1.確保在強(qiáng)振動(dòng)下仍然保持連接件的夾緊力,優(yōu)于依靠摩擦力來(lái)自鎖的緊固件;
2.防止因振動(dòng)引起的螺栓松動(dòng),不再發(fā)生由于緊固件松動(dòng)而引起的相關(guān)問(wèn)題;
3.不需要特殊安裝工作,容易安裝和拆卸;
4.溫度有變化也不會(huì)使連接件松動(dòng);
5.具有耐久性;
6.可重復(fù)使用。
由于安裝環(huán)境不同,對(duì)墊圈的材質(zhì)要求也不同?;静馁|(zhì)有碳鋼和不銹鋼兩種。
防松墊圈具有安裝簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。
1.只需將兩墊片內(nèi)側(cè)斜齒面相對(duì),置于螺母與連接材料之間即可;
2.螺母緊固后,防松墊圈外側(cè)放射狀凸紋面與兩端接觸面成咬合狀態(tài),且墊圈內(nèi)側(cè)斜齒面的坡斜角的角度大于螺栓的螺紋角度;
3.當(dāng)螺栓因機(jī)械振動(dòng)而被拉長(zhǎng)時(shí),螺母就會(huì)隨之旋轉(zhuǎn)松動(dòng)。由于防松墊圈的外側(cè)放射狀凸紋面摩擦力大于內(nèi)側(cè)斜齒面間的摩擦力。在這種狀態(tài)下,只允許內(nèi)側(cè)斜齒面間相對(duì)錯(cuò)動(dòng),繼而產(chǎn)生一定的抬升張力;
4.當(dāng)螺栓收縮時(shí),墊圈的斜齒面會(huì)使螺母回到原來(lái)的位置。從而達(dá)到100%的防松和制緊效果;
5.墊圈適用于比較平坦的且較為光滑的表面;
6.如果連接材料為非金屬材料,可將一個(gè)金屬板固定在連接材料上,這樣就可以使用防松墊圈了;
7.在安裝防松墊圈時(shí)無(wú)需使用扭力扳手;
8.在安裝或拆除防松墊圈時(shí)可選擇使用氣動(dòng)工具。
蘇州瑞博機(jī)電的防松墊圈嚴(yán)格按照德標(biāo)生產(chǎn),可以幫助您做專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)。由兩片相同的墊圈組成一套,每片的上、下面帶有不同鋸齒。一面為凸輪狀大齒,其斜坡角度α大于螺栓螺紋角β,另一面為較密小齒。 墊圈安裝時(shí)...
蘇州瑞博機(jī)電的防松墊圈嚴(yán)格按照德標(biāo)生產(chǎn),可以幫助您做專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)。由兩片相同的墊圈組成一套,每片的上、下面帶有不同鋸齒。一面為凸輪狀大齒,其斜坡角度α大于螺栓螺紋角β,另一面為較密小齒。 墊圈安裝時(shí)...
防松墊圈是由統(tǒng)一規(guī)格的兩片墊片組成,每片的外側(cè)帶有放射狀凸紋面,內(nèi)側(cè)為斜齒面。
傳統(tǒng)墊圈是單片的墊片獨(dú)立工作的,這種墊圈主要依靠摩擦力來(lái)達(dá)到防松效果。
新式墊圈是由兩片組成,其獨(dú)特的嵌入式結(jié)構(gòu)改變了傳統(tǒng)墊圈主要通過(guò)摩擦力來(lái)達(dá)到防松的方式,而是采用國(guó)際最為先進(jìn)的防松技術(shù),利用兩墊片之間的張力來(lái)達(dá)到防松和制緊的雙重效果。
檢測(cè)振動(dòng)中的螺栓連接可靠性的方法之一是連接件振動(dòng)試驗(yàn)。預(yù)緊力(螺栓拉力)由測(cè)力傳感器來(lái)測(cè)量。同時(shí),螺栓徑向產(chǎn)生振動(dòng)動(dòng)作。
利用結(jié)構(gòu)防松的方式提高防松等級(jí),具有較高安全性能;
防止由于振動(dòng)和動(dòng)力負(fù)載引起的松動(dòng);
安裝容易,不影響安裝圖紙變更,而且拆卸容易;
擰開(kāi)力大于擰緊力;
鎖緊效果不受潤(rùn)滑影響,增加潤(rùn)滑會(huì)提高防松效果;
具有與標(biāo)準(zhǔn)螺栓/螺母相同的溫度特性;
可有限次數(shù)的重復(fù)使用。
1.確保在強(qiáng)振動(dòng)下仍然保持連接件的夾緊力,優(yōu)于依靠摩擦力來(lái)自鎖的緊固件;
2.防止因振動(dòng)引起的螺栓松動(dòng),不再發(fā)生由于緊固件松動(dòng)而引起的相關(guān)問(wèn)題;
3.不需要特殊安裝工作,容易安裝和拆卸;
4.溫度有變化也不會(huì)使連接件松動(dòng);
5.具有耐久性;
6.可重復(fù)使用。
日本新干線開(kāi)通于1964年,現(xiàn)總公里數(shù)為19,826.3公里。所軌道用的防松墊圈均是平和發(fā)條株式會(huì)社生產(chǎn)的PS防松墊圈。日本新干線的長(zhǎng)期安全運(yùn)行,與把持每個(gè)環(huán)節(jié)的零件質(zhì)量息息相關(guān)。
PS防松墊圈呈碟形狀,但在徑向有開(kāi)口。具體形狀和規(guī)格請(qǐng)看以下圖片。
聲屏障立柱防松墊圈介紹
Nairoku-Lock聲屏障立柱防松墊圈可用于高鐵項(xiàng)目中的聲屏障立柱工程,防松墊圈由兩片墊圈組成,外側(cè)是帶有放射狀凸紋面,內(nèi)側(cè)為斜齒面。
工作原理非常簡(jiǎn)單:它當(dāng)裝配時(shí),內(nèi)側(cè)斜齒面間相對(duì),外側(cè)放射狀凸紋面與兩端接觸面成咬合狀態(tài),當(dāng)連接件受到振動(dòng),并使螺栓發(fā)生松動(dòng)趨勢(shì)時(shí),僅僅允許兩片墊圈內(nèi)側(cè)斜齒面間相對(duì)錯(cuò)動(dòng),產(chǎn)生抬升張力,從而達(dá)到100%的鎖緊效果。
防松墊圈可應(yīng)用于所有強(qiáng)振動(dòng)環(huán)境。
Nord-Lock原創(chuàng)防松墊圈由一對(duì)相互咬合的齒面墊圈構(gòu)成,一面是楔形齒面,另一面是徑向細(xì)齒。它采用楔形齒幾何結(jié)構(gòu),可有效防止螺栓因振動(dòng)而松動(dòng)。
把螺栓想象成彈簧,在擰緊過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)緊固件就像彈簧一樣拉伸螺栓,由此會(huì)產(chǎn)生將部件固定在一起的夾緊力。如果螺栓試圖旋轉(zhuǎn)松動(dòng),Nord-Lock品牌防松墊圈會(huì)通過(guò)增加夾緊力來(lái)阻止螺栓松動(dòng)。