中國第二重型機(jī)械集團(tuán)公司向工程機(jī)械制造業(yè)進(jìn)軍

柳工集團(tuán)率先進(jìn)軍國際工程機(jī)械制造業(yè)市場

erp制造子系統(tǒng)在工程機(jī)械制造業(yè)的應(yīng)用 周利群 (湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,湖南,長沙,410004) 　　1.erp制造子系統(tǒng) 制造子系統(tǒng)是erp系統(tǒng)的核心所在,它將企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn) 過程有機(jī)的結(jié)合在一起,使得企業(yè)能夠有效的降低庫存,提高效 率。同時(shí)各個(gè)原本分散的生產(chǎn)流程的自動(dòng)連接,也使得生產(chǎn)流 程能夠前后連貫的進(jìn)行,而不會出現(xiàn)生產(chǎn)脫節(jié),耽誤生產(chǎn)交貨時(shí) 間。erp中的制造子系統(tǒng)是一個(gè)以計(jì)劃為導(dǎo)向的先進(jìn)的生產(chǎn)、 管理方法。首先,企業(yè)確定它的一個(gè)總生產(chǎn)計(jì)劃,再經(jīng)過系統(tǒng)層 層細(xì)分后,下達(dá)到各部門去執(zhí)行。即生產(chǎn)部門以此生產(chǎn),采購部 門按此采購等等。一般包括有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(物料主數(shù)據(jù)、物料清 單、工藝流程)、主生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃、能力需求計(jì)劃、車間 作業(yè)管理等進(jìn)程。制造子系統(tǒng)中計(jì)劃管理數(shù)據(jù)流如圖2所示。 1.1　基礎(chǔ)數(shù)據(jù) erp作為一種先進(jìn)的管理信息系統(tǒng),在

介夫,早年務(wù)過農(nóng),做過工。理工科學(xué)士、經(jīng)濟(jì)學(xué)研究生、美國mba碩士?，F(xiàn)任中國工程機(jī)械學(xué)會常務(wù)理事、中國管理科學(xué)研究院特約研究員。1982年大學(xué)畢業(yè),開始從事工程機(jī)械技術(shù)研究,學(xué)術(shù)風(fēng)格嚴(yán)謹(jǐn)、作風(fēng)踏實(shí)、有多篇理論研究結(jié)果,形成了獨(dú)到的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)。1988年,進(jìn)入工程機(jī)械市場營銷、企業(yè)管理領(lǐng)域,諳熟市場規(guī)則和企業(yè)文化,圍繞著企業(yè)核心競爭力的形成、發(fā)展,進(jìn)行了卓有成效的實(shí)踐與研究。1994年,投身于資本市場,潛心于資本市場的實(shí)踐與研究,在企業(yè)組織、產(chǎn)權(quán)、企業(yè)兼并、收購和整合方面多有收獲。主要研究領(lǐng)域涉及工程機(jī)械行業(yè)企業(yè),包括行業(yè)微觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行環(huán)境、企業(yè)戰(zhàn)略、企業(yè)核心競爭力、企業(yè)文化以及資本市場研究。其中資本市場的研究又包括產(chǎn)權(quán)交易、兼并與收購、企業(yè)整合等。

天津技科 tianjinscience&technology 工程機(jī)械的行業(yè)特點(diǎn)決定了它在服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)的同 時(shí),會有諸如消耗能源、制造污染等客觀問題相伴相隨,各界 人士都在關(guān)注如何在重化工時(shí)代將其引入一個(gè)良性發(fā)展的格 局。為此,中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(ccma)學(xué)術(shù)工作委員會秘 書長張金興教授就該問題接受了本刊的采訪。 本刊記者:自2000年以來,中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)開始向重型化 方向轉(zhuǎn)變,這種以重化工業(yè)為主導(dǎo)的粗放型增長方式明示了 “重化工時(shí)代”的到來。對“重化工時(shí)代”的具體含義您是怎樣 理解的? 張教授:工業(yè)化(industrialization)即以機(jī)器化大生產(chǎn)代替 手工勞動(dòng),是工業(yè)特別是制造業(yè)的不斷發(fā)展與提升的過程。工 業(yè)化的中后期階段一般被稱為重化工時(shí)期

工程機(jī)械制造業(yè)重點(diǎn)開發(fā)產(chǎn)品推薦

工程機(jī)械制造業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析

工程機(jī)械制造業(yè)是指生產(chǎn)制造土方工程、石方工程、流動(dòng)式起重裝卸工程以及各種建筑工程中進(jìn)行綜合機(jī)械化施工與維護(hù)修理所必須的作業(yè)裝備的產(chǎn)業(yè)。進(jìn)入新的世紀(jì)，隨著全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和產(chǎn)業(yè)遞度轉(zhuǎn)移，特別是中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展培育的巨大市場空間，使得工程機(jī)械制造業(yè)在中國得到了迅速發(fā)展。湖南工程機(jī)械制造業(yè)在這一過

中國第二重型機(jī)械集團(tuán)公司（以下簡稱二重）多年來曾為國內(nèi)眾多大型水電站提供過砂鑄導(dǎo)葉鑄件，近期由于產(chǎn)品質(zhì)量要求提高，二重于2006年初，將電渣熔鑄三峽導(dǎo)葉鑄件研發(fā)納入重點(diǎn)技改項(xiàng)目中予以實(shí)施，2009年6月4日，首批（3件）電渣熔鑄三峽不銹鋼活動(dòng)導(dǎo)葉通過了東方電機(jī)有限公司鑒定。

中國第二重型機(jī)械集團(tuán)公司（以下簡稱二重1多年來曾為國內(nèi)眾多大型水電站提供過砂鑄導(dǎo)葉鑄件，近期由于產(chǎn)品質(zhì)量要求提高，業(yè)主越來越多選擇電渣熔鑄導(dǎo)葉鑄件。二重于2006年初將電渣熔鑄三峽導(dǎo)葉鑄件研發(fā)納入重點(diǎn)技改項(xiàng)目中予以實(shí)施，2009年6月4日，首批（3件）電渣熔鑄三峽不銹鋼活動(dòng)導(dǎo)葉通過了東方電氣東方電機(jī)有限公司的鑒定。2009年6月10日，國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會三期工程重大設(shè)備制造檢查組（以下簡稱檢查組）在川德陽市組織召開了“二重電渣熔鑄三峽導(dǎo)葉研制項(xiàng)目評審會”。

2003年11月6日《世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展宣言》也被稱為《珠海宣言》的系列活動(dòng)在珠海拉開了序幕,在為期2天的會議上,國務(wù)院有關(guān)部委負(fù)責(zé)人和來自30多個(gè)國家和地區(qū)的政要,及國際經(jīng)濟(jì)組織代表、工商界知名人士和專家學(xué)者共同探討世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新趨勢、新問題,以及如何在平等、誠信、合作、發(fā)展的基礎(chǔ)上,開展國際合作,促進(jìn)共同發(fā)展和繁榮?？ㄌ乇死?/p>

一、行業(yè)發(fā)展穩(wěn)健、業(yè)績良好經(jīng)過40多年的發(fā)展,我國的建筑工程機(jī)械業(yè)已基本形成了一個(gè)完

該廠是我國建立的第一批基礎(chǔ)工業(yè)之一。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,工廠進(jìn)行了多次改造和擴(kuò)建?，F(xiàn)擁有眾多優(yōu)秀的專業(yè)工程技術(shù)人員和現(xiàn)代管理人員;有先進(jìn)的生產(chǎn)流程和檢測系統(tǒng)。具有研究、設(shè)計(jì)、制造現(xiàn)代各型輪式裝載機(jī)的能力,是機(jī)械電子工業(yè)部專業(yè)生產(chǎn)裝載機(jī)的重點(diǎn)骨干企業(yè)。成都工程機(jī)械總廠先后開發(fā)出“成工”牌zl10、zl15、zl20a、

具體描述 正常申報(bào)條件 1.助理職稱： （1）大學(xué)本科畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作一年以上。 （2）大學(xué)?？飘厴I(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作二年以上。 （3）中專畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作三年以上。 （4）高中畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作七年以上。 （5）初中以下學(xué)歷人員，從事專業(yè)技術(shù)工作十年以上，同時(shí)應(yīng)具備員級職務(wù)。 回復(fù)1：工程師職稱評定條件 2.中級職稱： （1）大學(xué)本科畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作五年以上，擔(dān)任助理職務(wù)四年以上。 （2）大學(xué)專科畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作六年以上，擔(dān)任助理職務(wù)四年以上。 （3）中專（高中）畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作十年以上，擔(dān)任助理職務(wù)四年以上。 （4）初中以下學(xué)歷人員須從事專業(yè)技術(shù)工作十五年以上，擔(dān)任助理職務(wù)四年以上。 3.高級職稱： （1）大學(xué)本科畢業(yè)，從事專業(yè)工作十年以上，擔(dān)任中級職務(wù)五年以上。 （2）大學(xué)?？飘厴I(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作十五年以上，并擔(dān)任中級職務(wù)五年以上。 （3）中專、

徐工集團(tuán)徐州工程機(jī)械制造廠

世上本沒有路,走的人多了就成了路。然而徐工集團(tuán)徐州工程機(jī)械制造廠的發(fā)展之路卻是壓出來的。作為公司主導(dǎo)產(chǎn)品的壓實(shí)機(jī)械,已連續(xù)17年雄踞全國壓實(shí)機(jī)械行業(yè)榜首。1989年徐工集團(tuán)組建以來,徐州工程機(jī)械制造廠依托大集團(tuán)優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)了平均年遞增率達(dá)21％的快速持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。徐州工程機(jī)械制造廠的路越壓越寬,特別是1994年實(shí)現(xiàn)股份制改造,并成為上市公司徐工科技的核心企業(yè)后,成功地實(shí)現(xiàn)

徐州工程機(jī)械集團(tuán)成立于一九八九年三月,目前已發(fā)展為擁有一個(gè)核心企業(yè),“徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司”和十六家緊密層企業(yè),四家半緊密層企業(yè)、三十家松散層企業(yè)的江蘇省重點(diǎn)扶持發(fā)展的十大省級企業(yè)集團(tuán)之一。其中核心企業(yè)“徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司”已列入全國一百家現(xiàn)代企業(yè)制度試點(diǎn)單位,改制為國有獨(dú)資公司。徐工集團(tuán)按照公司制定的“集團(tuán)化、股份化、多元化、國際化”發(fā)展戰(zhàn)略,六年來不斷擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)

以中國第二重型機(jī)械集團(tuán)公司為例,分析了裝備制造企業(yè)自主創(chuàng)新能力的形成過程及其知識產(chǎn)權(quán)管理策略。研究結(jié)果表明:在不同的競爭環(huán)境下,知識產(chǎn)權(quán)在促進(jìn)技術(shù)后來者創(chuàng)新能力提升和企業(yè)績效提高方面的價(jià)值是不同的;技術(shù)后來者的知識產(chǎn)權(quán)表現(xiàn)為以實(shí)用新型專利和技術(shù)秘密為核心的知識產(chǎn)權(quán)組合;在創(chuàng)新的不同階段,技術(shù)后來者的知識產(chǎn)權(quán)能力各不相同,管理重點(diǎn)也存在較大差異;由于知識產(chǎn)權(quán)制度特別是專利制度的地域性和時(shí)效性特征,后來者有機(jī)會掌握核心技術(shù)并獲得知識產(chǎn)權(quán)保護(hù),從而獲得持續(xù)競爭優(yōu)勢。

一機(jī)械制造業(yè)現(xiàn)狀 改革開放三十年以來，中國制造業(yè)有了顯著的發(fā)展，無論制造業(yè)總量還是制造業(yè)技術(shù)水 平都有很大的提高。機(jī)械制造業(yè)從產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)裝備和加工能力等方面都取得了很大的進(jìn) 步，但具有獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán)的品牌產(chǎn)品卻不多。例如：海爾、海信、tcl等企業(yè)的品牌雖 然已經(jīng)“國產(chǎn)化”，但去商場買空調(diào)時(shí)，導(dǎo)購會告訴你壓縮機(jī)來自日本，去買冰箱時(shí)，導(dǎo)購 還是會告訴你壓縮機(jī)也是來自日本。通過對我國機(jī)械制造業(yè)現(xiàn)狀的分析和研究，業(yè)內(nèi)人士普 遍認(rèn)為，中國的機(jī)械制造比歐美發(fā)達(dá)國家落后了將近30年。面對21世紀(jì)世界經(jīng)濟(jì)一體化的 挑戰(zhàn)，機(jī)械制造業(yè)存在的主要問題有以下幾個(gè)方面： 1．合資帶來的憂愁 改革開放以來，我國大量引進(jìn)技術(shù)和技術(shù)裝備使機(jī)械制造業(yè)有了長足的發(fā)展，但也給人 們帶來了許多擔(dān)憂。2006年4月，執(zhí)我國工程機(jī)械行業(yè)之牛耳的徐工集團(tuán)與美國凱雷投資 公司的并購計(jì)劃

本文通過分析重型機(jī)械制造企業(yè)現(xiàn)在成本核算存在的問題,結(jié)合生產(chǎn)流程和工藝特點(diǎn),提出建立成本數(shù)據(jù)庫、實(shí)行工藝物料清單限額領(lǐng)料制、嚴(yán)格物資出入退庫管理、科學(xué)合理選定成本核算方法、加強(qiáng)業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)人員融合、強(qiáng)化切換成本分析和考核等六方面提出成本核算改進(jìn)建議,對優(yōu)化重型制造企業(yè)成本核算提供參考,成本核算為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供助力。

機(jī)電液混合使用動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)構(gòu)想 隨著科技的發(fā)展和市場需求的多樣化，國內(nèi)外工程機(jī)械廠日益關(guān)注產(chǎn)品的多 功能開發(fā)。機(jī)械制造業(yè)在經(jīng)歷了內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力革命和液壓、氣動(dòng)傳動(dòng)的傳動(dòng)革命 之后，現(xiàn)在致力于應(yīng)用電控技術(shù)來完成產(chǎn)品的操縱和控制革命，以滿足用戶對產(chǎn) 品環(huán)保。節(jié)能、操作舒適性及智能化監(jiān)控維護(hù)的要求。 在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的液壓系統(tǒng)，主要用于助力、剎車等主要版塊。目前，轎車 上配置的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大致分為三類：機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子液壓助力轉(zhuǎn) 向系統(tǒng)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。采用不同助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，對于汽車行駛的安全性、 舒適性和經(jīng)濟(jì)性具有不同的影響。 一、汽車的機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)； 汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，也就是動(dòng)力轉(zhuǎn)向，目前已成為絕大多數(shù)轎車的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn) 配置，顧名思義，助力轉(zhuǎn)向就是協(xié)助駕駛員做汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方 向盤強(qiáng)度的裝置。 液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)到現(xiàn)在已經(jīng)有半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展歷史，可以說技術(shù)已

簡要介紹了德國和我國木工機(jī)械制造業(yè)概況,指出了我國木工機(jī)械的發(fā)展方向。

簡介了敏捷制造的有關(guān)概念，歸納了敏捷制造的８大特征，討論了工程機(jī)械與敏捷制造的內(nèi)在聯(lián)系，提出了一種結(jié)合中國國情的工程機(jī)械敏捷制造模式