書????名 | 城市軌道交通車輛工程 | 作????者 | 王伯銘 |
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出版社 | 西南交通大學(xué)出版社 | 出版時(shí)間 | 2007年9月1日 |
頁????數(shù) | 272 頁 | 裝????幀 | 平裝 |
ISBN | 9787811047189 | 字????數(shù) | 436000 |
紙????張 | 膠版紙 |
本書深入淺出地講解了城軌車輛的構(gòu)造和原理,條理清晰地?cái)⑹隽顺擒壾囕v的動(dòng)力學(xué)基本理論,并創(chuàng)造性地繪制了大量形象生動(dòng)的工作原理圖。本書第一章敘述城市軌道交通系統(tǒng)和車輛總體的發(fā)展概況;第二章敘述城軌車輛的牽引計(jì)算;第三章重點(diǎn)論述城軌車輛轉(zhuǎn)向架的詳細(xì)構(gòu)造和工作原理;第四章敘述城軌車輛車體結(jié)構(gòu);第五章敘述城軌車輛的車鉤緩沖裝置;第六章敘述城軌車輛動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ);第七章敘述城軌車輛垂向動(dòng)力學(xué);第八章敘述城軌車輛曲線通過相關(guān)理論;第九章簡介跨座式獨(dú)軌車輛;第十章簡介直線電機(jī)軌道交通車輛。
緒論
第一章 城市軌道交通系統(tǒng)和車輛總體概述
第一節(jié) 城市軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展和分類
第二節(jié) 城軌車輛的基本組成及主要技術(shù)參數(shù)
第三節(jié) 城市軌道交通車輛限界簡介
第二章 城軌車輛牽引計(jì)算
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 牽引力
第三節(jié) 列車阻力
第四節(jié) 列車運(yùn)行所需功率及牽引電動(dòng)機(jī)功率估算
第三章 城軌車輛轉(zhuǎn)向架
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 轉(zhuǎn)向架的任務(wù)、組成和分類
第三節(jié) 幾種典型的城軌車輛轉(zhuǎn)向架簡介
第四節(jié) 轉(zhuǎn)向架構(gòu)架 2100433B
王伯銘,男,1962年出生,西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院副教授。
一、主要課程: 高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、電路基礎(chǔ)、電機(jī)與拖動(dòng)、傳感器與檢測技術(shù)、電氣控制與PLC技術(shù)、供配電與照明技術(shù)、電力系統(tǒng)概論、城市軌道交通信號與通信系統(tǒng)、車站行車工作等 二、主要實(shí)...
軌道交通車站分類及站內(nèi)設(shè)計(jì) 城市軌道交通界限的種類及確定的依據(jù)和意義
1、車站分換乘站、中間站、終點(diǎn)站、折返站2、限界分車輛輪廓限界、車輛限界、設(shè)備限界、建筑限界、受電器限界3、軌道起支承導(dǎo)向作用,信號起行車指揮作用,牽引供電起車輛動(dòng)力作用
城市軌道交通(RailTransit)包括地鐵、輕軌、磁浮等運(yùn)輸方式,是城市公共交通模式的一種,具有快速、便捷、舒適、環(huán)保等特點(diǎn)。 城市軌道交通控制 一、主要課程: 高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)...
格式:pdf
大?。?span id="u66wp8s" class="single-tag-height">399KB
頁數(shù): 7頁
評分: 4.4
城市軌道交通車輛選型不僅涉及車輛專業(yè)本身,還關(guān)系到城市軌道交通系統(tǒng)多個(gè)專業(yè)的設(shè)計(jì)、選型,同時(shí)對環(huán)境、運(yùn)營服務(wù)水平和工程投資等都有不可低估的影響。因此,每個(gè)建設(shè)城市軌道交通的城市都高度重視車輛選型。從城市軌道交通車輛的特點(diǎn),提出車輛選型的主要原則。闡述了膠輪、鋼輪鋼軌、獨(dú)軌、線性電機(jī)、新交通系統(tǒng)、磁浮等6種車輛制式的特殊性及其適用性。對車輛的主要技術(shù)及參數(shù)的選擇提出建議。車輛及其幾個(gè)主要技術(shù)和參數(shù)的最終選擇是諸多因素反復(fù)比較和綜合平衡的結(jié)果,在決策時(shí)還應(yīng)考慮投資和國產(chǎn)化能力等方面。
該職業(yè)資格共分三級:助理城市軌道車輛工程師、城市軌道車輛工程師、高級城市軌道車輛工程師。
車輛工程領(lǐng)域范圍
培養(yǎng)從事車輛工程領(lǐng)域科學(xué)研究與開發(fā)應(yīng)用、工程設(shè)計(jì)、技術(shù)攻關(guān)與技術(shù)改造、 新技術(shù)推廣與應(yīng)用等方面的高級工程技術(shù)人才。
車輛工程領(lǐng)域工程碩士要求能夠運(yùn)用現(xiàn)代科技知識解決企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)中的一些工程技術(shù)問題。掌握本學(xué)科內(nèi)扎實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專業(yè)知識,了解本學(xué)科的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,掌握車輛的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論,機(jī)電液一體化技術(shù),現(xiàn)代電子技術(shù)和現(xiàn)代控制技術(shù)及現(xiàn)代測試技術(shù)和必要的實(shí)驗(yàn)技能。
根據(jù)行業(yè)特征,本領(lǐng)域的覆蓋面為:汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)與制造;軍用車輛設(shè)計(jì)與制造;機(jī)車車輛設(shè)計(jì)與制造;工程車輛設(shè)計(jì)與制造;能源動(dòng)力等。
根據(jù)工程技術(shù)人員的工作性質(zhì),領(lǐng)域范圍可分為:車輛的研究、開發(fā);車輛的制造、加工;車輛的性能檢測、試驗(yàn)、分析;車輛的使用、管理、保養(yǎng)、維修;與生產(chǎn)檢測車輛有關(guān)的設(shè)備、檢測儀器的開發(fā)等。
據(jù)2019年7月31日中國知網(wǎng)顯示,《農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程》共出版文獻(xiàn)6941篇。
據(jù)2019年7月31日萬方數(shù)據(jù)知識服務(wù)平臺顯示,《農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程》共載文4418篇、基金論文量為710篇。
《農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程》是中國農(nóng)業(yè)機(jī)工業(yè)協(xié)會會刊、中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價(jià)數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì)源期刊,被中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)、“萬方數(shù)據(jù)”、中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫全文收錄。
據(jù)2019年7月31日萬方數(shù)據(jù)知識服務(wù)平臺顯示,《農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程》被引量為9786次、下載量為120465次;據(jù)2015年中國期刊引證報(bào)告(擴(kuò)刊版)數(shù)據(jù)顯示,該刊影響因子為0.28,在全部統(tǒng)計(jì)源期刊(6735種)中排第4553名、在農(nóng)業(yè)工程類(42種)中排第13名。
據(jù)2019年7月31日中國知網(wǎng)顯示,《農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程》總下載596264次、總被引13484次,(2018版)復(fù)合影響因子為0.314、(2018版)綜合影響因子為0.170。
《農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程》曾被評為中國農(nóng)機(jī)學(xué)會優(yōu)秀期刊。