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在鐵路工程施工中,隨著鐵路的覆蓋率逐漸增加,隧道技術(shù)為復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下的鐵路施工提供了可靠的技術(shù)支持。隧道施工應(yīng)根據(jù)地質(zhì)復(fù)雜程度和隧道特點(diǎn),進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,制定風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避措施和安全應(yīng)急救援預(yù)案,遵循\"防、堵、截、排相結(jié)合,因地制宜,綜合治理\"的原則。
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提出了目前鐵路隧道工程支護(hù)體系未單獨(dú)列項(xiàng)計(jì)價(jià)的問題 ,分別從工程變更、目標(biāo)控制和合同管理等不同角度 ,分析了當(dāng)前計(jì)價(jià)模式所帶來的影響 ,并提出了合理化建議
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