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更新時間:2025.04.26
昆明新國際機場紅粘土工程特性研究

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紅粘土是一種特殊土,是碳酸鹽類巖石經風化后殘積、坡積形成的褐紅色粘土。與一般粘土比較,昆明新國際機場場地內分布的紅粘土、次生紅粘土具有大孔隙比、高含水量的特征,易失水干裂,受水強度急劇降低,施工時不易壓實和控制含水量。針對昆明新國際機場料場紅粘土、粘土、粉質粘土3種填料,進行了物理、力學及脹縮特性試驗,重點研究紅粘土的工程特性。

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紅粘土是一種特殊土,是碳酸鹽類巖石經風化后殘積、坡積形成的褐紅色粘土。與一般粘土比較,昆明新國際機場場地內分布的紅粘土、次生紅粘土具有大孔隙比、高含水量的特征,易失水干裂,受水強度急劇降低,施工時不易壓實和控制含水量。針對昆明新國際機場料場紅粘土、粘土、粉質粘土3種填料,進行了物理、力學及脹縮特性試驗,重點研究紅粘土的工程特性。

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