遙控飛艇放牽引繩進(jìn)行大跨越不封航架線施工

文章介紹廣西送變電建設(shè)公司在溯來(lái)500kv線路跨越紅水河架線施工中應(yīng)用遙控氦氣飛艇展放初級(jí)引繩進(jìn)行不封航跨越施工的情況,在飛艇的選擇、過(guò)渡引繩選擇、引繩牽放方法等方面進(jìn)行了探討。在實(shí)際施工中該方法方便可行,經(jīng)濟(jì)效益顯著,在跨越架線施工中具有推廣應(yīng)用價(jià)值。

介紹廣西送變電建設(shè)公司在溯來(lái)500kv線路跨越紅水河架線施工中應(yīng)用遙控氦氣飛艇展放初級(jí)引繩進(jìn)行不封航跨越施工的情況,在飛艇的選擇、過(guò)渡引繩選擇、引繩牽放方法等方面進(jìn)行了探討。在實(shí)際施工中該方法方便可行,經(jīng)濟(jì)效益顯著,在跨越架線施工中具有推廣應(yīng)用價(jià)值。

架線工程是輸電工程的重要組成部分,其對(duì)于架線技術(shù)都有較高的要求,并且在具體施工過(guò)程中存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。在不斷實(shí)踐的過(guò)程中,牽引繩空中移位技術(shù)被提出來(lái),它在某種程度上能夠有效降低安全隱患。文章結(jié)合具體的架線實(shí)例,對(duì)大跨越輸電工程架線牽引繩空中移位技術(shù)進(jìn)行了探討,從而為其他相似工程建設(shè)提供了有效實(shí)例。

高空緊線技術(shù)在大跨越架線施工中的運(yùn)用江蘇送變電公司王柏正一、工程簡(jiǎn)述南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大跨越工程，是南京熱電廠四期擴(kuò)建工程配套輸電線路部分的關(guān)鍵項(xiàng)目。采用耐張一直線一直線一耐張的布置方式，為雙回路雙分裂導(dǎo)線，上設(shè)兩根地線。整個(gè)跨越的耐張段全長(zhǎng)３０９３ｍ，...

此文對(duì)輸電線路交叉跨越架線施工中的架體跨越和索道跨越進(jìn)行了小結(jié)，并對(duì)架體、索道的設(shè)計(jì)和施工提出了參數(shù)和注意事項(xiàng)。

帶電跨越架線施工是輸變電施工經(jīng)常遇到的施工方法，但具體采用什么形式進(jìn)行跨越架線施工，還要結(jié)合工程跨越處的地形、地貌特點(diǎn)及各交叉跨越的具體情況而定。本文具體介紹了采用索道式跨越架，跨越帶電線路進(jìn)行架線施工的方式。

500kv三荊線煙燈坡長(zhǎng)江大跨越,架線張力大,施工程序多、要求高。本文在受力計(jì)算基礎(chǔ)上,采取間隙封航,多級(jí)牽引繩過(guò)渡后,用＂一牽二＂張力放線方式,成功實(shí)施跨越長(zhǎng)江架線施工任務(wù)。

500kv三荊線煙燈坡長(zhǎng)江大跨越,架線張力大,施工程序多、要求高。本文在受力計(jì)算基礎(chǔ)上,采取間隙封航,多級(jí)牽引繩過(guò)渡后,用\"一牽二\"張力放線方式,成功實(shí)施跨越長(zhǎng)江架線施工任務(wù)

傳統(tǒng)的跨越架線技術(shù)已不能滿足線路建設(shè)的施工要求。隨著高強(qiáng)度絕緣繩和遙控飛行器及小火箭拋繩設(shè)備的出現(xiàn)，利用鐵塔作為支撐架體的無(wú)跨越架完全不停電跨越架線技術(shù)得到推廣應(yīng)用。本文對(duì)無(wú)跨越架完全不停電跨越架線技術(shù)的施工基本方式方法、施工機(jī)具的選擇、安全技術(shù)性能及經(jīng)濟(jì)效益做了初步探討。

為了擴(kuò)大電網(wǎng)覆蓋面,新增輸電線路交叉跨越現(xiàn)象已經(jīng)不可避免。傳統(tǒng)的架線施工方法是:對(duì)被跨越線路進(jìn)行停電降線,然后搭設(shè)跨越架對(duì)線路進(jìn)行保護(hù)。但是,在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中,客戶對(duì)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定要求越來(lái)越高,現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)跨越架需要的人力、物力、占地青苗賠償費(fèi)用也大幅增加,傳統(tǒng)的跨越架線技術(shù)已不能滿足線路建設(shè)的施工要求。如果因?yàn)橥ｋ娂芫€施工受到各種因素的影響而無(wú)法實(shí)行,那么工程完工工期也將無(wú)法確定。而不停電跨越架線施工技術(shù)的出現(xiàn),減少了跨越架線施工可能遇到的各種阻礙,縮短了輸電線路跨越架線施工工期。為進(jìn)一步提高輸電線路不停電跨越架線施工安全,本文對(duì)不停電跨越架線施工技術(shù)的部分重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行初步探討。

傳統(tǒng)的跨越架線技術(shù)已不能滿足線路建設(shè)的施工要求。隨著高強(qiáng)度絕緣繩和遙控飛行器及小火箭拋繩設(shè)備的出現(xiàn),利用鐵塔作為支撐架體的無(wú)跨越架完全不停電跨越架線技術(shù)得到推廣應(yīng)用。本文對(duì)無(wú)跨越架完全不停電跨越架線技術(shù)的施工基本方式方法、施工機(jī)具的選擇、安全技術(shù)性能及經(jīng)濟(jì)效益做了初步探討。

在立塔施工中,采用了可拆卸塔吊內(nèi)附著抱箍和專設(shè)塔吊高空解體裝置,提高了立塔施工效率;在架線施工中,采用了\"二牽二\"倒拉和\"尾送\"放線技術(shù),解決了山區(qū)大跨越特殊地理?xiàng)l件下放線張力過(guò)大的難題。北江大跨越工程的立塔和架線技術(shù)的改進(jìn)可為后期類似工程提供參考方案。

針對(duì)三板溪水電站送出500kv輸電線路工程第8標(biāo)段民豐變電站進(jìn)線段約15km范圍內(nèi),連續(xù)跨越20條110kv電力線路的施工難題,采用迪尼瑪繩封網(wǎng)跨越施工技術(shù),克服了傳統(tǒng)施工方法存在的工期長(zhǎng)、安全穩(wěn)定性差、成本高等缺點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了跨越技術(shù)的新突破。不僅縮短了工期,降低了成本,而且操作簡(jiǎn)便、組合靈活、安全可靠,又可循環(huán)使用、多次周轉(zhuǎn),市場(chǎng)應(yīng)用前景廣闊。

介紹使用鋁合金跨越架不停電跨越220kv天?、【€的架線施工。根據(jù)跨越架的布置情況,提出跨越架參數(shù)的計(jì)算方法;介紹跨越架組立和架設(shè)封頂網(wǎng)的步驟;分析了使用鋁合金跨越架不停電跨越電力線的優(yōu)點(diǎn)和有待改進(jìn)的地方以及施工安全具體事宜。

由于500v輸電線路路徑在受地形影響跨越位置剛好處在公路橋梁位置,公路路面距離地面較高,如采用常規(guī)的鋼管或毛竹跨越架存在架體過(guò)高和無(wú)平坦堅(jiān)固的搭設(shè)地基,為了架線過(guò)程中對(duì)公路形成有效保護(hù),不得不采用無(wú)跨越架跨越架線局部封網(wǎng)的施工工藝.

介紹在貴港庫(kù)區(qū)防護(hù)35kv線路工程施工中，采用小牽張?jiān)O(shè)備進(jìn)行短時(shí)封航跨越郁江架線的施工方法，可推廣至110kv線路跨江架線施工。

遙控飛艇在自然條件不利、交叉跨越相對(duì)較多、河網(wǎng)較為密集、人口相對(duì)密集和民情比較復(fù)雜的情況下，能夠擔(dān)任長(zhǎng)距離引繩展放的施工任務(wù)，可以在一定程度上減少青苗的賠償，起到保護(hù)農(nóng)民利益的作用，滿足保護(hù)環(huán)境的有關(guān)要求。本文對(duì)某500kv送電線路工程某標(biāo)段施工進(jìn)行了分析，使用遙控飛艇來(lái)進(jìn)行高壓輸電線路張力架線的方法，并且對(duì)此種方法的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了探討。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,中國(guó)的公路建設(shè)也得到快速發(fā)展,省道、國(guó)道、高速公路縱橫交錯(cuò),極大地方便了人們的出行和貨物運(yùn)輸,也促進(jìn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,我國(guó)的公路網(wǎng)絡(luò)將更加密集。同樣,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也給電力輸送、輸電線路施工提出了更高的要求。

索道式跨越送電線路架線施工的技術(shù)研究

隨著我國(guó)城市的發(fā)展以及生產(chǎn)水平的不斷提高，人們對(duì)于電力的需求日益增長(zhǎng)，這也就對(duì)供電系統(tǒng)提出了更高的運(yùn)行要求。要想保證電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行，就要先對(duì)其施工過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的控制，才能在一定程度上保證其安全性和穩(wěn)定性。而科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步使得輸電線路的施工技術(shù)水平不斷提升，提高了施工效率和施工質(zhì)量。本文就對(duì)輸電線路不停電跨越架線施工技術(shù)進(jìn)行了深入分析，供相關(guān)人士參考。

在高壓送電線路施工中,經(jīng)常要跨越帶電電力線路及其它障礙物進(jìn)行架線,對(duì)運(yùn)行中的帶電線路采用停電跨越架線施工會(huì)造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。為此,我們一直在探討帶電跨越施工的有效方法。

人們對(duì)電力資源的需求量呈現(xiàn)著逐漸上漲的趨勢(shì),不斷增長(zhǎng)的用電需求,會(huì)導(dǎo)致線路負(fù)荷越來(lái)越多,因此電力企業(yè)要將線路的跨越工作落實(shí)到位,但是在實(shí)際的情況中,首先要停電,然后才能完成線路的跨越工作,因此極大的降低了人們的生活質(zhì)量,針對(duì)這種情況,電力企業(yè)在不停電跨越架線施工技術(shù)的幫助下,實(shí)現(xiàn)了在不停電的情況下完成線路跨越工作的目的.本文主要對(duì)輸電線路不停電跨越架線施工技術(shù)進(jìn)行分析.