燕塘站暗挖施工方案

四、施工方案 1、路基工程 1.1、施工原則 路基土石方本著減少運(yùn)距,充分利用隧道棄碴并按照“不同填料不 得在同一斷面段落內(nèi)混填”的規(guī)定進(jìn)行調(diào)配，盡量減少取、棄土。 按照“信息化施工”和“路基工程為結(jié)構(gòu)物”的觀念和方法組織施 工，通過對施工前和施工中的試驗(yàn)量測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，作為指導(dǎo)優(yōu)化施 工設(shè)計(jì)、調(diào)配土石方、選定機(jī)械配置方案、確定工藝參數(shù)的依據(jù)。施工 過程中加強(qiáng)信息反饋，動態(tài)管理，使整個施工處于受控狀態(tài)。 150m以采用推土機(jī)運(yùn)輸，500m以上采用挖掘機(jī)配自卸汽車運(yùn)輸。 路塹頂排水溝提前施工，有計(jì)劃地安排勞動力分點(diǎn)、分段進(jìn)行開挖 和砌筑，為后續(xù)工程和大干創(chuàng)造條件。 擋護(hù)工程開挖砌筑采用“縱向分層、橫向分段”的方法施工。對土 石不穩(wěn)地段，擋護(hù)分段緊跟。 路基工程施工嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本（1999年 版）》中的技術(shù)規(guī)范、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范（2000年版）》及《招 標(biāo)文

單跨雙層混凝土結(jié)構(gòu)地下通道暗挖施工方案——本資料為單跨雙層混凝土結(jié)構(gòu)地下通道暗挖施工方案（專家論證），共99頁。資料概況：本通道為單跨雙層混凝土結(jié)構(gòu)上下層凈寬均為8米凈高3.3米上層連接五棵松體育中心地下一層和生物中心地下二層為供行人用的商業(yè)通...

大唐國際遼寧沈撫連接帶熱網(wǎng)工程 頂管穿越渾南東路 施工方案 隧道暗挖方案 批準(zhǔn)： 審核： 編制： 年月 目錄 第1章工程概況......................................................................................................................1 1.1編制依據(jù).....................................................................................................................1 1.2工程概況...................................................................

昆明軌道交通 ？？暗挖區(qū)間隧道 施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 批準(zhǔn)： ？？項(xiàng)目部 年月日 1 目錄 1.編制原則.................................................1 2.主要內(nèi)容.................................................1 2.1工程概況..............................................................1 2.2地質(zhì)構(gòu)造特點(diǎn)及水文地質(zhì)特征.............................................1 2.3施工平面布置...........................................................3 2.4施工

重慶地鐵素填土中淺埋暗挖施工方案比選——以重慶地鐵工程為例，運(yùn)用程序?qū)κ┕ば本ㄟ^素填土層整個施工過程進(jìn)行數(shù)值模擬，就臺階法和crd法在開挖過程中對地表沉降影響、支護(hù)結(jié)構(gòu)變形及應(yīng)力分布等方面進(jìn)行了分析。研究表明，在素填土層中采取crd法施工更能有效...

新建雙線地鐵隧道以雙線平頂隧道型式零距離下穿既有已營運(yùn)的福民站,其雙線間距小、施工難度大、風(fēng)險高。通過數(shù)值模擬手段對新建隧道下穿既有營運(yùn)車站的施工方案進(jìn)行比選,確定雙線先后開挖方案為最優(yōu)方案。結(jié)合實(shí)際監(jiān)測結(jié)果,驗(yàn)證了當(dāng)前施工方案的適用性。

角門西站暗挖施工方案 目錄 1.編制依據(jù)..........................................................................................................................................3 2.概況..................................................................................................................................................3 2.1環(huán)境條件........................................................................

燕 塘 加 油 站 土 建 工 程 施 工 方 案 建設(shè)單位方案審批意見單 方案名稱 燕塘加油站土建工程施工方 案 編制單位 四川省蜀宇建筑工程 有限公司 復(fù) 審 意 見年月日 年月 日 批 準(zhǔn) 意 見 （公章） 年月日 工程概況： 本項(xiàng)為燕塘加油站站房、站棚基礎(chǔ)、油灌基礎(chǔ)、總平工程。 建設(shè)地點(diǎn)位于四川省成都市，建設(shè)單位為成都盛豐農(nóng)機(jī)有限公 司，站房為2層框架結(jié)構(gòu)辦公綜合用房，總平面積6505平方、 建筑面積2778平方、層高3.6m/3.0m,女兒墻高度0.7m，室內(nèi)外 高差0.15m,建筑高度為6.75m；建筑工程施工等級為b級、使用 年限50年；屋面防水ⅱ級；抗震防烈度為7度，建筑防火等級 為二級。 1、施工測量 建筑物定位放線、高程控制等施工測量均應(yīng)分別記錄測量成 果，經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理單位復(fù)核認(rèn)可后，方可進(jìn)行下道工序施工。 1.1建筑物定位放

霍邱300萬噸/年鋼鐵項(xiàng)目處理工程 頁腳內(nèi)容1 揭陽供電局 城東站新建10kv飛燕線與城興線環(huán)網(wǎng)工程 施工方案 編寫：(印章) 日期 霍邱300萬噸/年鋼鐵項(xiàng)目處理工程 頁腳內(nèi)容2 城東站新建10kv飛燕線與城興線環(huán)網(wǎng)工程 施工方案審批表 批準(zhǔn)：單位： 審核：單位： 初審：單位： 單位： 編寫：單位： 霍邱300萬噸/年鋼鐵項(xiàng)目處理工程 頁腳內(nèi)容3 目錄 一、工程概況?????????????????????????4 二、施工要求?????????????????????????6 三、施工組織措施、施工進(jìn)度措施????????????????12 四、施工技術(shù)措施???????????????????????15 五、施工安全措施????????????????????18

就暗挖地鐵施工來說,施工材料和施工機(jī)械的選用以及采用怎樣的施工技術(shù)至關(guān)重要。本文根據(jù)某車站工程實(shí)踐總結(jié),系統(tǒng)介紹了科學(xué)的施工方案在暗挖車站工程中的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了暗挖車站工程以良好的質(zhì)量,快速的進(jìn)度完成了施工的目標(biāo)。

1 第一章編制依據(jù)、原則 1.1編制依據(jù) 1.1.1設(shè)計(jì)文件 ⑴東直門外斜街地下人行通道(k0+140)與東華廣場地下連通工程設(shè)計(jì)圖 ⑵《巖土工程勘察報(bào)告》 ⑶施工組織設(shè)計(jì) 1.1.2相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、文件 ⑴《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》（cjj69-95） ⑵《鐵路隧道施工規(guī)范》(tb10204-2002) ⑶《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理基本標(biāo)準(zhǔn)》 ⑷《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)工作基本標(biāo)準(zhǔn)》 ⑸北京市市政基礎(chǔ)設(shè)施工程暗挖施工安全技術(shù)規(guī)程（dbj01—87—2005） ⑹《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（gb50086-2001） ⑺《危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》 1.2編制原則 ⑴滿足業(yè)主針對本工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工等各方面提出的要求。 ⑵根據(jù)本工程的特點(diǎn)，通過對技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的綜合比較，選擇合理施工方法、技術(shù)措 施，確保在滿足業(yè)主對質(zhì)量

目前城市地鐵施工較多采用暗挖施工,隧道開挖首先需要對作業(yè)面實(shí)施降水,隧道基坑降水多采用抽排或封堵,較少能進(jìn)行引排.井點(diǎn)降水應(yīng)用較為廣泛,因此需要涌水量、降深計(jì)算及水泵選型進(jìn)行抽排水試驗(yàn).

1 目錄 1、工程概況.........................................................................................................2 2、工程地質(zhì)情況.................................................................................................2 3、t4站回填機(jī)場港池施工方案.......................................................................3 3.2回填步驟...................................................................

四川成都至綿陽高速公路復(fù)線項(xiàng)目c11-1合同段 分部分項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì) 塘、堰施工方案 概述 k62+900~k68+466涉及紅星、高玉、廣安、前龍、松花共5個行政村，有能明確辯識的塘、堰 等16個。詳細(xì)分部見下表。 塘、堰涉及的用途主要有種殖、灌溉等，具體功能未做調(diào)查。 序號名稱位置樁號行政歸屬 實(shí)體護(hù)坡 （m） 備注 1魚藕塘k64+433廣安四隊(duì) 70 路基坡面實(shí)體護(hù)坡 2魚塘k65+483廣安七隊(duì)路基坡面實(shí)體護(hù)坡 3魚塘k65+654廣安七隊(duì)0全挖除 4魚塘k65+790廣安八隊(duì)65新建堤、實(shí)體護(hù)坡 5魚塘2處k65+865廣安八隊(duì)0回填段 6魚藕塘k66+930廣安八隊(duì)0回填段 7魚塘1處k66+120廣安八隊(duì)0開挖段 8魚藕塘k66+156廣安八隊(duì)50開挖段，新建堤28m

上塘路延伸工程 河塘處理施工方案 施 工 專 項(xiàng) 方 案 杭州市城市建設(shè)基礎(chǔ)工程有限公司 上塘路延伸工程項(xiàng)目部 本工程范圍內(nèi)池塘、河道交錯，軟土地基問題突出，是本工 程施工的一個重點(diǎn)和難點(diǎn)。軟土地基問題處理的好壞直接關(guān)系到 工程的施工質(zhì)量，因此在施工過程中要把軟土地基的處理做為一 個重點(diǎn)來抓。 根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)的要求，根據(jù)道路穿越原有魚塘、河道等情 況的不同，分別采取不同的處理方法。具體處理方法如下： 一、池塘處理 1、首先清除淤泥至原狀土，塊石基礎(chǔ)尖端朝下密排40cm， 碎石嵌縫。 2、分層回填塘渣，每層壓實(shí)厚度不大于30cm，塘渣粒徑不 大于15cm，含泥量不大于15%。 3、臺階寬100cm，每階30cm高，且有4%向內(nèi)倒坡， 4、平整塘渣墊層后，攤鋪土工格柵，拉直平順、緊貼墊層， 不應(yīng)出現(xiàn)扭曲、褶皺、重疊。 5、土工格柵搭接寬度為0.2米，并有鐵絲綁扎，間距為0

一、編制依據(jù) 1.2施工標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 1.2.1《油氣長輸管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50369-2006 1.2.2《石油和天然氣管道穿越工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》sy/t4079-95 1.2.3《石油建設(shè)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)管道穿越工程》sy/t4104-95 1.2.4《管道下向焊接工藝規(guī)程》sy/t4071-93 1.2.5《長距離輸油輸氣管道測量規(guī)范》sy/t0055-2003 1.3其他資料：現(xiàn)場踏勘資料和我公司以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 二、工程概況 石斑魚設(shè)施化池塘養(yǎng)殖示范基地建設(shè)項(xiàng)目施工，詳見《圖紙及工程量清單》 三、施工部署 3.1施工組織 針對本次施工的特點(diǎn)，我方專門成立土方施工隊(duì)，負(fù)責(zé)修整作業(yè)帶、圍堰排水、 作業(yè)帶清淤、管溝開挖下溝、連頭操作坑開挖及抽排積水、管溝回填及地貌恢復(fù)等 相關(guān)工作；光纜隊(duì)負(fù)責(zé)光纜施工；業(yè)主負(fù)責(zé)工農(nóng)關(guān)系的協(xié)調(diào)

207所涿州測試場魚塘工程 魚塘設(shè)計(jì)與施工方案 總經(jīng)理： 總工程師： 審核人： 編寫人： 中航天建設(shè)工程公司 二零一一年六月 魚塘設(shè)計(jì)與施工方案 目錄 1序言...................................................................1 1.1工程概況..........................................................1 1.2編制依據(jù)..........................................................1 2設(shè)計(jì)方案...............................................................1 3魚塘施工方案................

暗挖區(qū)間施工方案 0/103 莞惠城際軌道交通工程gzh-2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 隧道暗挖區(qū)間施工方案 編制： 審核： 中鐵十八局集團(tuán)有限公司 莞惠城際軌道交通工程gzh-2標(biāo)項(xiàng)目部 二〇一三年六月 暗挖區(qū)間施工方案 1/103 目錄 1.編制依據(jù)與原則..........................................................................................................................1 2.暗挖區(qū)間概況..............................................................................................................................1 2.

1 溝塘處理施工方案 工程名稱：青島新機(jī)場工程項(xiàng)目飛行區(qū)場道工程施工（fxq-cd-12標(biāo)段） 工程地點(diǎn)：青島膠州灣西北岸膠州市膠東鎮(zhèn)前店村 施工單位：（單位公章）北京中航空港建設(shè)工程有限公司 編制人： 審核人： 審批人： 審核日期： 溝塘處理施工方案 1 1 目錄 一、溝塘清淤處理工程概況.................................2 二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù).......................................2 三、溝塘處理工藝流程.....................................3 四、溝塘處理施工方法.....................................3 五、關(guān)鍵工序的控制.......................................4

坑塘整治施工方案 一、表面植物土、積水及淤泥處理 由于坑塘南側(cè)存在積水，先進(jìn)行抽水，充分利用現(xiàn)有的排水進(jìn)行排水，將水 抽到原有瀝青道路的兩側(cè)邊溝中，順公路邊溝自然排水；待坑塘積水抽干后，將 已經(jīng)拆除的混凝土碎塊拋填至淤泥中，進(jìn)行拋石擠淤，再用顆粒較小渣土填至表 面，利用推土機(jī)進(jìn)行平整，壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓次數(shù)及方法達(dá)到設(shè)計(jì)及施工規(guī) 范要求。 坑塘北側(cè)處理先進(jìn)行北側(cè)表面植物土的清理與掘除，北側(cè)表面植物土清除 25cm，將清理的植物土運(yùn)到預(yù)先指定的棄土場，沿途注意不要將植物土灑落在便 道及場區(qū)內(nèi)的原有瀝青道路上。 二、原地面的處理 將表面植物土完全清除完畢后，觀察坑塘內(nèi)是否存在淤泥，沒有淤泥，可安 排機(jī)械進(jìn)行作業(yè)，用推土機(jī)將坑塘底部平整，壓路機(jī)進(jìn)行原地面碾壓，壓路機(jī)碾 壓次數(shù)及碾壓方法按照規(guī)范要求，先靜壓一遍封面，再用振動碾壓。如果表面存 在淤泥，將拆除的混

東塘大道（元華路～北江濱路） 道路工程 過水魚塘、藕塘 圍堰及施工 施 工 方 案 中國交通建設(shè)股份有限公司 福清二期工程項(xiàng)目總經(jīng)理部第一分部 2014年9月30日 目錄 第1章工程概況.................................................................................................................1 1.1、工程概況.....................................................................................................................1 1.2、設(shè)計(jì)圖紙要求..........................................

暗挖施工工法 目前，地鐵暗挖段常見施工工藝采用cd、crd。在施工中遵循“管 超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的十八字方針。其 特點(diǎn)為： 1、采用超前水平預(yù)注漿小導(dǎo)管、徑向系統(tǒng)錨桿、鎖腳錨桿、掛網(wǎng)和 格柵噴混凝土等支護(hù)手段，加之開挖后立即封閉，形成受力封閉環(huán)，能 有效的控制圍巖變形和地表下沉，大大提高了施工的安全度。 2、其支護(hù)系統(tǒng)能很好地適應(yīng)圍巖的變形，與圍巖形成一個整體， 故能充分發(fā)揮圍巖的自撐能力。 3、能應(yīng)用量測監(jiān)控等信息化管理方法指導(dǎo)施工，使整個施工過程均 處于受控狀態(tài)。 4、施工作業(yè)簡便，不需要特殊的施工機(jī)械和設(shè)備，容易推廣使用。 5、采用分部開挖，其超前中洞可起到探測和預(yù)報(bào)地質(zhì)情況的功能。 6、中洞法施工減少了兩個邊導(dǎo)洞的施工，拱墻采取整體一次或分次 襯砌，具有工序較簡單、機(jī)械化程度較高、臨時初期支護(hù)量小、施工進(jìn) 度較快、節(jié)約成本的特點(diǎn)。 7、為了保證側(cè)