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更新時(shí)間:2025.04.06
橋梁計(jì)算荷載

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橋梁計(jì)算荷載 一、 橋梁設(shè)計(jì)作用的分類(lèi): 1. 概念: 作用——公路橋涵設(shè)計(jì)術(shù)語(yǔ) 直接作用(荷載):施加在結(jié)構(gòu)上的一組集中力或分布力 間接作用:引起結(jié)構(gòu)外加變形或約束變形的原因 2. 分類(lèi): 永久作用 1 結(jié)構(gòu)重力(包括結(jié)構(gòu)附加重力) 2 預(yù)加力 3 土的重力 4 土側(cè)壓力 5 砼收縮及徐變作用 6 水的浮力 7 基礎(chǔ)變位作用 二、 橋梁工程作用取值方法 (一) 設(shè)計(jì)時(shí),對(duì)不同的作用采用不同的代表值 可變作用 1 汽車(chē)荷載 2 汽車(chē)沖擊力 3 汽車(chē)離心力 4 汽車(chē)引起的土側(cè)壓力 5 人群荷載 6 汽車(chē)制動(dòng)力 7 風(fēng)荷載 8 流水壓力 9 冰壓力 10 溫度(均勻溫度和梯度溫度)作用 11 支座摩阻力 偶然作用 1 地震作用 2 船舶或漂流物的撞擊作用 3 汽車(chē)撞擊作用 1. 永久作用:采用標(biāo)準(zhǔn)值作為代表值 2

無(wú)橫梁橋面系梁拱組合橋梁計(jì)算與分析

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結(jié)合工程實(shí)例,通過(guò)空間模型計(jì)算結(jié)果與簡(jiǎn)化平面模型計(jì)算結(jié)果的對(duì)比,驗(yàn)證了無(wú)橫梁橋面系梁拱組合橋梁采用簡(jiǎn)化平面模型進(jìn)行計(jì)算的精度和可信性。

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