曳引式家用電梯及普通乘客電梯控制系統(tǒng)解決方案
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曳引式家用電梯及普通乘客電梯控制系統(tǒng)解決方案
乘客電梯的PLC四層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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第一章引言 自1889年美國(guó)奧梯斯升降機(jī)公司推出世界第一部以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的升降機(jī) 以來(lái),電梯在驅(qū)動(dòng)方式上經(jīng)歷了卷筒式驅(qū)動(dòng)、牽引式驅(qū)動(dòng)等歷程,逐漸形成了直 流電機(jī)拖動(dòng)和交流電機(jī)拖動(dòng)兩種不同的拖動(dòng)方式。如今電梯已成為人們進(jìn)出高層 建筑不可或缺的代步工具;而且作為載人工具,人們?cè)谶\(yùn)行的平滑性、高速性、 準(zhǔn)確性、高效性等一系列靜、動(dòng)態(tài)性能方面對(duì)它提出了更高的要求。由于早期的 電梯繼電器控制方式存在故障率較高、可靠性差、接線復(fù)雜、一旦接收完成不易 更改等缺點(diǎn),所以需要開發(fā)一種安全、高效的控制方式??删幊炭刂破鳎╬lc) 既保留了繼電器控制系統(tǒng)的簡(jiǎn)單易懂、控制精度高、可靠性好、控制程序可隨工 藝改變、易于與計(jì)算機(jī)接口、維修方便等諸多高品質(zhì)性能。因此,plc在電梯控 制領(lǐng)域得到了廣泛而深入的應(yīng)用。 隨著微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展,plc(即可編程控制器)在工業(yè) 控制領(lǐng)域內(nèi)
電梯控制系統(tǒng)
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電梯控制系統(tǒng)
層控型電梯控制系統(tǒng)方案
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層控型電梯控制系統(tǒng)方案 一、系統(tǒng)概述 智能ic卡控制電梯管理系統(tǒng)由安裝在電梯轎廂內(nèi)的ic卡控制器、讀卡器、 安裝在管理中心的ic卡發(fā)卡系統(tǒng)、電梯的使用人員持有的ic卡組成。 在電梯的轎廂內(nèi)設(shè)置讀卡器,電梯的使用人員刷卡后,電梯可以開放對(duì)ic 卡預(yù)先設(shè)定樓層的轎內(nèi)指令,提供給使用者登記;無(wú)卡或者卡未授權(quán)的樓層, 則不能登記,開放的公共區(qū)域則無(wú)須ic卡登記,可以限制無(wú)關(guān)人員進(jìn)入ic卡 權(quán)限區(qū)域. ic卡發(fā)卡中心對(duì)每一張ic卡進(jìn)行權(quán)限設(shè)定后,發(fā)出的卡才可以使用,不同 的卡可以設(shè)置不同的權(quán)限,對(duì)應(yīng)不同的使用人員(如按次使用卡、時(shí)間段使用卡、 單層卡、多層卡、全通卡);管理者持有的管理ic卡通常設(shè)置成可以使用電梯 的全部權(quán)限;對(duì)于丟失的卡,ic卡發(fā)卡中心可以掛失,對(duì)丟失的ic卡禁用,阻 止非法持有者繼續(xù)使用。 智能ic卡控制電梯管理系統(tǒng)在
乘客電梯的PLC控制[PLC四層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)]
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僅供個(gè)人參考 不得用于商業(yè)用途 第一章引言 自1889年美國(guó)奧梯斯升降機(jī)公司推出世界第一部以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的升降機(jī)以來(lái),電梯在 驅(qū)動(dòng)方式上經(jīng)歷了卷筒式驅(qū)動(dòng)、牽引式驅(qū)動(dòng)等歷程,逐漸形成了直流電機(jī)拖動(dòng)和交流電機(jī)拖 動(dòng)兩種不同的拖動(dòng)方式。如今電梯已成為人們進(jìn)出高層建筑不可或缺的代步工具;而且作為 載人工具,人們?cè)谶\(yùn)行的平滑性、高速性、準(zhǔn)確性、高效性等一系列靜、動(dòng)態(tài)性能方面對(duì)它 提出了更高的要求。由于早期的電梯繼電器控制方式存在故障率較高、可靠性差、接線復(fù)雜、 一旦接收完成不易更改等缺點(diǎn),所以需要開發(fā)一種安全、高效的控制方式??删幊炭刂破?(plc)既保留了繼電器控制系統(tǒng)的簡(jiǎn)單易懂、控制精度高、可靠性好、控制程序可隨工藝 改變、易于與計(jì)算機(jī)接口、維修方便等諸多高品質(zhì)性能。因此,plc在電梯控制領(lǐng)域得到了 廣泛而深入的應(yīng)用。 隨著微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展,plc(即可編程控制器)在
電梯控制系統(tǒng)的速度控制策略研究
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通過(guò)建立電梯運(yùn)行速度曲線的數(shù)學(xué)模型,文章研究了根據(jù)設(shè)定時(shí)間參數(shù)與樓層間距自動(dòng)生成的速度曲線,發(fā)現(xiàn)一種提高電梯運(yùn)行時(shí)人在電梯廂的舒適感與運(yùn)行效率的改進(jìn)方法,結(jié)果表明除了控制電梯控制系統(tǒng)的運(yùn)行速度外,為提高電梯啟動(dòng)時(shí)的舒適感還需要在負(fù)載補(bǔ)償中應(yīng)用一種基于速度的控制技術(shù).
電梯控制系統(tǒng)的優(yōu)化控制研究
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電梯是一體化的設(shè)備,它有較為復(fù)雜的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),控制系統(tǒng)作為關(guān)鍵的組成部分,對(duì)此,針對(duì)電梯控制系統(tǒng)的速度功能進(jìn)行優(yōu)化,使其達(dá)到良好的可控性,更為深入的研究分析。
FPGA在電梯控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
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介紹了基于altera公司ep1k30tc144芯片的電梯控制器設(shè)計(jì)過(guò)程,描述了該控制系統(tǒng)的功能。該設(shè)計(jì)采用vhdl語(yǔ)言進(jìn)行編程,以quartusⅱ軟件為開發(fā)平臺(tái),對(duì)本設(shè)計(jì)進(jìn)行了仿真,并使用jtag將程序代碼下載到實(shí)驗(yàn)板上進(jìn)行了硬件驗(yàn)證。
多層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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多層電梯控制系統(tǒng)電路的設(shè)計(jì) 字?jǐn)?shù):2564字號(hào):大中小 摘要:介紹以fx2n0mrplc為主控制器,結(jié)合n2-420變頻器,采用集選控制的方式開發(fā)的一套交流變頻調(diào)速的多層電梯控制系統(tǒng)。通過(guò)程序的設(shè) 計(jì)與調(diào)試解決了以下問(wèn)題:定向和平層控制;門控制;內(nèi)指令和外召喚信號(hào)的數(shù)字控制。采用fx2n-48mr三菱plc作為電梯的控制系統(tǒng),應(yīng)用于透明仿 真教學(xué)中,從電梯控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及其設(shè)計(jì)思路和具體的硬件設(shè)計(jì)軟件設(shè)計(jì),說(shuō)明如何實(shí)現(xiàn)一個(gè)電梯控制系統(tǒng)。 關(guān)鍵詞:控制電路;集選控制;變頻器 1基本結(jié)構(gòu)與控制要求 電梯控制系統(tǒng)主要包括電梯拖動(dòng)系統(tǒng)的控制和電梯邏輯系統(tǒng)的控制。電梯拖動(dòng)控制部分主要包括電梯垂直方向主拖動(dòng)電路和轎廂開關(guān)電路,其 性能對(duì)電梯運(yùn)行時(shí)乘客的舒適感有著重要影響。電梯邏輯控制部分則是由控制部分的核心器件plc、呼叫按鈕、傳感
簡(jiǎn)易電梯控制系統(tǒng)-(2)
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湖南涉外經(jīng)濟(jì)學(xué)院 課程設(shè)計(jì)報(bào)告 課程名稱:數(shù)字電路 報(bào)告題目:電梯樓層顯示控制器的設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名:1111 所在學(xué)院:信息科學(xué)與工程學(xué)院 專業(yè)班級(jí):通信1202班 學(xué)生學(xué)號(hào):111 指導(dǎo)教師:111 2013年12月25日 課題三:電梯樓層顯示控制器的設(shè)計(jì) 報(bào)告題 目 電梯樓層顯示控制器的設(shè)計(jì) 完成時(shí) 間 學(xué)生姓 名 111 專業(yè) 班級(jí) 通信 1202 指導(dǎo)教師11職稱講師 總體設(shè)計(jì)要求和技術(shù)要點(diǎn) 一、設(shè)計(jì)要求 1、設(shè)計(jì)一個(gè)八層樓電梯樓層顯示及其控制電路 2、用一位led數(shù)碼管顯示電梯行進(jìn)樓層的位置 3、能響應(yīng)每層樓電梯按鈕的呼喚 4、電梯自動(dòng)行進(jìn)到所需樓層位置,停留2秒,發(fā)出開門信號(hào)。 二、技術(shù)要點(diǎn)系統(tǒng)框圖如下: 脈沖發(fā)生器脈沖發(fā)生器 可逆計(jì)數(shù)器比較器寄存器編碼器電梯按鈕 延時(shí)控制器 全加器 顯示譯碼器 數(shù)碼顯示器 摘要 本次設(shè)計(jì)的主題是
模塊七電梯控制系統(tǒng)
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模塊七電梯控制系統(tǒng)
論文--基于PLC的電梯控制系統(tǒng)
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2012屆本科生畢業(yè)論文學(xué)號(hào):080701050103 成績(jī): 基于plc的電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 院部:電子與信息學(xué)院 專業(yè):電子信息工程 姓名:王玲珍 指導(dǎo)教師:梁華 二〇一二年四月 畢業(yè)論文誠(chéng)信聲明 本人鄭重聲明: 所呈交的畢業(yè)論文《基于plc的電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)》是本人在指導(dǎo) 老師的指導(dǎo)下,獨(dú)立研究、寫作的成果。論文中所引用是他人的無(wú)論以 何種方式發(fā)布的文字、研究成果,均在論文中以明確方式標(biāo)明。 本聲明的法律結(jié)果由本人獨(dú)自承擔(dān)。 畢業(yè)論文作者簽名: 年月日 摘要 隨著我國(guó)科技與經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步,電梯逐漸融入我們的日常生活與工作當(dāng)中。它不僅 僅是高層建筑里的必備設(shè)施,在多層建筑里也是不可缺少的垂直運(yùn)輸工具。電梯的控 制系統(tǒng)已由初期的繼電控制向微機(jī)控制發(fā)展??删幊炭刂破饔捎诰哂锌煽啃愿?,功能 強(qiáng)大等特點(diǎn)已經(jīng)成為電梯微機(jī)控制系統(tǒng)的核心。本機(jī)控
六層電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
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六層電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
基于VHDL六層電梯控制系統(tǒng)
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中原工學(xué)院 1 基于vhdl的六層電梯控制器的設(shè)計(jì) 摘要:隨著社會(huì)需求的變化,電梯朝著節(jié)能、環(huán)保及智能化方向發(fā)展。eda技術(shù)打破了軟 件和硬件間的壁壘,是計(jì)算機(jī)的軟件技術(shù)與硬件實(shí)現(xiàn)、設(shè)計(jì)效率與產(chǎn)品能合二為一,它代 表了電子技術(shù)和應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展方向。本文采用vhdl,源程序altera公司的quartusii 軟件仿真。運(yùn)用有限狀態(tài)機(jī)的設(shè)計(jì)方法,設(shè)計(jì)了兩個(gè)進(jìn)程相互配合,狀態(tài)機(jī)進(jìn)程作為主要 進(jìn)程,信號(hào)燈控制進(jìn)程作為輔助進(jìn)程。在主進(jìn)程中定義了7個(gè)狀態(tài),在電梯時(shí)鐘的觸發(fā)下, 通過(guò)當(dāng)前狀態(tài)和信號(hào)燈信號(hào)判定下一狀態(tài)。信號(hào)燈控制進(jìn)程中,信號(hào)燈存儲(chǔ)按鍵請(qǐng)求情況, 它的熄滅是由狀態(tài)機(jī)進(jìn)程中傳出的信號(hào)來(lái)控制。 關(guān)鍵字:電梯控制器,vhdl,狀態(tài)機(jī),cpld abstract:withthechangingofthecommunity’sneeds,elevatordeve
PLC-三層電梯控制系統(tǒng)
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等級(jí) 湖南工程學(xué)院 課程設(shè)計(jì) 課程名稱plc原理與應(yīng)用 課題名稱注塑機(jī)電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專業(yè)班級(jí)測(cè)控技術(shù)1102班 姓名陳敏 學(xué)號(hào)201101200220 指導(dǎo)教師賴指南、劉星平、譚梅、余曉菲 2014年12月5日 湖南工程學(xué)院 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 課程名稱plc原理與應(yīng)用 課題名稱三層簡(jiǎn)易電梯控制系統(tǒng) 專業(yè)班級(jí)測(cè)控1102班 姓名陳敏 學(xué)號(hào)201101200220 指導(dǎo)教師余曉菲、賴指南、劉星平、譚梅 審批汪超 任務(wù)書下達(dá)日期2014年11月24日 課程設(shè)計(jì)完成日期2014年12月5日 設(shè)計(jì)內(nèi)容與要求 一.課程設(shè)計(jì)的性質(zhì)與目的 本課程設(shè)計(jì)是自動(dòng)化專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中不可缺少的一個(gè)綜合性教學(xué)環(huán)節(jié),是實(shí) 現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要手段。它的主要目的是培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用本課程所 學(xué)知識(shí)和技能去分析和解決本課程范圍內(nèi)的一般
plc五層樓電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
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廣東紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院 可編程控制器及應(yīng)用課程設(shè)計(jì)報(bào)告 題目五層樓電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 院(系)機(jī)電工程系 專業(yè) 學(xué)生姓名 指導(dǎo)老師 起始日期: 一、課程設(shè)計(jì)目的、任務(wù)和要求 1.1設(shè)計(jì)目的 職業(yè)技術(shù)教育是要把學(xué)生培養(yǎng)成既有扎實(shí)的理論知識(shí),又有較強(qiáng)的專業(yè)技能的現(xiàn)場(chǎng)高 級(jí)工程師??刂萍夹g(shù)屬于先進(jìn)的實(shí)用技術(shù),目前各種在實(shí)際工程中已廣泛應(yīng)用,以為主控 制器的控制系統(tǒng)越來(lái)越多。在熟悉了的組成和基本工作原理,掌握了的指令系統(tǒng)及編程規(guī) 則之后,就面臨著如何將應(yīng)用到實(shí)際工程中的問(wèn)題,即如何進(jìn)行控制系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)計(jì),使 能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)生產(chǎn)機(jī)械生產(chǎn)過(guò)程的控制,并帶來(lái)更可靠更高的質(zhì)量和更高的效益。 本次課程設(shè)計(jì)內(nèi)容是用控制五層電梯自動(dòng)運(yùn)行。學(xué)校為我們學(xué)生提供了較理想的實(shí)驗(yàn) 平臺(tái),使我們可以直觀地驗(yàn)證其程序編輯的正確性,便于理解電梯控制的邏輯關(guān)系,也通 過(guò)這次課程設(shè)計(jì)鞏固已學(xué)過(guò)的理論知識(shí),更重要的是給我們一次獨(dú)
PLC電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) (2)
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4.7
1 河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目plc電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 系院電氣工程系 專業(yè)電氣自動(dòng)化 班級(jí)05311 學(xué)生姓名林鵬翔 學(xué)號(hào)26 指導(dǎo)教師史增芳 2 前言 隨著電子技術(shù)的發(fā)展,當(dāng)前數(shù)字電器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)正朝著速度 快、容量大、體積小、重量輕的方向發(fā)展。推動(dòng)該潮流發(fā)展的引 擎就是日趨進(jìn)步和完善的plc設(shè)計(jì)技術(shù)。目前數(shù)字系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可 以直接面向用戶需求,根據(jù)系統(tǒng)的行為和功能的要求,自上而下 的完成相應(yīng)的描述、綜合、優(yōu)化、仿真與驗(yàn)證,直接生成器件。 上述設(shè)計(jì)過(guò)程除了系統(tǒng)行為和功能描述以外,其余所有的設(shè)計(jì)幾 乎都可以用計(jì)算機(jī)來(lái)自動(dòng)完成,也就說(shuō)做到了電器設(shè)計(jì)自動(dòng)化這 樣做可以大大的縮短系統(tǒng)的設(shè)計(jì)周期,以適應(yīng)當(dāng)今品種多、批量 小的電子市場(chǎng)的需求。 電器設(shè)計(jì)自動(dòng)化的關(guān)鍵技術(shù)之一是要求用形式化的方法來(lái)描 述數(shù)字
PLC電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
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河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目plc電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 系院電氣工程系 專業(yè) 班級(jí) 學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師 前言 隨著電子技術(shù)的發(fā)展,當(dāng)前數(shù)字電器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)正朝著速度快、 容量大、體積小、重量輕的方向發(fā)展。推動(dòng)該潮流發(fā)展的引擎就 是日趨進(jìn)步和完善的plc設(shè)計(jì)技術(shù)。目前數(shù)字系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可以直 接面向用戶需求,根據(jù)系統(tǒng)的行為和功能的要求,自上而下的完 成相應(yīng)的描述、綜合、優(yōu)化、仿真與驗(yàn)證,直接生成器件。上述 設(shè)計(jì)過(guò)程除了系統(tǒng)行為和功能描述以外,其余所有的設(shè)計(jì)幾乎都 可以用計(jì)算機(jī)來(lái)自動(dòng)完成,也就說(shuō)做到了電器設(shè)計(jì)自動(dòng)化這樣做 可以大大的縮短系統(tǒng)的設(shè)計(jì)周期,以適應(yīng)當(dāng)今品種多、批量小的 電子市場(chǎng)的需求。 電器設(shè)計(jì)自動(dòng)化的關(guān)鍵技術(shù)之一是要求用形式化的方法來(lái)描述數(shù) 字系統(tǒng)的硬件電路,即要用所謂的硬件語(yǔ)言來(lái)描述硬件電路。所 謂硬件描述語(yǔ)言及相關(guān)的仿真、綜合等技術(shù)的研究是當(dāng)今電器設(shè)
電梯控制系統(tǒng)多少錢?
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旺龍,構(gòu)建智慧生活! 深圳市旺龍智能科技www.***.*** 電梯控制系統(tǒng)多少錢?電梯控制系統(tǒng)的功能不斷的開發(fā)與完善,現(xiàn)在越來(lái)越多的小區(qū)、 寫字樓都開始安裝電梯控制系統(tǒng)來(lái)控制電梯,這樣有效的節(jié)約電梯的運(yùn)行成本。現(xiàn)在裝電 梯控制系統(tǒng)的小區(qū)是越來(lái)越多,很多物業(yè)公司還是有所擔(dān)心電梯控制系統(tǒng)的價(jià)格,有人問(wèn) 電梯控制系統(tǒng)多少錢等問(wèn)題針對(duì)這個(gè)問(wèn)題小編給大家詳細(xì)的介紹下: 電梯控制系統(tǒng)硬件由轎廂操縱盤、廳門信號(hào)、plc、變頻器、調(diào)速系統(tǒng)構(gòu)成,變頻器 只完成調(diào)速功能,而邏輯控制部分是由plc完成的。 電梯控制系統(tǒng)功能:1、物業(yè)管理助手。2、人性化收費(fèi)。3、降低物業(yè)成本。4、提升 小區(qū)安全。5、操作方便快捷等五大功能。 電梯控制系統(tǒng)多少錢?現(xiàn)在市面上很多品牌,這些品牌中真的有自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、生 產(chǎn)團(tuán)隊(duì)的很少,大多數(shù)都是貼牌的。這些貼牌商家就是打低價(jià)營(yíng)銷,而不重視產(chǎn)品
電梯控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)
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** 第三章電梯控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 3.1電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路 電梯控制系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)流程圖如圖3.1 編寫相關(guān)技術(shù)文件 電梯總體設(shè)計(jì) 計(jì)算電梯控制系統(tǒng)i/o點(diǎn)數(shù) plc選型 i/o地址分配,輸入 輸出設(shè)備選擇 梯形圖設(shè)計(jì) 電梯模擬調(diào)試 符合要求 修改程序 ** n y 圖3.1電梯控制系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)流程圖 本設(shè)計(jì)以plc為工具對(duì)五層電梯的各種操作進(jìn)行控制。plc控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)一般可以 分為以下幾個(gè)步驟: ⑴熟悉被控對(duì)象,制定控制方案 ⑵確定所設(shè)計(jì)系統(tǒng)的i/o點(diǎn)數(shù) ⑶選擇plc機(jī)型 ⑷選擇輸入、輸出設(shè)備,分配plc的i/o地址 ⑸系統(tǒng)調(diào)試 ** ⑹編寫相關(guān)技術(shù)文件 3.2可編程控制器的選型 3.2.1i/o點(diǎn)的估算: 裝置共有33點(diǎn)輸入指令信號(hào),32點(diǎn)輸出控制信號(hào),輸入信號(hào)包括:樓層內(nèi)、外 選擇信號(hào)、轎廂運(yùn)行時(shí)樓層檢測(cè)信號(hào)、檢修控制
智能電梯控制系統(tǒng)
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4.7
為解決智能電梯擴(kuò)展性較差,更新升級(jí)復(fù)雜,效率較低等問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一種新型的智能電梯控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有與通用的電梯控制系統(tǒng)不同的體系結(jié)構(gòu),采用接口擴(kuò)展方式,將智能電梯控制系統(tǒng)的通用控制器與特殊功能控制器分開,提高了智能電梯的系統(tǒng)擴(kuò)展性和通用性。經(jīng)過(guò)仿真驗(yàn)證,其結(jié)果表明:該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)減少無(wú)效開門、滿載檢測(cè)、自動(dòng)節(jié)能、低速自救等智能化功能。且該設(shè)計(jì)易于實(shí)現(xiàn),能夠大幅度提高智能電梯的可靠性與智能化水平。
PLC電梯控制系統(tǒng)的研究
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plc電梯控制系統(tǒng)是利用可編程控制器特性,設(shè)計(jì)的一種電梯的控制系統(tǒng),經(jīng)各大商場(chǎng)、建筑實(shí)踐可知,這種新型電梯在現(xiàn)實(shí)生活中具有良好的應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)需要。
CAN總線電梯控制系統(tǒng)的研制
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為了解決傳統(tǒng)電梯控制系統(tǒng)可靠性低、擴(kuò)展性差和維護(hù)困難等問(wèn)題,提出了一種基于can總線的模塊化電梯控制系統(tǒng)解決方案。以pic18f458微處理器為核心,應(yīng)用can總線設(shè)計(jì)了由主/從網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的8層電梯的控制系統(tǒng)的軟、硬件。試驗(yàn)結(jié)果證明,該控制系統(tǒng)安裝、調(diào)試和維護(hù)方便,運(yùn)行可靠,智能化程度高,擴(kuò)展能力強(qiáng)。
關(guān)于PLC在電梯控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
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現(xiàn)代化的高層建筑中,電梯已經(jīng)成為了人們生活中不可缺少的一部分,給人們的日?;顜?lái)了極大的便利,本文對(duì)plc控制方式在電梯控制系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行了分析,以供參考。
PLC在電梯控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
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4.5
社會(huì)在發(fā)展,時(shí)代在進(jìn)步,近些年來(lái),我國(guó)的城市化進(jìn)程不斷加快,越來(lái)越多的人口進(jìn)入城市,想在城市扎根、發(fā)展.因此,對(duì)于城市內(nèi)的建筑便提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)與要求,人口雖然逐漸在增多,但是城市面積卻是有限的,人口與城市用地的矛盾決定了城市建筑必然會(huì)朝著高層或者超高層的方向和趨勢(shì)發(fā)展,這也就決定了電梯在城市建筑中的重要價(jià)值和地位.現(xiàn)如今,人們對(duì)于電梯的依賴程度非常之高,電梯是目前高層建筑中唯一的一種垂直運(yùn)輸工具,大大提高了高層建筑使用者的移動(dòng)效率,與此同時(shí),電梯也理所當(dāng)然地成為了城市文明建設(shè)與發(fā)展的標(biāo)志性產(chǎn)品,因此,要想更好的滿足人們的實(shí)際需求,就必須要進(jìn)一步完善電梯的控制系統(tǒng).本文將就plc在當(dāng)前電梯控制系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行深入的分析與探究.
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