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更新時間:2025.04.13
深圳灣公路大橋工程首級控制網(wǎng)測量

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深圳灣公路大橋是深圳市西部通道的重要組成部分,是連接深港兩地的特大跨海大橋。大橋深方登陸點位于深圳市蛇口東角頭碼頭東面約800m處,港方登陸點位于香港白泥附近,兩者直線間距約為5km,若含深港兩側(cè)引橋,大橋全長超過8km。大橋預(yù)計2006年竣工通車,大橋海中跨度長,施工難度高,具有重要的政治和經(jīng)濟意義,為保證大橋的工程質(zhì)量,建立大橋首級平面與高程控制網(wǎng)。受中交公路規(guī)劃設(shè)計院委托,深圳市勘察測繪院有限公司承擔了“深圳灣公路大橋工程首級控制測量”工作。

安慶長江公路大橋工程勘察

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在安慶長江公路大橋工程可行性研究階段的工程勘察工作中 ,除了常規(guī)的工程地質(zhì)調(diào)查與鉆探工作外 ,還選用了遙感技術(shù)及高密度電阻率法等先進手段進行綜合勘察 ,作出了區(qū)域穩(wěn)定性及工程地質(zhì)評價 ,為選擇大橋最佳方案提供了可靠的地質(zhì)依據(jù)

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