測(cè)量空間

《計(jì)量學(xué)名詞》第一版。 2100433B

幾何量測(cè)量中，表示測(cè)量?jī)x器測(cè)量范圍的三維尺寸。

第1章緒論

1.1空間軌跡測(cè)量

1.1.1空間軌跡測(cè)量的作用和地位

1.1.2空間軌跡測(cè)量精度分析

1.1.3空間軌跡測(cè)量融合處理技術(shù)

1.2測(cè)量誤差與誤差源

1.2.1測(cè)量與分類

1.2.2測(cè)量誤差與分類

1.2.3外彈道測(cè)量的誤差源

第2章測(cè)量精度分析原理及方法

2.1外彈道測(cè)量精度的主要影響因素

2.1.1飛行試驗(yàn)彈道

2.1.2外彈道測(cè)量體制

2.1.3測(cè)量元素的誤差

2.1.4布站設(shè)計(jì)與測(cè)量幾何

2.1.5彈道參數(shù)解算方法

2.1.6總誤差和綜合因素

2.2外測(cè)體制分類

2.2.1測(cè)角體制

2.2.2測(cè)距測(cè)角體制

2.2.3測(cè)距體制

2.2.4距離及距離差體制

2.2.5距離和測(cè)量體制

2.3測(cè)量誤差傳播的精度估算方法

2.3.1測(cè)量誤差傳播原理

2.3.2外彈道測(cè)量誤差傳播的理論公式

2.4測(cè)量精度的仿真估計(jì)方法

2.4.1測(cè)量量仿真模擬

2.4.2彈道參數(shù)的解算

2.4.3測(cè)量精度仿真估算方法的步驟

第3章單一測(cè)量體制解算彈道方法

3.1nAE體制解算彈道方法

3.1.1“L”、“K”和“M”公式

3.1.2方向余弦法

3.1.3最小二乘估計(jì)法

3.1.4遞推最小二乘估計(jì)方法

3.1.5彈道速度和加速度解算方法

3.2RAE體制解算彈道方法

3.2.1單站測(cè)量彈道位置參數(shù)解算方法

3.2.2多站交會(huì)測(cè)量彈道位置參數(shù)解算方法

3.2.3速度和加速度參數(shù)解算方法

3.2.4其他參數(shù)計(jì)算方法

3.3nRR·體制解算彈道方法

3.3.13RR·測(cè)元解算彈道方法

3.3.2多RR·測(cè)元解算彈道方法

3.4干涉儀體制解算方法

3.4.1測(cè)量方程

3.4.2最小二乘估計(jì)方法1

3.4.3最小二乘估計(jì)方法2

3.5RAE和3R·體制解算彈道方法

3.6RAE和R·、P·、Q·體制解算彈道方法

3.7多站S、S·體制解算彈道方法

第4章單一測(cè)量體制解算彈道精度分析

4.1nAE體制測(cè)量精度分析

4.1.1位置參數(shù)測(cè)量精度分析

4.1.2速度參數(shù)測(cè)量精度分析

4.2RAE體制測(cè)量精度分析

4.2.1位置參數(shù)測(cè)量精度分析

4.2.2速度參數(shù)測(cè)量精度分析

4.3nRR·測(cè)量體制測(cè)量精度分析

4.3.1位置參數(shù)測(cè)量精度分析

4.3.2速度參數(shù)測(cè)量精度分析

4.4RAE和3R·體制測(cè)量精度分析

4.4.1彈道位置參數(shù)精度分析

4.4.2彈道速度參數(shù)精度分析

4.5干涉儀測(cè)量體制測(cè)量精度分析

4.5.1位置參數(shù)測(cè)量精度分析

4.5.2速度參數(shù)測(cè)量精度分析

第5章聯(lián)合測(cè)量解算彈道方法

5.1兩套干涉儀聯(lián)測(cè)解算彈道方法

5.1.1最小二乘估計(jì)方法

5.1.2遞推最小二乘估計(jì)方法

5.2單套干涉儀與多站連續(xù)波系統(tǒng)聯(lián)測(cè)解算彈道方法

5.2.1最小二乘估計(jì)方法

5.2.2遞推最小二乘估計(jì)方法

5.3多套連續(xù)波系統(tǒng)聯(lián)測(cè)解算彈道方法

5.4RAE與nS·測(cè)量體制聯(lián)測(cè)解算彈道方法

5.5n1RR·和n2S·測(cè)量體制聯(lián)測(cè)解算彈道方法

5.5.1測(cè)量方程

5.5.2最小二乘估計(jì)——非線性化方法

5.5.3最小二乘估計(jì)——線性化方法

5.5.4遞推最小二乘估計(jì)

第6章聯(lián)合測(cè)量解算彈道精度分析

6.1兩套干涉儀聯(lián)測(cè)精度分析

6.1.1彈道位置參數(shù)測(cè)量精度分析

6.1.2彈道速度參數(shù)測(cè)量精度分析

6.2單套干涉儀與多站連續(xù)波系統(tǒng)聯(lián)測(cè)精度分析

6.2.1彈道位置參數(shù)測(cè)量精度分析

6.2.2彈道速度參數(shù)測(cè)量精度分析

6.3兩套干涉儀和兩套多站連續(xù)波系統(tǒng)聯(lián)測(cè)精度分析

6.3.1彈道位置參數(shù)測(cè)量精度分析

6.3.2彈道速度參數(shù)向量測(cè)量精度分析

6.4RAE與nS·測(cè)量體制聯(lián)測(cè)精度分析

6.4.1彈道位置參數(shù)精度分析

6.4.2彈道速度參數(shù)精度分析

6.5n1RR· 和n2S·測(cè)量體制聯(lián)測(cè)精度分析

6.5.1彈道位置參數(shù)精度分析

6.5.2彈道速度參數(shù)精度分析

第7章彈道測(cè)量融合處理方法

7.1樣條多項(xiàng)式

7.1.1彈道運(yùn)動(dòng)的多項(xiàng)式描述方法

7.1.2B樣條函數(shù)

7.2彈道樣條約束表示及解算方法

7.2.1彈道參數(shù)的樣條函數(shù)表示

7.2.2樣條系數(shù)向量解算方法

7.3常用測(cè)量體制的彈道樣條約束解算方法

7.3.1RAE測(cè)量體制解算彈道方法

7.3.2nS·測(cè)速體制解算彈道方法

7.3.3nRR·測(cè)量體制解算彈道方法

7.3.4多種測(cè)量體制解算彈道方法

7.4彈道樣條約束的EMBET方法

7.4.1EMBET自校準(zhǔn)技術(shù)

7.4.2彈道樣條約束的EMBET方法

7.5常用測(cè)量體制的自校準(zhǔn)方法

7.5.1RAE測(cè)量體制的自校準(zhǔn)方法

7.5.2nS·測(cè)量體制的自校準(zhǔn)方法

7.5.3nRR·測(cè)量體制的自校準(zhǔn)方法

第8章彈道測(cè)量融合處理方法精度分析

8.1單一測(cè)量體制測(cè)量精度分析

8.1.1RAE測(cè)量體制精度分析

8.1.2nS·測(cè)量體制精度分析

8.1.3nRR·測(cè)量體制精度分析

8.2聯(lián)合測(cè)量精度分析

8.2.1單脈沖雷達(dá)與nS·測(cè)速系統(tǒng)聯(lián)測(cè)精度分析

8.2.2n1RR·測(cè)量系統(tǒng)與n2S·測(cè)速系統(tǒng)聯(lián)測(cè)精度分析

第9章航天器軌道確定方法

9.1開普勒定律與軌道根數(shù)

9.1.1開普勒定律和二體運(yùn)動(dòng)

9.1.2軌道要素的確定

9.1.3無(wú)攝運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)方程和軌道根數(shù)

9.1.4二體問題航天器軌跡計(jì)算

9.2初始軌道確定方法

9.2.1狀態(tài)向量計(jì)算軌道根數(shù)的方法

9.2.2測(cè)元RAE計(jì)算初軌方法

9.3軌道確定方法

9.3.1二體運(yùn)動(dòng)的軌道運(yùn)動(dòng)方程

9.3.2非遞推處理軌道計(jì)算方法

9.3.3遞推處理軌道計(jì)算方法

9.3.4軌道受攝運(yùn)動(dòng)方程

9.3.5測(cè)元RAE確定軌道的解析表示式

9.3.6測(cè)元RR·確定軌道的解析表示式

9.3.7測(cè)元RAER·確定軌道的解析表示式

第10章軌道確定方法的精度分析

10.1RAE測(cè)量體制的精度分析

10.1.1軌道狀態(tài)參數(shù)向量0精度分析

10.1.2軌道狀態(tài)參數(shù)向量j精度分析

10.1.3軌道根數(shù)向量精度分析

10.2RAER·測(cè)量體制的精度分析

10.2.1軌道狀態(tài)參數(shù)向量0精度分析

10.2.2軌道狀態(tài)參數(shù)向量j精度分析

10.2.3軌道根數(shù)向量精度分析

10.3nRR·測(cè)量體制的測(cè)量精度分析

10.3.1軌道狀態(tài)參數(shù)向量0精度分析

10.3.2軌道其他狀態(tài)參數(shù)向量精度分析

附錄A常用的地球和天球坐標(biāo)系

A.1天體與大地測(cè)量基本知識(shí)

A.1.1天體知識(shí)

A.1.2大地測(cè)量知識(shí)

A.2常用地球和天球坐標(biāo)系

A.2.1地球坐標(biāo)系

A.2.2天球坐標(biāo)系

A.2.3坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換

A.2.4坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換的新方法

附錄B線性模型的參數(shù)估計(jì)

B.1高斯估計(jì)

B.2馬爾可夫估計(jì)

B.3遞推最小二乘估計(jì)

B.4逐步回歸最小二乘估計(jì)

B.5線性約束最小二乘估計(jì)

B.5.1線性約束的高斯估計(jì)

B.5.2線性約束的馬爾可夫估計(jì)

B.6非線性最小二乘估計(jì)

B.6.1模型線性化方法

B.6.2改進(jìn)的GN迭代法

名詞索引

參考文獻(xiàn)2100433B

甚長(zhǎng)基線干涉測(cè)量

甚長(zhǎng)基線干涉測(cè)量是一種獨(dú)立站射電干涉測(cè)量技術(shù)。在地面幾千千米的長(zhǎng)基線兩端點(diǎn)上，射電望遠(yuǎn)鏡各自獨(dú)立的在同一時(shí)刻接收同一個(gè)射電源發(fā)射到地球的微弱信號(hào)，并記錄于磁帶上，經(jīng)處理機(jī)進(jìn)行相關(guān)處理求出觀測(cè)量。這種技術(shù)基本不涉及地球重力場(chǎng)，沒有系統(tǒng)性的誤差源，可用來研究世界時(shí)、極移、歲差等的變化，建立新的慣性坐標(biāo)系。這種技術(shù)測(cè)量速度快，觀測(cè)不受氣象條件限制，可以全天候工作，是大地測(cè)量、地球動(dòng)態(tài)測(cè)量和天體測(cè)量的重要方法。

衛(wèi)星激光測(cè)距

利用激光技術(shù)測(cè)量天體距離的方法。出現(xiàn)于60年代激光技術(shù)問世之后。目前僅限于測(cè)定月球和人造天體的距離。基本原理是將激光發(fā)生器產(chǎn)生的激光光束通過望遠(yuǎn)鏡發(fā)射到天體上，然后用望遠(yuǎn)鏡接收由天體反射回來的激光回波，并用計(jì)數(shù)器測(cè)出激光束往返的時(shí)間間隔t，便可算出天體距離S，顯然S=1/2tc，其中c為光速。所用儀器稱激光測(cè)距儀，它包括：①激光器。目前僅采用固體脈沖激光器，如紅寶石激光器、釔鋁石榴石激光器等。脈沖功率高達(dá)千兆瓦，脈沖寬度為2～4毫微秒。②發(fā)射光學(xué)系統(tǒng)。通過望遠(yuǎn)鏡對(duì)發(fā)射激光束進(jìn)行準(zhǔn)直，使其以很窄的發(fā)散角集中射向天體。③接收光學(xué)系統(tǒng)?？膳c發(fā)射使用同一架望遠(yuǎn)鏡，口徑通常大于1米。④跟蹤機(jī)架和控制系統(tǒng)。機(jī)架多用地平式裝置;控制系統(tǒng)用電子計(jì)算機(jī)。⑤光電檢測(cè)器。用以檢測(cè)自后向反射器反射回來的光子，通常用能快速響應(yīng)的光電倍增管。⑥時(shí)間間隔記數(shù)器。其精度可達(dá)0.1毫微秒左右。⑦數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)。由于月球和人造天體都可安裝后向反射器，可使反射的激光訊號(hào)沿原發(fā)射方向返回地面站，回波強(qiáng)度大增，使測(cè)距精度大大提高。目前用激光測(cè)定月球和人造衛(wèi)星的測(cè)距精度已達(dá)8厘米左右，幾年內(nèi)可望達(dá)到2～3厘米。另外，由于大氣折射對(duì)激光測(cè)距的影響甚小，在地面高度10°以上時(shí)，大氣改正誤差小于1厘米，大大勝過經(jīng)典測(cè)距法，是一種很有前途的測(cè)距方法。

衛(wèi)星雷達(dá)測(cè)高

測(cè)量衛(wèi)星與其正下方地球表面之間的垂直距離的儀器。為星載雷達(dá)的一種。其原理是利用地面跟蹤站測(cè)定衛(wèi)星在參考橢球體上的高度，星載雷達(dá)發(fā)出一個(gè)時(shí)間寬度相對(duì)窄的脈沖量，在地球表面引起能量擴(kuò)散，從半徑的圓光斑上得出平均高度。通過測(cè)量從衛(wèi)星上發(fā)射出的雷達(dá)信號(hào)到達(dá)地面再返回衛(wèi)星所需時(shí)間，再對(duì)觀測(cè)值進(jìn)行測(cè)高儀偏差和海洋潮汐改正，從而得到大地水準(zhǔn)面的起伏。