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判斷題: 1.城市道路縱坡較大時(shí),為滿足排水,可設(shè)計(jì)鋸齒形街溝。 ( 錯(cuò) ) 改錯(cuò):縱坡較小時(shí) 2.豎曲線樁號(hào)計(jì)算:起點(diǎn)樁號(hào) =變坡號(hào)樁號(hào)- T 是正確的。 (對(duì) ) 3.平、縱線形組合設(shè)計(jì)中的“平包豎”是指平曲線的半徑要大于豎曲線的半徑。 ( 錯(cuò) ) 改錯(cuò):小于 4.道路縱斷面圖采用直角坐標(biāo)繪制,橫坐標(biāo)表示高程,縱坐標(biāo)表示水平距離。 ( 錯(cuò) ) 改錯(cuò):橫表示水平距離 豎表示高程 5.道路橫斷面一般是指橫斷面設(shè)計(jì)線與地面線所圍成的圖形。 (對(duì) ) 6.平面交叉口處的沖突點(diǎn)一般是由右轉(zhuǎn)車輛產(chǎn)生的。 ( 錯(cuò) ) 改錯(cuò):一般由直行和左行 選擇題 1.路基設(shè)計(jì)標(biāo)高一般是指 (c ) 。 A .路基中線標(biāo)高; B .路面邊緣標(biāo)高; c.路肩邊緣標(biāo)高; D.路基坡腳標(biāo)高 2.設(shè)有中間帶的高速公路和一級(jí)公路,其路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為 ( d ) 。 A .路面中線標(biāo)高; B .
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1市政道路工程監(jiān)理 市政道路工程質(zhì)量事關(guān)政府形象和都市的市容市貌 ,與市民生活息息有 關(guān)。近年來(lái)隨著市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速進(jìn)展 ,工程質(zhì)量有了專門大 提升 ,監(jiān)理單位在保證工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)展和降低造價(jià)方面的作用功不 可沒 ,但由于市政道路易受行政干擾和地質(zhì)情形及天氣等因素阻礙 ,施工場(chǎng) 地狹窄、戰(zhàn)線長(zhǎng)而工期要求緊 ,此外還要綜合考慮都市供熱、給水、雨水、 污水、燃?xì)?、電力、通訊、綠化等因素阻礙 ,施工難度大 ,質(zhì)量難以操縱。筆 者通過近年來(lái)從事市政道路監(jiān)理的切身經(jīng)歷中體會(huì)到 ,要做到市政道路的監(jiān) 理第一需要規(guī)范業(yè)主的某些行為 ,其次才是監(jiān)理單位的科學(xué)監(jiān)理。只有如此 才能切實(shí)保證市政道路工程的施工質(zhì)量。 業(yè)主方面需要規(guī)范完善的工作 (一 )完善項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制是做好工程監(jiān)理的前提。國(guó)家雖早就 明確要求實(shí)行項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制 ,但由于市政道路的專門性 ,目前仍以行政手 段組建的工程指揮治理
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