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更新時間：2025.06.14
某T型組合梁橋加固設(shè)計與施工

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介紹了某T型組合梁橋采用體外應(yīng)力體系進行加固的設(shè)計與施工技術(shù),為采用類似技術(shù)進行橋梁加固的設(shè)計和施工提供參考。

剛果（布）Djoué組合梁橋施工過程仿真

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目的對剛果（布）1號公路二期工程Djoué組合梁橋的施工階段受力進行研究,驗證施工過程中的結(jié)構(gòu)是否處于安全狀態(tài).方法對該橋的施工過程,計算模型和參數(shù)進行介紹,并采用大型通用有限元軟件ANSYS的＂生死單元＂技術(shù)實現(xiàn)對該橋的施工過程仿真分析,比較了不同施工階段的受力情況.結(jié)果按照考慮施工過程計算出的鋼梁應(yīng)力為105 MPa,鋼梁位移為57.524 mm.針對考慮施工過程和直接計算結(jié)果進行比較,在應(yīng)力結(jié)果方面,兩種方法所得結(jié)果十分接近,而在位移結(jié)果方面,兩種方法存在相對明顯的區(qū)別,考慮施工過程計算出的位移要大于不考慮施工過程計算出的位移.結(jié)論對結(jié)構(gòu)進行施工過程分析時,施工階段的劃分應(yīng)盡量做到詳細而準確,力求對施工全過程的數(shù)值模擬結(jié)果更加精確.對于Djoué橋這類跨度適中的鋼混組合橋,可采用直接計算方法得到成橋后的橋梁受力狀態(tài),并參考本例對所得的位移結(jié)果進行一定放大.

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