尾翼除了增加汽車的美觀以外.還具有增加汽車行駛穩(wěn)定性的功能.特別是在高速行駛時(shí),氣流通過尾翼會(huì)產(chǎn)生一個(gè)下壓力,從而減少了氣流通過車身所產(chǎn)生的提升力.但是尾翼通常會(huì)增加風(fēng)阻系數(shù).
中文名稱 | 導(dǎo)流板 | 外文名稱 | Guide plate |
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用途 | 汽車 | 特色 | 減壓 |
導(dǎo)流板擋板的作用
到目前為止,我還沒聽說過F16跑到過甲板上去。
也更沒有哪過用F16作為艦載機(jī)的。
到目前我所知道的F系列美國(guó)艦栽有F4、F14、F18。
至于后面的板,是導(dǎo)流板。
在彈射前,艦載機(jī)的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)全速運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)它向后噴射出高溫高速燃?xì)饬?,?duì)它后面的飛機(jī)和人員危害甚大。這時(shí)彈射器后方張起的擋板可使燃?xì)饬飨蛏掀D(zhuǎn),不會(huì)噴向后面的甲板了,這些擋板就叫做“偏流板”或“燃?xì)鈱?dǎo)流板”。
一般來(lái)講,每個(gè)彈射器后面有一組共3塊燃?xì)鈱?dǎo)流板。當(dāng)單發(fā)飛機(jī)起降時(shí)張開正中一塊;當(dāng)雙發(fā)飛機(jī)起降時(shí)三塊都張開。為了降低燃?xì)饬鞯淖茻釡囟?,燃?xì)鈱?dǎo)流板后面都裝有供冷卻水循環(huán)流動(dòng)的格狀水管。
裝于通風(fēng)管道內(nèi)的一個(gè)或多個(gè)葉片,使氣流分成多股平行氣流,從而減少阻力的配件。
在轎車前端的保險(xiǎn)杠下方裝上向下傾斜的連接板。連接板與車身前裙板聯(lián)成一體,中間開有合適的進(jìn)風(fēng)口加大氣流度,減低車底氣壓,這種連接板稱為導(dǎo)流板。
在轎車行李箱蓋上后端做成象鴨尾似的突出物,將從車頂沖下來(lái)的氣流阻滯一下形成向下的作用力,這種突出物稱為擾流板。
兩種設(shè)計(jì)都是為了加大下壓力,加大抓地力。
具體看設(shè)計(jì),類似導(dǎo)流墻,有鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制,砌體和混凝土多種形式,市政給排水構(gòu)筑物有相應(yīng)定額可套(主要為鋼混),其他可參照相應(yīng)定額套用。
空調(diào)導(dǎo)流板的平米數(shù)如何計(jì)算,他是有弧度的
空調(diào)導(dǎo)流板的面積=弧長(zhǎng)*高度。可以在CAD圖中測(cè)量弧長(zhǎng)。
這也是按道路路面或者人行道路面的相應(yīng)子目進(jìn)行計(jì)價(jià)
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詳述客車空調(diào)導(dǎo)流板的冷沖壓工藝、模具結(jié)構(gòu)、工作原理以及模具關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì)。
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施工方案 導(dǎo)流板制作、安裝技術(shù)方案書 一、概述 : 循環(huán)流化床鍋爐水泠壁管磨損是制約鍋爐安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的一個(gè)瓶頸, 是鍋爐用戶最為 頭疼的難題,它的直接危害主要表現(xiàn)為: 1、使管壁整體或局部減薄,形成嚴(yán)重的安全隱患, 造成局部或大面積水冷壁管更換,增加了工作量,并給用戶造成很大的經(jīng)濟(jì)損失; 2、發(fā)生水 冷壁突發(fā)性爆管事故,造成緊急停爐搶修,直接影響用戶的正常生產(chǎn)秩序和企業(yè)效益。因此, 循環(huán)流化床鍋爐的防磨措施正確與否, 直接影響鍋爐機(jī)組的運(yùn)行效率, 對(duì)保障機(jī)組的安全運(yùn)行 是必要的。 二、磨損機(jī)理和原因分析 循環(huán)流化床鍋爐水冷壁管磨損機(jī)理與煤粉爐有很大的不同, 一方面大量煙氣和固體顆粒在 上升過程中對(duì)水冷壁管進(jìn)行沖刷; 另一方面由于內(nèi)循環(huán)的作用, 大量固體顆粒沿爐膛四壁重新 回落,對(duì)水冷壁管進(jìn)行劇烈沖刷。特別在水冷壁和耐火材料層過渡區(qū)的凸出部位,因沒有上行 氣流,沿水冷壁管下來(lái)的固體顆粒形成渦
康星CXW-200-103A5重要參數(shù)
其他特點(diǎn):整體拉伸導(dǎo)流板,深型集油腔設(shè)計(jì)...
機(jī)身材質(zhì):鋼化鍍膜玻璃
CL油冷卻器型號(hào)說明
CL油冷卻器,英文名稱:oil cooler是一種用于液壓機(jī)械潤(rùn)滑油的冷卻器。
一、CL系列油冷卻器型號(hào)說明:
舉例說明:CL-308
字母CL表示翅片螺旋導(dǎo)流板水冷式油冷卻器
數(shù)字3表示 冷卻器外殼管直徑尺寸:3英寸
數(shù)字08表示 油側(cè)換熱面積(平方米:0.8平方米 )
二、CL油冷卻器 主要特點(diǎn):1、采用螺旋導(dǎo)流板引導(dǎo)被冷卻液體形成螺旋均勻流動(dòng),克服折流式導(dǎo)流板所產(chǎn)生的換熱互角,從而大大提高換熱效果,減少壓力損失。
2、換熱管采用優(yōu)質(zhì)紫銅管,一次形成軋制出散熱翅片,熱交換面積大,提高了冷卻效果。
3、采用先進(jìn)的液壓脹接工藝,質(zhì)量穩(wěn)定可靠而且方便維修,適用于各種液壓傳動(dòng)機(jī)械。
4、產(chǎn)品系列品種齊全、大小規(guī)格齊全,可以滿足各種要求。
三、CL油冷卻器使用條件:
冷卻器的進(jìn)油壓力小于1Mpa,油溫低于70℃,進(jìn)水壓力小于0.5Mpa,溫度低于30℃,油品粘度小于50cst,油水流量比1.5倍工作條件下油溫降大于8℃熱交換系數(shù)大于300Kcal/m2.h.℃
除塵器對(duì)氣流實(shí)行二次分配,即進(jìn)風(fēng)總管采用楔形管道,內(nèi)設(shè)置導(dǎo)流板,實(shí)現(xiàn)進(jìn)風(fēng)總管與各單元進(jìn)風(fēng)口流量的一次分配;單元灰斗上部設(shè)置交疊式導(dǎo)流板,進(jìn)入到單元倉(cāng)室內(nèi)的煙氣通過交疊式導(dǎo)流板實(shí)現(xiàn)單元進(jìn)風(fēng)口與過濾室流量的二次分配。同時(shí)設(shè)計(jì)中袋底離進(jìn)風(fēng)口上口垂直距離有足夠合理的凈空,濾袋間距亦進(jìn)行了專門設(shè)計(jì),氣流通過前部導(dǎo)流后,依靠阻力分配原理自然分布,達(dá)到整個(gè)過濾室內(nèi)氣流以及各空間阻力的分布均勻,保證煙氣抬升速度小于1m/s,最大限度地減少紊流、防止二次揚(yáng)塵。
袋式除塵器的清灰系統(tǒng)及清灰制度的設(shè)置合理與否將直接影響到除塵器的運(yùn)行穩(wěn)定性、運(yùn)行安全及濾袋的使用壽命。采用一只脈沖閥對(duì)應(yīng)一根噴吹管,而一根噴吹管對(duì)應(yīng)噴嘴,噴嘴孔徑大小不一,呈規(guī)則排布,并與濾袋逐一對(duì)應(yīng)。低壓脈沖固定行噴吹清灰原理是依靠脈沖閥膜片快速開啟,在瞬間釋放壓縮空氣,壓氣從噴嘴中高速噴出,引射數(shù)倍的周圍氣體注入袋內(nèi),濾袋快速膨脹,袋壁產(chǎn)生很大的加速度,抖落濾餅,從而實(shí)現(xiàn)徹底清灰。
除塵器在每個(gè)單元倉(cāng)室出風(fēng)口設(shè)置氣動(dòng)提升閥,可以保證需要清灰的當(dāng)前倉(cāng)室單獨(dú)切斷。使清灰不受上升氣流的干擾,加速粉塵降落的時(shí)間。氣動(dòng)提升閥采用氣動(dòng)薄板快開式結(jié)構(gòu),整個(gè)啟閉過程為直線運(yùn)動(dòng),輔助導(dǎo)向滑軌以便準(zhǔn)確定位,避免了高溫狀態(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)易出現(xiàn)故障率高的現(xiàn)象發(fā)生。借助氣動(dòng)提升閥關(guān)閉和灰斗進(jìn)風(fēng)口手動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)閥關(guān)閉,可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)前倉(cāng)室換袋等檢修維護(hù)工作,其它工作均在機(jī)外執(zhí)行,可以實(shí)現(xiàn)不停機(jī)檢修。
保護(hù)系統(tǒng)由預(yù)涂灰裝置、緊急噴淋降溫系統(tǒng)、旁路系統(tǒng)、濾袋保護(hù)裝置等組成。預(yù)涂灰包括投運(yùn)前對(duì)濾袋表面形成粉塵層、長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)荷全投油運(yùn)行和長(zhǎng)時(shí)間停爐再次啟動(dòng)三種情形。緊急噴淋降溫系統(tǒng)是針對(duì)鍋爐結(jié)焦、換熱器出現(xiàn)故障等排煙溫度超過濾料所能承受的極限溫度時(shí)設(shè)置的,采用兩級(jí)噴淋形式,噴嘴為氣液兩相霧化結(jié)構(gòu),降溫效果不小于30℃。旁路系統(tǒng)是針對(duì)鍋爐“四管”爆裂導(dǎo)致煙氣濕度大幅度增加或鍋爐過度超溫而緊急噴淋降溫系統(tǒng)也無(wú)法降下來(lái)時(shí)設(shè)置的,為內(nèi)置式結(jié)構(gòu),旁路閥門采用氣動(dòng)提升雙閥門結(jié)構(gòu)型式,保證零泄漏。濾袋保護(hù)裝置包括檢露和糊袋、堵袋檢測(cè),每個(gè)單元倉(cāng)室設(shè)置濁度儀和差壓變送器。濁度儀檢測(cè)單元倉(cāng)室排放濃度達(dá)到設(shè)定值時(shí)報(bào)警,從而檢查判斷濾袋是否出現(xiàn)破損;差壓變送器檢測(cè)濾袋過濾阻力達(dá)到設(shè)定值時(shí)報(bào)警,從而檢查判斷濾袋是否出現(xiàn)糊袋、堵袋。應(yīng)用在電力、鋼鐵、有色冶金、水泥、化工、玻璃等行業(yè)煙氣除塵。