宜萬鐵路石院子隧道坍塌病害原因分析

槽箐頭隧道坍塌原因分析及處理措施——分析了槽箐頭隧道左線進口坍塌的原因，闡述了該隧道坍塌處理的相關措施，并談談自己總結的一些經(jīng)驗和教訓。

無砟軌道具有良好的力學性能,在高速鐵路工程中得到了廣泛應用。遂渝鐵路無砟軌道試驗段隨著運營時間及運量的增長,無砟軌道軌道板承重層與碎石碾壓層之間翻漿冒泥,軌道板下沉歪斜,影響線路質(zhì)量及列車平穩(wěn)性。針對此病害,分析其成因,采用高聚物材料對承重層和碎石碾壓層間的空洞進行填充,并對上述區(qū)段內(nèi)有沉降的無砟軌道結構進行注漿抬升調(diào)平,恢復至原有標高。通過觀測,翻漿冒泥已消除,軌道板恢復至設計標高,線路動態(tài)穩(wěn)定,實施后效果良好。

路基是鐵路安全運行基礎,鐵路重要組成內(nèi)容,其質(zhì)量會對鐵路運行形成直接影響.但由于路基長期暴露在自然環(huán)境中,可能會因為自然以及其他方面因素影響,而出現(xiàn)不同種類、不同程度的病害,需要進行治理.文章將以鐵路路基病害機理分析為切入點,對各種病害產(chǎn)生原因以及相應治理措施展開全面論述,期望能夠為鐵路路基病害治理提供一定理論方面支持.

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,越來越多的地下工程正在修建和籌建。在地下工程施工中,軟弱地層的治理已成為工程安全、順利施工的關鍵。該文結合宜萬鐵路石院子隧道滑坡段綜合治理工程實踐,介紹了袖閥管注漿技術在滑坡塌方地段圍巖加固的應用情況,為今后類似工程的病害處理積累了寶貴的工程經(jīng)驗。

隧道積水、支撐塊下沉、承軌臺擋肩受損、設備生銹等造成隧道內(nèi)整體道床出現(xiàn)一些問題;整體道床病害導致鐵路養(yǎng)護維修困難,這影響了鐵路正常運營。文章結合百家?guī)X隧道,分析了整體道床病害原因,并提出一些整治措施。

“高速度、高密度、重載化”已成為現(xiàn)代鐵路運營發(fā)展的方向,部分老線整體道床病害類型多樣,導致線路設備養(yǎng)護維修困難.2012年2月份成都鐵路局西昌工務段對沙馬拉達隧道整體道床病害專項進行調(diào)查,部署沙馬拉達隧道整體道床病害整治方案,嚴格控制線路幾何尺寸,確保鐵路運輸安全.

北京地鐵隧道在采用淺埋的礦山法進行施工時,由于城市環(huán)境、地質(zhì)條件十分復雜以及施工措施尚不夠完善,礦山法施工的隧道多次發(fā)生坍塌事故。本文通過對礦山法的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件、施工方法以及其它因素進行分析,總結了造成隧道坍塌的幾個主要原因,并提出包括搜集隧道周邊工程建設環(huán)境條件、進行安全風險識別與評估、進行圍巖穩(wěn)定性評價、采取超前預報和施工監(jiān)測措施對隧道施工坍塌事故進行預防,對地鐵勘察工作提出更高要求,同時對隧道坍塌提出了一些處理措施。

荔枝溝隧道坍塌處理分析——本文就荔枝溝隧道左線掌子面塌方原因做了分析，由于圍巖地質(zhì)條件差而造成的坍塌冒頂；詳細介紹了加固及穿越塌方段開挖與支護的處理方案。

本文就荔枝溝隧道左線掌子面塌方原因做了分析,由于圍巖地質(zhì)條件差而造成的坍塌冒頂;詳細介紹了加固及穿越塌方段開挖與支護的處理方案。

隧道坍塌實例處理分析——隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，為滿足人民日益增長的生產(chǎn)、生活需要，基礎設施建設投入仍然呈逐年加大趨勢，隨著國家西部大開發(fā)的逐步深入，這種加大趨勢顯得尤其明顯，而我們國家目前在各種基礎設施建設上的投入與規(guī)模相比相對有限，如何讓...

公路路基是路面的基礎,它承受著本身巖土自重和路面重量,以及由路面?zhèn)鬟f而來的行車荷載,是公路的承重主體。路基工程質(zhì)量的好壞,直接影響到公路使用品質(zhì)、旅客的舒適和正常的行車交通,對國民經(jīng)濟建設具有重要意義。本文針對路基工程病害的原因進行分析,進而提出防治措施。

高速公路病害原因分析——本文主要根據(jù)，近幾年河北省高速公路養(yǎng)護工程項目施工過程中，所出現(xiàn)的病害類型與成因．再結合國內(nèi)幾條高速公路的養(yǎng)護情況對目前高速公路病害的類型、成因與治理進行了祥細的介紹。

從施工的角度進行分析,找出瀝青砼路面各種病害發(fā)生的原因,從而在施工時采取相應措施,減少路面病害的發(fā)生。瀝青砼路面因其行駛舒適、振動小、噪音低、維修方便而得到越來越多的應用,尤其是高等級的公路幾乎全部采用瀝青混凝土路面。然而,瀝青混凝土路面的各種病害嚴重影響了公路的使用性能,不僅降低了行車安全和行車速度,還縮短了其使用壽命。因此如何避免和最大程度的預防病害的發(fā)生,是瀝青混凝土路面面臨的重要問題。

高速公路病害原因分析及對策——隨著我們國家經(jīng)濟的快速發(fā)展，現(xiàn)代化建設的步伐也不斷地加快，高速公路的發(fā)展也是相當?shù)难杆?，但是隨之而來的高速公路病害也應運而生了，現(xiàn)就高速公路的病害原因進行分析并研究對策。

在高速公路上通行的車輛對路面的要求較高,為了確保車輛在高速公路上快速、安全、舒適地運行,就必須使路面長期處于良好的平整狀態(tài)。首先,要有好的瀝青混合料設

公路瀝青路面病害原因分析及解決對策——目前高速公路出現(xiàn)的破壞現(xiàn)象比較普遍，這種破壞輕則使道路服務水平下降，重則影響車輛通行，這里首先論述了高速公路路面主要破壞類型，其次分析造成高速公路路面主體破壞的原因，最后提出了病害瀝青路面的處置措施。

對位于廣東沿海深厚軟土地區(qū)、主要由多幢低層建筑和生產(chǎn)管線組成的某廠區(qū)出現(xiàn)的嚴重基礎病害原因進行了分析,結果表明,該廠區(qū)基礎病害原因主要為:建筑場地雖經(jīng)真空預壓地基處理,但處理深度有限,地基中仍有軟弱下臥層,并且處理部分沉降亦未穩(wěn)定,從而導致整個場地工后沉降較大;廠區(qū)建筑物基礎形式不合理,不同類型基礎間的支承剛度差異較大,導致建筑物和管線的差異沉降過大。

鐵路的安全運行和路基的質(zhì)量有著直接的關系,然而因為路基經(jīng)常處于大自然環(huán)境當中,很可能會受到來自于自然或者是其他各個方面的影響,從而導致路基產(chǎn)生不同程度,不同種類的病害,急需采取相應的措施對其進行整治。下面我們先是就鐵路路基病害的類型及其產(chǎn)生原因進行了簡要分析,之后有針對性的提出了相應的整治措施,以期可以更好的確保鐵路運行的穩(wěn)定性。

涼富灣鐵路隧道通車僅五年便出現(xiàn)了裂縫、滲水等病害,為解決此問題,文章對隧道病害現(xiàn)狀進行了探查,總結國內(nèi)隧道同類質(zhì)量問題,分析該隧道病害產(chǎn)生的原因,最終針對具體病害提出了注漿、膠補、施作w鋼帶、打設錨桿等整治方案,取得了良好的整治效果。

由于地質(zhì)環(huán)境比較惡劣,施工完善措施不到位等原因,導致地鐵隧道采用礦山法進行施工的過程中,很容易發(fā)生坍塌事故.本文通過對廣州地鐵二十一號線13標施工現(xiàn)場的地質(zhì)環(huán)境、水文施工方法等條件因素,重點分析了地鐵礦山法施工隧道坍塌的幾個原因,并提出了幾點預防措施,包括安全風險評估、施工環(huán)境識別、現(xiàn)場監(jiān)測、提前預警以及相關穩(wěn)定性評價,與此同時,并對地鐵勘探工作進一步提出了要求和一些措施.以供同行參考!

高高速公路上通行的車輛對路面的要求較高．為了確保車輛在高速公路上快速．安全．舒適地運行，就必須使路面長期處于良好的平整狀態(tài)。

煤礦企業(yè)鐵路專用線道口是線路維修的難點,同時也是各種行車事故的高發(fā)部位。道口病害是引發(fā)各種事故的關鍵因素,因此道口設備的完好是行車安全的重要保障。文章分析了礦區(qū)鐵路道口病害產(chǎn)生的原因,提出了整治方案。