廈門港海滄港區(qū)9~#泊位大型沉箱出運和安裝技術
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大型沉箱結構由于其整體穩(wěn)定性好,施工速度快,經久耐用等特點,被廣泛應用于許多地基條件較好的重力式碼頭工程。結合廈門港海滄港區(qū)9#泊位碼頭工程實例,介紹海港碼頭工程施工中,利用半潛駁出運和安裝大型沉箱的施工工藝。
大型沉箱施工工藝在廈門港海滄港區(qū)一期工程~#1泊位中的應用
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主要介紹在廈門港海滄港區(qū)一期工程#1泊位建設中,采用新技術,成功地引進了大型半潛駁出運工藝,使沉箱出運走向大型化,提高了施工效率、縮短了施工工期、降低了工程造價。
廈門海滄港區(qū)泊位基礎工程施工中的清淤要點分析 廈門海滄港區(qū)泊位基礎工程施工中的清淤要點分析
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隨著我國社會經濟和水運事業(yè)的快速發(fā)展,港口作為我國海上運輸?shù)闹饕獦屑~,港口工程的建設在不斷的增長。在港口建設工程施工中發(fā)生回淤問題是不可避免的。本文結合工程實例,主要針對廈門海滄港區(qū)泊位基礎工程施工中出現(xiàn)的回淤情況進行分析,并提出了一些有效的清淤施工要點。供同行參考。
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廈門海滄港區(qū)泊位基礎工程施工中的清淤要點分析 廈門海滄港區(qū)泊位基礎工程施工中的清淤要點分析
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隨著我國社會經濟和水運事業(yè)的快速發(fā)展,港口作為我國海上運輸?shù)闹饕獦屑~,港口工程的建設在不斷的增長。在港口建設工程施工中發(fā)生回淤問題是不可避免的。本文結合工程實例,主要針對廈門海滄港區(qū)泊位基礎工程施工中出現(xiàn)的回淤情況進行分析,并提出了一些有效的清淤施工要點。供同行參考。
廈門海滄港區(qū)綜合樓
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一、工程概況： 本工程為廈門綜合辦公樓工程，總建筑面積63226.3m2，其中地下室2415.5m2，地上60810.8m2，地下一層，地上16層框剪結構。 本工程施工范圍為：水施包括施工室內生活給水及排水支、干管以及衛(wèi)生潔具設備安裝；排水管安裝至外墻第一個檢查井；電施包括施工室內強、弱電預埋管、線、盒、橋架、插座、電話、電視、橋架、電纜、配電箱柜、燈具安裝以及配電系統(tǒng)調試；通風空調包括風管制作，風管、風機安裝、調試；消防部份按圖施工。 1．1、水衛(wèi)部份： 水衛(wèi)安裝項目由生活給水、消防噴淋、污水、雨水及空調水系統(tǒng)組成。 1．1．1、生活給水系統(tǒng)：本工程屬二類高層綜合辦公樓，一至三層的生活用水直接由市政管網供給，四至十六層生活用水由屋頂水箱供給。生活給水給水加壓設備后干管采用涂塑無縫鋼管及其配件，工作壓力0.8mpa，試驗壓力＞1.20mpa，法蘭或溝槽式連接；給水支管采
廈門港海滄港區(qū)7~#泊位技術改造工程設計熱門文檔
廈門港海滄港區(qū)14#~15#泊位岸壁工程基床爆夯施工對環(huán)境保護措施研究 廈門港海滄港區(qū)14#~15#泊位岸壁工程基床爆夯施工對環(huán)境保護措施研究
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本文以廈門港海滄港區(qū)14#~15#泊位岸壁工程基床爆夯施工為依托,初步擬定基床爆破施工的技術方案及爆破原理,在水下爆破過程中必定對水下生物及環(huán)境造成干擾及影響,本文在實施水下爆破過程中制定了一系列的對水下生物及環(huán)境的保護措施,如采用\"少量多次\"的方法以中華白海豚的保護措施,水下爆炸采用零氧平衡的乳化炸藥,以減緩對海洋環(huán)境的影響。對今后類似工程的施工具有很好的借鑒和指導作用。
海滄港區(qū)某泊位平臺施工技術的探討 海滄港區(qū)某泊位平臺施工技術的探討
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廈門港是一個大、中、小泊位配套的多功能、綜合性的現(xiàn)代化大港,目前,全港共有生產性泊位74個,萬噸級以上深水泊位23個,最大靠泊能力10萬噸級,集裝箱、石油、煤炭等專用碼頭一應俱全。廈門港現(xiàn)擁有和平、東渡、高崎和海滄4個港區(qū)。本文主要根據(jù)筆者在海滄港區(qū)的工作心得和施工經驗,探討了該港區(qū)某泊位平臺施工方案及其施工工藝。
廈門港海滄港區(qū)疏浚及吹填造地施工質量控制
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文章以海滄港疏浚及吹填造地施工為實例,介紹項目實施過程的施工工藝和質量控制要點,并提出施工中所遭遇的主要問題和采取的技術措施。
廈門海滄港區(qū)~#12泊位大體積現(xiàn)澆墩臺混凝土防裂措施 廈門海滄港區(qū)~#12泊位大體積現(xiàn)澆墩臺混凝土防裂措施
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結合廈門海滄#12泊位為防止和減少現(xiàn)澆碼頭大體積混凝土墩臺裂縫所采取的技術措施,對大體積墩臺混凝土裂縫防治進行了分析和總結。
廈門海滄港區(qū)16~17號泊位基床爆夯的安全控制 廈門海滄港區(qū)16~17號泊位基床爆夯的安全控制
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與傳統(tǒng)錘夯工藝相比較,碼頭基床爆夯工藝具有工期短、工藝簡單、工程造價低、質量好的特點。但如何確保爆夯施工安全,最大限度地降低對周邊環(huán)境的影響,是工程建設的重要課題。文章以廈門港海滄港區(qū)16～17號泊位工程為例,對重力式碼頭拋石基床爆夯的安全控制進行了初步探索。結果表明:設計合理,施工中嚴格執(zhí)行各項操作規(guī)程,可使爆夯施工的影響降到最低程度。本工程可為類似工程安全控制提供經驗。
廈門港海滄港區(qū)7~#泊位技術改造工程設計精華文檔
廈門港海滄航道擴建三期工程通航安全的評估
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本文主要就廈門港海滄航道擴建三期(即擬建工程)平面布置、通航條件對設計船型的通航要素的適應性進行了分析評估。
中交廣航局:廈門港海滄航道擴建二期工程通過驗收
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近日，中交廣航局實施的福建省廈門港海滄航道擴建二期工程通過交工驗收。該項目是福建省重點建設工程，航道全長10．9公里，共包括四個標段。廣航局承擔了其中兩個標段施工任務，航道總長2．5公里，有效底寬250米，設計標高為-14.0米，疏浚總工程量約666萬立方米。該工程竣工后，可滿足十萬噸級船舶進出，
廈門港東渡港區(qū)19~#泊位的改建設計及施工綜述
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由于廈門城市規(guī)劃和港口功能區(qū)劃調整,需將廈門港東渡港區(qū)19#泊位的煤碼頭改建為5萬噸級的多用途碼頭(按靠泊10萬噸級集裝箱船預留),擬建的碼頭結構型式為沉箱重力式。為此,需將舊的高樁梁板碼頭拆除。介紹高樁梁板碼頭拆除方案的設計及施工,重點分析巖質海岸地質條件下預制樁的拆除方案。
廈門港海滄港區(qū)7~#泊位技術改造工程設計最新文檔
廈門中山南音宮結構加固改造工程設計 廈門中山南音宮結構加固改造工程設計
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本文介紹了廈門中山南音宮結構加固改造工程中多種加固技術的綜合應用,著重講述高強鋼絞線網-聚合物砂漿復合面層加固技術的施工工藝和質量控制。加固后結構滿足抗震和安全度要求,效果良好。
深圳港媽灣港區(qū)~#5~~#7泊位與已建結構銜接設計 深圳港媽灣港區(qū)~#5~~#7泊位與已建結構銜接設計
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通過分析、總結深圳港媽灣港區(qū)#5～#7泊位與周圍已建結構銜接設計的技術原則、影響要素、主要對策和工程方案的優(yōu)缺點,提出新老結構銜接設計應著重關注的結構、地質及補充勘察等問題,供類似新老結構銜接設計參考。
鎮(zhèn)海算山碼頭~#7泊位改造工程的論證復核
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介紹鎮(zhèn)海算山碼頭#7泊位5萬噸級成品油碼頭兼靠10萬噸級油輪的改造設計。對泊位長度、靠泊設施間距、泊位作業(yè)標準和平面水域等進行全面論證,對碼頭水工建筑物的設計荷載、結構內力進行復核計算。本著投資少、工期短、施工簡單和對生產影響小的原則,提出對碼頭上的登船梯、系船設施等進行必要的改造,以滿足兼靠10萬噸級油輪的需要。
大寶山中銅二期技術改造工程設計特點
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介紹了大寶山中銅二期技術改造工程設計的特點及項目投產所帶來的經濟效益和社會效益。
自貢廠硬質合金(引進)技術改造工程設計特點與效果 自貢廠硬質合金(引進)技術改造工程設計特點與效果
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本文以自貢廠引進技術項目為實例,較系統(tǒng)地論述了采用"博采眾長、嫁接配套"的改造方式開展工程設計所取得的成功經驗。指出建成投產后的硬質合金生產工藝、裝備水平以及產品質量與品種等,均達到80年代世界先進水平,并獲得舉國矚目的經濟效益和社會效益。
宣鋼公司精品高速線材技術改造工程設計
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主要介紹宣鋼宣鋼精品高速線材技術改造工程的設計、技術特點。
京密引水渠技術改造工程設計淺談 京密引水渠技術改造工程設計淺談
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廈門化肥廠硫酸裝置的技術改造
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廈門化肥廠硫鐵礦制酸裝置到１９９５年底生產能力達到４０ｋｔ／ａ，采用沸騰焙燒、一級旋風除塵、文—泡—文水洗凈化、兩轉兩吸工藝流程。由于設備陳舊、工藝落后，硫酸系統(tǒng)阻力大、工藝指標差、開工率低，影響了企業(yè)的經濟效益。為了企業(yè)的發(fā)展，我廠于１９９６、１９...
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