公司名稱 | 常熟市謝橋開發(fā)建設(shè)有限公司 | 成立時(shí)間 | 2014年06月20日 |
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總部地點(diǎn) | 常熟市聯(lián)豐路58號(hào) |
簡(jiǎn)介:珠海港開發(fā)建設(shè)有限公司成立于2009年09月07日,主要經(jīng)營(yíng)范圍為港口及配套工程設(shè)施的開發(fā)建設(shè)管理,房地產(chǎn)開發(fā)(憑資質(zhì)證經(jīng)營(yíng)),工程項(xiàng)目管理,工程建設(shè)管理技術(shù)咨詢等。法定代表人:郭敏賢成立時(shí)間:...
很不錯(cuò),綜合實(shí)力穩(wěn)步增強(qiáng),市場(chǎng)地位明顯提升,成為多元化發(fā)展的綜合型企業(yè)。擁有技術(shù)力量雄厚的房地產(chǎn)開發(fā)專業(yè)隊(duì)伍,注重經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益并舉,著力打造一流的綜合型現(xiàn)代企業(yè)。
玉林市金湖開發(fā)建設(shè)有限公司是2015-08-08在廣西壯族自治區(qū)玉林市注冊(cè)成立的其他有限責(zé)任公司,注冊(cè)地址位于玉林市人民東路東611號(hào)富林•雙泉佳園辦公樓8樓。玉林市金湖開發(fā)建設(shè)有限公司的...
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評(píng)分: 4.5
常熟市永拓工程咨詢有限公司常熟市永拓工程咨詢有限公司,前身為常熟市興財(cái)建設(shè)工程財(cái)務(wù)咨詢事務(wù)所,成立于1997年,隸屬于常熟市財(cái)政局。2001年根據(jù)財(cái)政部、建設(shè)部有關(guān)中介機(jī)構(gòu)脫鉤改建文件精神改制為現(xiàn)名。我公司具有招標(biāo)代理甲級(jí)資質(zhì),是具有獨(dú)立的法人資格的中介機(jī)構(gòu),目前正在申報(bào)甲級(jí)造價(jià)咨詢資質(zhì)。公司業(yè)務(wù)范圍為:建設(shè)工程招標(biāo)代理、工程概預(yù)算編制與審核、工程竣工結(jié)算編制與審核、工程造價(jià)鑒定、可行性研究投資估算等。
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評(píng)分: 4.6
1 中山市路橋建設(shè)有限公司 戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告書 (2005——2010年) (最終稿) 中山市路橋建設(shè)有限公司 中長(zhǎng)期戰(zhàn)略研究第二項(xiàng)目小組 二〇一三年五月 2 第一章 項(xiàng)目概要及戰(zhàn)略概述 隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展, 交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)越來越成為支持人員、 物質(zhì)快速高速 流動(dòng),從而推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。 商業(yè)資本介入公路與橋梁建設(shè)行 業(yè)投資,建設(shè)與運(yùn)營(yíng)催生了中國(guó)各地路橋收費(fèi)行業(yè)。 在此背景下,中山市路橋建設(shè)有限公司始建于 1985年 3月,其前身為中山 市公路橋梁有限公司(與中山路段改建工程指揮部合署辦公) ,負(fù)責(zé)與有關(guān)單位 合作對(duì)中山市范圍內(nèi)的橋梁、 公路工程建設(shè)辦理集資、 貸款、引資、收費(fèi)還貸等 業(yè)務(wù),當(dāng)年定性為科級(jí)建制的事業(yè)單位,歸屬交通局領(lǐng)導(dǎo)和管理。 1992年 12月,中山公路橋梁有限公司與外商共同投資建設(shè)中山港大橋落成 通車,成立廣珠東線中山路段有限公司, 下轄中山港大橋收費(fèi)站和
前段時(shí)間《金城一線》報(bào)道的謝寨橋連續(xù)兩次被壓斷翻車的的新聞,今天網(wǎng)友發(fā)來消息稱,杞縣邢口謝寨橋附近開來挖掘機(jī),政府部門要?jiǎng)庸ば扌聵蛄恕?/p>
在修新橋的時(shí)間段里,紅哥提醒謝寨附近的老鄉(xiāng)們,路過此橋前一定要先問問當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)能不能通過,避免跑空趟耽誤你的時(shí)間!
來源:杞縣在線
謝才系數(shù),
計(jì)算明渠均勻流斷面平均流速的公式(即謝才公式)中的系數(shù)。1769年法國(guó)水利工程師謝才提出的謝才公式為
v=CRJ C=
,
式中v為斷面平均流速,R為水力半徑,J為水力坡度,C為謝才系數(shù)。確定謝才系數(shù)的經(jīng)驗(yàn)公式很多,最常用的為1890年由愛爾蘭工程師曼寧(RobertManning,1816—1897)提出的曼寧公式:1nR16,
式中R為水力半徑,n為糙率。
廣州市番禺區(qū)橋梁開發(fā)建設(shè)集團(tuán)公司,一九八七年組建成立番禺縣市政橋工程公司,一九九一年成立番禺市橋梁開發(fā)建設(shè)集團(tuán)公司。番禺撤市設(shè)區(qū)后,改名廣州市番禺區(qū)橋梁開發(fā)建設(shè)集團(tuán)公司。二00三年企業(yè)資質(zhì)就位時(shí)定為國(guó)家公路、橋梁施工總承包和市政工程總承包二級(jí)施工企業(yè),通過ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證和安全認(rèn)證。廣州市番禺區(qū)橋梁開發(fā)建設(shè)集團(tuán)公司擁有國(guó)內(nèi)外先進(jìn)機(jī)械設(shè)備620臺(tái)(套),總功率8982千瓦,技術(shù)裝備率12.14萬元。綜合機(jī)械化施工程度達(dá)90%以上,年施工能力逾3億元。
廣州市番禺區(qū)橋梁開發(fā)建設(shè)集團(tuán)公司自成立以來,先后承建番禺區(qū)內(nèi)大量公路橋梁工程、東莞市道路橋梁工程、惠州鐵路橋梁工程、廣清高速工路、京珠高速公路、廣東西部沿海高速公路、深圳橋梁工程、廣州市道路工程和中山市橋梁工程等大型項(xiàng)目。榮獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)一項(xiàng),國(guó)家交通部公路工程優(yōu)質(zhì) 工程一等獎(jiǎng)一項(xiàng)、廣州市工程質(zhì)量“五樣杯”獎(jiǎng)一項(xiàng)、廣東省優(yōu)良樣板工程獎(jiǎng)三項(xiàng)、廣東省市政優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)一項(xiàng)、廣州市優(yōu)良樣板工程獎(jiǎng)二項(xiàng)、番禺優(yōu)良樣板工程獎(jiǎng)多項(xiàng);在科技研究方面,“空間索超寬牽索掛籃設(shè)計(jì)與應(yīng)用”獲廣州市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),“番禺大橋大體積高強(qiáng)緩凝混凝土的試驗(yàn)研究與應(yīng)用”獲廣州市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),“預(yù)應(yīng)力單面板拉橋研究”獲廣東省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng),“番禺大橋斜拉索套簡(jiǎn)施工定位”獲番禺1999年度科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。公司還被評(píng)為廣東省交通建設(shè)先進(jìn)單位,廣州市重合同守信用單位,廣州市先進(jìn)施工企業(yè)。2100433B