斜拉橋平行鋼絲斜拉索制作與防護現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單

****高速公路工程 平行鋼絲斜拉索制作與防護現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單檢驗表143 承包單位：（施工單位全稱）施工標段：**標（合同段） 監(jiān)理單位：（監(jiān)理單位全稱）編號： 工程名稱單位工程名稱施工時間****年**月**日 樁號及部位k*+***—k*+***檢驗時間****年**月**日 項 次 檢驗項目 規(guī)定值或 允許偏差 檢驗結果檢驗方法和頻率 1△ 斜拉索 長度 (mm) ≤100m±20 尺量：每根 ＞100m±1/5000索長 2△pe防護厚度+1.0，-0.5尺量：抽查20% 3錨板孔眼直徑d（mm）d＜d＜1.1d量規(guī)：每件 4 鐓頭尺 寸（mm） 直徑≥1.4d游標卡尺：每種規(guī) 格檢查10個高度≥d 5△ 冷鑄填 料強度 允許不小于設計試驗機：每錨3個邊 長30mm試件極

公路第合同段樁號：橋檢表58 12345678910 合格率 (%)權值得分 外觀 扣分 資料 扣分 實得 分 ≤100m±20 >100m±1/5000索長 2△+1.0,-0.5 3d<d<1.1d 4 鐓頭直徑≥1.4d 鐓頭高度≥d 允許不小于設計 極值小于設計10% 6△符合設計要求 7 外 觀 要 求 資 料 要 求 注：d為鋼絲直徑。 職務職稱：年月日 施工單位：建設單位： 職務職稱：年月日 檢查人： 項 次 1△ 鐓頭尺寸(mm) 1.所有材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗結果。 2.材料配比、拌和加工控制檢驗和試驗數(shù)據(jù)。 3.地基處理和隱蔽工程施工記錄。 4.各項質(zhì)量控制指標的試驗記錄和質(zhì)量檢驗匯總圖表。 5.施工過程中遇到的非正常情況記錄及其對工程質(zhì)量影響分析。 6.施工中如發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)處理補救后，達到設

一．平行鋼絲斜拉索發(fā)展概述平行鋼絲斜拉索是斜拉橋連接塔梁的承力構件，斜拉橋橋跨結構的重量和橋上荷載通過斜拉索傳遞到塔柱上，可以說斜拉索是斜拉橋的生命線和關鍵受力構件。從最早的高強度粗鋼筋、高強裸鋼絲到高強鍍鋅鋼絲，從鋼束外刷瀝青、涂漆、涂油脂、玻璃鋼套、黃油麻布纏包裹帶，到鋼管、鋁管和聚乙烯管壓水泥漿，再到直接熱擠聚乙烯防護，平行鋼絲斜拉索制作技術取得了長足的進步，也大大促進了斜拉橋的發(fā)展。

高速公路工程項目施工自檢 平行鋼絲斜拉索制作與防護現(xiàn)場質(zhì)量檢驗表 承包單位：合同號： 監(jiān)理單位：編號： 檢表8.10.2 工程名稱施工日期年月日 樁號及工程部位檢驗日期年月日 基本 要求 1、鍍鋅鋼絲、錨頭鍛鋼材料的各項技術性能均符合設計要求。2、鋼絲梳理順直，熱擠時平行鋼絲束的扭轉角度 滿足技術規(guī)范要求，無松散。3、熱擠防護采用高密度聚乙烯材料的技術性能均符合設計要求。防護處理的程序、 溫度、時間和方法，都進行了嚴格控制。防護層無斷裂、裂紋。4、錨頭機械精加工尺寸均滿足設計要求。錨頭 已按設計或規(guī)范要求進行探傷，檢查結果合格。5、鋼絲鐓頭無橫向裂紋，頭型圓整。每生產(chǎn)一批鐓頭時，均對 鐓頭機進行仔細檢查、調(diào)整，保證了鐓頭質(zhì)量。6、冷鑄材料配料準確，加溫固化嚴格控制程序、溫度和時間。7、 斜拉索安裝前，已作1.3～1.5倍設計荷載的預張拉試驗，錨板回

1 施工準備 索盤吊裝上橋 放索 索頭牽引和張拉設備 纜索錨固端索頭牽引到位，錨固 起吊纜索張拉端索頭，分步牽引到位并戴帽 纜索張拉 索力控制與調(diào)整 主跨合攏鋼梁 索頭保護及減震裝置安裝 檢查驗收 斜拉橋平行鋼絲斜拉索安裝施工工藝 10.1.1工藝概述 一、適用范圍 本工藝適用于采用平行鋼絲索的鐵路預應力混凝土斜拉橋拉索安裝的情況，對其它形式橋梁（如采 用斜拉索加勁的連續(xù)鋼桁梁、鋼箱結合梁）的斜拉索安裝施工可供參考。 二、工藝特點 本工藝著重介紹安裝平行鋼絲斜拉索所采用的分步牽引法，即根據(jù)全橋斜拉索在安裝過程中由短到 長、索力遞增的特點，不同階段分別選擇不同的工具---先用大噸位的卷揚機將索的一端拉出錨固面固定， 然后用穿心式張拉千斤頂將索另一端先軟牽引再硬牽引至張拉錨固面錨固。該法在大多數(shù)斜拉橋中采 用，方便可靠。 10.1.2作業(yè)內(nèi)容 平行鋼絲斜拉索安裝作業(yè)內(nèi)容包括：準備工作

本文結合世紀大橋平行鋼絲拉索的構造特點，著重介紹拉索施工的工藝方法。

平行鋼絲斜拉索安裝施工 10.5.1工藝概述 一、適用范圍 本工藝適用于采用平行鋼絲索的鐵路預應力混凝土斜拉橋拉索安裝的情況，對其它形 式橋梁（如采用斜拉索加勁的連續(xù)鋼桁梁、鋼箱結合梁）的斜拉索安裝施工可供參考。 二、工藝特點 本工藝著重介紹安裝平行鋼絲斜拉索所采用的分步牽引法，即根據(jù)全橋斜拉索在安裝 過程中由短到長、索力遞增的特點，不同階段分別選擇不同的工具---先用大噸位的卷揚機 將索的一端拉出錨固面固定，然后用穿心式張拉千斤頂將索另一端先軟牽引再硬牽引至張 拉錨固面錨固。該法在大多數(shù)斜拉橋中采用，方便可靠。 10.5.2作業(yè)內(nèi)容 平行鋼絲斜拉索安裝作業(yè)內(nèi)容包括：準備工作、成品索驗收、索盤吊裝上橋、放索、 纜索掛設、纜索張拉、索力調(diào)整、索頭保護及減震裝置安裝等。 10.5.3質(zhì)量標準及檢驗方法 《鐵路鋼橋制造規(guī)范》（tb10212-2009） 《鐵路鋼橋保護涂裝及涂料供

高強平行鋼絲斜拉索 在大跨度斜拉橋中的施工技術 中鐵十三局第一工程有限公司 高偉 【內(nèi)容提要】:以金華市西二環(huán)跨金華江大橋為例,簡要介紹斜拉橋高強平行鋼絲斜拉索施工工 藝及施工要點,經(jīng)實踐證明該方法施工經(jīng)濟簡便、安全可靠。 【關鍵詞】:斜拉橋斜拉索高強平行鋼絲施工技術 1.工程概況: 金華市西二環(huán)跨金華江大橋主橋上部結構采用95.5米+222米+95.5米三跨雙塔雙索面半漂浮體 系混凝土斜拉橋，主橋總長413米，全寬45米。 主梁斷面為邊雙主梁、橫梁和頂板構成的梁板結構，頂板厚0.28米。每側邊主梁由兩條寬1.5 米高2.5米矩形截面梁形成“∏”形結構，梁體標準節(jié)段長6.0米。中孔梁體采用移動支架施工， 邊孔采用滿堂支架施工，均為現(xiàn)澆c50預應力混凝土。 主塔采用混凝土橋塔，直立結構，自基礎頂至塔頂高83.28米，由門型主墩和

樟樹市贛江二橋——斜拉橋 表號：zp-102平行鋼絲斜拉索制作與防護分項工程質(zhì)量檢驗評定表 第頁共頁 基本要求 鍍鋅鋼絲、錨頭鍛鋼材料的各項技術性能必須符合設計要求；鋼絲熱擠時平行鋼絲束的扭轉角度應滿足技術規(guī)范要求；高密度聚乙烯材料 技術性能應符合設計要求。防護處理的程序、溫度、時間與方法均應嚴格控制，不得有斷裂、裂紋；錨頭機械精加工尺寸應滿足設計要求。 錨頭必須按設計或規(guī)范要求進行探傷；鐓頭不得有橫向裂紋；冷鑄材料配料應準確，加溫固化應嚴格控制程序、溫度和時間；斜拉索安裝 前應做預張拉試驗，斜拉索出廠前有放索試驗。 實 測 項 目 項 次 檢查項目 規(guī)定值或 允許偏差 實測值或?qū)崪y偏差值質(zhì)量評定 12345678910平均值、代表值合格率（%）權值得分 1 斜拉索 長度(㎜) l≤100m±20檢測點，合格點，見附表

平行鋼絲斜拉索制作與防護施工質(zhì)量檢驗表 (編號：)b-6.10-03 合同號：施工單位： 建設項目：連霍鄭洛段改建工程監(jiān)理單位： 分部工程名稱樁號及部位 項 次 檢查項目 規(guī)定值或 允許偏差 設計值 實測值或?qū)崪y偏差值檢測結果 12345678910 檢測 點數(shù) 合格 點數(shù) 不合格 點數(shù) 1 斜拉索 長度(㎜) l≤100m±20 l＞100m±1/5000索長 2pe防護厚度(㎜)+1.0，-0.5 3錨板孔眼直徑d(㎜)d﹤d﹤1.1d 4鐓頭尺寸(㎜) 鐓頭直徑≥1.4 鐓頭高度≥d 5 冷鑄填料 強度 允許不小于設計 極值小于設計10% 6錨具附近密封處理符合設計要求 檢查意見 檢測：記錄：質(zhì)檢負責人：日期：

12345678910平均值、代表值合格率（%）權值得分 ≤100m±20 ＞100m±1/5000索長 2△+1.0，－0.51 3d＜d＜1.1d1 4 鐓頭直徑≥1.4d，鐓 頭高度≥d 1 允許不小于設計值 極值不小于設計值10% 6△符合設計要求2 高速公路工程項目 規(guī)定值或允許偏差項次 分項工程名稱：平行鋼絲斜拉索制作與防護工程部位：所屬分部工程名稱：編號： 評表8.10.2 2 錨板孔眼直徑d(mm) 質(zhì)量保證資料 鐓頭尺寸(mm) 冷鑄填料 強度 見質(zhì)保資料記錄表1減分 基本要求：1、鍍鋅鋼絲、錨頭鍛鋼材料的各項技術性能

根據(jù)平行鋼絲索的特點以及制作、安裝施工工藝,結合斜拉索施工過程中加扭、退扭現(xiàn)象,分析了斜拉索加扭或退扭現(xiàn)象產(chǎn)生的原因和危害,提出施工防治措施及后續(xù)平行鋼絲斜拉索制作、施工建議。

針對實際橋梁中使用最為廣泛的一類斜拉索類型-平行鋼絲索,結合其生產(chǎn)工藝特點,提出了一種復合fbg于索內(nèi),實現(xiàn)新型智能斜拉索的策略,開展了基于fbg的7股平行鋼絲束的模型張拉試驗,試驗分析研究了粘貼于模型鋼絲束表面的fbg傳感器在鋼絲束完好、磨損情況下張拉后的線性,重復性及靈敏性,對該智能斜拉索應用于實際橋梁工程進行了初步的可行性驗證,顯示了此種智能斜拉索的廣闊應用前景。

錨桿、拉桿現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單 承包單位：合同號： 監(jiān)理單位：編號： 工程名稱施工時間 樁號及部位檢驗時間 項次檢驗項目規(guī)定值或允許差檢驗結果檢驗方法和頻率 1錨桿、拉桿長度符合設計要求 尺量：每20m檢查 5根 2錨桿、拉桿間距(mm)±20 尺量：每20m檢查 5根 3錨桿、拉桿與面板連接符合設計要求 目測：每20m檢查 5處 4錨桿、拉桿防護符合設計要求 目測：每20m檢查 10處 錨桿抗拔力 抗拔力平均值≥設計值 最小抗拔力≥0.9設計值 拔力試驗：錨桿數(shù) 1%，且不少于3根 自檢結論： 現(xiàn)場施工負責人：日期： 結論： 駐地監(jiān)理工程師：日期： 承包人：日期：

施工日期 檢驗日期 基本 要求 不合格記錄扣分標準扣分扣分合計 表面質(zhì)量 表面平整密實，無畸 形 目測：檢查斜拉索表面是 否平整密實，有無畸形。 檢查處，合格處，不合格處，合 格率%。0.5分/處 色澤色澤一致 目測：檢查斜拉索表面色 澤是否一致。 檢查處，合格處，不合格處，合 格率%。 0.5分/處 2表面無碰傷或擦痕 目測：檢查斜拉索表面有 無碰傷或擦痕。 檢查處，合格處，不合格處，合 格率%。 0.5分/處分 3錨頭無傷痕、銹蝕 目測：檢查錨頭有無傷痕 、銹蝕。 檢查處，合格處，不合格處，合 格率%。 0.5分/處分 工程名稱 樁號及工程部位 高速公路工程項目 承包單位： 監(jiān)理單位： 合同號： 編號： 1、斜拉索表面應平整密實，無畸形，色澤一致，不符合要求時減1~5分。2、斜拉索表面無碰傷或擦痕，不符合要求時減1~5分。3、

編號 單位 序號費用名稱單位單價定額定額單價數(shù)量 一人工費元4520.82 1001001人工工日126.2835.8004520.8235.800 二材料費元0.00 2001015平行鋼絲斜拉索t14957.260.000.000 2001019鋼絲繩t6970.090.000.000 2003004型鋼t3504.270.000.000 2003005鋼板t3547.010.000.000 2003008鋼管無縫t4179.490.000.000 2009001斜拉索減震器個6837.610.000.000 2009011電焊條kg5.730.000.000 4003002鋸材m31504.420.000.000 7801001其他材料費元1.00

****高速公路工程 封面、捶面防護現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單檢驗表58 承包單位：施工標段： 監(jiān)理單位：編號： 工程名稱施工時間 樁號及部位檢驗時間 項次檢驗項目 規(guī)定值或 允許偏差 檢驗結果檢驗方法和頻率 1厚度 +20%、-10%每10m檢查1個斷 面，每3m檢查2個點 外觀檢查： 自檢意見： 質(zhì)檢工程師：日期： 監(jiān)理員意見： 監(jiān)理員：日期： 專業(yè)監(jiān)理工程師意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師:日期： 承包技術負責人：日期：

在調(diào)查目前國內(nèi)生產(chǎn)技術水平和深入研究的基礎上,對斜拉索用平行鋼絲、主纜用平行鋼絲的工作應力進行了對比,針對低松弛平行鋼絲的特點逐一分析,論證了斜拉索均采用低松弛平行鋼絲的必要性并不大,提出了斜拉索可考慮采用普通松弛平行鋼絲的觀點,供我國斜拉橋的設計者探討。

關于半平行鋼絲冷鑄錨拉索與鐓頭錨拉索的對比 半平行鋼絲冷鑄錨拉索與鐓頭錨拉索的性能對比如下 名稱半平行鋼絲拉索鐓頭錨拉索 防腐外包pe護套，索體防護簡單外包pe護套，索體防護復雜 加工錨具加工方便錨具加工復雜 安全性鐓頭＋冷鑄鐓頭 鐓頭防腐防腐效果好防腐效果差

斜拉索是斜拉橋重要構件,長期承受恒載和可變荷載作用,對拉索進行疲勞損傷分析是評估斜拉橋壽命的重要環(huán)節(jié)。平行鋼絲斜拉索外層聚乙烯護套在無應力狀態(tài)下預制成型,上橋后,往往因施工、檢測及雨水侵蝕等原因提前開裂,導致內(nèi)部鋼絲銹蝕。銹蝕會改變鋼絲的表面形態(tài)和力學性能,將導致斜拉索破壞甚至斷裂。為此,本文將銹蝕作用加入疲勞損傷分析中,以有效截面面積為參數(shù),給出平行鋼絲斜拉索疲勞損傷等相應計算式,并通過算例進行了驗證。

防撞護攔現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單 承包單位：合同號： 監(jiān)理單位：編號：b—041 工程名稱施工時間 樁號及部位檢驗時間 項 次 檢查項目 規(guī)定值或 允許偏差 檢驗結果檢驗頻率和方法 1 砼強度 （mpa） 2 平面偏位 （mm） 3 斷面尺寸 （mm） 4 豎直度 （mm） 5 預埋件位 置（mm） 結論： 專業(yè)監(jiān)理工程師：日期： 承包人簽字：日期：

****高速公路工程 封面、捶面防護現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單檢驗表58 承包單位：（施工單位全稱）施工標段：**標（合同段） 監(jiān)理單位：（監(jiān)理單位全稱）編號： 工程名稱單位工程名稱施工時間****年**月**日 樁號及部位k*+**—k*+**檢驗時間****年**月**日 項次檢驗項目 規(guī)定值或 允許偏差 檢驗結果檢驗方法和頻率 1厚度 +20%、-10% 設計：300mm310、320、290、305 每10m檢查1個斷 面，每3m檢查2個 點 外觀檢查： 厚度均勻，表面光滑，捶面與坡面密貼穩(wěn)固。 自檢意見： 經(jīng)自檢符合設計及規(guī)范要求 質(zhì)檢工程師：某xx日期：****年**月**日 監(jiān)理員意見： 經(jīng)自檢符合設計及規(guī)范要求 監(jiān)理員：某xx日期：****年**月**日 專業(yè)監(jiān)理工程師意見： 經(jīng)自檢符合設計及規(guī)范要求 專業(yè)監(jiān)