定向井用電潛泵

定向井用潛油電泵機組結(jié)構(gòu)改進和配套技術(shù)包括:

①對機組具有法蘭結(jié)構(gòu)特征的各連接底座, 采用特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計, 降低部件應(yīng)力集中系數(shù), 均衡機組的抗彎性能;

②機組各連接螺栓采用碟形墊圈, 使機組處于撓性壓縮狀態(tài), 可釋放過大的彎曲應(yīng)力;

③新型并聯(lián)膠囊保護器可在油井內(nèi)的任何井段有效工作;

④設(shè)計小扁電纜保護塊, 實現(xiàn)機組在井筒通過造斜點處的滾動, 使電纜遠離井壁, 與在油管中部設(shè)計的橡膠電纜保護裝置、油管接箍處鋼制電纜保護裝置一起, 起保護電纜作用。

適用套管直徑: ≥115 mm

允許最大造斜率: 8°/ 30 m

工作溫度: 120 ℃

工作段最大井斜角: 80°

由于定向井的特殊井身結(jié)構(gòu), 潛油電泵應(yīng)用于定向井受到限制, 所遇到的主要技術(shù)問題有: 潛油電泵機組在定向井的安裝, 只有潛油電泵機組安全通過定向的最大“ 狗腿角”,才能將機組下到設(shè)計井段; 潛油電泵在特殊井段———水平井段的采油工藝問題。針對定向井的開采井段絕大多數(shù)在穩(wěn)斜段, 因此, 主要解決潛油電泵機組在定向井的安裝問題, 包括三大技術(shù)難關(guān): 潛油電泵機組的整體抗彎曲變形能力; 動力電纜、引接電纜的安全保護; 潛油電機保護器的適用性。

(1) 根據(jù)彈塑性力學(xué)原理, 對潛油電泵機組各組成部件的幾何形體進行分析, 對具有法蘭結(jié)構(gòu)特征的連接座進行結(jié)構(gòu)設(shè)計改進, 與機組各連接螺栓采用碟形墊圈一起, 降低高應(yīng)力集中等級, 提高機組的整體抗彎曲變形能力。

(2) 專門設(shè)計的并聯(lián)膠囊保護器, 上部膠囊的內(nèi)腔與下部膠囊的外腔相通, 下部膠囊的內(nèi)腔與電機內(nèi)部相通, 也就是說, 潛油電機被“ 包容” 在下部的膠囊內(nèi), 形成了一種用層層包圍的結(jié)構(gòu)形式, 這樣, 除上部膠囊直接與井液接觸外, 其他膠囊則完全浸沒在具有良好工作環(huán)境的電機油中。當(dāng)上部膠囊在電泵機組正常工作時發(fā)生破裂, 井液不會直接侵入到電機內(nèi)部, 此時由下部膠囊發(fā)揮保護作用, 只有下部膠囊發(fā)生破裂時, 電機才有可能發(fā)生失效。

因此, 并聯(lián)膠囊型保護器具有層層保護功能。在保證潛油電機對電機油呼吸量要求的前提下, 使用一節(jié)保護器配置電泵系統(tǒng), 其功能及工作壽命完全可替代兩節(jié)沉降式保護器和兩節(jié)串聯(lián)膠囊式保護器。這樣, 整個機組的幾何長度大大縮短, 油氣適合定向井對機組長度的要求。

(3) 在機組通過彎曲井段時, 電纜保護塊與機組導(dǎo)向塊首先與彎曲套管壁相接觸, 機組受到彎曲載荷的作用。由力學(xué)原理, 機組將以套管為中心產(chǎn)生滾動, 使機組含有引接電纜的一側(cè)逐漸遠離機組與套管壁的擠壓面, 避免電纜遭受過大的擠壓力而破壞。

用于地下罐的防爆化工潛泵是綠牌潛油泵改進了結(jié)構(gòu)和密封材料的一種全新產(chǎn)品，它解決了電化學(xué)腐蝕問題，使之適應(yīng)幾乎所有易燃易爆介質(zhì)，填補了這一領(lǐng)域的空白。

之前地下罐內(nèi)易燃易爆介質(zhì)的輸送主要靠地面泵抽吸，因氣阻問題效率低下，此外還有氣體排放污染環(huán)境問題。另外還有正壓輸送的長軸液下泵，但長軸泵又不符合非電防爆國家標準GB25286 和GB25285 。

化工潛泵因為正壓輸送不會產(chǎn)生氣阻，也沒有廢氣，所以符合0區(qū)防爆和環(huán)保要求。流量和揚程與其它綠牌潛油泵參數(shù)相同。2100433B

潛油渦輪泵機組是由分油器組裝、導(dǎo)連組件、潛油電泵三部分組成，分油器組裝安裝在地下貯油罐的頂端，渦輪潛泵潛沒在貯油罐燃油內(nèi)，中間用導(dǎo)連組件相連接。分油器組裝工作在1區(qū)爆炸性氣體環(huán)境，潛油電泵和導(dǎo)連組件工作在0區(qū)爆炸性氣體環(huán)境。分油器組裝的防爆形式采用隔爆型結(jié)構(gòu)，潛油電泵、導(dǎo)連組件采用隔爆型以及密封的防爆結(jié)構(gòu)。

1.潛油電泵

潛油電泵由異步電機和三級離心泵組成。工作最大流量260 L/min，最大揚程為30m/min。異步電動機的防爆結(jié)構(gòu)性能主要在定子結(jié)構(gòu)上。定子采用屏蔽密封防爆結(jié)構(gòu)，將屏蔽腔內(nèi)灌入絕緣封料。定子的接插件周邊部位采用雙重的橡膠密封。

2.分油器組裝

分油器組裝是供油、供電的重要部件。

(1)分油器組裝中的接線盒部件，是連接外部引入電源電纜與潛油電泵引接線的部件。

(2)分油器組裝中的多功能閥體腔體內(nèi)，是輸油系統(tǒng)重要的輸油控制樞紐。

(3)導(dǎo)連組件

導(dǎo)連組件起著連接潛油電泵與分油器組裝的作用。它根據(jù)儲油罐深淺，定制加工成各種長度。

潛油渦輪泵機組是世界上主流的加油設(shè)備，采用正壓供油，潛油電泵直接放在油罐里面，將燃油從貯油罐泵取到地面上的輸油管道中，進而通過加油機進入各類車輛的油箱。

因采取正壓供油，使輸油管道中的壓力不會因海拔高低而變化，同時也不會因環(huán)境溫度的變化而產(chǎn)生燃料油汽化等現(xiàn)象，揚程也會更高，加油時流量更穩(wěn)定。潛油渦輪泵機組的使用還可以降低加油站的建設(shè)成本，機組的渦輪潛泵部分是潛沒在貯油罐里工作，壽命長，極少需要維護，一個油品一根主油管輸油，輸油管道用鋼管連接并充分密封，減少了管道泄漏的幾率，工作環(huán)境也不會有噪聲污染，實現(xiàn)了安靜加油。一臺潛油渦輪泵機組可供4至6條加油槍同時進行加油工作，提高了工作效率并節(jié)省能源，與傳統(tǒng)的加油機相比具有結(jié)構(gòu)合理、流量穩(wěn)定、綠色環(huán)保、提高效率、節(jié)省能源、安全可靠等優(yōu)點，并為加油站的智能化和網(wǎng)絡(luò)化管理及健康、安全、環(huán)境管理提供了支持。