主管壁加厚方鋼管T型節(jié)點(diǎn)滯回性能研究

方鋼管混凝土壓彎構(gòu)件荷載—位移滯回性能研究——在彎矩—曲率滯回關(guān)系分析的基礎(chǔ)上，利用數(shù)值方法計(jì)算方鋼管混凝土壓彎構(gòu)件的荷載—位移滯回關(guān)系，并對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了大量試驗(yàn)驗(yàn)證。在理論分析和試驗(yàn)驗(yàn)證的基礎(chǔ)上，全面考察構(gòu)件軸壓比、長(zhǎng)細(xì)比參數(shù)對(duì)滯回關(guān)系的...

針對(duì)以往鋼管混凝土梁柱節(jié)點(diǎn)受力性能及應(yīng)用中的缺陷,提出鋼梁貫穿節(jié)點(diǎn).通過(guò)anysys有限元軟件分析其單調(diào)荷載作用下的內(nèi)力傳遞機(jī)理,循環(huán)荷載作用下的滯回性能、延性及耗能性能.結(jié)果表明:穿心節(jié)點(diǎn)有效地降低了鋼管壁所受應(yīng)力,提高了節(jié)點(diǎn)剛度,能實(shí)現(xiàn)"強(qiáng)柱弱梁"和塑性鉸形成于節(jié)點(diǎn)區(qū)外的抗震設(shè)計(jì)理念;滯回曲線均為飽滿的梭形,強(qiáng)度和剛度退化不明顯.

為了研究焊接t型方鋼管節(jié)點(diǎn)的滯回性能,從而進(jìn)一步為研究方鋼結(jié)構(gòu)的抗震性能打下基礎(chǔ),對(duì)軸向往復(fù)荷載作用下t型方鋼管節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了有限元建模和分析。通過(guò)有限元分析結(jié)果發(fā)現(xiàn):焊接方鋼管節(jié)點(diǎn)的滯回曲線較為飽滿,表明該節(jié)點(diǎn)在承受地震等強(qiáng)動(dòng)力荷載作用下具有較好的耗能性。

對(duì)3個(gè)方鋼管混凝土柱穿芯高強(qiáng)螺栓-端板節(jié)點(diǎn)試件進(jìn)行了偽靜力試驗(yàn)研究。采用有限元程序ansys對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了循環(huán)荷載作用下的三重非線性有限元分析,研究了軸壓比、混凝土強(qiáng)度、高強(qiáng)螺栓預(yù)拉力、端板厚度及端板加勁肋等因素對(duì)節(jié)點(diǎn)滯回性能的影響。結(jié)果表明,軸壓比和混凝土強(qiáng)度對(duì)節(jié)點(diǎn)滯回性能影響較小,減小高強(qiáng)螺栓預(yù)拉力將顯著降低節(jié)點(diǎn)的耗能能力,端板加勁肋和端板厚度對(duì)節(jié)點(diǎn)性能有明顯的影響,但設(shè)置加勁肋比增加端板厚度對(duì)改善節(jié)點(diǎn)性能更有效。試驗(yàn)與計(jì)算結(jié)果表明,穿芯高強(qiáng)螺栓-端板節(jié)點(diǎn)具有很好的強(qiáng)度、剛度、延性和耗能能力。

為了研究方鋼管混凝土柱—空心鋼管梁焊接節(jié)點(diǎn)的抗震性能,對(duì)4個(gè)t字形的縮尺試件進(jìn)行了低周反復(fù)循環(huán)加載試驗(yàn),根據(jù)實(shí)測(cè)的滯回曲線對(duì)節(jié)點(diǎn)的承載能力、延性、耗能能力等抗震指標(biāo)進(jìn)行了分析,研究了各試件在不同軸壓比情況下的破壞過(guò)程及特征。試驗(yàn)結(jié)果表明:該節(jié)點(diǎn)滯回曲線飽滿,耗能能力強(qiáng),具有良好的抗震性能,但是隨著軸壓比的增大,節(jié)點(diǎn)的極限承載能力、位移延性和耗能能力均有所降低,對(duì)節(jié)點(diǎn)的抗震性能有一定影響。

火災(zāi)后方鋼管混凝土柱滯回性能的初步研究——在確定高溫后鋼材和核心混凝土應(yīng)力—應(yīng)變關(guān)系模型的基礎(chǔ)上，采用數(shù)值分析的方法對(duì)火災(zāi)后方鋼管混凝土p—δ骨架曲線進(jìn)行了分析，并進(jìn)行了6個(gè)方鋼管混凝土構(gòu)件的滯回性能試驗(yàn)驗(yàn)證，試驗(yàn)結(jié)果與理論分析的結(jié)果基本吻合。

通過(guò)6根泡沫鋁填充方鋼管構(gòu)件和3根方鋼管構(gòu)件進(jìn)行的低周反復(fù)荷載試驗(yàn),分析了填充泡沫鋁對(duì)方鋼管構(gòu)件滯回性能的影響,以及泡沫鋁材料的相對(duì)密度、孔徑對(duì)構(gòu)件滯回性能的影響。試驗(yàn)結(jié)果分析表明,試件荷載-位移滯回曲線的圖形飽滿,沒(méi)有明顯的捏縮現(xiàn)象出現(xiàn);填充泡沫鋁后,鋼管的滯回曲線比空鋼管的更飽滿,滯回性能得到了提高,抗震性能良好。

方鋼管混凝土柱與鋼梁連接節(jié)點(diǎn)滯回性能的簡(jiǎn)化計(jì)算模型——本文從鋼管混凝土梁柱節(jié)點(diǎn)的梁、柱及節(jié)點(diǎn)區(qū)域的變形及其彎矩—轉(zhuǎn)角恢復(fù)力模型與出發(fā),建立了分析梁端荷載—位移滯回曲線與彎矩—轉(zhuǎn)角滯回曲線的簡(jiǎn)化計(jì)算模型,利用matlab編制相應(yīng)的計(jì)算程序,計(jì)算結(jié)果吻合...

cfrp環(huán)向約束方鋼管混凝土壓彎構(gòu)件滯回性能——目的研究cfrp增強(qiáng)方鋼管混凝土壓彎構(gòu)件在往復(fù)荷載作用下的力學(xué)性能．方法以4個(gè)cfrp環(huán)向約束方鋼管混凝土壓彎構(gòu)件的滯回性能試驗(yàn)為基礎(chǔ)，對(duì)其跨中荷載一撓度(p一△)曲線、跨中彎矩一曲率(m一(b)曲線、跨中撓度一軸...

進(jìn)行了六片方形冷彎型鋼鋼管混凝土梁在反復(fù)荷載作用下的試驗(yàn)研究和非線性有限元分析,研究不同跨高比和截面寬厚比對(duì)冷彎型鋼鋼管混凝土梁的滯回性能、延性和耗能能力等的影響。結(jié)果表明:(1)方型冷彎薄壁鋼管混凝土梁的荷載-位移滯回曲線比較飽滿,沒(méi)有明顯的捏縮現(xiàn)象,具有很好的延性和耗能能力;(2)跨高比和寬厚比會(huì)嚴(yán)重影響方型冷彎薄壁鋼管混凝土梁的滯回性能和延性;(3)建立的非線性有限元模型能夠預(yù)測(cè)冷彎薄壁鋼管混凝土梁的彈塑性行為和抗震性能,計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)結(jié)果基本吻合,可以進(jìn)一步應(yīng)用方型冷彎薄壁鋼管混凝土梁的參數(shù)影響分析計(jì)算。

方鋼管混凝土柱隔板貫通式節(jié)點(diǎn)力學(xué)性能研究——以方鋼管混凝土柱隔板貫通式節(jié)點(diǎn)的力學(xué)性能為研究對(duì)象，采用abaqus進(jìn)行模擬并得到拉伸全過(guò)程曲線，比較節(jié)點(diǎn)在不同構(gòu)造形式下的受力性能差異。研究表明，倒圓角型節(jié)點(diǎn)具有較高的承栽力和良好的延性?！　?/p>

目錄 vii 目錄 第1章緒論........................................................1 1.1研究背景..............................................................................................................1 1.2研究現(xiàn)狀..............................................................................................................1 1.3研究?jī)?nèi)容...................................................................

以方鋼管混凝土柱隔板貫通式節(jié)點(diǎn)的力學(xué)性能為研究對(duì)象,采用abaqus進(jìn)行模擬并得到拉伸全過(guò)程曲線,比較節(jié)點(diǎn)在不同構(gòu)造形式下的受力性能差異。研究表明,倒圓角型節(jié)點(diǎn)具有較高的承載力和良好的延性。

提出了隔板單邊貫通柱壁板的方鋼管混凝土柱-鋼梁節(jié)點(diǎn),對(duì)3個(gè)節(jié)點(diǎn)試件進(jìn)行了偽靜力試驗(yàn)研究。采用有限元程序ansys對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了循環(huán)荷載作用下的三重非線性有限元分析。試驗(yàn)結(jié)果與有限元計(jì)算結(jié)果比較表明,節(jié)點(diǎn)具有很好的強(qiáng)度、剛度、延性和耗能能力。

往復(fù)荷載作用下方鋼管混凝土柱組合扁梁連接節(jié)點(diǎn)滯回性能試驗(yàn)研究——進(jìn)行了2個(gè)方鋼管混凝土柱組合扁梁外加環(huán)板式節(jié)點(diǎn)試件在恒定軸力和水平往復(fù)荷載作用下的滯回性能驗(yàn)，初步了解了該類節(jié)點(diǎn)的受力性能和破壞過(guò)程，分析了環(huán)板寬度對(duì)節(jié)點(diǎn)抗震性能的影響。結(jié)果表明...

進(jìn)行了2個(gè)方鋼管混凝土柱組合扁梁外加環(huán)板式節(jié)點(diǎn)試件在恒定軸力和水平往復(fù)荷載作用下的滯回性能試驗(yàn),初步了解了該類節(jié)點(diǎn)的受力性能和破壞過(guò)程,分析了環(huán)板寬度對(duì)節(jié)點(diǎn)抗震性能的影響。結(jié)果表明,隨著環(huán)板寬度的增加,節(jié)點(diǎn)的承載能力和剛度都有較大程度的提高;混凝土板的存在對(duì)節(jié)點(diǎn)性能有一定的影響。

方鋼管混凝土壓彎構(gòu)件截面彎矩-曲率滯回性能研究——提出了一種適于計(jì)算鋼管混凝土壓變構(gòu)件動(dòng)力性能的鋼材滯回模型，模型中考慮了鋼材的環(huán)向拉力作用；建立了雙向受力壓彎構(gòu)件截面彎矩—曲率關(guān)系的纖維模型計(jì)算方法，并應(yīng)用本文提出的鋼材模型和已有的混凝土模...

運(yùn)用有限元對(duì)非直角t型方鋼管節(jié)點(diǎn)的受彎及復(fù)合承載力進(jìn)行了研究,對(duì)比分析了直角t型節(jié)點(diǎn)與非直角t型節(jié)點(diǎn)破壞形式,總結(jié)出了非直角t型方鋼管節(jié)點(diǎn)的破壞規(guī)律,對(duì)工程實(shí)踐有一定的指導(dǎo)意義。

利用非線性有限元法對(duì)主方支圓k型搭接節(jié)點(diǎn)的滯回性能進(jìn)行了數(shù)值模擬,得到了該節(jié)點(diǎn)在不同參數(shù)β、τ、θ、ov%影響下的滯回曲線、骨架曲線、延性和耗能性能。研究表明,節(jié)點(diǎn)在支主管夾角θ影響下,隨著θ值的增加,滯回性能增強(qiáng);節(jié)點(diǎn)在支主管徑寬比β影響下,隨著β值的增加,滯回性能減弱;節(jié)點(diǎn)在支主管厚度比τ、搭接率ov%影響下,滯回性能增強(qiáng)得不明顯。

剖分t型鋼梁柱連接滯回性能研究 王新武1布欣1 （1洛陽(yáng)理工學(xué)院土木工程系，河南洛陽(yáng)471023） 摘要：t型鋼梁柱節(jié)點(diǎn)是典型的半剛性連接形式之一，目前已初步應(yīng)用在工程實(shí)踐中。本文對(duì)t型鋼連接 原型模型進(jìn)行循環(huán)荷載作用下的試驗(yàn)研究，并對(duì)試驗(yàn)?zāi)Ｐ瓦M(jìn)行非線性有限元分析計(jì)算，全面系統(tǒng)的分析了 剖分t型鋼梁柱連接節(jié)點(diǎn)在循環(huán)荷載作用下的破壞機(jī)理，為t型鋼梁柱連接在鋼框架中的應(yīng)用提供一定的 理論依據(jù)。 關(guān)鍵詞：剖分t型鋼；循環(huán)荷載；滯回特性；非線性分析 1.前言 實(shí)際工程中運(yùn)用的鋼框架梁柱連接都處在完全剛性和理想鉸接之間，t型鋼連接屬于典 型的半剛性連接形式之一，且認(rèn)為是剛度比較大的連接類型之一[1][2][3]。采用這種連接方式 可以提高結(jié)構(gòu)的延性，使結(jié)構(gòu)在地震作用下有較好的耗能能力，而且這種連接方式施工方便、 快捷，具有明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)越性。近些年來(lái)，人

本文利用ansys有限元軟件建立了t型方鋼管節(jié)點(diǎn)模型,對(duì)該節(jié)點(diǎn)的兩種加勁板布置方式進(jìn)行了對(duì)比,得到了較好的布置方式,并在此基礎(chǔ)上對(duì)該節(jié)點(diǎn)極限承載力進(jìn)行分析,結(jié)果表明該節(jié)點(diǎn)極限承載力由正常使用極限狀態(tài)控制。

為了研究方鋼管混凝土柱-鋼梁外加強(qiáng)環(huán)節(jié)點(diǎn)的抗震性能,進(jìn)行了四個(gè)方鋼管混凝土柱-鋼梁外加強(qiáng)環(huán)節(jié)點(diǎn)的低周反復(fù)荷載試驗(yàn),以軸壓比和梁柱線剛度比為參數(shù),研究分析了該類節(jié)點(diǎn)的滯回曲線、延性、剛度退化、耗能能力及其破壞特征。結(jié)論表明:方鋼管混凝土柱-鋼梁外加強(qiáng)環(huán)節(jié)點(diǎn)滯回曲線飽滿,耗能能力強(qiáng),剛度退化緩慢,達(dá)到極限荷載后具有良好的延性和后期承載能力。經(jīng)與鋼筋混凝土框架、型鋼混凝土框架及鋼框架節(jié)點(diǎn)比較可知,方鋼管混凝土柱-鋼梁外加強(qiáng)環(huán)節(jié)點(diǎn)具有較好的受力性能和抗震能力,本文的研究成果可用于指導(dǎo)鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的工程實(shí)踐。