中遠(yuǎn)船務(wù)啟東海工基地塢口圍堰工程的設(shè)計(jì)與施工

針對(duì)沿海地區(qū)在軟質(zhì)淤泥質(zhì)上修建臨時(shí)擋水建筑物(擋水圍堰)的設(shè)計(jì)、施工工藝及施工方法進(jìn)行了闡述,根據(jù)工程區(qū)域地質(zhì)和海水潮水位等條件,確定了擋水圍堰的設(shè)計(jì)(長(zhǎng)度、寬度、高程的設(shè)計(jì))、施工工藝(采用土石圍堰結(jié)構(gòu)、膜袋砂填筑)和施工方法。

介紹招商局深圳前灣物流園區(qū)圍堰工程的設(shè)計(jì)與施工,根據(jù)地形地質(zhì)、施工及使用條件的不同,圍堰采取分階段、多方案并存實(shí)施,并制定了一整套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)(檢)測(cè)措施。

大連造船新廠30萬噸船塢的圍堰工程

4.2、圍堰工程 4.2.1、圍堰施工 本工程包括內(nèi)江圍堰和外江圍堰 外江圍堰和內(nèi)涌圍堰均采用砂土填筑，在迎水面鋪斑馬 布防滲外筑砂包護(hù)面。外江圍堰高程為1.5米，迎水坡采用 1：2的坡率，背水坡采用1：2的坡率；內(nèi)涌圍堰高程為1.5 米，迎水坡采用1:2的坡率，背水坡采用1：2的坡率。 （1）施工流程 （2）施工方法 堰體填筑分三部分，清基，填筑砂土和迎水面鋪斑馬布、 填筑砂包。 首先用挖掘機(jī)對(duì)外江圍堰基礎(chǔ)淤泥進(jìn)行清挖，再由自卸 車直接將填土砂填筑成外江圍堰，再由挖掘機(jī)平坡。堰體填 筑完成后鋪設(shè)防水斑馬布，可租用一船在水上進(jìn)行，鋪布的 同時(shí)拋填砂包填壓。 內(nèi)涌圍堰用挖掘機(jī)做完基礎(chǔ)及岸坡的清理后，戧堤從左 岸進(jìn)占，均采用單戧堤進(jìn)占的方式。由自卸汽車運(yùn)輸上堤， 放線定位 基礎(chǔ)開挖 岸坡清理 填筑土/砂圍堰并壓實(shí) 迎水面鋪斑馬布防滲 在斑馬布上加壓砂包 壓實(shí)閉氣 連續(xù)傾倒、

第一篇導(dǎo)流工程 第二章圍堰工程 第一節(jié)圍堰工程概述 圍堰是保護(hù)大壩或廠房等水工建筑物干地施工的必要擋水建筑物，一般屬臨 時(shí)性工程，但也常與主體工程結(jié)合而成為永久工程的一部分。圍堰工程直接關(guān)系 主體工程的施工安全、工期和造價(jià)，如果攔蓄洪水的庫(kù)容較大，還關(guān)系到下游人 民生命財(cái)產(chǎn)的安全，因此圍堰在導(dǎo)流工程中具有舉足輕重的作用。我國(guó)在大中型 水利水電工程建設(shè)中，對(duì)各種類型圍堰的設(shè)計(jì)和施工積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，若干已 建和在建工程的圍堰概況見表2一1。 一、圍堰類型 圍堰的斷面尺寸及填筑材料的選用，要根據(jù)圍堰的高度、當(dāng)?shù)亟ㄖ牧?、?工工期和確保施工安全的要求來確定。既要使其穩(wěn)定、防滲和抗水刷沖刷，又要 使其構(gòu)造簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉、修建和維護(hù)及拆除都方便。在平面布置時(shí)應(yīng)力求使其 力流順暢，不發(fā)生嚴(yán)重的局部沖刷。在中小型水利工程常用的圍堰型式有以下幾 種 （一）草袋圍堰 草

位于煙臺(tái)淺海區(qū)的大塢墩西塢圍堰工程，深20．5m；其工程地質(zhì)條件復(fù)雜，開挖中邊壁下部塌落頻繁，本文簡(jiǎn)述了采用土釘支護(hù)技術(shù)對(duì)該工程進(jìn)行快速，有效加固的設(shè)計(jì)方案和施工方法。

通過中船龍穴造船基地船塢式試驗(yàn)場(chǎng)工程的塢口圍堰鋼板樁拔除工作的實(shí)踐,全面介紹工程概況、施工流程、拔樁設(shè)備選型等,總結(jié)了船塢圍堰鋼板樁拔除的施工工藝、拔樁設(shè)備選取和施工中遇到的要點(diǎn)難點(diǎn)及經(jīng)驗(yàn),通過相關(guān)理論計(jì)算和工作實(shí)踐確認(rèn)本工程圍堰鋼板樁拔除施工工藝的合理性。

第二節(jié)施工圍堰工程 一、施工作業(yè)安排 1、技術(shù)準(zhǔn)備工作：施工前組織項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查， 了解場(chǎng)地環(huán)境、地質(zhì)及水下情況，以便制定專項(xiàng)施工方案。 2、人員、機(jī)械落實(shí)：進(jìn)場(chǎng)前向設(shè)備部租用施工專用機(jī) 械，組織勞動(dòng)力有序進(jìn)場(chǎng)。 3、施工準(zhǔn)備：將新舊鋼板樁運(yùn)到工地后，詳細(xì)對(duì)其進(jìn) 行檢查、丈量、分類、編號(hào)。 二、圍堰導(dǎo)流 施工流程：測(cè)量放線→設(shè)護(hù)腳木樁→人工堆碼袋裝粘土 →鋪設(shè)彩條布→鋼板樁支護(hù)及填充堰體內(nèi)側(cè)與鋼板樁之間 至頂面→淤泥清除 1、測(cè)量放線：施工前建立測(cè)量控制點(diǎn)及施工標(biāo)志，確 定堰體軸線，以控制施工方向及堰體砌筑范圍。施工中隨時(shí) 測(cè)量堰體砌筑斷面尺寸及高程，以確保堰體斷面準(zhǔn)確。 2、設(shè)護(hù)坡木樁：由于圍堰堰底淤泥較深，為防止堰體 滑移因此計(jì)劃在堰體兩側(cè)坡腳處設(shè)護(hù)腳木樁，木樁長(zhǎng)度直 徑一定。由于木樁入土較深，擬用人工將木樁打入淤泥層 中。 3、人工堆碼袋裝粘土：由于施工現(xiàn)場(chǎng)都是垃圾及雜填

易控制，水下拋石采用石駁法施工簡(jiǎn)單快捷，但質(zhì)量不易控制：網(wǎng)兜法施工雖繁瑣，但質(zhì)量易控制，對(duì)地基穩(wěn)定有利。小斷面水深測(cè)量跑點(diǎn)宜用移船法。

鎖口式套箱圍堰綜合了整拼式套箱圍堰和鋼板樁的優(yōu)點(diǎn),具有較高的使用價(jià)值。簡(jiǎn)要介紹鎖口式套箱圍堰的基本構(gòu)造、特點(diǎn),以及施工工藝。

水電站河床地質(zhì)條件復(fù)雜，砂夾石、深軟基礎(chǔ)圍堰施工采用混凝土、壓力旋噴灌漿防滲等施工技術(shù)，經(jīng)濟(jì)、技術(shù)效果得不到統(tǒng)一，圍堰施工技術(shù)是修建水電站的一大難題。經(jīng)過施工探索，發(fā)現(xiàn)土石圍堰采用混凝土防滲墻防滲、漿砌石防沖效果相對(duì)較好，下面以某水電站圍堰施工為例，簡(jiǎn)述土石圍堰抗?jié)B防沖施工技術(shù)。

基坑工程與圍堰工程——6.1.1基坑工程概念及現(xiàn)狀　　基坑工程是為保護(hù)基坑施工、地下結(jié)構(gòu)的安全和周邊環(huán)境不受損害而采取的支護(hù)、基坑土體加固、地下水控制、開挖等工程的總稱，包括勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)、試驗(yàn)等?！　〈蠖鄶?shù)情況下，基坑工程屬于臨時(shí)性工...

2012年6月，全球能效管理專家施耐德電氣與中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為其海事中低壓配電成套解決方案的長(zhǎng)期供應(yīng)商，開創(chuàng)了配電供應(yīng)商與國(guó)內(nèi)大型船舶制造集團(tuán)戰(zhàn)略合作的先河。自2006年至今，施耐德電氣與中遠(yuǎn)船務(wù)已有近6年的合作歷史，與其下屬的大連中遠(yuǎn)船務(wù)、南通中遠(yuǎn)船務(wù)、舟山中遠(yuǎn)船務(wù)、廣東中遠(yuǎn)船務(wù)等保持著緊密的合作關(guān)系。

2012年6月，全球能效管理專家施耐德電氣與中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為其海事中低壓配電成套解決方案的長(zhǎng)期供應(yīng)商，開創(chuàng)了配電供應(yīng)商與國(guó)內(nèi)大型船舶制造集團(tuán)戰(zhàn)略合作的先河。自2006年至今，施耐德電氣與中遠(yuǎn)船務(wù)已有近6年的合作歷史，與其下屬的大連中遠(yuǎn)船務(wù)、南通中遠(yuǎn)船務(wù)、舟山中遠(yuǎn)船務(wù)、廣東中遠(yuǎn)船務(wù)等保持著緊密的合作關(guān)系。

廈船重工三期造船塢工程中圍堰采用土石圍堰,圍堰內(nèi)結(jié)構(gòu)施工必須保持干施工條件,因此圍堰的止水效果及穩(wěn)定性至關(guān)重要,文中主要介紹滲水量監(jiān)測(cè)對(duì)圍堰止水效果檢驗(yàn)的應(yīng)用,以及通過本工程出現(xiàn)的圍堰局部穩(wěn)定性異常狀況,介紹沉降位移觀測(cè)在監(jiān)測(cè)圍堰穩(wěn)定性中的應(yīng)用。

本文主要就水上攪拌樁的施工工藝在南通三期干船塢圍堰土體加固中的應(yīng)用，控制了陸上施工機(jī)械設(shè)備在水上水泥土攪拌樁施工的可行性。

介紹了充水條件下(30+15)萬噸級(jí)船塢圍堰水下爆破網(wǎng)路的設(shè)計(jì)、施工與防護(hù)技術(shù)。文中對(duì)水下起爆網(wǎng)路的特點(diǎn)進(jìn)行了分析,主要闡述了工程實(shí)施過程中起爆器材的選用、浸水耐壓試驗(yàn)及對(duì)爆破網(wǎng)路的安全保護(hù)措施,該工程實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo),可為類似工程提供借鑒。

鎖口式鋼套箱圍堰綜合了傳統(tǒng)鋼套箱圍堰與鋼板樁圍堰的優(yōu)點(diǎn),使得拼裝及安裝簡(jiǎn)便,定位控制精確、穩(wěn)定性好,機(jī)械設(shè)備投入少。結(jié)合廣東清遠(yuǎn)北江三橋水中主墩施工實(shí)例,介紹鎖口式鋼套箱圍堰的設(shè)計(jì)與施工方法。

主要介紹10萬噸級(jí)船臺(tái)圍堰工程施工的方法,鋼板樁打設(shè)過程中出現(xiàn)問題的處理措施,鉆孔灌注樁地下連續(xù)墻的應(yīng)用,以及水上砼方塊直立堤的施工工藝。

主要介紹了10萬噸級(jí)船臺(tái)圍堰工程施工的方法,鋼板樁打設(shè)過程中出現(xiàn)問題的處理措施,鉆孔灌注樁地下連續(xù)墻的應(yīng)用,水上砼方塊直立堤的施工工藝。

　　將表中設(shè)定的15個(gè)輸入信號(hào)觸點(diǎn)或連線從控 制電路中分離出來,對(duì)應(yīng)連接到logo!的i1～ i15輸入端;將表中設(shè)定的2個(gè)控制信號(hào)輸出觸點(diǎn) 對(duì)應(yīng)連接到logo!的輸出端q1、q2。圖1為本 控制電路的logo!接線圖?？梢?電路非常簡(jiǎn) 捷,連接線大大減少。 4　結(jié)語(yǔ) 用logo!邏輯模塊構(gòu)成的船用泵電氣控制線 路簡(jiǎn)單,易維護(hù)保養(yǎng)、易排故障、易修改功能,適 用于維修中對(duì)控制線路進(jìn)行改造。實(shí)現(xiàn)logo!控 制的步驟可歸納為:第一步,熟悉原線路的工作原 理和功能或設(shè)計(jì)改接電路圖;第二步,確定輸入、 輸出點(diǎn)及選型;第三步,根據(jù)電路圖畫出功能塊 圖;第四步,將功能塊圖輸入到logo!中;第五 步,接線;第六步,調(diào)試。 第二步中合理確定輸入輸出點(diǎn)是選用logo! 型號(hào)的關(guān)鍵,當(dāng)控制信號(hào)

環(huán)東海域東?？萍紙@排洪渠工程原設(shè)計(jì)方案為高壓旋噴樁防滲墻圍堰,結(jié)合工程的實(shí)際情況,為節(jié)約工程成本并滿足防滲要求及圍堰穩(wěn)定安全的情況下,設(shè)計(jì)變更為充填砂袋分段圍堰法進(jìn)行施工,從經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上最優(yōu),質(zhì)量可控,受現(xiàn)場(chǎng)條件制約較小,無污染,且便于后期圍堰的拆除,大大的縮短了施工工期,同時(shí),采用充填砂袋分段圍堰的砂料,可重復(fù)利用,后期也可用于暗涵段的回填砂,大大降低了工程成本。該施工方法具有工藝簡(jiǎn)單、施工方便、進(jìn)度快、工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。在同類工程施工中有一定的借鑒作用。