振動壓路機設(shè)計計算書壓路機計算

在土方壓實工程中,振動壓路機無疑是施工單位青睞的壓實設(shè)備之一,而壓路機振動參數(shù)的取值應(yīng)適應(yīng)土方工程中的不同壓實材料,但是由于土方材料的復(fù)雜性和多變性,所以只能給出振動參數(shù)的一段取值范圍而不是具體的數(shù)值。本文是通過在完成振動壓路機振動壓實試驗的前提下,對所測得數(shù)據(jù)進行進一步分析和計算。振動壓路機振動系統(tǒng)路線;發(fā)動機-振動泵-振動馬達-振動輪。

振動壓路機驗收表 使用單位重慶交建集團 工程名稱元綠路二標(biāo)段一工區(qū)工程地點云南省紅河州元陽縣境內(nèi) 攤鋪機型號規(guī)格攤鋪機編號（企業(yè)） 操作人員操作證編號 結(jié) 構(gòu) 機 構(gòu) 及 系 統(tǒng) 柴油箱中的燃油清潔，濾清器定期清 洗 現(xiàn) 場 操 作 壓路機停駛時，絕不可振動，振力變換 時，要平穩(wěn)，首先降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速到中 速，起振閥手柄置停振位再進行變換， 壓路機轉(zhuǎn)移或換向要切斷振源，避免在 熱瀝青料上，停機 冷卻系統(tǒng)要定期檢查漏水情況，水箱 中應(yīng)加入清水保持清潔，要定期看風(fēng) 扇皮帶的張緊程度，給予必要的調(diào)整 工作油泵的旋轉(zhuǎn)方向，從軸端看是左 旋，即逆時方向，不是左旋的油泵不 能使用 嚴(yán)禁在堅硬面上振動，要避免在振動敏 感的地方進行振動作業(yè) 不宜停止在原地振動 在油泵的進管中必須裝有過濾器，以 保持油液的清潔 正常行駛時，左腳不要放在離合器踏板 上，這將使離合器分離軸承過早磨損 油泵維修裝配后，

對yz18c型振動壓路機與yzc12型振動壓路機的總體構(gòu)造進行探討。

振動壓路機介紹

介紹了一種用于解決因振動壓路機啟動慣性力大,而容易使系統(tǒng)遭到破壞的簡單方法,使得其工作壽命更長久。

探討了振動壓路機振幅的定義。通過數(shù)學(xué)建模與試驗數(shù)據(jù)分析的方法,對壓路機的名義振幅和實際振幅進行分析,得出壓路機的實際振幅受作業(yè)對象的性質(zhì)影響較大的結(jié)論。同時,提出數(shù)學(xué)建模分析中將振動輪看作一個質(zhì)點來分析振動壓路機的振幅,分析結(jié)果與實際工況有一定差距。

大型振動壓路機座駕式雙輪壓路機 20噸振動壓路機和鋼輪振動壓路機參 數(shù)jx092750 小型振動壓路機和5噸振動壓路機參 數(shù)jx092751 輕型振動壓路機和重型壓路機參數(shù) jx092752 小型手扶振動壓路機和振動型壓路機 參數(shù)jx092753 輕型振動壓路機和座駕式壓路機參數(shù) jx092754 拖式振動壓路機和大型振動壓路機參 數(shù)jx092755 單鋼輪壓路機和18t振動壓路機說明書 jx092756 小型手扶振動壓路機和大型振動壓路 機說明書jx092757 小型座駕壓路機和手扶式振動壓路機 說明書jx092758 雙輪振動壓路機和手扶小型壓路機參 數(shù)jx092759 重型壓路機和小型座駕壓路機說明書 jx092760 小型振動壓路機和手扶式振動壓路機 參數(shù)jx092761 ca25振動壓路機和鋼輪振動壓路機說 明書jx092762 20t振動

目錄 摘要.........................................................1 abstract.....................................................2 第一章緒論..................................................3 1.1課題研究的意義................................................3 1.2國內(nèi)外壓路機產(chǎn)品技術(shù)概述與發(fā)展趨勢............................3 第二章設(shè)計方案比較..........................................5 2.1外振式振動壓路機.............

振動壓路機用作壓實施工,其壓實能力取決于振動輪對地面的壓力、激振力、振動頻率、振幅等關(guān)鍵參數(shù)。對于密實度要求更高的工程,可選擇更大噸位的振動壓路機,主要是由于該壓路機振動輪質(zhì)量及前車架質(zhì)量更重,使其對地面的下壓力更大;也可以在振動輪上外包凸塊輪來解決,外包凸塊輪可使壓路機的壓實能力成倍提高,而且更經(jīng)濟。然而目前各廠商推出的振動壓路機的振動輪結(jié)構(gòu)及凸塊輪的凸塊排布方法很多存有缺陷,大多不是最佳的方案。本文就壓路機振動輪結(jié)構(gòu)及凸塊在凸塊輪上的分布進行分析,以探究振動輪的最佳設(shè)計結(jié)構(gòu)和凸塊輪的最佳凸塊分布方法。

振動壓路機的振動參數(shù)及其取值_尹繼瑤

18t單鋼輪全液壓振動壓路機工作執(zhí)行機構(gòu)設(shè)計 學(xué)生：喻岳斌 指導(dǎo)老師：全臘珍 （湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院，長沙410128） 摘要：20世紀(jì)90年代末以來，我國工程機械行業(yè)發(fā)展迅猛，取得了前所未有的成果，工程機械行 業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟發(fā)展的重要行業(yè)。面對難得的歷史機遇，我國基礎(chǔ)施工正經(jīng)歷著一場新技 術(shù)新工藝的革命，傳統(tǒng)振動壓路機設(shè)備技術(shù)已經(jīng)不能社會發(fā)展要求，將逐漸被先進的振動壓路機設(shè) 備技術(shù)所代替。 論文中對18t單鋼輪振動壓路機進行了初步設(shè)計計算，確定其基本參數(shù)，并重點對其執(zhí)行機構(gòu)—偏 心輪進行了重點設(shè)計計算，液壓控制部分原理圖，以及各個元器件也做了相應(yīng)設(shè)計。 關(guān)鍵詞：振動壓路機、執(zhí)行機構(gòu)、偏心輪、液壓 18tsinglesteelwheelhydraulicvibratoryrollermechanismdesignwork execution

文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 1 振動壓路機振動輪模型分析 機械15 孫京海 010667 這篇文章建立了振動壓路機振動輪數(shù)學(xué)模型，應(yīng)用振動理論，計算土壤壓實 過程中系統(tǒng)模態(tài)參數(shù)和系統(tǒng)響應(yīng)，得出系統(tǒng)中前機架或振動輪響應(yīng)的變化規(guī)律。 由于在課上并沒有把機械振動作為重點來講，所以課內(nèi)的內(nèi)容是根本不夠的，因 此本文所用到的一些更深層的知識，我也只能去試著理解。 一、模型的假設(shè)與簡化條件： 根據(jù)振動輪的實際結(jié)構(gòu)和工作特點，建立模型前提出如下的簡化和假設(shè)： (1)振動輪中不平衡偏心質(zhì)量以角速度ω繞輪心軸旋轉(zhuǎn)，且ω=常數(shù)； (2)振動輪質(zhì)心及偏心質(zhì)量等結(jié)構(gòu)特征對稱于振動壓路機的縱向軸線，振動 輪因此可簡化成平面振動模型； (3)根據(jù)振動輪、機架的結(jié)構(gòu)特征，可認為振動輪及機架均為剛體； (4)振動輪與前機架間橡膠減震器及被振實土

手扶式單鋼輪雙頻振動壓路機設(shè)計開題報 告 目錄 1本課題的目的和意義1 2文獻綜述1 2.1壓路機的定義1 2.2壓路機的分類2 2.3壓實原理3 2.4國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀5 3本課題的基本內(nèi)容、重點、難點6 3.1本課題的基本內(nèi)容6 3.2本課題的重點與難點6 4課題研究的方案選擇7 4.1傳動方案7 4.2振動方案8 5工作進度安排10 6主要參考文獻11，33101 1本課題的目的和意義 公路建設(shè)施工中，路基和路面的壓實作業(yè)是保證公路質(zhì) 量的重要環(huán)節(jié)之一。在已建成公路損壞成因的調(diào)查中，壓實 機械的壓實作業(yè)未達到壓實施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)是造成路基、路面 出現(xiàn)早期破損的最重要的原因。由于壓實不足，在使用過程 中，路面上就可能產(chǎn)生轍槽、裂縫、沉陷、也可能使整個路 面產(chǎn)生剪切破壞。充分的壓實可以使路基和路面材料的密度 和強度大大增加

第八章振動壓路機 第一節(jié)概述 一、用途 振動壓路機用來壓實各種土壤（多為非粘性）、碎石料、各種瀝青混泥土等，主要用 在公路、鐵路、機場、港口、建筑等工程中，是工程施工的重要設(shè)備之一。在公路施工中， 它多用在路基、路面的壓實，是建筑施工中不可缺少的壓實設(shè)備。 二、分類、特點及適用范圍 （一）分類、型號 振動壓路機可以按照結(jié)構(gòu)質(zhì)量、結(jié)構(gòu)形式、傳動方式、行駛形式、振動輪數(shù)、振動激 勵方式等進行分類，其具體分類如下： （1）按機器結(jié)構(gòu)質(zhì)量可分為：輕型、小型、中性、重型和超重型。 （2）按振動輪數(shù)量可分為：單輪振動、雙輪振動和多輪振動。 （3）按驅(qū)動輪數(shù)量可分為：單論驅(qū)動、雙輪驅(qū)動的全輪驅(qū)動。 （4）按傳動系統(tǒng)傳動方式可分為：機械傳動、液力機械傳動、液壓機械傳動和全液壓 傳動。 （5）按行駛方式可分為：自行式、拖式和手扶式。 （6）按振動輪外部結(jié)構(gòu)可分為：光輪、凸輪（羊腳碾）和橡膠滾輪。

振動軸像普通的汽車輪軸一樣轉(zhuǎn)動。振動軸上有偏心塊，可以理解為軸不是均勻?qū)ΨQ的圓柱 狀，而是有較大的突出部位，該突出部位轉(zhuǎn)動到上方和下方時，對軸的作用力不同，所以引 起振動軸的振動。 偏心塊對振動軸的作用力涉及圓周運動的向心力問題。向心力就是指向圓心的力，由重力以 及振動軸對偏心塊的作用力共同提供。速度越大，需要的向心力越大。 壓路機，壓路機租賃，垂直振動壓路機http://www.***.***/編輯:wyyfhy

振動壓路機振動輪的構(gòu)造 1．振動系統(tǒng)的組成 振動壓路機的振動系統(tǒng)由激振機構(gòu)、鋼輪、減振器、驅(qū)動板及振動機架組成。 激振機構(gòu)是振動壓路機產(chǎn)生振動的力源?，F(xiàn)有振動壓路機上的激振機構(gòu)，都 是由支撐于振動軸承上的振動軸帶有偏心塊振子構(gòu)成，振動軸高速旋轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生 的離心力就是振動壓路機的激振力。 鋼輪由鋼板卷制的輪圈和封板焊接成。輪圈的厚度直接影響了振動壓路機的 質(zhì)量配置，并應(yīng)保持在使用過程中被磨損后不至于過多的影響質(zhì)量配置，也不至 于被較大的石塊咯穿。鋼輪各封板上安裝振動軸承座的孔，應(yīng)有較高的同軸度要 求，以減輕振動軸承的發(fā)熱量和動力損耗。 減振器用于連接鋼輪與機架或連接鋼輪與驅(qū)動板，起到減振作用。目前振動 壓路機上大都使用承受剪切力的橡膠減振器，因為橡膠塊的彈性滯后和阻尼，不 僅會影響振動輪的振幅大小，而且使橡膠塊發(fā)熱導(dǎo)致橡膠老化和產(chǎn)生裂紋。 驅(qū)動板用于將驅(qū)動馬達的轉(zhuǎn)矩通

振動參數(shù)的合理選取是保證壓實質(zhì)量和效率的前提,為研究振動壓路機的最佳振動參數(shù),以對各振動參數(shù)的測試研究為基礎(chǔ),詳細分析振動參數(shù)變化對壓實效果的影響。研究表明:振動頻率主要取決于被壓土壤壓實后的固有頻率;理論最佳振幅為1.4~1.6mm;振動頻率一定時,碾壓速度與振動沖擊間距成正關(guān)系。最后,再根據(jù)施工工況以及壓實度要求,即可得出滿足壓實需求的實際最佳振動參數(shù)。

單鋼輪振動壓路機與雙鋼輪振動壓路機哪個壓實效果好？ 單鋼輪振動壓路機與雙鋼輪振動壓路機哪個壓實效果好？太多用戶問我這個問題，電 話里很難三言兩語解釋這個問題，在此，通過一些壓路機基本常識簡單介紹，希望廣 大路友能對振動壓路機有更多的了解。 單鋼輪壓路機 首先，單鋼輪壓路機和雙鋼輪壓路機分別適用于不同的施工工況，不能簡單地說哪一 種壓實效果好。 單鋼輪振動壓路機主要用于基礎(chǔ)層或鋪層較厚的應(yīng)該用大噸位的單鋼輪比較好。單鋼 輪壓路機，可用于市政園林、小區(qū)等各種道路維護保養(yǎng)、高速公路路肩、人行道、體 育場和花園草坪的碾壓工作，并適合于壓實管道和排水管等場地的壓實作業(yè)。很明顯， 單鋼輪振動壓路機，特定的輪胎后驅(qū)會對油面等造成一定的胎紋扒痕，不適合用于鋪 層平整度要求高的工況。 lsd403型3噸雙鋼輪ylj 雙鋼輪振動壓路機，更適用于面層的壓實，或者鋪層比較薄的壓實工況。主要用于市 政園林

單鋼輪振動壓路機關(guān)鍵參數(shù)計算

單鋼輪振動壓路機：機械傳動pk全液壓傳動 振動壓路機廣泛用于公路建設(shè)，特別是高等級公路的建設(shè)。在鐵路、機場、水利、 水電、港口、碼頭以及城鎮(zhèn)建設(shè)等方面，振動壓路機也同樣應(yīng)用廣泛。 多年來，單鋼輪振動壓路機一直是壓實施工的主要設(shè)備。2001～2005年國內(nèi)市 場銷售的壓路機產(chǎn)品中，單鋼輪振動壓路機（包括機械傳動式和全液壓傳動式） 年銷量從不到4000臺已經(jīng)增長到7000多臺，并一直占據(jù)整個壓路機市場65％～ 70％的比重，這其中又以機械傳動單鋼輪振動壓路機居多。 機械傳動單鋼輪振動壓路機被寓為具有中國特色的壓路機產(chǎn)品，因其價格較低， 非常適合中國用戶和發(fā)展中國家的實際購買力，而受到用戶的青睞，近年銷售量 占壓路機年銷售總量的比重持續(xù)上升，成為國產(chǎn)壓路機銷售的主流機種，尤其是 大噸位產(chǎn)品更是壓路機市場上的寵兒。而全液壓單鋼輪振動壓路機由于價格較高 銷售明顯不旺，并有逐年走

jcc303型雙鋼輪振動壓路機為輕型振動壓路機,結(jié)構(gòu)及性能先進,創(chuàng)新采用專用三速變速器,使產(chǎn)品功能范圍得到拓展,代表國內(nèi)同類型機械式振動壓路機的領(lǐng)先水平和發(fā)展趨勢。介紹jcc303型雙鋼輪振動壓路機的主要技術(shù)參數(shù)及結(jié)構(gòu)特點。

在現(xiàn)代公路工程施工中,壓路機是必不可少的工程機械,無論是路基、基層還是面層的壓實,都離不開壓路機,振動壓路機作為現(xiàn)在公路施工中的主要壓實設(shè)備之一,振動壓路機一般分為單鋼輪振動壓路機和雙鋼輪振動壓路機,單鋼輪振動壓路機主要適用于土基、砂石以及基層等的碾壓,而雙鋼輪振動壓路機主要用于瀝青層的碾壓,振動壓路機在公路、市政、礦山、堤壩以及其他工業(yè)場地等領(lǐng)域施工中應(yīng)用非常廣泛。文章主要結(jié)合自己多年的實踐經(jīng)驗,并且翻閱了大量的文獻資料,對振動壓路機在公路工程施工中的運用技術(shù)進行一下系統(tǒng)的闡述。