迪帕(DIEPA)鋼絲繩主要有以下幾個特點:
- 非常高的抗拉強度
-外層耐磨損
-多層卷繞時,比普通鋼絲繩性能更佳
-與滑輪、卷筒表面的接觸性能良好
-抗彎曲疲勞強度高
-鋼絲繩內(nèi)部磨損小
-不受振動影響
-柔韌性高
-極佳的耐腐蝕性能
-沒有內(nèi)應力
德國迪帕(DIEPA)是一個成立于1873的家族公司,公司擁有400名員工,其迪帕(DIEPA)特種鋼絲繩已是許多世界著名移動起重機,鋼廠起重機,港口集裝箱起重機和船廠起重機等的首選。 高品質(zhì),嚴謹,安全,耐用,合理的價格是DIEPA品牌120多年仍然充滿生機的訣竅。
歐洲的許多鋼廠,國內(nèi)的知名鋼鐵企業(yè),諸如:寶鋼一鋼,梅山鋼廠,武鋼,重鋼,太鋼,邯鋼,首鋼,聯(lián)眾,新余,湖南華菱漣鋼等等,歐洲的許多港口,和國內(nèi)的主要集裝箱碼頭,例如:上海港,寧波港,廈門港,深圳蛇口港等所使用的集裝箱起重機;許多港口和電廠的卸船機,許多船廠的船塢門機,湖北清江的升船機,德國KRUPP纜機,和各種提升機、卷揚機上都在采用迪帕DIEPA 特種鋼絲繩。
迪帕鋼絲繩主要技術(shù)參數(shù)
DIEPA幾種主要的鋼絲繩截面圖
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首先介紹下迪帕PZ371這種鋼絲繩型號的技術(shù)參數(shù):該鋼絲繩最外層8個股,股的結(jié)構(gòu)是K26WS,鋼絲繩繩股采用軋輥壓實或者模拉拉拔而成,外層和內(nèi)層之間有塑料填充,我們把這種叫做鋼芯包塑,鋼芯的結(jié)構(gòu)是7*19S,內(nèi)層繩股不經(jīng)過壓實,按照國外的技術(shù)參數(shù),德國迪帕鋼絲繩PZ317的破斷拉力系數(shù)是0.45,鋼絲繩百米參考重量系數(shù)是0.47;可以參見下表一些數(shù)據(jù)作為參考:
鋼絲繩結(jié)構(gòu) | 鋼絲繩規(guī)格(mm) | 百米參考重量(kg) | 抗拉強度(MPa) | 破斷拉力(kN) | 抗拉強度(MPa) | 破斷拉力(kN) | 抗拉強度(MPa) | 破斷拉力(kN) |
DIEPA PZ 371 | 14 | 92 | 1670 | 147 | 1770 | 156 | 1870 | 165 |
DIEPA PZ 371 | 16 | 120 | 1670 | 192 | 1770 | 204 | 1870 | 215 |
DIEPA PZ 371 | 18 | 152 | 1670 | 243 | 1770 | 258 | 1870 | 273 |
DIEPA PZ 371 | 20 | 188 | 1670 | 301 | 1770 | 319 | 1870 | 337 |
DIEPA PZ 371 | 22 | 227 | 1670 | 364 | 1770 | 386 | 1870 | 407 |
DIEPA PZ 371 | 24 | 271 | 1670 | 433 | 1770 | 459 | 1870 | 485 |
DIEPA PZ 371 | 26 | 318 | 1670 | 508 | 1770 | 538 | 1870 | 569 |
DIEPA PZ 371 | 28 | 368 | 1670 | 589 | 1770 | 624 | 1870 | 660 |
插編鋼絲繩套基本介紹: 1.插編鋼絲繩套是以鋼絲繩為原料經(jīng)過加工,將一端或兩端加工呈圓環(huán)狀,主要用于吊裝、牽引、拉緊和承載的繩索被稱為鋼絲繩套。 鋼絲繩套具有強度高、自重輕、工作平穩(wěn)、不易驟然...
鋼絲繩一般用高碳鋼,如60#、65#、70#、75#、80#鋼,也有使用SWRH62A、SWRH72A、SWRH82A。
sevan 20米鋼絲繩/透明包塑鋼絲繩/晾曬繩 SF19180,價格是49元;繩子芯為全鋼絲拉伸制造 鋼絲外包PVC透明塑料 起到防護效果 。
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普通結(jié)構(gòu)鋼絲繩制作鋼絲繩套 編號 P411 行為領(lǐng)域 e 鑒定范圍 配電、營銷 考核時間 30 min 題 型 A 鑒定題分 25 試題名稱 普通結(jié)構(gòu)鋼絲繩制作鋼絲繩套 評分標準 序 號 作業(yè)名稱 質(zhì)量要求 分值 扣分標準 扣分原因 得分 1 著裝、穿戴 工作服、工作鞋、安全帽等穿戴正確。 操作時戴手套 5 不按規(guī)定穿著扣 1分 / 項 2 選用工具 根據(jù)工作需要選擇工器具及安全用具, 并作外觀檢查。 10 漏、錯選每一項扣 1分 未進行外觀檢查扣 1分/ 項 3 材料檢查 對鋼絲繩進行外觀檢查 5 未對鋼絲繩進行外觀檢查扣 5分 4 量尺 做 標記 裁切鋼絲繩 分別在 m、L’、n、L1、n、L’、m分界 處做標記, 并在 m、L’分界處用細鐵絲 扎勞 按下料長度 L 將鋼絲繩裁斷 10 未做標記扣 2分 少綁扎一處扣 1 分 尺寸錯誤扣 2分 5 鋼絲 繩 散頭 清潔包扎
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1 鋼絲繩一般常識 鋼絲繩標記及分類 例: 22 6*19W- -FC 1770 U SZ 18 18*19S- -WSC 1960 B Zs 6 1*37 1570 B Z a b c d e f a)直徑尺寸: 指鋼絲繩橫截面的節(jié)圓直徑,一般以 mm表示,實測直徑一 般大于公稱直徑, 執(zhí)行標準不同公差范圍的要求也不盡相同。 如用戶另有要求, 按用戶要求 執(zhí)行。 b)鋼絲繩結(jié)構(gòu):如例 6*19W,6代表鋼絲繩的股數(shù), 19 代表每股中鋼絲 的個數(shù),W代表鋼絲在股中排列的形式。 2 股結(jié)構(gòu)類型 代 號 單捻 無代號 平行捻西魯式 S 平行捻瓦林吞式 W 平行捻填充式 F 平行捻西瓦組合式 WS 多工序捻(圓股)點接
“帕雷迪”源于拉丁語Patronum意為守護,而后逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榉ㄕZ,最終演變?yōu)橛⒄Z中的Palladium,含義為守護神。帕雷迪品牌的天使之翼的LOGO造型,寓意著每位帕雷迪車主背后都有一位善良純潔的守護神時刻守護您和愛車的安全出行。
帕雷迪產(chǎn)品系列主要分為漆面保護膜和特種防護膜,特種防護膜分為臻護系列特種防護膜和陶瓷納米系列特種防護膜。漆面保護膜分為漆面亮光和漆面啞光。
帕雷迪PALLADIUM汽車防護膜產(chǎn)品源于美國,最初公司是為了生產(chǎn)磁控濺射軟體電路和微傳感器基材而設立,2004年進入了磁控金屬隔熱膜及磁控功能膜的新領(lǐng)域。