中碳高錳鋼板坯表面縱裂原因分析與解決措施

板狀件具有壁厚較小且均勻的特點(diǎn)，采用濕型鑄造工藝配以低溫快速澆注，可以成功地生產(chǎn)高錳鋼板狀件。由于有效地抑制了微觀組織的柱狀晶生成，提高了鑄件強(qiáng)度和抗沖擊性能。

作者針對汽車維修及機(jī)械設(shè)備加工時,經(jīng)常遇到高錳鋼板鉆削困難這一問題,介紹了采用乙炔-氧氣加熱鉆削這一方法。

國產(chǎn)軋制高錳鋼板近幾年有了較好的發(fā)展,在機(jī)械性能方面有了明顯的提高,基本接近進(jìn)口優(yōu)質(zhì)高錳鋼板的水平。介紹了國產(chǎn)軋制高錳板在拋丸機(jī)上應(yīng)用,通過在各類拋丸機(jī)上的應(yīng)用實(shí)踐證明國產(chǎn)軋制鋼板可以替代進(jìn)口高錳鋼板在拋丸機(jī)上的使用,并且可以降低維修工作量,節(jié)約使用成本,為拋丸機(jī)關(guān)鍵部位的國產(chǎn)化提供可能。

0前言大中型水泥廠石灰石一級破碎一般都選用反擊式和錘式破碎機(jī),這兩種破碎機(jī)的關(guān)鍵部件是板錘和錘頭,其安全性、可靠性、耐磨性和使用壽命等性能,直接影響破碎機(jī)的安全生產(chǎn)、正常運(yùn)行及生產(chǎn)成本。河南省七里崗水泥廠(以下簡稱七里崗廠)石灰

本文介紹了為解決物料破碎機(jī)板錘的現(xiàn)場不拆卸堆焊問題而研制的焊條及其焊接工藝。應(yīng)用專門研制的ｚｄ６型焊條，有效地解決了ｍｎ１３鋼可焊性差的難題，延長板錘壽命２倍多。對高錳鋼材質(zhì)的工程機(jī)械易損件的表面堆焊修復(fù)有參考價值。

敘述了破碎機(jī)關(guān)鍵部件板錘和錘頭的改性,研制及其在生產(chǎn)中的應(yīng)用,改性高錳鋼板錘和銹頭能有效地提高破碎機(jī)的安全運(yùn)行,降低勞動強(qiáng)度,提高經(jīng)濟(jì)效益。

高錳鋼(mn13)鑄件為獲得單一奧氏體組織,均需進(jìn)行水韌處理。通常是鑄件澆注后在砂型中冷卻,經(jīng)過開箱清理,再進(jìn)加熱爐加熱到1050～1100℃,保溫一段時間,使奧氏體均勻化后在水中急冷,以獲得常溫下的奧氏體組織,但生產(chǎn)周期長,消耗大量煤炭、電力和人力。

0前言大、中型水泥企業(yè)石灰石的一級破碎,根據(jù)石灰石的入料粒度,物理性能和產(chǎn)品細(xì)度的要求,一般都是選用反擊式、錘式破碎機(jī)。板錘和錘頭是這些破碎機(jī)的關(guān)鍵部件之一,其質(zhì)量的好壞,一直是水泥廠家非常關(guān)心的問題。它的安全性、可靠性、耐磨性和使用壽命都直接影響著水泥廠的安全生產(chǎn)周期和生產(chǎn)成本,以及工人的勞動強(qiáng)度,所以,水泥廠都非常重視破碎機(jī)板錘和錘頭的安全運(yùn)行質(zhì)量。

結(jié)合唐山不銹鋼有限責(zé)任公司2#板坯連鑄機(jī)生產(chǎn)q235b鋼板坯表面縱裂的實(shí)際,分析了鋼中c含量、s含量、連鑄保護(hù)渣的性能、澆注過程鋼水過熱度及拉速的穩(wěn)定控制等對板坯表面縱裂的影響,提出了相應(yīng)的控制措施。

通過金相等方法對現(xiàn)場取得的耐候鋼板坯縱裂試樣分析,結(jié)果證實(shí)鑄坯表面的細(xì)小縱裂紋和粗大縱裂紋都是在結(jié)晶器內(nèi)形核并生成,且形核部位是在坯殼表面以下2～4mm的低熔點(diǎn)區(qū),縱裂紋邊緣存在脫碳層。裂紋不但沿一次樹枝晶臂延伸擴(kuò)展,在二次樹枝晶臂間也會發(fā)生裂紋的延伸擴(kuò)展。在分析結(jié)果的基礎(chǔ)上,提出不同類型縱裂產(chǎn)生的機(jī)理。

用mn13鋼制造的民品履帶板,在使用不到一個月時斷裂。用金相顯微鏡和掃描電鏡等手段對斷裂原因進(jìn)行分析,結(jié)果表明:履帶板早期失效的主要原因是因澆注溫度高、結(jié)晶凝固速度慢,導(dǎo)致在晶界析出大量碳化物,而使鋼脆性增大。

對斷裂的高錳鋼履帶板進(jìn)行了化學(xué)成分、斷口和金相分析。結(jié)果表明,鑄造時澆注溫度過高,引起硫在晶界及晶內(nèi)偏聚,并形成低熔點(diǎn)硫化物,在水韌處理溫度偏高時發(fā)生過燒。此外,嚴(yán)重的鑄造疏松降低了材料的強(qiáng)度和抗沖擊性能,導(dǎo)致履帶板發(fā)生脆性斷裂。

利用均衡凝固解決高錳鋼人孔襯板的裂斷

高錳鋼是我國水泥行業(yè)球磨機(jī)襯板的主要材質(zhì),雖耐磨性不十分理想,在使用中還可能出現(xiàn)變形,但其韌性好、不易斷裂、使用可靠,比較適應(yīng)我國水泥廠的管理水平,因此在國內(nèi)水泥廠的球磨機(jī)中,至今高錳鋼襯板的應(yīng)用仍居首位。近幾年來,球磨機(jī)高錳鋼襯板變形失效的現(xiàn)象有所抬頭。為了研究變形機(jī)理,尋求

我國水泥行業(yè)球磨機(jī)中應(yīng)用較為普遍的高錳鋼襯板,其耐磨性能不很理想,在使用中易出現(xiàn)變形,但其韌性高,不易斷裂,使用可靠。本文就我廠球磨機(jī)用高錳鋼襯板的變形失效現(xiàn)象進(jìn)行分析研究。

針對武鋼板坯邊部表面(皮下)夾渣引起鋼卷邊部黑線和起皮等邊部缺陷的問題,提出了使用高黏度保護(hù)渣、側(cè)孔擴(kuò)張型浸入式水口和恒速澆鑄等控制措施,并進(jìn)行了工業(yè)試驗。試驗結(jié)果表明:采用高黏度保護(hù)渣澆鑄,尤其是黏度0.30pa·s以上的保護(hù)渣,可以有效減少結(jié)晶器卷渣的發(fā)生;使用側(cè)孔擴(kuò)張型浸入式水口和恒速澆鑄,可以有效減小結(jié)晶器液面波動,降低鑄坯的表面夾渣發(fā)生率;工藝優(yōu)化后,低碳鋼板坯因表面(皮下)夾渣的轉(zhuǎn)用率由4.28%降到0.16%。

高錳鋼分為兩大類，一類是耐磨鋼，一類是無磁鋼。這里主要涉及耐磨鋼。這類 鋼含錳10％～15％，碳含量較高，一般為0.90％～1.50％，大部分在1．0％以 上。其化學(xué)成分為(％)：c0．90～1．50mn10.0～15．0si0．30～1.0s≤0.05 p≤0.10這類高錳鋼的用量最多，常用來制作挖掘機(jī)的鏟齒、圓錐式破碎機(jī)的軋 面壁和破碎壁、顎式破碎機(jī)岔板、球磨機(jī)襯板、鐵路轍岔、板錘、錘頭等。 上述成分的高錳鋼的鑄態(tài)組織通常是由奧氏體、碳化物和珠光體所組成，有 時還含有少量的磷共晶。碳化物數(shù)量多時，常在晶界上呈網(wǎng)狀出現(xiàn)。因此鑄態(tài)組 織的高錳鋼很脆，無法使用，需要進(jìn)行固溶處理。通常使用的熱處理方法是固溶 處理，即將鋼加熱到1050～1100℃，保溫消除鑄態(tài)組織，得到單相奧氏體組織， 然后水淬，使此種組織保持到常溫。熱處理后鋼的強(qiáng)度、塑性和韌性均大幅

采用ｃｏ２焊工藝方法，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，采用大電流，高焊速對軋制高錳鋼板進(jìn)行了焊接，分析了焊接接頭的及組織及性能，指出用ｃｏ２氣體保護(hù)焊焊接軋制高錳鋼的可行性。

浦項公司開發(fā)汽車用新型非磁性高錳鋼板

出口美國的高錳鋼轍叉在重載、高速的條件下工作，內(nèi)在質(zhì)量要求高，不允許有縮孔縮松等鑄造缺陷。對出口美國的115re自護(hù)高錳鋼轍叉局部產(chǎn)生縮孔缺陷，從冒口設(shè)計、補(bǔ)縮距離及補(bǔ)縮通道等進(jìn)行分析，針對缺陷產(chǎn)生的原因從幾個方面采取了相應(yīng)的改進(jìn)措施，取得了良好效果，獲得了滿足技術(shù)要求的鑄件。

水泥磨高錳鋼襯板變形原因分析

45錳鋼板，45錳板材 （天津儲寶鋼板）專業(yè)45錳鋼板，45錳板材 022-5801159915332008538小趙 碳c：0.42～0.50 硅si：0.17～0.37 錳mn：0.70～1.00 硫s：≤0.035 磷p：≤0.035 鉻cr：≤0.25 鎳ni：≤0.25 銅cu：≤0.25 材料名稱：優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 牌號及標(biāo)準(zhǔn) 中國牌號：45錳標(biāo)準(zhǔn)：gb/t699-1999 美國牌號：1046標(biāo)準(zhǔn)：astma29/a29m-02 日本牌號：swrch45k標(biāo)準(zhǔn)：jisg3507/1-2005 德國牌號：c45標(biāo)準(zhǔn)：en10083/2-1991 用途 用于制造受磨損的零件，如轉(zhuǎn)軸、心軸、曲軸、花鍵軸、連桿、 萬向節(jié)軸、嚙合桿、齒輪、離