游殿立交挖孔樁交底

技術(shù)交底記錄 編號(hào) 表c2-1 工程名稱地鐵7號(hào)線工程虎坊橋站交底日期2012年02月11日 施工單位 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 北京地鐵7號(hào)線03標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 分項(xiàng)工程名稱人工挖孔樁成孔 交底提要虎坊橋站人工挖孔樁成孔施工 交底內(nèi)容： 一、交底依據(jù)： 1、《北京市地鐵7號(hào)線工程虎坊橋站車站主體結(jié)構(gòu)施工圖（含防水）》。 2、現(xiàn)行國(guó)家、行業(yè)相關(guān)技術(shù)規(guī)范、要求、標(biāo)準(zhǔn)及北京市有關(guān)安全、質(zhì)量、工程驗(yàn)收等方面的地方性法規(guī)、 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、法律和法規(guī)。 二、適用范圍及工程概述： 1、本交底適用于虎坊橋站人工挖孔樁成孔施工。 三、交底內(nèi)容： 1、設(shè)計(jì)參數(shù)： 南北邊樁為φ1000@1500樁，護(hù)壁配筋采用φ8@200×200鋼筋網(wǎng)片，護(hù)壁為15cm厚c30砼。挖孔 護(hù)壁示意圖如圖1-01： 護(hù)壁示意圖1-01 審核人

技術(shù)交底記錄 編號(hào)： 工程名稱京九線黃州站改擴(kuò)建工程交底時(shí)間 交底部位樁板墻工序名稱挖樁、綁鋼筋、混凝土 交底提要： 交底內(nèi)容： （專業(yè)）技術(shù)負(fù) 責(zé)人 交底人被交底人 本表由施工單位填寫，交底單位與被交底單位各保存一份。第1頁共13頁 一、作業(yè)條件 1、開挖前場(chǎng)地完成三通一平。地上、地下的電纜、管線、設(shè)備基礎(chǔ)等障礙物均已排 除處理完畢。各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，如照明、動(dòng)力、通風(fēng)、安全設(shè)施準(zhǔn)備就緒。 2、熟悉施工圖紙及場(chǎng)地的地下土質(zhì)、水文地質(zhì)資料，做到心中有數(shù)。 3、按基礎(chǔ)平面圖，設(shè)置樁位軸線、定位點(diǎn)：樁孔四周撒灰線。測(cè)定高程水準(zhǔn)點(diǎn)。放 線工序完成后，辦理預(yù)檢手續(xù)。 工器具 主要工器具：四腿的鐵架、卷揚(yáng)機(jī)或電動(dòng)葫蘆、手推車或翻斗車、鎬、鍬、手鏟、釬、 線墜、定滑輪組、導(dǎo)向滑輪組、吊桶、導(dǎo)管、振搗棒、插釬、粗麻繩、鋼絲繩、安全活 動(dòng)蓋板、防水照明燈(低壓12v、50w)，電焊機(jī)

..... 可編輯 安全技術(shù)交底 工程名稱 攀枝花市第九中學(xué)校學(xué)生宿 舍新建項(xiàng)目 建設(shè)單位攀枝花建設(shè)工程有限責(zé)任公司 工程編號(hào)施工單位 攀枝花市本色建設(shè)工程有限責(zé)任 公司 分項(xiàng)工程名稱人工挖孔樁工程技術(shù)交底交底日期年月日 交底人簽字接收人簽字 交底內(nèi)容： 人工挖孔樁工程施工技術(shù)交底 一、施工準(zhǔn)備 （一）作業(yè)條件 1、人工成孔樁孔，井壁支護(hù)要根據(jù)該地區(qū)的土質(zhì)特點(diǎn)、地下水分布情況，編制切實(shí)可行的施工方 案，迸行井壁支護(hù)的計(jì)算和設(shè)計(jì)。 2、開挖前場(chǎng)地完成三通一平。地上、地下的電纜、管線、舊建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)等障礙物均已排除 處理完畢。各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，如照明、動(dòng)力、通風(fēng)、安全設(shè)施準(zhǔn)備就緒。 3、熟悉施工圖紙及場(chǎng)地的地下土質(zhì)、水文地質(zhì)資料，做到心中有數(shù)。 4、按基礎(chǔ)平面圖，設(shè)置樁位軸線、定位點(diǎn)；樁孔四周灑灰線，測(cè)定高程水準(zhǔn)點(diǎn)。放線工序完成后

橋梁施工技術(shù)交底 工程名稱交底時(shí)間 交底項(xiàng)目挖孔樁混凝土施工技術(shù)要求交底地點(diǎn) 交底單位廣巴高速公路16合同段交底人物 技術(shù)交底依據(jù)：《廣巴高速公路技術(shù)規(guī)范》 一、混凝土拌和 1、稱量：稱量和配水機(jī)械裝置，應(yīng)維持在良好狀態(tài)。其精度應(yīng)準(zhǔn)確到±0.4%，并應(yīng)至少 每周校核一次。所有混凝土材料，除水可按體積稱量外，其余均按照質(zhì)量稱量。 2、拌和：混凝土只能按工程當(dāng)時(shí)需用的數(shù)量拌和。已初凝的混凝土不得使用，不允許用 加水或其他辦法變更混凝土的稠度。澆筑時(shí)坍落度控制在70～90mm范圍內(nèi)，并應(yīng)按 監(jiān)理工程師指示處理。混凝土采用拌和場(chǎng)集中拌和。每盤混凝土拌和料的體積不得超 過攪拌筒標(biāo)定的額定容量的10%，在水泥和集料進(jìn)筒前，應(yīng)先加一部份拌和用水，并 在攪拌的最初15s內(nèi)將水全部均勻注入筒中。筒的入口無材料積結(jié)。在下盤材料裝入 前，攪拌筒內(nèi)的拌和料應(yīng)全部倒光。 一、混凝土運(yùn)輸

人工挖孔樁技術(shù)交底——技術(shù)交底內(nèi)容：　　一、施工準(zhǔn)備　?。ㄒ唬┳鳂I(yè)條件　　1.人工成孔樁孔，井壁支護(hù)要根據(jù)該地區(qū)的土質(zhì)特點(diǎn)、地下水分布情況，編制切實(shí)可行的施工方案，迸行井壁支護(hù)的計(jì)算和設(shè)計(jì)?！　?.開挖前場(chǎng)地完成三通一平。地上、地下的電纜...

-1- 技術(shù)交底單 施工單位：廣西桂林盛豐建設(shè)有限責(zé)任公司填發(fā)日期：2009年10月10日 建設(shè)單位廣西防城港紅樹灣房地產(chǎn)開發(fā)有限公司單位工程名稱金海灣住宅小區(qū)c1組團(tuán) 工程部位人工挖孔混凝土灌注樁接受交底人（簽名） 交 底 內(nèi) 容 交底內(nèi)容： 一、材料要求 1水泥：宜用po.42.5的普通硅酸鹽水泥，有出廠合格證并經(jīng)試驗(yàn)合格。 2砂：中砂或粗砂，含泥量不大于3%。 3碎石：粒徑5～40mm，含泥量不大于2%。 4鋼筋：品種和規(guī)格均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，并有出廠合格證和按規(guī)定試驗(yàn)合格后才能使用 5外加劑、摻合料：質(zhì)量應(yīng)符合應(yīng)通過試驗(yàn)選用，粉煤灰摻合料按試驗(yàn)室的規(guī)定確定。 二、主要機(jī)具 1挖掘、提升、水平運(yùn)輸工具：鐵鍬、鐵鎬、鋼釬、鐵錘、風(fēng)鎬、絞筒、吊桶、雙輪手 推車或1t機(jī)動(dòng)翻斗

人工挖孔樁施工監(jiān)理交底 一、工程概況 1、本工程采用孔樁基礎(chǔ)，持力層為石灰?guī)r(強(qiáng)～中風(fēng)化)，樁端巖石承載力特征值取3000kpa （1750kpa）?？讟蹲钚￠L(zhǎng)度為6000mm,孔樁鋼筋籠伸至樁底，并且每隔2m設(shè)一道14焊接加 勁箍筋；基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為丙級(jí)。 2、混凝土工程： 3、孔樁混凝土強(qiáng)度等級(jí)為c25，混凝土護(hù)壁強(qiáng)度等級(jí)為c25， 4、護(hù)壁方案為混凝土護(hù)壁，孔樁鋼筋保護(hù)層70mm。 5、工程樁完成后應(yīng)按有關(guān)規(guī)范或當(dāng)?shù)乜煽拷?jīng)驗(yàn)進(jìn)行樁身質(zhì)量檢測(cè)，并結(jié)合樁身檢測(cè)結(jié)果核驗(yàn) 單樁承載力, 樁基一覽表1:樁端持力層為石灰?guī)r④(中風(fēng)化),樁端巖石承載力特征值取3000kpa. 孔樁 編號(hào) 樁身直徑 （mm) 擴(kuò)底尺寸 d(mm) 擴(kuò)底后尺寸 d(mm) 鍋底深 h(mm) ⑤配筋單樁承載力 特征值(kn) zh-11000/10002

人工挖孔樁灌注砼技術(shù)交底 工程名稱綠景。香頌項(xiàng)目施工單位化州建總 施工部位 a座、b座、c座、d座、e座、f 座及裙樓孔樁基礎(chǔ) 施工內(nèi)容人工挖孔 交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備： 1、孔底要清理干凈，不要有積水，要清理好護(hù)壁的淤泥和孔底的殘?jiān)?2、鋼筋籠按設(shè)計(jì)要求制作下放到位并且進(jìn)行固定，在護(hù)壁標(biāo)明砼澆筑標(biāo)高。 3、砼輸送泵、插入式振搗器，準(zhǔn)備到位。 4、塑料薄膜、草簾子準(zhǔn)備到位。 5、砼澆筑前再徹底檢查一遍設(shè)備的完好性，人員到位情況，確保砼澆筑的 連續(xù)性和質(zhì)量。 二、施工工藝： 1、砼采用商品砼c30,塌落度12～14cm。 2、砼現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸采用砼輸送泵。 3、澆筑順序，根據(jù)每批驗(yàn)收合格的位置情況，按先遠(yuǎn)后近的順序進(jìn)行澆筑。 4、澆筑前，首先用潛水泵把孔底水抽干，并徹底清底干凈，剩余少量水， 灑入同規(guī)格的水泥，使其形成水泥漿，才能澆筑，直徑1.6m以內(nèi)灑一袋水泥

__鳳岡縣中醫(yī)院建設(shè)工程項(xiàng)目部 人工挖孔樁開挖質(zhì)量技術(shù)交底 工程名稱：鳳岡縣中醫(yī)院建設(shè)工程 分項(xiàng)工程名稱人工挖孔樁開挖作業(yè)部位綜合辦公樓 交底部門 鳳岡縣中醫(yī)院 項(xiàng)目部 交底人交底時(shí)間2015年月日 接受交底班組人員簽名：詳附后： 檢查執(zhí)行情況:嚴(yán)格執(zhí)行 交底內(nèi)容： 為加快工程進(jìn)度，控制施工質(zhì)量，規(guī)范我鳳岡縣中醫(yī)院建設(shè)工程人工挖孔樁試驗(yàn)樁 施工工藝流程及各工序的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)對(duì)人工挖孔樁下發(fā)如下技術(shù)交底，人工挖孔樁樁 基施工隊(duì)及管理人員必須嚴(yán)格按照以下技術(shù)要求組織施工： 一、施工前準(zhǔn)備 ①根據(jù)設(shè)計(jì)圖施工管理人員進(jìn)行樁位的精確放樣，經(jīng)過復(fù)核無誤后，在四周已定出 四個(gè)不易受到破壞的保護(hù)樁，已用混凝土將護(hù)樁包好，請(qǐng)不要隨意移除或破壞。 ②施工前應(yīng)先用廢機(jī)油涂刷井圈上的標(biāo)識(shí)，用油布遮蓋好，做好標(biāo)識(shí)保護(hù)措施。然 后施工井臺(tái)，井臺(tái)除作為施工操作平臺(tái)外還具有保護(hù)井口、承受施工荷載、

技術(shù)交底書 編制部門中鐵建工威紅棚洞項(xiàng) 目技術(shù)室編號(hào) 主送單位工班長(zhǎng)日期2014年7月22日 工程名稱k49+419.4~+479段新 建明洞 工程部位k49t梁——連續(xù)梁鋼筋綁 扎，模板加固支護(hù) 一、交底范圍 本交底書適用于k49+419.4~+479段新建棚洞鋼筋模板，k49t 梁——連續(xù)梁鋼筋綁扎，模板加固支護(hù) 二、編制依據(jù) 1、昆明鐵路局工務(wù)處提供的昆明鐵路局南昆（威紅）線新建棚洞工 程施工設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)技術(shù)要求。 2、我公司管理、資金、勞力、機(jī)械設(shè)備情況及類似工程的經(jīng) 驗(yàn)。 3、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》 4、《昆明鐵路局鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則（試行）》 的通知(昆鐵辦[2012]538號(hào))。 5、鐵道部鐵運(yùn)［2012］280號(hào)《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》 6、施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料 一、模板安裝 因本

1 隧道洞口工程技術(shù)交底書 工程名稱：谷竹23標(biāo)日期：2010年10月31日編號(hào)：gz23j-02 交底項(xiàng)目隧道洞口工程技術(shù)交底交底人 交底內(nèi)容: 隧道洞口工程技術(shù)方案 1.施工測(cè)量 開工前，測(cè)量工程師按照《公路勘測(cè)規(guī)范》洞外控制測(cè)量的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行一切必 要的放線及計(jì)算工作，隧道洞口設(shè)置中線標(biāo)點(diǎn)及兩個(gè)后視點(diǎn)樁及兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，并進(jìn)行 聯(lián)測(cè)核實(shí)精度。復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)中線，并在洞口布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng)聯(lián)測(cè)進(jìn)出洞口方向，達(dá)到設(shè)計(jì)精 度，進(jìn)出口高程進(jìn)行復(fù)測(cè)閉合，采用統(tǒng)一高程。利用坐標(biāo)法將隧道測(cè)量中線及邊仰坡 坡腳的位置實(shí)地放出并測(cè)量地面高程，根據(jù)地形條件調(diào)整坡腳位置及洞門位置。 2.邊仰坡開挖、支護(hù)施工方法及工藝 2.1洞口邊仰坡施工要點(diǎn) 1）本隧道洞口段地質(zhì)情況較差，進(jìn)洞時(shí)要采用先支后挖法施工，洞頂刷破采用自 上而下分層開挖與支護(hù)；隧道洞頂?shù)墓率陂_挖前要先進(jìn)行清除，防治垮塌。 2）隧道洞口

監(jiān)理技術(shù)交底 承包單位：合同號(hào)：（2011）098 監(jiān)理單位：編號(hào)：002 工程名稱交底部位樁基礎(chǔ) 施工單位日期 交底內(nèi)容： 人工挖孔樁工程監(jiān)理交底 1、熟悉圖紙和方案報(bào)審要求 （1）施工單位施工前組織技術(shù)人員進(jìn)行熟悉圖紙，并將圖紙會(huì)審過程中有問題部分形 成書面材料，以便解答。 (2)挖孔樁施工方案必須及時(shí)上報(bào)審批。 2、現(xiàn)場(chǎng)管理要求 （1）開挖前應(yīng)首先放樣定位(軸線：±5㎜，單排樁：±10㎜，群樁：±20㎜),放樣 時(shí)通知我方工程師復(fù)核后用十字交叉法定出樁孔中心，并在樁位外設(shè)置定位龍門樁。護(hù) 筒中心定位與設(shè)計(jì)軸線的偏差不得大于20mm并應(yīng)高出現(xiàn)場(chǎng)地面200-250mm。 （2）挖孔樁凈距小于2倍樁徑且小于2.5米時(shí)，應(yīng)間隔開挖以確保安全。 （3）鋼筋、水泥進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有出廠合格證、復(fù)驗(yàn)報(bào)告，并報(bào)上混凝土配比單經(jīng)監(jiān)理

sg-007 技術(shù)交底 工程名稱成都地鐵土建工程倪家橋站建設(shè)單位成都地鐵公司 監(jiān)理單位四川鐵科建設(shè)監(jiān)理公司施工單位中鐵21局集團(tuán)一公司 交底部位人工挖孔樁專項(xiàng)整改交底日期2007-8-16 交底人簽字接受人簽字 交底內(nèi)容： 1、對(duì)于已經(jīng)澆筑好的護(hù)壁上存有蜂窩、麻面、孔洞的，必須立即進(jìn)行封補(bǔ)。蜂窩、麻面采 用m10砂漿抹平，孔洞則應(yīng)支模后采用c30細(xì)石混凝土補(bǔ)上； 2、對(duì)于沒有放置鋼筋卻已經(jīng)澆筑的護(hù)壁，必須全部鑿除，然后綁上鋼筋澆筑混凝土。鑿除 護(hù)壁時(shí)應(yīng)該從下向上，分級(jí)處理，并做好孔內(nèi)支護(hù)?？變?nèi)支護(hù)采用方木支撐，一端撐在 孔底或者下一層護(hù)壁上，另一端支撐在上層護(hù)壁上，防止上層護(hù)壁墜下。施工人員必須 配戴安全帽并系上安全帶，隨時(shí)防范孔壁坍塌及碎石墜落； 3、返工過程必須嚴(yán)格按照工序進(jìn)行，并安排專人監(jiān)督，嚴(yán)格控制返工的安全及質(zhì)量，合格

__鳳岡縣中醫(yī)院建設(shè)工程項(xiàng)目部 人工挖孔樁開挖質(zhì)量技術(shù)交底 工程名稱：鳳岡縣中醫(yī)院建設(shè)工程 分項(xiàng)工程名稱人工挖孔樁開挖作業(yè)部位綜合辦公樓 交底部門 鳳岡縣中醫(yī)院 項(xiàng)目部 交底人交底時(shí)間2015年月日 接受交底班組人員簽名：詳附后： 檢查執(zhí)行情況:嚴(yán)格執(zhí)行 交底內(nèi)容： 為加快工程進(jìn)度，控制施工質(zhì)量，規(guī)范我鳳岡縣中醫(yī)院建設(shè)工程人工挖孔樁試驗(yàn)樁 施工工藝流程及各工序的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)對(duì)人工挖孔樁下發(fā)如下技術(shù)交底，人工挖孔樁樁 基施工隊(duì)及管理人員必須嚴(yán)格按照以下技術(shù)要求組織施工： 一、施工前準(zhǔn)備 ①根據(jù)設(shè)計(jì)圖施工管理人員進(jìn)行樁位的精確放樣，經(jīng)過復(fù)核無誤后，在四周已定出 四個(gè)不易受到破壞的保護(hù)樁，已用混凝土將護(hù)樁包好，請(qǐng)不要隨意移除或破壞。 ②施工前應(yīng)先用廢機(jī)油涂刷井圈上的標(biāo)識(shí)，用油布遮蓋好，做好標(biāo)識(shí)保護(hù)措施。然 后施工井臺(tái)，井臺(tái)除作為施工操作平臺(tái)外還具有保護(hù)井口、承受施工荷載、

安全技術(shù)交底記錄 工程名稱 鐘山開發(fā)區(qū)商貿(mào)公 司1#~4#家屬樓 施工單位 瀘縣建筑安裝工程總公 司駐六盤水分公司 作業(yè)班組挖孔樁班組施工部位樁基 作業(yè)內(nèi)容開挖孔樁交底時(shí)間 交底人職務(wù) 安全技術(shù)交底內(nèi)容 1.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，及必要的操作工具，不得穿拖鞋、高跟鞋。 2.嚴(yán)格按施工設(shè)計(jì)澆筑孔樁護(hù)壁，保證砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。 3.吊運(yùn)渣土前必須檢查吊繩、釣鉤、攪具、籮筐是否安全可靠，起吊時(shí)下方 嚴(yán)禁站人，方可進(jìn)行施工。 4.發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)有塌方跡象和有毒氣、滲水有立即停止施工保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，上報(bào)項(xiàng)目 部處理。 5.在開挖過深時(shí)，要采取必要的通風(fēng)，保證洞內(nèi)氧氣充足，能保證安全施工。 6.孔樁口必須高于地面10~15cm，防止水進(jìn)入孔樁。 7.下班或無人施工操作時(shí)，孔樁口必須用木板或圍擋蓋嚴(yán)，防止墜人事故發(fā) 生。 接受交底人：

施工技術(shù)交底記錄 工程名稱 寧西二線（鄭州局管段）nx5 標(biāo)橋梁工程 交底編號(hào) 交底里程wndk6+546.23中州路立交橋交底項(xiàng)目人工挖孔樁 交底內(nèi)容： 一、設(shè)計(jì)說明 wndk6+546.23中州路立交橋，本橋位于南陽市中州路，位于南陽火車站南咽喉 機(jī)務(wù)折返段線路處；橋涵設(shè)計(jì)范圍：wndk6+525.26-wndk6+567.86,橋全長(zhǎng)42.6m。 1、防護(hù)樁 本橋框架涵a、框架涵a′、框架涵b采用人工挖孔樁進(jìn)行既有線路基及周圍建筑 物防護(hù)。支護(hù)原則：框架涵靠近既有線路基、建筑物一側(cè)布置，樁徑1.25m，護(hù)壁采用 c25鋼筋砼，護(hù)壁厚度為15cm，樁間距為1.55m。現(xiàn)場(chǎng)樁位中心已用木樁或紅油漆做標(biāo) 志，本次先行施工框架涵開挖防護(hù)樁。 2、支點(diǎn)樁 機(jī)務(wù)段線路中孔架空支點(diǎn)樁采用4根直徑1.5m長(zhǎng)25m的人工挖孔樁，護(hù)壁采用c25 鋼筋砼，護(hù)壁厚度為15

分項(xiàng)工程技術(shù)交底卡 施工單位 工程名稱 分部工程 交底部位 日期 交 底 內(nèi) 容 1．施工前準(zhǔn)備： 1.1施工前應(yīng)按建設(shè)單位移交的場(chǎng)地標(biāo)高做好測(cè)量記錄，對(duì)場(chǎng)地鄰近的建筑物、道路、低 壓電桿、地下管線、電纜等應(yīng)會(huì)同工程發(fā)包等有關(guān)單位進(jìn)行詳細(xì)檢查，且將原有裂縫及特殊情況 做好原始記錄、甲乙雙方確認(rèn)。必要時(shí)還須邀請(qǐng)房屋管理鑒定單位對(duì)周圍民房建筑物作公證鑒定。 當(dāng)挖孔施工抽水可能危及安全時(shí)，應(yīng)提出預(yù)防方案，得到公司及監(jiān)理等有關(guān)單位審查同意后方能 進(jìn)行施工。 1.2挖孔施工前必須進(jìn)行圖紙會(huì)審和挖孔樁次序平面布置，認(rèn)真研究工程地質(zhì)鉆探資料， 設(shè)計(jì)四周排水、集水井及余土運(yùn)輸路線和施工方案。對(duì)于有流砂、涌水涌泥、存在有害氣體及厚 度大于1m的淤泥層和流塑質(zhì)土等地基，設(shè)計(jì)采用人工挖孔樁時(shí)，應(yīng)研究制定落實(shí)可靠的技術(shù)和 安全措施后方可進(jìn)行施工。 2．操作工藝要點(diǎn)： 2.1開挖前，應(yīng)按工程樁軸線（

人工挖孔樁技術(shù)交底——人工挖孔樁技術(shù)交底

..... 可編輯 安全技術(shù)交底 工程名稱 攀枝花市第九中學(xué)校學(xué)生宿 舍新建項(xiàng)目 建設(shè)單位攀枝花建設(shè)工程有限責(zé)任公司 工程編號(hào)施工單位 攀枝花市本色建設(shè)工程有限責(zé)任 公司 分項(xiàng)工程名稱人工挖孔樁工程技術(shù)交底交底日期年月日 交底人簽字接收人簽字 交底內(nèi)容： 人工挖孔樁工程施工技術(shù)交底 一、施工準(zhǔn)備 （一）作業(yè)條件 1、人工成孔樁孔，井壁支護(hù)要根據(jù)該地區(qū)的土質(zhì)特點(diǎn)、地下水分布情況，編制切實(shí)可行的施工方 案，迸行井壁支護(hù)的計(jì)算和設(shè)計(jì)。 2、開挖前場(chǎng)地完成三通一平。地上、地下的電纜、管線、舊建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)等障礙物均已排除 處理完畢。各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，如照明、動(dòng)力、通風(fēng)、安全設(shè)施準(zhǔn)備就緒。 3、熟悉施工圖紙及場(chǎng)地的地下土質(zhì)、水文地質(zhì)資料，做到心中有數(shù)。 4、按基礎(chǔ)平面圖，設(shè)置樁位軸線、定位點(diǎn)；樁孔四周灑灰線，測(cè)定高程水準(zhǔn)點(diǎn)。放線工序完成后

分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案報(bào)審表 編號(hào)：sgfa－表號(hào)：a-jl-49 工程名稱：北京市六環(huán)路（良鄉(xiāng)-寨口）段公路工程分項(xiàng)工程：16#軸樁基 施工單位：中鐵六局集團(tuán)有限公司與中鐵大橋局股份有限公司聯(lián)合體合同號(hào)：n0.12 致監(jiān)理工程師： 現(xiàn)報(bào)上109國(guó)道分離式立交橋16#軸挖孔樁施工方案，方案詳細(xì)說 明和圖表見附件，請(qǐng)予以審查和批準(zhǔn)。 附件：“109國(guó)道分離式立交橋16#軸挖孔樁施工方案”說明和圖表 承包商總工：日期： 駐地辦專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師：日期： 駐地辦技術(shù)主管審查意見： 駐地辦技術(shù)主管：日期： 總監(jiān)辦負(fù)責(zé)人審定意見： □同意 審定結(jié)論：□修稿后再報(bào)批 □不同意 總監(jiān)辦負(fù)責(zé)人：日期： 注：所有分項(xiàng)、分部工程開工前必須先審批施工方案，所有分項(xiàng)、分部工程方案審批均用此表。 北京市六環(huán)路（良寨段）第12合同段 109國(guó)道

安全技術(shù)交底內(nèi)容 單位：中鐵二十局集團(tuán)西康二線工程指揮部 建設(shè)單位名稱 西安鐵路局西康 二線工程指揮部 第二項(xiàng)目經(jīng)理部 時(shí)間 單位工程名稱挖孔樁爆破安全保證措施 交底部門安質(zhì)環(huán)保部被交底單位 交底內(nèi)容： 1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)民用爆破物品管理?xiàng)l例》，嚴(yán)格執(zhí)行《爆破安全規(guī)程》 （gb6722-2003）。 2、嚴(yán)格按照施工技術(shù)部下發(fā)的技術(shù)交底和作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行施工。 3、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)民用爆破物品管理?xiàng)l例》，爆破作業(yè)必須按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆 破安全規(guī)程》（gb6722-2003）要求，編制爆破設(shè)計(jì)方案制定相應(yīng)的防護(hù)措施。 4、挖孔過程中采用c20鋼筋混凝土鎖口及護(hù)壁，護(hù)壁鋼筋采用φ8鋼筋，水平筋豎向間距10cm， 豎筋橫向間距20cm。挖至弱風(fēng)化巖層時(shí)，采用淺眼松動(dòng)爆破法施工，孔口覆蓋鋼筋網(wǎng)片及砂 袋防護(hù)?？變?nèi)爆破后應(yīng)先通風(fēng)排煙15min并經(jīng)檢查無有害氣體后

安全交底單 第1頁，共4頁 工程名稱銀川車站站改工程接受班組橋涵架子隊(duì) 交底項(xiàng)目挖孔樁安全交底交底日期2017-5-3 一、交底范圍： k524+090涵洞挖孔樁安全施工交底。 二、交底內(nèi)容： 挖孔樁施工前，要先探挖改遷施工范圍內(nèi)光電纜，光電纜改遷及保護(hù)措施完成 后，再進(jìn)行人工挖孔樁施工。 在營(yíng)業(yè)線施工范圍內(nèi)，進(jìn)行上道前必須執(zhí)行“一站、二看、三通過”的制度，來 車時(shí)不準(zhǔn)搶越。與臨線間施工應(yīng)在限界內(nèi)設(shè)置防護(hù)隔離及警戒繩，并保證行車界限。 樁身開挖必須嚴(yán)格遵守《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理方法》的有關(guān)規(guī)定。各工序必 須有安全員親臨現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)。施工時(shí)井口四周必須設(shè)防護(hù)柵欄，各種材料及施工器材距 井口有一定距離，以防落入井內(nèi)傷人。 挖孔工人必須配戴安全帽、安全繩，必要時(shí)搭設(shè)掩體。提升設(shè)備要經(jīng)常檢查，挖 孔工作暫停，孔口必須罩蓋。為解決施工人員上下井，井深2m以內(nèi)設(shè)扶梯，井深2m 以下