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選擇某一主橋工程為研究對(duì)象,運(yùn)用MIDAS/Civil有限元分析軟件對(duì)不對(duì)稱獨(dú)塔斜拉橋塔梁同時(shí)施工過程中的箱梁、索塔、塔橫梁受力狀態(tài)和變形結(jié)果進(jìn)行了分析計(jì)算。研究結(jié)果表明:采用塔梁同步施工中,在施工階段對(duì)主橋箱梁的內(nèi)力和變形影響較小,基本可以忽略不計(jì)。索塔的內(nèi)力和變形在塔梁同步施工中受較大影響。A塔肢3號(hào)塔橫梁以上變化較小,而3號(hào)橫梁以下彎矩變化1/3;B塔肢彎矩變化1/4~1/3。索塔下部的軸力和剪力有10%~20%的變化;塔橫梁內(nèi)力出現(xiàn)了20%~30%幅度的變化,彎矩的改變導(dǎo)致索塔受力發(fā)生變化,而彎矩和軸力的變化導(dǎo)致塔橫梁受力狀態(tài)發(fā)生變化。
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