更新日期: 2025-05-28

檬梓互通支架法現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工安全方案(綏遵6標(biāo))

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檬梓互通支架法現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工安全方案(綏遵6標(biāo)) 4.8

目 錄 1、制依據(jù) ................................................................................................................................................. 3 2、工程概況 ............................................................................................................................................. 3 2.1 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ................................................................................

現(xiàn)澆箱梁支架法施工方案及安全疏導(dǎo)方案

現(xiàn)澆箱梁支架法施工方案及安全疏導(dǎo)方案

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videoconference,secretaryoftheprovincialcommitteeofxiabaolongstressed:thisyearisthe"fivewatertreatment""357"timetables"forthreeyearstoresolveoutstandingissues,obviouslyworked,"victoryoftheyear.thecounty'sdepartmentsatalllevelsmustfirmlyestablishthe"guanghuiisgoldandsilver"greendevelopmentconcept,convincedthatcastleisnotrelaxed,

互通立交現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案(滿堂支架法)_secret

互通立交現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案(滿堂支架法)_secret

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k26+234.9中橋現(xiàn)澆箱梁施工方案 一、工程概況 k25+838.22xx互通立交i號(hào)橋?yàn)?9.25+26.5+19.25m的預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁,橋全長(zhǎng)71.06m,橋面寬 32.25m。該橋位于半徑r=6713.159m的圓曲線內(nèi),設(shè)與主線交角為96.79°。上部結(jié)構(gòu)為等截面預(yù)應(yīng) 力砼連續(xù)箱梁,滿堂式支架施工。 二、工期安排 1、計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間:計(jì)劃于2007年3月10日開(kāi)工 2、計(jì)劃完工時(shí)間:計(jì)劃于2007年5月31日完工 三、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)及就位情況 1、施工材料 我項(xiàng)目部根據(jù)工程需要分批進(jìn)場(chǎng);截止目前,我部已進(jìn)場(chǎng)材料:砂子1000m3,碎石3000m3,水泥 600t,鋼材400t,減水劑30t,阻銹劑70t。 上述材料已經(jīng)試驗(yàn)人員檢測(cè),均為合格。 2、施工人員 投入到本工程的施工人員有: 序號(hào)職務(wù)姓名備注 1施工負(fù)

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大橋現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案(滿堂支架法附計(jì)算書(shū))

大橋現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案(滿堂支架法附計(jì)算書(shū))

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大橋現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案(滿堂支架法附計(jì)算書(shū)) 4.7

現(xiàn) -1- xx至xx高速公路路基工程第五合同段 現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案 一、工程概況 1.1工程簡(jiǎn)介 本標(biāo)段位于x縣xx鎮(zhèn)境內(nèi),里程樁號(hào)k52+175~k53+975,主要為xx樞紐互通立交, 與x宿高速公路互通,主線全長(zhǎng)1.8公里,匝道總長(zhǎng)6601.09m(不含變速車道和三角漸變 段長(zhǎng)度)。 1.1.1現(xiàn)澆主線橋簡(jiǎn)介 主線橋上部結(jié)構(gòu)主要為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,計(jì)單幅39跨,右幅跨徑組成:[3× 30m]+[2×30m+25.5m]+[4×20m](預(yù)制t梁)+[25.5m+2×30m]+[2×26m+22m]+[4×30m],左 幅跨徑組成:[3×30m]+[2×30m+25.5m]+[4×20m](預(yù)制t梁)+[25.5m+2×30m]+[6×30m]。 主線橋樁號(hào)為:k52+740.77-k53+261.77,總長(zhǎng)521m

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現(xiàn)澆箱梁門式支架法施工方案

現(xiàn)澆箱梁門式支架法施工方案

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現(xiàn)澆箱梁門式支架法施工方案 4.4

現(xiàn)澆箱梁門式支架法施工方案

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支架法現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工安全方案熱門文檔

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現(xiàn)澆箱梁支架安全施工專項(xiàng)方案

現(xiàn)澆箱梁支架安全施工專項(xiàng)方案

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現(xiàn)澆箱梁支架安全施工專項(xiàng)方案 4.5

***工程項(xiàng)目路基橋涵工程1標(biāo) 支架現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)施工方案 編制 審核 批準(zhǔn) ***有限公司 工程項(xiàng)目1標(biāo)項(xiàng)目部 2013年6月 目錄 一、編制依據(jù)...................................................................................................................................3 二、編制范圍...................................................................................................................................3 三、安全目標(biāo)................................

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現(xiàn)澆箱梁安全方案

現(xiàn)澆箱梁安全方案

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現(xiàn)澆箱梁安全方案 4.7

現(xiàn)澆箱梁安全施工方案 一、工程概況 邢汾l2合同共有現(xiàn)澆橋四處,數(shù)目多,但混凝土方量小,可是所 需工序、物件不少,比較繁瑣,安全較難控制。 二、編制依據(jù) 邢汾高速l2合同招標(biāo)文 國(guó)家有關(guān)安全法律法規(guī) 行業(yè)規(guī)章制度 三、危險(xiǎn)源識(shí)別與評(píng)價(jià) 1.危險(xiǎn)源識(shí)別 根據(jù)現(xiàn)澆箱梁施工的特點(diǎn),施工中容易造成不安全因素的危險(xiǎn)源主 要有: ★支架坍塌 ★高處墜落 ★物體打擊 ★機(jī)械傷害 ★觸電 2.危險(xiǎn)源評(píng)價(jià) (1)支架坍塌:因支架設(shè)計(jì)不科學(xué)、不合理,搭設(shè)不按要求進(jìn)行, 施工荷載超出設(shè)計(jì)值,造成支架坍塌,對(duì)人身或機(jī)械設(shè)備造成傷 害或損害。 (2)高處墜落:在搭設(shè)支架或支架上安裝模板、鋼筋、砼澆注等高 處作業(yè)時(shí),物品墜落或人員墜落,而造成人體傷害或機(jī)械設(shè)備損 害。 (3)物體打擊:高空墜落及水平噴濺等物體造成人身傷害。 (4)機(jī)械傷害:機(jī)械(砼攪拌機(jī)、砼罐車、吊機(jī)、裝載機(jī)等)運(yùn)轉(zhuǎn) 工作時(shí),因

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現(xiàn)澆箱梁貝雷支架安全專項(xiàng)施工方案(57頁(yè))

現(xiàn)澆箱梁貝雷支架安全專項(xiàng)施工方案(57頁(yè))

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現(xiàn)澆箱梁貝雷支架安全專項(xiàng)施工方案(57頁(yè)) 4.4

1 現(xiàn)澆箱梁貝雷支架 安全專項(xiàng)施工方案 編制: 審核: 審批: 二0一四年五月十日 2 目錄 第1章工程概況.........................................................................................................5 1.1工程簡(jiǎn)介.........................................................................................................5 1.2主要建筑材料.................................................................................................6

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支架現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案

支架現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案

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支架現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案 4.5

國(guó)家高速公路網(wǎng)g85重慶至昆明高速公路 嵩明(小鋪)~昆明高速公路 支架現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案 中國(guó)交建云南嵩昆高速公路項(xiàng)目一公局分部第7標(biāo)段 二〇一五年十二月 國(guó)家高速公路網(wǎng)g85重慶至昆明高速公路 嵩明(小鋪)~昆明高速公路 支架現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案 編制: 復(fù)核: 審批: 中國(guó)交建云南嵩昆高速公路項(xiàng)目一公局分部第7標(biāo)段 二〇一五年十二月 目錄 一、工程概況................................................................. 1.1工程概況............................................................. 1.2工程地質(zhì)、水文、氣象條件............................................. 1.3施工平面

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現(xiàn)澆箱梁貝雷支架專項(xiàng)施工方案

現(xiàn)澆箱梁貝雷支架專項(xiàng)施工方案

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現(xiàn)澆箱梁貝雷支架專項(xiàng)施工方案 4.3

現(xiàn)澆箱梁貝雷支架專項(xiàng)施工方案 一、工程概況:(略) 二、方案編制依據(jù) (一)、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50—2011; (二)、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/2—2004; (三)、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtj076—95; (四)、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》jtgd60—2004; (五)、《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》周水興,何兆益,鄒毅松, 2010.5; (六)、《貝雷梁使用手冊(cè)》; (七)、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》; (八)、施工圖設(shè)計(jì)文件、技術(shù)交底、設(shè)計(jì)變更、補(bǔ)充、 文件資料。 三、施工投入情況 (一)、人力資源投入情況(略) (二)、施工機(jī)具及測(cè)量設(shè)備投入情況 1、施工機(jī)具 序機(jī)具名稱型號(hào)數(shù)量 號(hào) 1汽車吊25t4輛 2塔吊2座 3挖掘機(jī)福田雷沃 225 1臺(tái) 4電焊6臺(tái) 5氣焊2套 6鋼筋加工設(shè)

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支架法現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工安全方案精華文檔

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現(xiàn)澆箱梁支架專項(xiàng)施工方案

現(xiàn)澆箱梁支架專項(xiàng)施工方案

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現(xiàn)澆箱梁支架專項(xiàng)施工方案 4.4

. . 目錄 第1章編制依據(jù).................................................................................................2 第2章工程概況.................................................................................................4 2.1萬(wàn)家麗路快速化改造工程總體概況.............................................................4 2.2工程建設(shè)信息.........................................................................

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現(xiàn)澆箱梁貝雷支架專項(xiàng)施工方案 (2)

現(xiàn)澆箱梁貝雷支架專項(xiàng)施工方案 (2)

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現(xiàn)澆箱梁貝雷支架專項(xiàng)施工方案 (2) 4.5

現(xiàn)澆箱梁貝雷支架專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 xx合同段有現(xiàn)澆橋梁9座(a匝道1號(hào)橋、a匝道2號(hào)橋、a匝道3號(hào)橋、c 匝道1號(hào)橋、c匝道2號(hào)橋、g匝道橋、h匝道橋、棗莊河大橋右幅第一聯(lián)、馬 家河中橋),其中a匝道1號(hào)橋最高墩高24.3,梁高1.5m,a匝道2號(hào)橋最高墩 高21.1m,梁高1.4m,a匝道3號(hào)橋最高墩高11.9m,梁高1.5m,c匝道1號(hào)橋 最高墩高24.7m,梁高1.4m和1.7m,c匝道2號(hào)橋最高墩高5.8m,梁高1.4m, g匝道橋最高墩高23.6m,梁高1.4m,h匝道橋最高墩高23.1m,梁高1.4m,棗 莊河橋最高墩高22.3m,梁高1.4m,故c匝道1#橋?yàn)樽畲蠖崭吆妥畲蠛奢d的組 合,只需對(duì)c匝道1號(hào)橋現(xiàn)澆箱梁貝雷支架施工方案進(jìn)行驗(yàn)算。 吉縣樞紐c匝道1號(hào)橋是吉縣至河津高速公路經(jīng)吉縣

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關(guān)于支架法現(xiàn)澆箱梁的應(yīng)用與分析 關(guān)于支架法現(xiàn)澆箱梁的應(yīng)用與分析 關(guān)于支架法現(xiàn)澆箱梁的應(yīng)用與分析

關(guān)于支架法現(xiàn)澆箱梁的應(yīng)用與分析

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關(guān)于支架法現(xiàn)澆箱梁的應(yīng)用與分析 4.4

目前,隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,橋梁建設(shè)日新月異,高架橋、上跨橋梁是橋梁施工中常見(jiàn)橋型。高架橋、上跨橋梁的上部結(jié)構(gòu)大多采用現(xiàn)澆箱粱的結(jié)構(gòu)形式,支架法現(xiàn)澆箱梁是現(xiàn)澆箱梁的施工方法之一,支架法現(xiàn)澆箱梁在施工過(guò)程中有許多的施工技術(shù)難點(diǎn),如:一、現(xiàn)澆箱粱的支架搭建施工技術(shù),二、現(xiàn)澆箱粱混凝土施工工藝等,為了保證橋梁的施工質(zhì)量。掌握現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)是非常重要的,本文對(duì)支架搭建和現(xiàn)澆箱粱混凝土施工工藝進(jìn)行敘述,以供參考。

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現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案(支架預(yù)壓)

現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案(支架預(yù)壓)

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現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案(支架預(yù)壓) 4.8

隆生國(guó)際建設(shè)集團(tuán)有限公司專項(xiàng)施工方案 長(zhǎng)寧縣碧浪湖水庫(kù)葛藤灣渡口 改人行橋新建工程 滿 堂 支 架 預(yù) 壓 方 案 編制單位:隆生國(guó)際建設(shè)集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位:四川省城市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司 監(jiān)理工程師: 審核日期: 隆生國(guó)際建設(shè)集團(tuán)有限公司專項(xiàng)施工方案 -1- 一、編制依據(jù): 1、國(guó)家、交通部現(xiàn)行的法律、法規(guī)、設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則 等; 2、長(zhǎng)寧縣碧浪湖水庫(kù)葛藤灣渡口改人行橋新建工程《一階段施工圖設(shè)計(jì)文 件》。 3、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01-2003); 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtg/tf50-2011); 5、《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》(jg/t194—2009); 6、《扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(jgj130—2011); 7、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(gb50009-2012) 二、編制目的: 1、檢查支架的安全性,確保施

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現(xiàn)澆箱梁支架專項(xiàng)施工方案

現(xiàn)澆箱梁支架專項(xiàng)施工方案

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現(xiàn)澆箱梁支架專項(xiàng)施工方案 4.6

南環(huán)東延工程橋梁一標(biāo)支架專項(xiàng)方案 1 現(xiàn)澆箱梁支架專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 蘇州工業(yè)園區(qū)南環(huán)路東延工程橋梁主體工程一標(biāo)段樁號(hào)范圍為k0+000~k1+129, 全長(zhǎng)1129m,工程內(nèi)容包括主線z0~z35墩高架橋梁、a匝道、主線k0+980~k1+129 段河塘回填及k0+204.85地面小橋工程等。 南環(huán)東延工程高架一標(biāo)箱梁主線共11聯(lián),匝道2聯(lián)。本標(biāo)段高架橋梁除24m×4 一聯(lián)采用等高度普通鋼筋砼連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)外,其余均采用等高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁結(jié) 構(gòu),除主線k0+030~k0+288下穿蘇嘉杭高速公路段為分幅式外,其余均為整幅式。 箱梁均采用現(xiàn)澆施工,根據(jù)不同情況采用滿堂鋼管腳手支架、門式支架兩種不同的形式, 具體見(jiàn)下表所示: 位置墩跨跨徑(m)支架形式備注 主線 左幅 z0?!珃2#2×32碗扣式支架 z2#~z5#28+42+28碗扣

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支架法現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工安全方案最新文檔

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支架法現(xiàn)澆箱梁安全技術(shù)交底

支架法現(xiàn)澆箱梁安全技術(shù)交底

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支架法現(xiàn)澆箱梁安全技術(shù)交底 4.7

附表29:技術(shù)交底書(shū)(1311) 技術(shù)交底書(shū) 表格編號(hào) 1311 項(xiàng)目名稱南京寧和城際軌道交通土建工程nh-ta12標(biāo)第頁(yè) 共頁(yè)交底編號(hào) 工程名稱寧和城際軌道交通一期工程現(xiàn)澆箱梁 設(shè)計(jì)文件圖號(hào) 施工部位現(xiàn)澆箱梁安全技術(shù)交底 交底日期2015.02.09 技術(shù)交底內(nèi)容: 一、交底范圍 本次交底適用于寧和城際軌道交通一期工程現(xiàn)澆箱梁。 二、施工準(zhǔn)備 1、作業(yè)人員 (1)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員,必須正確穿戴好安全防護(hù)用品(安全帽、高處作業(yè)系好安全 帶)。 (2)重視施工全過(guò)程的安全控制,對(duì)全體職工進(jìn)行施工安全知識(shí)教育,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員和 機(jī)械設(shè)備的安全管理,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的防火、防爆、防大風(fēng)和防暑、防凍、防霧等采取切實(shí)可行的 安全防護(hù)措施。 (3)強(qiáng)化施工安全教育程序,貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)方針,切實(shí)提高職工的安全素質(zhì)和自我保護(hù) 意識(shí)。 (4)教育廣大職工嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和有關(guān)部門

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改現(xiàn)澆箱梁支架專項(xiàng)施工方案

改現(xiàn)澆箱梁支架專項(xiàng)施工方案

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改現(xiàn)澆箱梁支架專項(xiàng)施工方案 4.5

a3.9 施工安全專項(xiàng)方案報(bào)審表 工程名稱:連云港徐圩新區(qū)5號(hào)橋工程編號(hào):a3.9- 致:江蘇賽華建設(shè)監(jiān)理有限公司(監(jiān)理單位) 茲報(bào)驗(yàn): □1基坑支護(hù)與降水工程專項(xiàng)施工方案 □2土方開(kāi)挖工程專項(xiàng)施工方案 □3模板工程專項(xiàng)施工方案 □4起重吊裝工程專項(xiàng)施工方案 □5腳手架工程專項(xiàng)施工方案 □6拆除、爆破工程專項(xiàng)施工方案 □7其它危險(xiǎn)性較大的工程專項(xiàng)施工方案 ■8現(xiàn)澆箱梁模板、支架專項(xiàng)施工方案 本次申報(bào)內(nèi)容系第次申報(bào),申報(bào)內(nèi)容施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人已批準(zhǔn)。 附件: 1、超過(guò)一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案審批表; 2、施工組織設(shè)計(jì)/方案。 承包單位項(xiàng)目經(jīng)理部(章): 項(xiàng)目經(jīng)理:日期: 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)簽收人姓 名及時(shí)間 承包單位簽收 人姓名及時(shí)間 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn): 專業(yè)監(jiān)理工程師:日期: 總監(jiān)理工程師審核意見(jiàn): 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章): 總監(jiān)

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現(xiàn)澆箱梁貝雷支架專項(xiàng)施工組織方案

現(xiàn)澆箱梁貝雷支架專項(xiàng)施工組織方案

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現(xiàn)澆箱梁貝雷支架專項(xiàng)施工組織方案 4.3

.word格式.資料. 專業(yè).整理 現(xiàn)澆箱梁貝雷支架專項(xiàng)施工方案 一、工程概況:(略) 二、方案編制依據(jù) (一)、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50—2011; (二)、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/2—2004; (三)、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtj076—95; (四)、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》jtgd60—2004; (五)、《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》周水興,何兆益,鄒毅松, 2010.5; (六)、《貝雷梁使用手冊(cè)》; (七)、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》; (八)、施工圖設(shè)計(jì)文件、技術(shù)交底、設(shè)計(jì)變更、補(bǔ)充、 文件資料。 三、施工投入情況 (一)、人力資源投入情況(略) (二)、施工機(jī)具及測(cè)量設(shè)備投入情況 1、施工機(jī)具 序 號(hào) 機(jī)具名稱型號(hào)數(shù)量 1汽車吊25t4輛 2塔吊2座 .word格式.資料. 專業(yè)

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現(xiàn)澆箱梁貝雷支架專項(xiàng)施工方案

現(xiàn)澆箱梁貝雷支架專項(xiàng)施工方案

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現(xiàn)澆箱梁貝雷支架專項(xiàng)施工方案 4.5

現(xiàn)澆箱梁貝雷支架專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 xx合同段有現(xiàn)澆橋梁9座(a匝道1號(hào)橋、a匝道2號(hào)橋、a匝道3號(hào)橋、c 匝道1號(hào)橋、c匝道2號(hào)橋、g匝道橋、h匝道橋、棗莊河大橋右幅第一聯(lián)、馬 家河中橋),其中a匝道1號(hào)橋最高墩高24.3,梁高1.5m,a匝道2號(hào)橋最高墩 高21.1m,梁高1.4m,a匝道3號(hào)橋最高墩高11.9m,梁高1.5m,c匝道1號(hào)橋 最高墩高24.7m,梁高1.4m和1.7m,c匝道2號(hào)橋最高墩高5.8m,梁高1.4m, g匝道橋最高墩高23.6m,梁高1.4m,h匝道橋最高墩高23.1m,梁高1.4m,棗 莊河橋最高墩高22.3m,梁高1.4m,故c匝道1#橋?yàn)樽畲蠖崭吆妥畲蠛奢d的組 合,只需對(duì)c匝道1號(hào)橋現(xiàn)澆箱梁貝雷支架施工方案進(jìn)行驗(yàn)算。 吉縣樞紐c匝道1號(hào)橋是吉縣至河津高速公路經(jīng)吉縣

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現(xiàn)澆箱梁(支架法)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

現(xiàn)澆箱梁(支架法)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

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現(xiàn)澆箱梁(支架法)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 4.6

現(xiàn)澆箱梁 (支架法) 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章): 專業(yè)監(jiān)理工程師: 總監(jiān)理工程師: 日期: 海滄隧道海滄端接線工程 1 現(xiàn)澆箱梁施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一:工程概況 1.1總體情況 1.2橋梁工程概況 2、監(jiān)理工作依據(jù) 2.1國(guó)家及地方政府的法令、法規(guī) 《中華人民共和國(guó)建筑法》 《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》,國(guó)務(wù)院令第279號(hào) 2.2規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 (gb50204-2002) 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》(jgj18-2003) 《施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系》(dbj08-903-2003) 《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(gb50319-2000) 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(gb50300-2008) 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(jgj59-99) 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(jgj46-2

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貝雷支架法現(xiàn)澆箱梁

貝雷支架法現(xiàn)澆箱梁

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貝雷支架法現(xiàn)澆箱梁 4.6

施工組織設(shè)計(jì) 1、編制依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)與編制原則 1.1、編制依據(jù) ⑴新建京滬高速鐵路工程施工圖。 ⑵國(guó)家和鐵道部的適用于本工程的設(shè)計(jì)施工規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、規(guī) 定、質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。 ⑶對(duì)本工程的現(xiàn)場(chǎng)踏勘所獲得的資料、現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工 管理水平和機(jī)械設(shè)備配備能力及對(duì)新建京滬高速鐵路站前工程的理解。 ⑷項(xiàng)目部所擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備、管理水平、多年積累的 工程施工經(jīng)驗(yàn)。 ⑸京滬高速鐵路土建工程三標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) ⑹國(guó)家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等方面的法律法規(guī) 1.2、編制標(biāo)準(zhǔn) 現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及 施工環(huán)境等調(diào)查資料 《00000大橋施工組織設(shè)計(jì)》 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》[2005]160號(hào) 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》[2005]160號(hào) 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》tz21

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現(xiàn)澆箱梁(支架法)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

現(xiàn)澆箱梁(支架法)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

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現(xiàn)澆箱梁(支架法)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 4.5

現(xiàn)澆箱梁 (支架法) 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章): 專業(yè)監(jiān)理工程師: 總監(jiān)理工程師: 日期: 海滄隧道海滄端接線工程 1 現(xiàn)澆箱梁施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一:工程概況 1.1總體情況 1.2橋梁工程概況 2、監(jiān)理工作依據(jù) 2.1國(guó)家及地方政府的法令、法規(guī) 《中華人民共和國(guó)建筑法》 《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》,國(guó)務(wù)院令第279號(hào) 2.2規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(gb50204-2002) 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》(jgj18-2003) 《施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系》(dbj08-903-2003) 《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(gb50319-2000) 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(gb50300-2008) 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(jgj59-99) 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(jgj46-2005) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)

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現(xiàn)澆箱梁門式支架專項(xiàng)方案

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現(xiàn)澆箱梁門式支架專項(xiàng)方案 4.8

1 長(zhǎng)江中路高架工程a標(biāo)段 現(xiàn)澆箱梁滿堂式門式支架專項(xiàng)施工方案 1、計(jì)算依據(jù)、參數(shù) 1.1計(jì)算依據(jù) (1)長(zhǎng)江中路高架工程---上部結(jié)構(gòu)《施工設(shè)計(jì)圖》 (2)jtj041-2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (3)公路施工手冊(cè)《橋涵》 (4)《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》 (5)《建筑施工手冊(cè)》 1.2計(jì)算參數(shù) 1、荷載取值 (1)箱梁砼自重(混凝土按2.6t/m3計(jì)) 因腹板砼最重,以腹砼自重進(jìn)行底模受力計(jì)算,梁高1.965m,則砼自重: 51.1kn/m 2 ; (2)模板荷載:內(nèi)模、底模按500n/m2計(jì); (3)施工荷載取2.5kpa,振搗砼產(chǎn)生的荷載取2.0kpa。 2、荷載計(jì)算 砼荷載取腹板部分的荷載進(jìn)行計(jì)算,強(qiáng)度驗(yàn)算時(shí),各類荷載應(yīng)乘以如下 規(guī)定的相應(yīng)分項(xiàng)系數(shù): 荷載分項(xiàng)系數(shù)表 項(xiàng)次荷載類別γi 1模板及支架自重 1.22新澆筑混凝

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現(xiàn)澆箱梁施工安全專項(xiàng)方案

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現(xiàn)澆箱梁施工安全專項(xiàng)方案 4.7

03省道蕭山東復(fù)線延伸段改建工程二合同段現(xiàn)澆箱梁施工安全專項(xiàng)方案 浙江登峰交通集團(tuán)有限公司1 目錄 一、編制說(shuō)明 1.1編制依據(jù) 1.2編制目的 1.3適用范圍 1.4編制原則 二、工程概況 2.1工程簡(jiǎn)介 2.2水文地質(zhì)條件 2.3施工內(nèi)容 2.4施工條件 三、施工方案 3.1施工工藝流程 3.2現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù) 四、安全組織機(jī)構(gòu)及職能分工 4.1安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu) 4.2職能分工 五、危險(xiǎn)因素分析及對(duì)策措施 5.1人為因素 5.2客觀因素 六、安全保證措施 6.1組織措施和管理 03省道蕭山東復(fù)線延伸段改建工程二合同段現(xiàn)澆箱梁施工安全專項(xiàng)方案 浙江登峰交通集團(tuán)有限公司2 6.2安全保證措施 6.3安全管理措施 6.4民工安全教育和管理 七、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施 7.1文明施工措施 7

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簡(jiǎn)支梁支架法現(xiàn)澆箱梁施工方案1130

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簡(jiǎn)支梁支架法現(xiàn)澆箱梁施工方案1130 4.7

中建二局土木工程有限公司滬杭項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)交流研討會(huì)施工組織設(shè)計(jì)(方案) 1 橫潦涇特大橋簡(jiǎn)支梁支架法現(xiàn)澆箱梁施工方案 1編制依據(jù) 1.1新建鐵路滬杭甬客運(yùn)專線上海至杭州段施工圖《滬杭甬客專滬杭施(橋) -03-02b》 1.2現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等 調(diào)查資料; 1.3本標(biāo)段編寫的《新建鐵路上海至杭州客運(yùn)專線hhzq-2標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè) 計(jì)》 1.4國(guó)家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等方面的法律法規(guī); 1.5國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、指南及暫行規(guī)定; 1.6《無(wú)砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁》(雙線)通橋(2008)2322a-ⅵ、通 橋(2008)2322a-ⅶ;《橫潦涇特大橋江北橋段施工圖》滬杭甬客專滬杭施(橋) -03-01b及相關(guān)的鐵四院關(guān)于滬杭鐵路客運(yùn)專線設(shè)計(jì)文件等。 2工程概況與

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鹿全鑫

職位:市政道橋規(guī)劃師

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

支架法現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工安全方案文輯: 是鹿全鑫根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)支架法現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工安全方案資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn): 支架法現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工安全方案