格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">9KB
頁數(shù): 1頁
張拉方式對曲線連續(xù)箱型梁橋效應(yīng)的影響 摘要:以重慶融僑大道雙層螺旋橋為背景,研究施工時,不同 張拉方式對曲線連續(xù)箱型梁橋效應(yīng)的影響。采用有限元程序 ansys 仿真模擬了不同張拉方式下連續(xù)曲線箱梁橋的支座反力分布和箱 梁變形規(guī)律。數(shù)值計算模型分別以 5種張拉組合類型,結(jié)果表明: 不同的張拉方式,對曲線連續(xù)箱型梁橋的位移和內(nèi)外側(cè)支反力有明 顯的影響。確定預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序時,考慮到施工控制的要求, 宜采用對稱張拉或者對稱張拉與交錯張拉相組合的方式,避免單側(cè) 張拉。 關(guān)鍵詞:曲線連續(xù)梁橋;張拉方式;有限元法;支反力;變形 一、工程概況 重慶融僑大道工程位于重慶市南岸區(qū)銅元局境內(nèi),設(shè)計為雙層 螺旋式坡道橋,一端通往銅元局,另一端通往南坪明佳路。全橋長 643.885m,橋?qū)?18.78m,平面曲線半徑 55m,設(shè)計荷載城 -a 級, 橋面寬 2×9.39m,雙向四車道。采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)