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對(duì)一座四跨連續(xù)剛構(gòu)施工控制結(jié)果進(jìn)行了分析。施工控制中考慮了成橋后的收縮徐變影響,并增設(shè)L/1 500預(yù)加預(yù)拱度。全橋合攏后合攏誤差較小,橋面線性順暢,梁體應(yīng)力狀態(tài)正常;本橋監(jiān)控方法可為同類橋梁監(jiān)控提供參考價(jià)值。
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