擺式摩擦系數(shù)測定儀

Pendulum type frictioncoefficient measuring instrument

(一)BM-III型擺式儀的標(biāo)定

擺式儀每年至少要標(biāo)定一次，若有重要損壞或變化應(yīng)及時標(biāo)定。擺式儀的標(biāo)定，請送回原廠標(biāo)定。

(二)裝箱單

1、主 機(jī) 1臺

2、說明書 1本

3、合格證 1份

4、126mm標(biāo)尺 1支

5、灑水壺 1只

1、擺式摩擦系數(shù)測定儀是精密儀器，必須注意保護(hù)其各部分機(jī)構(gòu)，以免影響的測試精度，如對儀器的結(jié)構(gòu)部分不熟悉時，使用前應(yīng)仔細(xì)閱讀使用說明書，并弄清各部分結(jié)構(gòu)、作用和以及儀器操作方法，除儀器上許可活動或拆下的部件外，不應(yīng)隨便拆卸儀器。

2、儀器在使用完畢時，將各部分揩擦拭干凈裝入箱中，儀器應(yīng)在干燥通風(fēng)、無酸性和腐蝕性揮發(fā)物的房間內(nèi)。

3、儀器除在測試過程中或其他特殊情況外，均應(yīng)在包裝箱內(nèi)安放和搬移。

4、儀器在長途運(yùn)輸時應(yīng)裝入運(yùn)輸箱，在裝卸及運(yùn)輸過程中不應(yīng)受突然撞擊及過度震動。

(1)每個測點用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點的擺值，并用五個測點的擺值的平均值，代表該測定路段擺值。

(2)測定讀數(shù)，即刻度盤上指針的讀數(shù)(簡稱"擺值")除以100，即為路面的摩擦系數(shù)。如:擺值33，摩擦系數(shù)為0.33。

(1)由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度影響，故應(yīng)記錄測試日期和濕路面的溫度。

(2)測試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類型，外觀和使用年限。

(3)當(dāng)擺向左擺動后返回時，一定要用手接住擺桿以免損壞滑溜塊和指針。

(4)在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有顯著的凸形和凹形路面，以免影響測定數(shù)值。

(5)標(biāo)定擺滑動長度時，應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn)，不可借擺的力量向前滑動，以免標(biāo)定的滑動長度出現(xiàn)誤差。

(6)路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小、路邊大。為反映測試路段最不利情況，應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小，而使用剎車較頻繁的位置，即沿行車方向和左輪跡處。

(7)滑溜塊上采用新橡膠片時，應(yīng)先在干燥路面上測試10次后再在濕路面上測試20次后方可應(yīng)用。橡膠片磨耗長邊不得超過3.2mm。短邊不得超過1.6mm。否則，應(yīng)更換新橡膠片(詳見圖二)。此外，橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過，均不得再作測定用。因為橡膠要老化，彈性、硬度均發(fā)生變化，影響測試結(jié)果。

該產(chǎn)品是由英國政府機(jī)構(gòu)-科學(xué)和工業(yè)研究部公路研究實驗室(TRL)10年廣泛研究的杰出成果，已經(jīng)對道路的安全性做出了杰出的貢獻(xiàn)。

科學(xué)和工業(yè)研究部公路研究實驗室(TRL)是英國的政府機(jī)構(gòu)，主要研究設(shè)計、建筑、和維修公路使用中出現(xiàn)的問題，作為該組織10年廣泛開發(fā)的杰出成果，該設(shè)備對道路的安全性作出杰出的貢獻(xiàn)。

該設(shè)備直接讀數(shù)，給出摩擦車胎與潮濕路面的摩擦測試值，為公路工程師提供了獲得可靠科學(xué)事實的實際方法，在此前提下，采取適當(dāng)?shù)拇胧p少摩擦阻力。

為了保證設(shè)備的一致性和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，所有的設(shè)備在提供給客戶前，都要提交到英國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會進(jìn)行標(biāo)定和許可，當(dāng)然需要單獨(dú)付費(fèi)。

為了在基礎(chǔ)區(qū)域和室內(nèi)環(huán)境應(yīng)用，這些區(qū)域滑動可能危險，摩阻力儀采用標(biāo)準(zhǔn)化底座的橡膠滑塊。

滑動阻力測試采用擺動摩阻力測試儀，該方法在公路、路面、運(yùn)動場館、商務(wù)場所和其它地方的ISO和EN標(biāo)準(zhǔn)中得到推薦。

隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，公路、城市道路及機(jī)場跑道等路面的防滑問題，已引起有關(guān)部門的普遍重視。擺式摩擦系數(shù)測定儀(簡稱擺式儀)是一種測定路面、機(jī)場跑道、標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器。也可能過典型路面摩擦系數(shù)的測定，作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器調(diào)試方便、操作簡單，測試時對交通影響較小，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定，且室內(nèi)外均可使用。 擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)"擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時，克服路面等摩擦所做的功"這一基本原理研制而成。

擺式摩擦系數(shù)測試儀

擺式摩擦系數(shù)測試儀的構(gòu)成，6個大TRL橡膠滑塊(或5個標(biāo)準(zhǔn)化底座的橡膠滑塊)，溫度計、設(shè)定表、2個扳手、水瓶、底墊、帶工具和防水油布蓋的工具包、使用手冊(與封面描述一致)，完整的包裝在有提手和滾輪的運(yùn)輸箱中。

品目號: 89100

道路石頭磨光機(jī)

事故現(xiàn)場的研究表明道路石頭的磨光是制動的

主要因素。該設(shè)備的重要應(yīng)用是在實驗室中確定磨光路面石頭的阻力。

對于石頭磨光實驗可分離刻度，6個固定橡膠滑塊完整包裝。

品目號 89101

帶實驗樣本固定塊的摩阻力儀的實驗室用底盤

(帶摩阻力儀可拆分刻度的圖片)

品目號 89105

橡膠滑塊

滑塊在橡膠自然狀態(tài)使用對于儀器的性能具有重要的意義，可以保證長達(dá)2年的橡膠使用性能，每塊滑塊上標(biāo)有出產(chǎn)日期。

用于主TRL類型儀器的備用橡膠滑塊 品目號881032/1

用于石頭磨光測試的備用橡膠滑塊 品目號881035

用于主標(biāo)準(zhǔn)化底座類型儀器的備用橡膠滑塊 品目號 881032/2

重量與幾何尺寸(近似)

重量(Kg) 幾何尺寸(cm)設(shè)備、完整附件箱 34.0 76*79*40

實驗室用底盤 8.0 68*52*10

有滑塊的可拆卸刻度 0.35 20*13*6

Munro Stanley London

主要部分有擺動部分和機(jī)架部分

1、 座:由T型腿，調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成。對儀器起調(diào)平，支承作用。

2、 立柱:由立柱、升降機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。

3、 釋放開關(guān):安裝于懸臂上的開關(guān)。用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。

4、 擺頭:由緊固把手，擺軸，轉(zhuǎn)向節(jié)，軸承等組成，起聯(lián)結(jié)擺、固定位置，保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的作用。

5、 示數(shù)系統(tǒng):由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值。

6、 擺:由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規(guī)定力矩，對路面有規(guī)定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。

1)選點，在測試路段上，沿行車方向的左輪跡，選擇有代表性的五個測點，每個測點相距5~10m。

2)儀器調(diào)平:將儀器置于測點上，并使擺動方向與行車方向一致，轉(zhuǎn)動調(diào)平螺絲，使水平泡居中。

3)調(diào)零:放松固定公把手，轉(zhuǎn)動升降把手使擺升高并能自由擺動，然后旋緊把手。將擺向右運(yùn)動，按下釋放開關(guān)使卡環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān)槽，并處于水平釋放位置，然后松開釋放開關(guān)，此時指針應(yīng)被撥至緊靠撥針片。按下釋放開關(guān)擺向左運(yùn)動，并帶動指針向上運(yùn)動，當(dāng)擺達(dá)到最高位置后下落時用左手將擺桿接住，此時指針應(yīng)指零，若不指零時，可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母重復(fù)本項操作，直至指針指零。

4)標(biāo)定滑動長度:用橡膠皮刷消除擺動范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。讓擺自由懸掛，在橡膠片的外邊平行擺動方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺126mm，放松緊固把手然后轉(zhuǎn)動升降把手使擺緩緩下降，當(dāng)滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時，提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運(yùn)動并轉(zhuǎn)動升降把手使擺下降一段距離，然后放下升舉柄使擺慢慢向左運(yùn)動，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面對正126mm尺的一端，再用手提起舉升柄使滑溜塊向上抬起，并使擺繼續(xù)向左運(yùn)動，放下升舉柄再將擺慢慢向右運(yùn)動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面接觸點的距離為126mm。若不符合126mm可轉(zhuǎn)動升降把手，再重復(fù)上述步驟進(jìn)行粗調(diào)。當(dāng)基本符合126mm后，旋緊固定把手。

5)測定:用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿，然后再灑水，并按下釋放開關(guān)，使擺在路面上滑過，指針即可指示出路面摩擦系數(shù)(一般第一次不做記錄)，當(dāng)擺向右運(yùn)動時，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄，并將擺向右運(yùn)動，按下開關(guān)，使擺環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān)，并將擺針拔至緊靠拔針片，重復(fù)止項，測不定五次，記錄每次數(shù)值，五次數(shù)值差不大于三個單位，(即刻度盤的一格半)，如差值大于三個單位，應(yīng)檢查原因，并再次重復(fù)上述各項操作，至符合規(guī)定為止。

6)測定結(jié)果:每個測點用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點的摩擦系數(shù)值，并用五個測點的摩擦系數(shù)的平均值除于100，即為路面的摩擦系數(shù)。