中文名 | 干基含水量 | 概????念 | 不含水分的物料通常稱為絕對(duì)干料 |
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表示方法 | 濕基含水量 | 特????點(diǎn) | 于濕物料的質(zhì)量水分而逐漸減少 |
X=濕物料中的水分的質(zhì)量/濕物料中絕對(duì)干料質(zhì)量
一、物料含水量的表示方法
物料中含水量有兩種表示方法,即
1、濕基含水量w 即是以濕物料為計(jì)算基準(zhǔn)的物料中水分的質(zhì)量分率或質(zhì)量百分?jǐn)?shù)。
(7-23)
2、干基含水量X 不含水分的物料通常稱為絕對(duì)干物料或稱干料。以絕對(duì)干物料為基準(zhǔn)的濕物料中含水量,稱為干基含水量,亦即濕物料中水分質(zhì)量與絕對(duì)干料的質(zhì)量之比。
(7-24)
在工業(yè)生產(chǎn)中,通常是以濕基含水量來表示物料中含水分的多少。但是由于濕物料的質(zhì)量在干燥過程中因失去水分而逐漸減少,故用濕基含水量表示,不能將干燥前后物料的含水量直接相減以表示干燥所除去的水分。而絕對(duì)干料的質(zhì)量在干燥過程中是不變的,故用干基含水量計(jì)算較為方便。
土壤含水量(soil water content)亦稱“土壤含水率”、“土壤濕度”。單位數(shù)量的土壤所保持的水量。常用以下表示法:(1)土壤中水分的重量占干土重量的百分比,稱為“體積含水量”,用重量百分...
答:按定額說明挖運(yùn)濕土規(guī)定。
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含 水 量 試 驗(yàn) 編號(hào): C-1-1□□□□-□□□□ 試驗(yàn)單位 施 工 路 段 樣品名稱 合 同 號(hào) JTJ-051-93 樣品來源 試 驗(yàn) 規(guī) 程 試驗(yàn)編號(hào) 試 驗(yàn) 日 期 盒 號(hào) ① 盒+濕土質(zhì)量(g) ② 盒+干土質(zhì)量(g) ③ 盒 質(zhì) 量 (g) ④ 水分質(zhì)量 (g) ⑤ ②-③ 干土質(zhì)量 (g) ⑥ ③-④ 含 水 量 (g) ⑦ ⑤/⑥
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近年來,非洲國家道路橋梁工程發(fā)展迅速,在有效緩解交通壓力同時(shí),為國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出了較大貢獻(xiàn)。為進(jìn)一步提高路基壓實(shí)施工效率,確保路基質(zhì)量,從路基中土的含水量的角度出發(fā),通探究含水量對(duì)路基壓實(shí)施工的影響,進(jìn)而對(duì)路基壓實(shí)施工中含水量的控制方法展開深入研究。
《公路交通科技名詞》 2100433B
土壤含水量通常有兩種表示方法:①用含水量與含水分的干土總質(zhì)量的百分比表示,又稱土壤含水率。②將某一上層所含水量折算成水層厚度以mm表示,水層厚與土層厚之比,相當(dāng)于兩者體積之比。土壤水是水文循環(huán)的重要環(huán)節(jié),又是影響農(nóng)作物生長的重要因素。防旱抗旱、合理灌溉、確定產(chǎn)流模式、制定流域模型,以及研究流域降雨徑流關(guān)系等都需要土壤含水量資料。
【學(xué)員問題】路基試驗(yàn)段水泥改良施工含水量損失測定要點(diǎn)有哪些?
【解答】根據(jù)拌合站位置距施工現(xiàn)場運(yùn)距、交通狀況、運(yùn)送時(shí)間等因素影響,組織試驗(yàn)人員同批混合料出站前、到現(xiàn)場后分別測定混合料含水量,測定時(shí)分早、中、晚、陰天、晴天等不同時(shí)段分別測定不少于5次,求出每時(shí)段或每天氣狀況下平均含水量損失σ,根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果,拌合站拌合時(shí)在最佳含水量的基礎(chǔ)上考慮σ值,進(jìn)行拌合控制。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。