鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器

調(diào)節(jié)器由基本軌、尖軌、大墊板、軌撐、導(dǎo)向卡(或?qū)蜍墦?及連接零件構(gòu)成。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖1所示。

調(diào)節(jié)器的種類主要按尖軌與基本軌平面型式不同來(lái)區(qū)分，有直線型、折線型、曲線型三種。

基本軌一般都用普通斷面鋼軌制造，尖軌可以用特種斷面鋼軌或普通斷面鋼軌制造。

鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器直線型

特征：尖軌與基本軌的貼合面為一直線?；拒壒潭ㄔ诖髩|板上，尖軌相對(duì)于基本軌而伸縮。因此，尖軌尖端的軌距隨伸縮量的大小而變化，對(duì)行車和維修都很不利 。

由于受尖軌尖端軌距的限制，這種調(diào)節(jié)器的伸縮量不能很大，或者尖軌就要求很長(zhǎng)，這種型式已很少采用。

鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器折線型

特征：尖軌與基本軌的貼合面為一折線?；拒壒潭ㄔ诖髩|板上，尖軌相對(duì)于基本軌而伸縮。因此，尖軌尖端距隨伸縮量的大小而變，對(duì)行車和維修都很不利。

第一直線段的尖軌尖角與直線型要求一樣。但第二直線段采用大得多的斜度。因此，在相同的伸縮量是，可較直線型顯著地縮短尖軌長(zhǎng)度。但尖軌加工較直線型復(fù)雜，并且在尖軌離開零點(diǎn)之后，與基本軌之間會(huì)出現(xiàn)縫隙。

鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器曲線型

特征：尖軌與基本軌的貼合面為曲線。尖軌固定，基本軌相對(duì)而伸縮，因此，尖軌尖端軌距固定不變，與基本軌伸縮量大小無(wú)關(guān)，對(duì)行車和維修都很有利。曲線型調(diào)節(jié)器的伸縮量可以比直線型和折線型都大。

1．鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的鋪設(shè)

(1)把鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)位置兩端的單元軌節(jié)先經(jīng)過(guò)放散鎖定，并在橋梁兩側(cè)擋碴墻上鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)相應(yīng)位置做出標(biāo)記。復(fù)核鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器在鎖定軌溫時(shí)的全長(zhǎng)，與現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)記長(zhǎng)度一致后，將長(zhǎng)鋼軌從兩標(biāo)記處鋸開。

(2)利用軌道吊于另一線吊放軌枕于伸縮調(diào)節(jié)器位置處，根據(jù)伸縮調(diào)節(jié)器鋪設(shè)圖準(zhǔn)確布枕，抽掉伸縮調(diào)節(jié)器范圍內(nèi)的普通軌枕（伸縮調(diào)節(jié)器兩端各4根普通軌枕不用抽換），將道碴清除到軌枕底，枕下道碴必須平整，根據(jù)型號(hào)準(zhǔn)確安裝軌下橡膠墊板和鐵墊板。

(3)在設(shè)計(jì)鎖定軌溫允許范圍內(nèi)鋪設(shè)伸縮調(diào)節(jié)器鋼軌。

(4)從另一線吊放伸縮調(diào)節(jié)器鋼軌就位。先鋪設(shè)基本軌就位，利用與相鄰的長(zhǎng)鋼軌端部軌縫調(diào)整基本軌的位置；接著鋪設(shè)尖軌，使尖軌的中部與伸縮調(diào)節(jié)器的設(shè)計(jì)中心位置重合，安裝好尖軌中部8根軌枕上的扣件；檢查基本軌與尖軌的相對(duì)位置，然后安裝扣件。

2．鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的調(diào)整

在軌枕間填充道碴，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，調(diào)整軌距、軌向等各項(xiàng)幾何尺寸。伸縮調(diào)節(jié)器位于直線上時(shí)，軌向用20m弦線測(cè)量外矢距協(xié)助調(diào)整；位于曲線上時(shí)，軌向用40m弦線測(cè)量外矢距協(xié)助調(diào)整。

鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器 又稱溫度調(diào)節(jié)器是一種調(diào)節(jié)鋼軌伸縮的設(shè)備 。在軌道上安設(shè)鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器，可利用尖軌或基本軌相對(duì)錯(cuò)動(dòng)調(diào)節(jié)軌線的脹縮。常用在大跨度鋼梁橋上、橋頭上和無(wú)縫線路需調(diào)節(jié)鋼軌伸縮量地段。

采用等溫度鎖定的方法。首先松開扣件，墊上滾筒，自由放散到零應(yīng)力狀態(tài)。在設(shè)計(jì)鎖定軌溫±3℃時(shí)，先將尖軌部分落槽，然后隔兩根軌枕上一組扣件先將尖軌固定，然后再落槽鎖定基本軌（扣件的扭力距必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求）。為了使左右股位置一致，左右兩股同時(shí)放散。

鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的焊聯(lián)在設(shè)計(jì)鎖定軌溫允許范圍內(nèi)進(jìn)行。檢查調(diào)整基本軌與長(zhǎng)鋼軌的軌縫，再次檢查確認(rèn)基本軌與尖軌的相對(duì)位置，焊聯(lián)鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器。

第一部分 高鐵線路工

一、崗位描述

（一）崗位主要職責(zé)

（二）崗位資格要求

二、作業(yè)項(xiàng)目

（一）線路秋季檢查作業(yè)

（二）激光弦線測(cè)量作業(yè)

（三）軌道測(cè)量?jī)x精測(cè)作業(yè)

（四）快速測(cè)量小車精測(cè)作業(yè)

（五）道岔檢查作業(yè)

（六）鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器檢查作業(yè)

（七）無(wú)縫線路位移觀測(cè)作業(yè)

（八）無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)檢查作業(yè)

（九）無(wú)損加固檢查作業(yè)

（十）鋼軌外觀檢查作業(yè)

（十一）軌廓測(cè)量作業(yè)

（十二）波磨檢測(cè)作業(yè)

（十三）焊縫平直度測(cè)量作業(yè)

（十四）軌道檢查儀線路檢測(cè)作業(yè)

（十五）道岔精調(diào)作業(yè)

（十六）無(wú)砟軌道精調(diào)作業(yè)

（十七）有砟軌道精調(diào)作業(yè)

（十八）無(wú)縫線路應(yīng)力調(diào)整作業(yè)

（十九）單根更換軌枕作業(yè)

（二十）單根更換鋼軌作業(yè)

（二十一）鋼軌人工打磨作業(yè)

（二十二）更換道岔尖軌作業(yè)

（二十三）更換道岔轍叉作業(yè)

（二十四）更換道岔基本軌作業(yè)

（二十五）膠接絕緣接頭作業(yè)

（二十六）無(wú)損加固作業(yè)

（二十七）失效套管鑿錨作業(yè)

（二十八）大機(jī)線路打磨作業(yè)

（二十九）大機(jī)線路搗固作業(yè)

（三十）大機(jī)道岔打磨作業(yè)

（三十一）大機(jī)道岔?yè)v固作業(yè)

三、附注

（一）引用文件

（二）使用說(shuō)明

第二部分 探傷工

一、崗位描述

（一）崗位主要職責(zé)

（二）崗位資格要求

（三）基本技能要求

二、工作流程

三、作業(yè)項(xiàng)目

（一）鋼軌探傷作業(yè)

（二）焊縫探傷作業(yè)

（三）道岔、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器薄弱部位探傷作業(yè)

四、附注

（一）引用文件

（二）使用說(shuō)明

第三部分 防災(zāi)作業(yè)人員

一、崗位描述

（一）崗位主要職責(zé)

（二）崗位資格要求

二、作業(yè)項(xiàng)目

（一）風(fēng)、雨、雪現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)檢查作業(yè)

（二）異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備檢查作業(yè)

（三）地震監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢查作業(yè)

三、附注

（一）引用文件

（二）使用說(shuō)明

附件2100433B

第一章 線路清篩施工作業(yè)

第二章 更換道岔施工作業(yè)

第三章 大修列車換軌換枕施工作業(yè)

第四章 鋪設(shè)無(wú)縫線路施工作業(yè)

第五章 換鋪軌排施工作業(yè)

第六章 起道搗固、墊砟和墊板作業(yè)

第七章 撥道和改道作業(yè)

第八章 無(wú)縫線路維修作業(yè)

第九章 大型養(yǎng)路機(jī)械搗固維修作業(yè)

第十章 調(diào)整軌縫作業(yè)

第十一章 可動(dòng)心軌轍叉道岔及鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器作業(yè)

第十二章 鋼軌維護(hù)作業(yè)

第十三章 凍害墊板作業(yè)

第十四章 無(wú)砟軌道精調(diào)整理作業(yè)

第十五章 無(wú)砟道床維修作業(yè)2100433B