左前門(mén)整形噴漆后無(wú)法用遙控器開(kāi)啟行李廂

萬(wàn)能伸縮門(mén)/電動(dòng)門(mén)遙控器道閘遙控器車(chē)庫(kù)門(mén)遙控器卷簾門(mén)遙控器 使用說(shuō)明 中山瑞安特電子 使用前說(shuō)明：

詳細(xì)介紹桑塔納2000(時(shí)代超人)電動(dòng)門(mén)窗延時(shí)繼電器在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)未接通前、接通后以及斷開(kāi)后的工作過(guò)程。闡述了左前門(mén)窗自動(dòng)下降繼電器在短時(shí)間(300ms)按動(dòng)開(kāi)關(guān)以及開(kāi)關(guān)向前按這3種情況下的工作過(guò)程。本文電路圖是從實(shí)物上測(cè)繪整理而成,并與外電路相連接,以便于識(shí)讀。

故障現(xiàn)象一輛2011款gl8車(chē)(裝配lfw發(fā)動(dòng)機(jī)和mh8自動(dòng)變速器),累計(jì)行駛約3萬(wàn)km,出現(xiàn)安全氣囊故障燈常亮,后電動(dòng)門(mén)無(wú)法開(kāi)啟的故障。故障診斷接車(chē)后首先驗(yàn)證故障現(xiàn)象。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),儀表盤(pán)上的安全氣囊故障燈一直點(diǎn)亮,操作后電動(dòng)門(mén),沒(méi)有任何反應(yīng)。連接gds2讀取故障代碼,調(diào)得的故障代碼有:u0151——與安全氣囊控制模塊失去通訊;u0204——與右后車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)控制面板失去通訊;u0210——與后部座椅加熱模塊失去通訊;u0254——與遙控起動(dòng)模塊失去通訊;

車(chē)型:e66。行駛里程:70000km。故障現(xiàn)象:一輛2007款寶馬740li,用戶(hù)反映車(chē)輛的左前門(mén)便捷開(kāi)鎖功能異常,有時(shí)候可以正常開(kāi)鎖,有時(shí)候卻不能,閉鎖一直很正常。開(kāi)鎖閉鎖都很正常。使用遙控器為此故障已經(jīng)檢查過(guò)兩次,但每次來(lái)店當(dāng)著服務(wù)顧問(wèn)或維修人員的面故障又從未出

作為論壇老家伙，從來(lái)沒(méi)有做個(gè)作業(yè)，一直內(nèi)心有愧，前天已經(jīng)在論壇匯報(bào)，快3年了， 左前門(mén)升降機(jī)終于罷工，看了以前解決辦法，大都是在4s換總成，成本加工時(shí)要200甚至 500的，坑爹，仔細(xì)研究了一下，基本都是升降機(jī)鋼絲銹斷，其實(shí)升降機(jī)骨架都是完好的， 我就想，能否直接把里面斷的鋼絲換掉呢？鋼絲多便宜啊，也很好找（修電動(dòng)車(chē)地方的剎車(chē) 線(xiàn)或市場(chǎng)上做晾衣架的地方都有），我何必?fù)Q總成。但有朗友聽(tīng)4s說(shuō)那鋼絲是機(jī)器繞的， 一下打擊得我心灰意冷。 但是，經(jīng)過(guò)我一下午的摸索，發(fā)現(xiàn)換鋼絲并非很難很難，下面詳細(xì)貼圖。 值得一提的是，換到中間，滿(mǎn)手油污，就懶得照相了，所以下面沒(méi)打日期的圖片都是借用以 前朗友的圖片，當(dāng)然打上我自己加的說(shuō)明，在此感謝。 最后提醒一下：本貼目的不是為了出保的朗友非得換鋼絲，因?yàn)殇摻z好找，但鋼 絲夾頭實(shí)在是不好做，最后安上也非常費(fèi)勁，網(wǎng)上升降機(jī)總成最低

目前農(nóng)村澆地都用潛水泵,輸水管用塑料水帶。塑料水帶是一段一段地套接起來(lái)的,通過(guò)調(diào)節(jié)水帶的長(zhǎng)短來(lái)變更灌溉地,更換水帶時(shí)必須到潛水泵供電處停電。這樣來(lái)回奔波,一是浪費(fèi)時(shí)間,而且增加了勞動(dòng)強(qiáng)度。筆者自制的

車(chē)型:朗逸1.6手動(dòng)擋行駛里程:9000km。故障現(xiàn)象:客戶(hù)反映該車(chē)左前玻璃不能升降,時(shí)好時(shí)壞,現(xiàn)在是徹底不能工作了。故障診斷:首先進(jìn)行故障確認(rèn)。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),按下左前門(mén)的升降開(kāi)關(guān),左前門(mén)玻璃不能升也不能降,確認(rèn)有故障存在。朗逸取消獨(dú)立的舒適系統(tǒng),和中央電器、網(wǎng)關(guān)整合到一起。特點(diǎn):取消獨(dú)立舒適系統(tǒng)控制單元,用bcm中央控制單元控制。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便。車(chē)輛兩個(gè)前門(mén)通過(guò)lin總線(xiàn)和bcm通信,診斷地址09。后門(mén)電源線(xiàn)由左前門(mén)升降開(kāi)關(guān)控制,再由后兩門(mén)的開(kāi)關(guān)直接控制,不經(jīng)過(guò)bcm控制。

給水泵是火力發(fā)電廠重要的輔助設(shè)備。給水泵的運(yùn)行狀態(tài)直接影響發(fā)電廠的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。某電廠2臺(tái)300mw供熱機(jī)組,每臺(tái)機(jī)組均有2臺(tái)50%容量的汽動(dòng)給水泵及1臺(tái)30%容量的啟動(dòng)備用電動(dòng)給水泵。由于高壓給水泵不允許在低于要求的最小流量下運(yùn)行,其允許的最小流量約為額定流量的25%～30%,因而一旦給水泵再循環(huán)

電視遙控器和門(mén)把手等都是細(xì)菌繁殖的溫床。 家里有人感冒了，那就要當(dāng)心冰箱門(mén)把手，還有電視遙控器。

賽科門(mén)控 配車(chē)庫(kù)門(mén)遙控器須知 第一，頻率，市面上通常使用的頻率是315mhz或433.92mhz的 第二，編碼，遙控器通常是帶有編碼的，主要是把各個(gè)遙控器區(qū)分開(kāi)來(lái)，也就是 類(lèi)似一個(gè)識(shí)別功能，編碼分為（固定編碼/預(yù)編/滾動(dòng)編碼）。像遙控車(chē)庫(kù)門(mén)的話(huà)，

行李艙門(mén)的機(jī)械伸縮撐桿

車(chē)庫(kù)門(mén)遙控器的通用對(duì)碼方法 默認(rèn)分類(lèi)2009-10-2617:44:40閱讀821評(píng)論0字號(hào)：大中小 遙控器配碼基本程序（特殊產(chǎn)品配碼程序須具體聯(lián)系廠家咨詢(xún)）： 配碼：準(zhǔn)備好需要配碼的

通過(guò)對(duì)原有22型行李車(chē)側(cè)拉門(mén)結(jié)構(gòu)及運(yùn)用情況調(diào)研分析,找到解決存在慣性質(zhì)量問(wèn)題的突破口,研制了適用提速行李車(chē)的側(cè)拉門(mén)新型結(jié)構(gòu).新的側(cè)拉門(mén)采用模塊化設(shè)計(jì)安裝、工藝簡(jiǎn)單、檢修方便實(shí)用、性能可靠,具有原22型行李車(chē)側(cè)拉門(mén)所不具備的優(yōu)點(diǎn).

22j ●文鋒 國(guó)適主 1 給普通空調(diào)加遙控器 任何型號(hào)的普通空調(diào)(窗式或分體式)加上 cf915型全功能空調(diào)遙控附加器，就成為帶贛電腦遙 控的空調(diào)了，可以取代已損壞空調(diào)遙控器的電腦板，也 能對(duì)進(jìn)口二手空調(diào)器進(jìn)行加遙控改裝。以下對(duì)cf915 附加器的原理和加裝方法作些介紹 1．附加器原理簡(jiǎn)介 主要功能：無(wú)線(xiàn)遙控和有線(xiàn)控制兼?zhèn)渲评?、制熱?除濕循環(huán)控制i數(shù)字顯示溫度和時(shí)間發(fā)光二極管狀態(tài) 顯示；強(qiáng)、弱風(fēng)工作方式；溫度設(shè)定為17~30"c；定時(shí)開(kāi) 關(guān)機(jī)i睡眠狀態(tài)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)；壓縮機(jī)延時(shí)保護(hù)。 圖l為cf915遙控附加器電原理圖。它選用一塊 冷暖空調(diào)器專(zhuān)用微處理器ic1(編號(hào)cf560)，紅外接 收組件輸出的信號(hào)加到icl的@腳，遙控指令經(jīng)譯碼 后輸出相應(yīng)的控制信號(hào)

一天晚上,半夜時(shí),小偷開(kāi)門(mén)進(jìn)了家里,將爸媽房里的電腦及金銀首飾偷走了.我們?nèi)叶妓?一點(diǎn)不知道,天亮才發(fā)現(xiàn)家里被盜了.

己辛0 所謂“大哥大”通信系統(tǒng)，也就是蜂窩移動(dòng)通信系 統(tǒng)。?般的用戶(hù)習(xí)慣于稱(chēng)蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)移動(dòng)臺(tái)中 的手持機(jī)為“大哥大，這一稱(chēng)呼是否科學(xué)、合理，我們 這里不談，只是將大哥大通信系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展，系統(tǒng)基 本原理、結(jié)構(gòu)，常用系境體制等基本內(nèi)容介紹給大家． 一 、大哥大移動(dòng)通信的發(fā)展 隨著社會(huì)的進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們希望在任何地 點(diǎn)、任何時(shí)間都能更快、更及時(shí)地傳選和蕕取信息現(xiàn) 代移動(dòng)通信的迅速發(fā)展，使^們夢(mèng)寐求的理想正逐 步成為現(xiàn)實(shí)。大哥大就是目前各種移動(dòng)通信形式中最 為先進(jìn)的一種自1978軍第一個(gè)大哥太通信現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn) 系統(tǒng)在美國(guó)芝加哥開(kāi)通來(lái)，大哥大移動(dòng)通信驚人 的速度發(fā)展成為現(xiàn)代通信中三太標(biāo)志性領(lǐng)域之一(另 兩太領(lǐng)域指光纖、衛(wèi)星通信)，并在通信市場(chǎng)中占有越 來(lái)越太的比例。 在美國(guó)，1985年用戶(hù)為34萬(wàn)戶(hù)，

愛(ài)普瑞裝飾吊扇遙控器簡(jiǎn)介 裝飾吊扇遙控器，英文名ceilingfanremotecontroller. 裝飾吊扇遙控器指的是用來(lái)控制裝飾吊扇的遙控裝置。它由發(fā)射器和接收器兩部分組成，由發(fā)射器發(fā) 出信號(hào)，通過(guò)接收器調(diào)壓降低電流，控制轉(zhuǎn)速；它通過(guò)轉(zhuǎn)換檔位改變電源供給電路的電壓電流大小來(lái)達(dá)到 改變電機(jī)速率，從而改變風(fēng)扇的速度，同時(shí)，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)吊扇上裝飾燈的控制。其接收器可以直接裝進(jìn)吊 扇的掛鐘里，與吊扇完美結(jié)合，不占用其他空間，如下圖示（長(zhǎng)條形接收器）： 一、分類(lèi)與型號(hào) 裝飾吊扇遙控器最早出現(xiàn)在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，近幾年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的高檔樓盤(pán)逐漸 興起，裝飾吊扇也逐步進(jìn)入了國(guó)人的視野，裝飾吊扇遙控器的需求量也隨之呈井噴的增長(zhǎng)之勢(shì)。 最初應(yīng)用到生活、商業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域的裝飾吊扇開(kāi)關(guān)，主要以拉繩調(diào)速開(kāi)關(guān)為主。這種簡(jiǎn)易的拉繩開(kāi)關(guān)， 在一定程度上能滿(mǎn)足人們對(duì)吊扇調(diào)速的基本要求，但

遙控器動(dòng)態(tài)電流是遙控器的一個(gè)重要的性能指標(biāo)。本文提出一個(gè)準(zhǔn)確檢測(cè)遙控器的動(dòng)態(tài)電流的方法:用硬件電路調(diào)理放大信號(hào),用積分的方法處理測(cè)量結(jié)果。通過(guò)具體的實(shí)驗(yàn),此種方法可以準(zhǔn)確測(cè)得遙控器的動(dòng)態(tài)電流,并且實(shí)現(xiàn)了測(cè)量的自動(dòng)化,提高了檢測(cè)效率。目前此方法已在遙控器生產(chǎn)線(xiàn)上得到試用。

壁燈型亞超聲遙控器

維修案例 2011年月日技術(shù)服務(wù)部 案例題目：速騰-遙控鎖車(chē)以后儀表顯示門(mén)未關(guān)，更換右前門(mén)鎖塊 摘要：速騰-遙控鎖車(chē)以后儀表顯示門(mén)未關(guān)，更換右前門(mén)鎖塊 提報(bào)人：丁志剛 車(chē)型速騰底盤(pán)號(hào)lfv2a11k6b3114688發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)bwh451995 行駛里程21000用戶(hù)碼0601140505維修碼1105121008 經(jīng)銷(xiāo)商代碼7583173購(gòu)車(chē)日期2012-02-03維修日期2012-10-10 故障現(xiàn)象：遙控鎖車(chē)以后儀表內(nèi)顯示門(mén)控?zé)酎c(diǎn)亮 故障診斷過(guò)程： 1.vas5052a檢查無(wú)故障碼。2遙控鎖車(chē)4門(mén)2蓋一切正常。3.利用中控鎖鍵開(kāi)/關(guān),4門(mén)2蓋只 有開(kāi)，沒(méi)有鎖。5讀取數(shù)據(jù)46中一切正常。6進(jìn)入儀表讀取門(mén)控?cái)?shù)據(jù)，右前門(mén) 只有開(kāi)，沒(méi)有鎖。 故障原因分析： 因?yàn)殚_(kāi)關(guān)是沒(méi)有故障故，速騰是11年uds通

針對(duì)傳統(tǒng)天車(chē)的控制系統(tǒng)的缺點(diǎn),提出了一種基于flex遙控器的天車(chē)控制系統(tǒng)改造方案,在原有天車(chē)控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加遙控系統(tǒng),對(duì)原系統(tǒng)主電路控制電路、保護(hù)電路進(jìn)行改進(jìn)實(shí)現(xiàn)了天車(chē)的遙控控制,試驗(yàn)證明該系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠。

最近,衡陽(yáng)東電電子有限公司開(kāi)發(fā)了數(shù)字編碼電動(dòng)窗簾機(jī)無(wú)線(xiàn)電遙控器.它具有手動(dòng)、自動(dòng)定位、無(wú)線(xiàn)電遙控三種控制方式,能隔墻隔物控制,遙控距離>20m,控制功率600w/層,數(shù)字編碼之間無(wú)干擾,解決了紅外遙控方式控制距離近、遙控接收器外露、自動(dòng)定位困難和多個(gè)多層窗簾機(jī)相互干擾等問(wèn)題,可與現(xiàn)有的單層、雙層、三層等各種型號(hào)規(guī)格的電動(dòng)窗簾機(jī)配套使用.