預(yù)混料車間生產(chǎn)程序
格式:pdf
大小:12KB
頁數(shù):9P
人氣 :60
4.7
膆預(yù)混料車間生產(chǎn)程序及要點(diǎn) 芃 1.目的: 膄為了規(guī)范預(yù)混料生產(chǎn)操作,使整個(gè)過程(原料入庫、儲(chǔ)存、領(lǐng)取、稱量、混和、 打包、成品發(fā)放)處于受控狀態(tài),確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足規(guī)定要求。 羂 2.職責(zé): 腿 2.1 預(yù)混料車間主任負(fù)責(zé)生產(chǎn)的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督管理工作。 莃 2.2 車間原料保管員負(fù)責(zé)預(yù)混料生產(chǎn)所需原料的入庫、儲(chǔ)存、領(lǐng)用管理工作,并對(duì) 小料稱重過程負(fù)有監(jiān)督責(zé)任。 芁 2.3 車間成品保管員負(fù)責(zé)包裝袋、標(biāo)簽,預(yù)混料成品的入庫、儲(chǔ)存、領(lǐng)用管理工作。 同時(shí)對(duì)預(yù)混料包裝質(zhì)量負(fù)有監(jiān)督責(zé)任。 莀 2.4 品管部負(fù)責(zé)原料、成品的質(zhì)量管理工作。 羈 2.5 采購部負(fù)責(zé)預(yù)混料生產(chǎn)所需原料的購進(jìn)工作。 蒃 3.工作程序及操作要點(diǎn) 螞 3.1 原料入庫 肂 3.1.1 原料進(jìn)廠后由采購部開據(jù)原料購進(jìn)通知單,車間原料保管員接單后應(yīng)根據(jù)原 料性質(zhì)、數(shù)量,在短時(shí)間內(nèi)合理安排好垛位并引導(dǎo)貨車過磅進(jìn)庫 螇 3.1.2 品
預(yù)混料車間生產(chǎn)程序文件
格式:pdf
大?。?span id="oybfvjb" class="single-tag-height" data-v-09d85783>46KB
頁數(shù):8P
... 參考學(xué)習(xí) 預(yù)混料車間生產(chǎn)程序及要點(diǎn) 1.目的: 為了規(guī)范預(yù)混料生產(chǎn)操作,使整個(gè)過程(原料入庫、儲(chǔ)存、領(lǐng)取、 稱量、混和、打包、成品發(fā)放)處于受控狀態(tài),確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足規(guī) 定要求。 2.職責(zé): 2.1預(yù)混料車間主任負(fù)責(zé)生產(chǎn)的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督管理工作。 2.2車間原料保管員負(fù)責(zé)預(yù)混料生產(chǎn)所需原料的入庫、儲(chǔ)存、領(lǐng)用管 理工作,并對(duì)小料稱重過程負(fù)有監(jiān)督責(zé)任。 2.3車間成品保管員負(fù)責(zé)包裝袋、標(biāo)簽,預(yù)混料成品的入庫、儲(chǔ)存、 領(lǐng)用管理工作。同時(shí)對(duì)預(yù)混料包裝質(zhì)量負(fù)有監(jiān)督責(zé)任。 2.4品管部負(fù)責(zé)原料、成品的質(zhì)量管理工作。 2.5采購部負(fù)責(zé)預(yù)混料生產(chǎn)所需原料的購進(jìn)工作。 3.工作程序及操作要點(diǎn) 3.1原料入庫 3.1.1原料進(jìn)廠后由采購部開據(jù)原料購進(jìn)通知單,車間原料保管員接 單后應(yīng)根據(jù)原料性質(zhì)、數(shù)量,在短時(shí)間內(nèi)合理安排好垛位并引導(dǎo)貨車 過磅進(jìn)庫 3.1.2品管員應(yīng)對(duì)進(jìn)廠
預(yù)混料車間生產(chǎn)程序(20200628202503)
格式:pdf
大小:14KB
頁數(shù):10P
肀預(yù)混料車間生產(chǎn)程序及要點(diǎn) 荿1.目的: 蒅為了規(guī)范預(yù)混料生產(chǎn)操作,使整個(gè)過程(原料入庫、儲(chǔ)存、領(lǐng)取、 稱量、混和、打包、成品發(fā)放)處于受控狀態(tài),確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足規(guī) 定要求。 莄2.職責(zé): 膀2.1預(yù)混料車間主任負(fù)責(zé)生產(chǎn)的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督管理工作。 螀2.2車間原料保管員負(fù)責(zé)預(yù)混料生產(chǎn)所需原料的入庫、儲(chǔ)存、領(lǐng)用管 理工作,并對(duì)小料稱重過程負(fù)有監(jiān)督責(zé)任。 膇2.3車間成品保管員負(fù)責(zé)包裝袋、標(biāo)簽,預(yù)混料成品的入庫、儲(chǔ)存、 領(lǐng)用管理工作。同時(shí)對(duì)預(yù)混料包裝質(zhì)量負(fù)有監(jiān)督責(zé)任。 膃2.4品管部負(fù)責(zé)原料、成品的質(zhì)量管理工作。 芀2.5采購部負(fù)責(zé)預(yù)混料生產(chǎn)所需原料的購進(jìn)工作。 膁3.工作程序及操作要點(diǎn) 蚅3.1原料入庫 膆3.1.1原料進(jìn)廠后由采購部開據(jù)原料購進(jìn)通知單,車間原料保管員接 單后應(yīng)根據(jù)原料性質(zhì)、數(shù)量,在短時(shí)間內(nèi)合理安排好垛位并引導(dǎo)貨車 過磅進(jìn)庫 莀3.1.2品管員應(yīng)對(duì)進(jìn)廠原料實(shí)施
預(yù)混料車間生產(chǎn)程序(20200628202456)
格式:pdf
大?。?span id="ob49hcv" class="single-tag-height" data-v-09d85783>207KB
頁數(shù):6P
4.7
歡迎閱讀 預(yù)混料車間生產(chǎn)程序及要點(diǎn) 1.目的: 為了規(guī)范預(yù)混料生產(chǎn)操作,使整個(gè)過程(原料入庫、儲(chǔ)存、領(lǐng)取、稱量、混和、 打包、成品發(fā)放)處于受控狀態(tài),確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足規(guī)定要求。 2.職責(zé): 2.1預(yù)混料車間主任負(fù)責(zé)生產(chǎn)的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督管理工作。 2.2車間原料保管員負(fù)責(zé)預(yù)混料生產(chǎn)所需原料的入庫、儲(chǔ)存、領(lǐng)用管理工作,并對(duì)小 料稱重過程負(fù)有監(jiān)督責(zé)任。 2.3車間成品保管員負(fù)責(zé)包裝袋、標(biāo)簽,預(yù)混料成品的入庫、儲(chǔ)存、領(lǐng)用管理工作。 同時(shí)對(duì)預(yù)混料包裝質(zhì)量負(fù)有監(jiān)督責(zé)任。 2.4品管部負(fù)責(zé)原料、成品的質(zhì)量管理工作。 2.5采購部負(fù)責(zé)預(yù)混料生產(chǎn)所需原料的購進(jìn)工作。 3.工作程序及操作要點(diǎn) 3.1原料入庫 3.1.1原料進(jìn)廠后由采購部開據(jù)原料購進(jìn)通知單,車間原料保管員接單后應(yīng)根據(jù)原料 性質(zhì)、數(shù)量,在短時(shí)間內(nèi)合理安排好垛位并引導(dǎo)貨車過磅進(jìn)庫 3.1.2品管員應(yīng)對(duì)進(jìn)廠原料實(shí)施檢查并出具檢驗(yàn)
燒結(jié)廠原料車間系統(tǒng)的改造
格式:pdf
大?。?span id="av1sjwb" class="single-tag-height" data-v-09d85783>389KB
頁數(shù):3P
4.3
針對(duì)鋼廠的原料燒結(jié)設(shè)備的實(shí)際情況和工藝流程的要求,對(duì)系統(tǒng)的硬件、軟件配置進(jìn)行升級(jí)改造。改造的對(duì)象是燃料破碎系統(tǒng)和溶劑系統(tǒng)。系統(tǒng)控制包括中央集中聯(lián)動(dòng)控制,中央集中單動(dòng)控制和現(xiàn)場(chǎng)機(jī)旁單動(dòng)控制等方面。在系統(tǒng)的檢測(cè)保護(hù)方面:皮帶機(jī)事故緊停、拉繩緊停、速度檢測(cè)傳感器和監(jiān)測(cè)畫面。最后,利用科學(xué)有效的控制方法,得到了滿意的控制效果。
原料車間施工組織設(shè)計(jì)
格式:pdf
大?。?span id="lx1ljnn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>603KB
頁數(shù):72P
4.4
山東孔府制藥有限公司原料藥車間、綜合制劑車間工程曲阜建工·投標(biāo)文件 櫛風(fēng)沐雨2再奔征程地址:曲阜市建設(shè)路8號(hào)電話/傳真4411096 1 目錄 第一章總體概述 第二章:施工進(jìn)度計(jì)劃和進(jìn)度保證措施 第三章確保冬雨季施工及農(nóng)忙節(jié)假日施工的技術(shù)保證措施 第四章已完工程保護(hù)措施 第五章:勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃及保證措施 第六章施工總平面圖 第七章:各分部分項(xiàng)工程的施工方法及施工技術(shù)措施 一、施工測(cè)量 二、土方開挖 三、基礎(chǔ)工程 四、主體工程 五、腳手架工程 六、砌體工程 七、防水工程 八、土方回填工程 九、外墻保溫及裝修工程 十、內(nèi)裝修工程 十一、門窗工程 十二、電氣工程 十三、給排水、消防工程 第八章:確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施及應(yīng)急救援預(yù)案 第九章:確保文明施工的技術(shù)組織措施 第十章確保工程質(zhì)量的技術(shù)保證措施和目標(biāo) 第十一章確保工期的技術(shù)組
氨廠原料車間洗煤水改造工程
格式:pdf
大?。?span id="gfzqi5b" class="single-tag-height" data-v-09d85783>243KB
頁數(shù):2P
4.8
經(jīng)對(duì)沉淀池、渣水分離器結(jié)構(gòu)等的改造,使渣水分離器出口水年平均ph值為7.22,懸浮物平均為39.58mg/l,符合廢水排放標(biāo)準(zhǔn)。
原料車間施工設(shè)計(jì)方案
格式:pdf
大?。?span id="g0q3m16" class="single-tag-height" data-v-09d85783>346KB
頁數(shù):73P
4.4
專業(yè)資料 目錄 第一章總體概述 第二章:施工進(jìn)度計(jì)劃和進(jìn)度保證措施 第三章確保冬雨季施工及農(nóng)忙節(jié)假日施工的技術(shù)保證措施 第四章已完工程保護(hù)措施 第五章:勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃及保證措施 第六章施工總平面圖 第七章:各分部分項(xiàng)工程的施工方法及施工技術(shù)措施 一、施工測(cè)量 二、土方開挖 三、基礎(chǔ)工程 四、主體工程 五、腳手架工程 六、砌體工程 七、防水工程 八、土方回填工程 九、外墻保溫及裝修工程 十、內(nèi)裝修工程 十一、門窗工程 十二、電氣工程 十三、給排水、消防工程 第八章:確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施及應(yīng)急救援預(yù)案 第九章:確保文明施工的技術(shù)組織措施 第十章確保工程質(zhì)量的技術(shù)保證措施和目標(biāo) 第十一章確保工期的技術(shù)組織措施 第十二章關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)和解決方案 第十三章施工合理化建議和降低成本措施 第十四章工程質(zhì)量通病防治措施
發(fā)電廠燃料車間排污泵檢修
格式:pdf
大?。?span id="z0nhtnt" class="single-tag-height" data-v-09d85783>47KB
頁數(shù):4P
4.5
燃料車間排污泵檢修工藝標(biāo)準(zhǔn) 1設(shè)備概述(新區(qū)) 型號(hào)50zdl-145 揚(yáng)程25m 轉(zhuǎn)速2900rpm 流量70.2m3/h 功率7.5kw 制造廠家電力冶金機(jī)械總廠 出廠日期2002年 安裝臺(tái)數(shù)10臺(tái) 設(shè)備概述(老區(qū)) 型號(hào) 80alf-25(7臺(tái)) 80alf-25a(6臺(tái)) 80alf-35a(3臺(tái)) 80alf-45(2臺(tái)) 揚(yáng)程25m20m30m41m 轉(zhuǎn)速1450rpm 流量50m3/h 功率7.55.51118.5kw 制造廠家**機(jī)械制造有限公司 出廠日期2004年05月 安裝臺(tái)數(shù)18臺(tái) 2檢修周期和檢修項(xiàng)目 2.1檢修周期 大修周期:運(yùn)行8000-10000小時(shí) 小修周期:運(yùn)行2000-4000小時(shí) 2.2檢修項(xiàng)目 2.2.1大修項(xiàng)目 2.2.1.1葉
水泥廠生料車間流程圖1
格式:pdf
大?。?span id="6omphxo" class="single-tag-height" data-v-09d85783>190KB
頁數(shù):1P
4.4
水泥廠生料車間流程圖1
年產(chǎn)300萬m2拋光磚生產(chǎn)線原料車間工藝設(shè)計(jì)
格式:pdf
大小:254KB
頁數(shù):35P
4.5
i/35 年產(chǎn)300萬m2拋光磚原料車間的工藝設(shè)計(jì) 在進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)時(shí),首先考慮的原則是可行,在可行的基礎(chǔ)上保證技術(shù)先進(jìn)、經(jīng) 濟(jì)合理;合理的選擇工藝流程,保證能夠正常生產(chǎn),并合理考慮機(jī)械化和自動(dòng)化生產(chǎn); 由于原料車間的粉塵濃度比較大,在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意保護(hù)環(huán)境,減小污染;設(shè)備設(shè)計(jì) 和選型過程中應(yīng)該考慮方便施工與安裝,方便生產(chǎn)與維修;同時(shí)需要考慮土建、公用、 道路以及門窗等設(shè)計(jì)的要求,并為土建及廠房面積設(shè)計(jì)提供可靠依據(jù)。 原料車間的工藝設(shè)計(jì)采取以下步驟:確定原料車間生產(chǎn)任務(wù);選擇全廠生產(chǎn)工藝 流程;確定主要工藝參數(shù)、及工作制度;全廠物料平衡計(jì)算;原料堆場(chǎng)(包括露天和 室內(nèi))的設(shè)計(jì)及計(jì)算;球磨工段的主要設(shè)備選型;噴霧干燥工段的主要設(shè)備選型;成 型車間料倉設(shè)計(jì)等;各個(gè)車間設(shè)備的布局和面積計(jì)算;繪制全廠平面布置圖和廠房的 粗略設(shè)計(jì)圖;編寫工藝設(shè)計(jì)說明書。 原料車間最
生產(chǎn)車間制度
格式:pdf
大?。?span id="n4nsoco" class="single-tag-height" data-v-09d85783>21KB
頁數(shù):3P
4.3
生產(chǎn)車間管理制度 第一章總則 第一條為確保生產(chǎn)秩序,保證各項(xiàng)生產(chǎn)正常運(yùn)作,持續(xù)營造良好的工作環(huán)境,促進(jìn)本 公司的發(fā)展,結(jié)合本公司的實(shí)際情況特制訂本制度。 第二條本規(guī)定適用于本公司車間 第二章員工管理 第三條工作時(shí)間內(nèi)所有員工倡導(dǎo)普通話,在工作及管理活動(dòng)中嚴(yán)禁有地方觀念或省籍 區(qū)分。 第四條全體員工須按要求佩戴廠牌(應(yīng)正面向上佩戴于左胸前),穿廠服。不得穿拖 鞋進(jìn)入車間。 第五條每天正常上班時(shí)間為8小時(shí),晚上如加班依生產(chǎn)需要臨時(shí)通知。若晚上需加班, 在下午16:30前填寫加班人員申請(qǐng)表,報(bào)經(jīng)理批準(zhǔn)并送人事部門作考勤依據(jù)。 第六條按時(shí)上、下班(員工參加早會(huì)須提前5分鐘到崗),不遲到,不早退,不曠工 (如遇趕貨,上、下班時(shí)間按照車間安排執(zhí)行),有事要請(qǐng)假,上、下班須排隊(duì)依次打卡。 嚴(yán)禁代打卡及無上班、加班打卡。違者依《考勤管理制度》處理。 第七條工作時(shí)間內(nèi),車
生產(chǎn)車間獎(jiǎng)罰細(xì)則
格式:pdf
大?。?span id="nedlkjq" class="single-tag-height" data-v-09d85783>8KB
頁數(shù):4P
4.5
生產(chǎn)車間獎(jiǎng)罰細(xì)則 一、處罰條例 1、上班時(shí)按要求穿戴好制服,佩戴上崗證,進(jìn)入生產(chǎn)車間必須 立即還崗位工作服,進(jìn)行洗手消毒,方可進(jìn)入生產(chǎn)車間,違者罰款 200元。 2、不遵守公司規(guī)章制度,上班期間遲到早退者(遲到30分鐘以 上者,未請(qǐng)示算曠工一次),一次罰款50元,遲到兩次按曠工一次 處理。 3、未請(qǐng)假者(包括請(qǐng)假?zèng)]寫假條者)和請(qǐng)假未得到主管同意者, 擅自離開崗者按曠工處理,曠工一次扣兩天工資,曠工二次者做開 除處理。 4,無故脫崗、串崗、離崗、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)追趕打鬧者(特別是班組 負(fù)責(zé)人無故脫崗,擅自脫離生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)者,罰款50-100元,造成嚴(yán)重 后果的,加倍罰款并追究相關(guān)責(zé)任)罰款30-50元。對(duì)班組員工脫 離實(shí)踐較長(zhǎng)者,且造成嚴(yán)重后果的,罰款500-1000元,并作開除處 理。 5,生產(chǎn)中不得聊天說笑,看書看報(bào),不準(zhǔn)會(huì)客,打電話,吃零食, 睡覺,不得擅自離開生產(chǎn)崗位,
江蘇佳源鋁業(yè)機(jī)械制造車間毛料車間鋼結(jié)構(gòu)工程監(jiān)理細(xì)則
格式:pdf
大?。?span id="pp3qkw9" class="single-tag-height" data-v-09d85783>56KB
頁數(shù):8P
4.4
b13 江蘇佳源鋁業(yè)有限公司機(jī)械制造車間、毛料車間工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 (鋼結(jié)構(gòu)工程) 內(nèi)容提要: 專業(yè)工程特點(diǎn) 監(jiān)理工作流程 監(jiān)理工作控制目標(biāo)及控制要點(diǎn) 監(jiān)理工作方法及措施 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章): 專業(yè)監(jiān)理工程師: 總監(jiān)理工程師: 日期: 江蘇省建設(shè)廳監(jiān)制 江陰澄寧項(xiàng)目管理咨詢有限公司 1 一、工程概況 1、工程名稱:江蘇佳源鋁業(yè)有限公司機(jī)械制造車間、毛料車間 2、建設(shè)單位:江蘇佳源鋁業(yè)有限公司 3、設(shè)計(jì)單位:南通冠典規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)院有限公司 4、監(jiān)理單位:江陰市澄寧項(xiàng)目管理咨詢有限公司 5、施工單位:南通市海成建設(shè)工程有限公司 6、工程地點(diǎn):南通市海安縣李堡鎮(zhèn) 7、建筑面積:機(jī)械制造車間5887m 2 ,毛料車間3326m 2 二、編寫依據(jù) 1本項(xiàng)目工程已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃。 2與本項(xiàng)目相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙;規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)資料。 3本項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)。 三、專業(yè)工程特點(diǎn)
造紙廠備料車間木片料倉的消防設(shè)計(jì)
格式:pdf
大?。?span id="ny1aug4" class="single-tag-height" data-v-09d85783>107KB
頁數(shù):3P
4.8
造紙廠備料車間儲(chǔ)存的木片量一般超過規(guī)范要求,且設(shè)置了鋼結(jié)構(gòu)頂棚,以防止雨水的侵蝕,因此其火災(zāi)的危險(xiǎn)性大于按規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)的火災(zāi)要求。通過對(duì)木片料倉消防安全設(shè)計(jì)方案分析,提出了相應(yīng)防火措施,以提高備料車間的消防安全性。
通遼熱電廠燃料車間防塵效果改造前后衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)
格式:pdf
大?。?span id="weuly6u" class="single-tag-height" data-v-09d85783>182KB
頁數(shù):1P
4.5
通遼熱電廠燃料車間防塵效果改造前后【衛(wèi)生工程效果評(píng)價(jià)】 衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià) 馬坤,雷桂芳 關(guān)鍵詞 水浴除塵;負(fù)壓除塵;除塵效率 中國圖書資料分類號(hào):r13 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a 文章編號(hào):1004-1257(2007)14-1243-01 熱電廠燃料車間的主要職業(yè)危害是粉塵,其中燃料輸煤、碎 煤生產(chǎn)線是煤塵污染最嚴(yán)重環(huán)節(jié)。在皮帶傳送的過程中,因每 段交接轉(zhuǎn)換處設(shè)備密閉不嚴(yán),大量粉塵外逸而導(dǎo)致生產(chǎn)環(huán)境中 粉塵濃度增高,然而燃料皮帶傳送生產(chǎn)線防塵一直是較難解決 的問題。為降低粉塵濃度,改善生產(chǎn)環(huán)境,通遼熱電廠于1998 年投資90多萬元對(duì)燃料車間生產(chǎn)線進(jìn)行了徹底改造,采用了水 浴除塵和負(fù)壓除塵措施。為評(píng)價(jià)該水浴除塵和負(fù)壓除塵的效 果,我單位對(duì)其作業(yè)環(huán)境粉塵濃度進(jìn)行了連續(xù)5年的跟蹤檢測(cè), 按《建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病危害評(píng)價(jià)規(guī)范》[1
飼料車間蒸壓加氣塊砌筑技術(shù)交底
格式:pdf
大?。?span id="xrh8yhx" class="single-tag-height" data-v-09d85783>147KB
頁數(shù):4P
4.3
技術(shù)交底記錄 工程名稱吳忠新建年產(chǎn)15萬噸飼料廠項(xiàng)目工程 施工單位寧夏第五建筑公司 交底提要蒸壓加氣混凝土砌塊砌筑技術(shù)交底交底日期2017年月日 交底內(nèi)容: 一、施工準(zhǔn)備 一)、技術(shù)準(zhǔn)備 1)、施工測(cè)量:每層樓面要彈出軸線、墻身線、水平系梁位置線、拉結(jié)筋位置線、 門洞口位置線、管道預(yù)留洞位置及標(biāo)高線(建筑500mm控制線);所有測(cè)量施工線必須經(jīng) 復(fù)核符合設(shè)計(jì)圖紙要求,并做好預(yù)檢及驗(yàn)收手續(xù)。 2)、提前做好加氣混凝土砌塊的選樣及時(shí)報(bào)送監(jiān)理、業(yè)主審核封樣等工作。 3)、做好進(jìn)場(chǎng)材料復(fù)試工作,不合格材料嚴(yán)禁用于本工程。 二)、材料、機(jī)具準(zhǔn)備 1)、砌筑用具:配料機(jī)、手推車、膠皮管、5mm篩子、鐵鍬、灰桶、噴水壺、皮數(shù) 桿、托線板、線墜、水平尺、小白線、瓦刀、大鏟、鐵锨、切割機(jī)、工具袋等。 2)、材料準(zhǔn)備:根據(jù)施工圖紙計(jì)算a5.0、容重≤7.5kn/
工程機(jī)械零部件下料車間工藝布局優(yōu)化
格式:pdf
大小:5.3MB
頁數(shù):4P
4.5
根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃及資源整合,公司下料車間進(jìn)行搬遷及工藝布局優(yōu)化。原車間工藝規(guī)劃基本上按照工藝流程進(jìn)行規(guī)劃,后來由于設(shè)備不斷增加,使得局部工序設(shè)備過于分散,管理困難,產(chǎn)品物流不很順暢,下料設(shè)備投放料較為困難。通過對(duì)物流、管理、投放料等問題進(jìn)行優(yōu)化,滿足制品在生產(chǎn)過程中流動(dòng)順暢,消除無謂停滯,設(shè)備集中、便于管理同時(shí)必須保證安全要求。
通遼熱電廠燃料車間防塵效果改造前后衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)
格式:pdf
大小:75KB
頁數(shù):1P
4.6
為控制發(fā)電廠燃料車間的粉塵危害,該廠利用一年的時(shí)間投資90多萬元進(jìn)行了設(shè)備改造,采用水浴除塵,負(fù)壓除塵,除塵效果顯著,除塵效率達(dá)95%以上。改造后燃料車間的粉塵濃度降至國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)以下,達(dá)到了減少或杜絕了作業(yè)工人發(fā)生塵肺病的目的。
液壓支架生產(chǎn)企業(yè)備料車間工藝設(shè)計(jì)探討
格式:pdf
大?。?span id="xzffpss" class="single-tag-height" data-v-09d85783>419KB
頁數(shù):未知
4.3
筆者結(jié)合自身多年的工作經(jīng)驗(yàn),在文中對(duì)液壓支架生產(chǎn)企業(yè)備料車間工藝設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容進(jìn)行了簡(jiǎn)要的介紹,此外列舉了各主要煤機(jī)新建廠備料車間的主要技術(shù)指標(biāo)供作為工廠設(shè)計(jì)時(shí)的參考。
矩陣式編程方法在原料車間PLC系統(tǒng)中的應(yīng)用
格式:pdf
大?。?span id="kfs16wn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>71KB
頁數(shù):未知
4.6
在大型化的原料場(chǎng),流程設(shè)備多工藝復(fù)雜,要實(shí)現(xiàn)各流程設(shè)備之間的連鎖關(guān)系和切換關(guān)系十分復(fù)雜,下面介紹一種采用矩陣式編程實(shí)現(xiàn)料場(chǎng)流程設(shè)備之間的plc程序控制的編程方法,不僅方法簡(jiǎn)便,關(guān)系明晰,而且運(yùn)行可靠。
生產(chǎn)車間布局平面圖
格式:pdf
大?。?span id="rauvld1" class="single-tag-height" data-v-09d85783>286KB
頁數(shù):2P
4.5
生產(chǎn)車間布局平面圖
大理石車間生產(chǎn)工藝
格式:pdf
大?。?span id="nqkmtnu" class="single-tag-height" data-v-09d85783>12KB
頁數(shù):3P
4.7
大理石車間實(shí)習(xí)總結(jié) 一、加工工藝流程: 選料—整形—鋸切—膠補(bǔ)—打磨拋光 二、選料: 根據(jù)加工單的要求選料,一般同一工程保證顏色、紋路基本一致,同樣一 車加工的荒料長(zhǎng)度、高度、硬度基本一致,保證整體荒料的最大加工尺寸。 三、整形: 1、整形的目的: 1)、大理石框架鋸的鋸切范圍:長(zhǎng)3300、高2000、寬2000,超過的得先 進(jìn)行整形。 2)、荒料中不規(guī)則的底面和端面,要進(jìn)行整形。 3)、根據(jù)配料的需要進(jìn)行整形。 4)、有些材料有暗裂紋,有時(shí)要整形成兩部分進(jìn)行膠補(bǔ)。 備注:在整形時(shí)根據(jù)要整形的面,選擇一教平整的面做底面。 2、整形鋸的工作原理: 大理石整形鋸主要由三個(gè)運(yùn)動(dòng)部分組成:荒料車、往復(fù)切削運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、切 削給進(jìn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(上升下降運(yùn)動(dòng))。 1)、荒料車的運(yùn)動(dòng)由電機(jī)帶動(dòng)小車底部與導(dǎo)軌接觸的滑輪轉(zhuǎn)動(dòng),通過滑輪 與導(dǎo)軌的滾動(dòng)摩擦提供運(yùn)動(dòng)。 2)、往復(fù)切割運(yùn)動(dòng),主電機(jī)帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)
文輯推薦
知識(shí)推薦
百科推薦
職位:園建主辦施工員
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林