公路路基施工技術(shù)

路基施工 摘要：近年來，隨著西部大開發(fā)、公路大建設(shè)的步伐，我省高等 級公路的建設(shè)，在設(shè)計(jì)與施工方面也取得了很大的進(jìn)步；采用先 進(jìn)的勘察、測量手段為公路路基設(shè)計(jì)提供了可靠技術(shù)資料。作為 公路主體工程的路基，公路路基綜合穩(wěn)定技術(shù)的研究，研制出了 一大批用于路基工程的新材料：土工布、土工格柵、高強(qiáng)度塑料 網(wǎng)、塑料排水板、加勁軟式透水管、軟硬塑料排水管、草坪植生 帶、輕質(zhì)填料等材料；新型工程機(jī)械：大噸位振動壓路機(jī)、加固 土拌和機(jī)、塑料排水板插板機(jī)、土工布沉鋪機(jī)、深層粉體攪拌成 樁機(jī)；新技術(shù)、新方法：粉體攪拌法、塑料排水板法、錨固技術(shù)、 噴錨支護(hù)、輕質(zhì)路堤、網(wǎng)箱席墊、加筋技術(shù)，得到了充分的開發(fā) 和引進(jìn)，以及為這些新技術(shù)服務(wù)的各類專業(yè)化施工公司運(yùn)用而 生，專業(yè)化施工公司的建立和發(fā)展，為路基工程專項(xiàng)施工奠定了 基礎(chǔ)。 現(xiàn)就本人在公路工程穩(wěn)定路基技術(shù)方面的體會進(jìn)行總結(jié)。 關(guān)鍵詞：道路橋梁 路基施工 一、路

淺析公路路基施工技術(shù) 摘要：本文作者結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，從公路路基常見病因分析 入手，提出路基施工技術(shù)要求。 關(guān)鍵詞：公路路基；施工技術(shù) 中圖分類號： tu3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： a文章編號： 2095-2104（2012） 路基施工技術(shù)難度不大，但工藝比較復(fù)雜。在施工中，會遇到 各種各樣不同的環(huán)境條件的制約，只要始終堅(jiān)持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，注意加 強(qiáng)施工管理，強(qiáng)化質(zhì)量意識，就一定會提高路基路面的耐久性。 1 公路路基常見病因分析 1.1 路基沉陷 路基沉陷出現(xiàn)的原因主要有：填方路基由于壓實(shí)不足而下沉； 橋涵通道等構(gòu)造物與路基銜接處由于所用材料不當(dāng)或碾壓時(shí)比較 困難而無法充分壓實(shí)，造成路基逐步下沉；軟土地基未加處置或方 法不妥當(dāng)造成路基沉降。 目前，修建高速公路，建設(shè)周期一般較短， 路基沒有足夠的自然沉降時(shí)間，但是因趕工期在未自然沉降充分的 路基上修建路面，路基的沉降也會反映到路面之上；路基施工時(shí)， 土壤含