鉆埋預(yù)應(yīng)力混凝土空心樁承載性能

闡述了大直徑鉆埋預(yù)應(yīng)力混凝土空心樁的特點(diǎn)與施工工藝,該樁型克服了現(xiàn)在常用的混凝土灌樁與預(yù)制樁存在的缺陷,確保了樁基礎(chǔ)工程質(zhì)量,且用單樁代替群樁基礎(chǔ),承載力大大提高,經(jīng)濟(jì)效益顯著。

灌注樁成樁較易,樁長(zhǎng)可任意調(diào)整,對(duì)樁基持力層起伏適應(yīng)性強(qiáng)。預(yù)應(yīng)力混凝土空心樁(phc)的樁身強(qiáng)度高、質(zhì)量好、貫入能力強(qiáng)、規(guī)格和樁長(zhǎng)易調(diào)整。灌注樁與phc樁都有各自的特點(diǎn),文章通過經(jīng)濟(jì)比較分析在地質(zhì)狀況兩種樁型均可以采用情況下,采用哪種方式更經(jīng)濟(jì)。

大直徑鉆埋預(yù)應(yīng)力混凝土空心樁是由我國(guó)橋梁專家最先提出的一種新型深基礎(chǔ)形式。它把鉆孔樁和預(yù)制樁的雙重優(yōu)點(diǎn)很好的結(jié)合在一起,給橋梁樁基注入新的血液與活力。本文就大直徑預(yù)應(yīng)力混凝土空心樁的施工及優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行論述,以期能與同行相互交流,共同進(jìn)步。

預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁設(shè)計(jì)簡(jiǎn)要介紹 1．簡(jiǎn)介 預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁是專業(yè)工廠采用先張法預(yù)應(yīng)力、離心成型和蒸汽養(yǎng)護(hù)等工藝制成 的一種細(xì)長(zhǎng)的外方內(nèi)圓等截面預(yù)制混凝土構(gòu)件，運(yùn)至工地接長(zhǎng)并沉入地下成為建(構(gòu))筑物的 基礎(chǔ)。 預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁按混凝土的等級(jí)強(qiáng)度及混凝土承載面的大小可分為kfz、hkfz、 tkfz，分別為預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁、預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土空心方樁、薄壁預(yù)應(yīng)力混凝土空 心方樁，其中tkfz主要用于以純摩擦樁為主的地質(zhì)，而hkfz主要用于高層建筑上或有高 耐腐蝕要求的地質(zhì)情況，kfz與tkfz的混凝土強(qiáng)度等級(jí)為c60，hkfz的混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 c80?？招姆綐兜耐膺呴L(zhǎng)主要在300×300～1000×1000之間，每50為一增量。單節(jié)樁長(zhǎng)可從 6m～60m不等，每節(jié)樁之間通過特制的端頭板進(jìn)行連接，以滿足不同的地質(zhì)基礎(chǔ)要求和設(shè) 計(jì)承載力，接樁最長(zhǎng)可達(dá)

預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁的力學(xué)性能曲線

通過對(duì)當(dāng)前建筑市場(chǎng)常用基樁優(yōu)劣勢(shì)分析對(duì)比．探索節(jié)能環(huán)保新型建筑材料在工業(yè)與民用建筑、公路、鐵路、橋梁等建筑領(lǐng)域的運(yùn)用，特別是在高抗震設(shè)防地區(qū)的運(yùn)用。

ics91.060.20 p32 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) gb14040－200x 代替gb14040-93 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 prestressedconcretehollow-coreslabs （征求意見稿） （本稿完成日期：2006.7） ××××-××-××發(fā)布××××-××-××實(shí)施 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)發(fā)布 附件一 gb14040－200x ii 前言 本標(biāo)準(zhǔn)代替《預(yù)應(yīng)力混凝土空心板》gb14040-93。 本標(biāo)準(zhǔn)與gb14040-93相比，主要變化如下： ——增加了適用于預(yù)應(yīng)力輕骨料混凝土空心板。 ——增加了高度為150mm、240mm、300mm、360mm、420mm的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板。 ——取消了半圓槽形板邊。 ——增加了異形孔作為空心板的孔形，并不再規(guī)定空心率的限值。 ——

SP預(yù)應(yīng)力混凝土空心板

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 本合同段共有空心板梁橋2座，共計(jì)有空心板梁216片，梁板采取集中預(yù)制, 梁板安裝計(jì)劃采用汽車吊吊裝，模板采用整體大塊鋼側(cè)模，充氣膠囊芯模，龍門 吊起板的方法施工。 a、預(yù)制空心板臺(tái)座 先張法預(yù)應(yīng)力臺(tái)座，張拉臺(tái)座為c25鋼筋砼墩式結(jié)構(gòu)，臺(tái)面即底層為c25砼， 表面為水磨石面層做成底模。張拉橫梁用30mm鋼板焊成，一端為固定端，設(shè)置 拉桿長(zhǎng)由端頭到臺(tái)面，以減少鋼絞線的浪費(fèi)，另一端為活動(dòng)端。橫梁設(shè)計(jì)驗(yàn)算最 大張拉力時(shí)，撓度變形不超過2mm。為使臺(tái)座具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性， 不致使臺(tái)座承受全部預(yù)應(yīng)力筋的拉力時(shí)，臺(tái)座變形、失穩(wěn)，在設(shè)計(jì)張拉臺(tái)座結(jié)構(gòu) 時(shí)進(jìn)行臺(tái)座的穩(wěn)定性和強(qiáng)度驗(yàn)算，使其抗傾覆安全系數(shù)大于1.5，抗滑移系數(shù)大 于1.3。 b、鋼絞線和鋼筋制作安裝 鋼絞線和鋼筋統(tǒng)一在鋼筋棚內(nèi)制作、編號(hào)和堆放，鋼筋和鋼絞線在施工前分 批抽樣進(jìn)行物理

某橋板施工期最低氣溫-12℃,按常規(guī)施工方法無法保證施工質(zhì)量,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員采取了一系列施工保證措施,解決了因凍土、溫差引起的橋板裂縫、斷裂現(xiàn)象,保證了施工質(zhì)量。

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 本合同段共有空心板梁橋2座，共計(jì)有空心板梁216片，梁板采取集中預(yù)制, 梁板安裝計(jì)劃采用汽車吊吊裝，模板采用整體大塊鋼側(cè)模，充氣膠囊芯模，龍門 吊起板的方法施工。 a、預(yù)制空心板臺(tái)座 先張法預(yù)應(yīng)力臺(tái)座，張拉臺(tái)座為c25鋼筋砼墩式結(jié)構(gòu)，臺(tái)面即底層為c25砼， 表面為水磨石面層做成底模。張拉橫梁用30mm鋼板焊成，一端為固定端，設(shè)置 拉桿長(zhǎng)由端頭到臺(tái)面，以減少鋼絞線的浪費(fèi)，另一端為活動(dòng)端。橫梁設(shè)計(jì)驗(yàn)算最 大張拉力時(shí)，撓度變形不超過2mm。為使臺(tái)座具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性， 不致使臺(tái)座承受全部預(yù)應(yīng)力筋的拉力時(shí)，臺(tái)座變形、失穩(wěn)，在設(shè)計(jì)張拉臺(tái)座結(jié)構(gòu) 時(shí)進(jìn)行臺(tái)座的穩(wěn)定性和強(qiáng)度驗(yàn)算，使其抗傾覆安全系數(shù)大于1.5，抗滑移系數(shù)大 于1.3。 b、鋼絞線和鋼筋制作安裝 鋼絞線和鋼筋統(tǒng)一在鋼筋棚內(nèi)制作、編號(hào)和堆放，鋼筋和鋼絞線在施工前分 批抽樣進(jìn)行物理

莊浪河!號(hào)大橋位于甘肅省蘭州 市永登縣與武威市天祝藏族自治縣的 天然分界線——莊浪河上，該處海拔 "!##$，大橋共%跨，每跨"#$。橋墩 為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，蓋梁為后張 法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，且均已施 工完畢。橋板為"#$長(zhǎng)的后張法預(yù)應(yīng) 力混凝土空心板，設(shè)計(jì)要求混凝土強(qiáng) 度等級(jí)為&’#。板高#()$，寬*("’$， 橫截面中間有%##$$+%,#$$的六邊 形空心。板混凝土最薄處為六邊形空 心的上下邊，厚*##$$。板橫截面兩 側(cè)設(shè)有’條預(yù)應(yīng)力鋼絞線預(yù)留孔道， 直徑%#$$，內(nèi)埋波紋管，其中上面兩 孔為曲線孔?？招臉虬宓念A(yù)制場(chǎng)地位 于河漫灘地上，原為農(nóng)耕區(qū)，經(jīng)人工整 平后，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。 根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料，施工現(xiàn)場(chǎng)所 在地每年*#月"#日-次年’月底為 冬期施工時(shí)間。冬期年極端最低氣溫 為.",(*/，最大凍土深度*’0

預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁共20頁(yè)資料

預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁 (2)

主要介紹了空心方樁標(biāo)準(zhǔn)圖的部分條文及其條文說明,對(duì)空心方樁標(biāo)準(zhǔn)圖編制中涉及到的一些計(jì)算公式和技術(shù)參數(shù)的選取進(jìn)行了闡述,并列舉了一個(gè)算例進(jìn)行說明。

目前,建筑樁基市場(chǎng)上主要以鉆孔灌注樁、沉管灌注樁、預(yù)應(yīng)力管樁、預(yù)制實(shí)心方樁為主,這幾種樁除預(yù)應(yīng)力混凝土管樁具有一定的節(jié)材性能外,其余均是高能耗高污染產(chǎn)品。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)制作對(duì)樁體質(zhì)量也不易控制。1910年,日本技術(shù)人員用震動(dòng)法制造出350×350×6000mm的預(yù)制混凝土方樁,至今已有近100年的歷史,這種樁型現(xiàn)在仍在各種工地上被廣泛使用,證明方樁在技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上有一定的優(yōu)勢(shì)。但較低的樁身混凝土強(qiáng)度(c30-c40)及基本無抗彎性能是其致命弱點(diǎn),這已經(jīng)逐步被新的樁型所取代,如十年前開始發(fā)展的預(yù)應(yīng)力混凝土管樁等。開發(fā)出一種既符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策又滿足市場(chǎng)需求的產(chǎn)品尤為必要。上海中技樁業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā)研制的離心預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁既結(jié)合了原有預(yù)制混凝土方樁的優(yōu)點(diǎn)及管樁的優(yōu)點(diǎn),也克服了兩者的共同缺點(diǎn),值得推廣。

預(yù)應(yīng)力混凝土空心管樁施工控制

通過十多年的管樁工程實(shí)踐,為了確保預(yù)應(yīng)力混凝土空心管樁的施工質(zhì)量,讓這一新的樁型能在寒冷地區(qū)得到茁壯的發(fā)展。根據(jù)規(guī)范使用的方法,按三個(gè)不同批段檢查的形式,敘述如下。

預(yù)應(yīng)力混凝土空心疊合板試驗(yàn)

2013?7中總第430期 chinese&foreignentrepreneurs199 【工程技術(shù)】engineeringandtechnology 無粘接預(yù)應(yīng)力平板樓蓋結(jié)構(gòu)具有構(gòu)件斷面最小、抗裂性 能最佳、較好的耐久性能及良好的地震后自動(dòng)恢復(fù)功能等一 系列優(yōu)點(diǎn)。這種樓蓋結(jié)構(gòu)體系也存在一些缺點(diǎn)：設(shè)計(jì)施工較 為復(fù)雜，專業(yè)性較強(qiáng)；與普通平板相比雖然具有較好的經(jīng)濟(jì) 性能，但是與現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋相比，價(jià)格仍然偏高；并 且這種結(jié)構(gòu)體系制約著結(jié)構(gòu)后期的功能改造。 現(xiàn)澆空心樓蓋結(jié)構(gòu)基本方法就是在現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓蓋 結(jié)構(gòu)中，采取埋芯（非抽芯）成孔工藝，按一定的設(shè)計(jì)間距 和長(zhǎng)度，放置薄壁管材或其它形狀管盒，在不取出內(nèi)管的情 況下澆灌混凝土，從而形成類似無數(shù)單向小“工”字梁受力 的現(xiàn)澆多孔空心板或以密肋形式受力的現(xiàn)澆空心板。這種樓 蓋結(jié)構(gòu)體系可以減少鋼筋、混凝土的總用量，使得土建綜合

針對(duì)現(xiàn)有的一般預(yù)應(yīng)力空心疊合板樓蓋板較厚、自重較大等缺點(diǎn),提出了一種新型的預(yù)應(yīng)力混凝土空心疊合板。通過對(duì)3塊簡(jiǎn)支板、3塊簡(jiǎn)支疊合板和1塊兩跨連續(xù)疊合板進(jìn)行靜力荷載試驗(yàn),分析了這種疊合板在靜力荷載作用下的裂縫、承載力、撓度等特點(diǎn),研究了其開裂荷載和極限承載力較高的原因。結(jié)果表明:這種預(yù)應(yīng)力空心疊合板具有良好的抗裂性能和較高的極限承載能力;其開裂彎矩、極限承載力、撓度可按《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50010—2002)進(jìn)行計(jì)算,為這種疊合板的設(shè)計(jì)和工程應(yīng)用提供了依據(jù)。

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的試驗(yàn)板模型結(jié)果表明:該樓板具有自重輕、整體性好、能控制撓度及裂縫　　　等結(jié)構(gòu)上的優(yōu)點(diǎn);對(duì)已建的匯麗苑住宅樓試點(diǎn)及香榭麗商住樓進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)分析,相對(duì)于傳統(tǒng)梁板結(jié)構(gòu),現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力空心樓板的造價(jià)有所降低,經(jīng)濟(jì)指標(biāo)優(yōu)勢(shì)明顯。