新編3米游園路4cm厚中粒式瀝青混凝土路面層資料

八、5cm中粒式瀝青混凝土 （一）、工程數(shù)量 本項目的為厚5cm中粒式瀝青混凝土，17624m2。 （二）、設(shè)備配置 根據(jù)招標(biāo)文件的要求及我單位的施工經(jīng)驗，我單位在本合同段的瀝青混凝土 路面的施工中，擬投入小型瀝青砼拌和站1套，瀝青混凝土攤鋪機1臺，膠輪壓 路機1臺。 （三）、施工方法 為高質(zhì)量的完成面層攤鋪施工，必須做到以下幾點： 1、嚴(yán)格掌握材料質(zhì)量、碎石、石屑的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，各項指標(biāo)均要達(dá)到要求， 實驗室負(fù)責(zé)各項材料的檢測工作，對不符和要求的堅決退回或廢除，合格材料由 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用后再用于生產(chǎn)中。 2、本合同段使用的瀝青，瀝青的技術(shù)要求根據(jù)工程所在地的氣候情況和圖 紙要求確定，并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。 3、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計 （1）、一般規(guī)定 a、熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計包括目標(biāo)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè) 計階段及生產(chǎn)配合比驗證階段。通過配合比設(shè)計決定

中粒式瀝青混凝土 （一）施工方案 1）瀝青砼拌合 采用speco3000型拌合機。該機為間歇式拌合機，具有逐盤打印瀝青與各種礦料用量 及拌合溫度的自動裝置，產(chǎn)量260t/h。 a、拌合前由試驗員、操作員進(jìn)行拌合比例的調(diào)試，使集料滿足級配要求、瀝青含量符 合設(shè)計要求。 b、瀝青熔化加熱采用導(dǎo)熱油鍋爐。司爐工在操作過程中隨時觀察溫度顯示器，根據(jù)溫 度變化及時調(diào)整爐排運行速度。 c、各冷料倉均配備人員指揮裝載機上料，監(jiān)視下料情況，幫助料斗下料，防止出現(xiàn)卡 堵現(xiàn)象。 d、拌合場配三名電工加強巡視對自動控制的執(zhí)行機構(gòu)，壓力傳感器、遠(yuǎn)紅外線測溫儀 進(jìn)行定期檢修更換。 e、操作員在拌合過程隨時觀察烘干筒、熱料倉，及瀝青溫度，并根據(jù)各部分溫度變化 情況及成品料抽檢結(jié)果及時調(diào)整各冷料倉的給料速度及烘干筒的燃油壓力以保證成品料的 配合比和拌合溫度。 f、拌合機回收粉塵用量嚴(yán)格控制在20-25%。 g、中

中粒式瀝青混凝土檢驗批質(zhì)量驗收記錄表 編號： 工程名稱分部工程名稱分項工程名稱 施工單位專業(yè)工長項目經(jīng)理 驗收批名稱、部位 分包單位分包項目經(jīng)理施工班組長 主 控 項 目 質(zhì)量驗收規(guī)范規(guī)定的檢查項目及驗收標(biāo)準(zhǔn)施工單位檢查評定記錄 監(jiān)理（建設(shè)）單位驗收 記錄 1熱拌瀝青混合料質(zhì)量符合設(shè)計要求； 2熱拌瀝青混合料下面層壓實度符合設(shè)計要求； 3熱拌瀝青混合料下面層厚度符合設(shè)計規(guī)定； 4彎沉值不大于設(shè)計規(guī)定。 一 般 項 目 檢查項目 檢驗依據(jù)/ 允許偏差 （規(guī)定值或 +偏差值） （mm 施工單位檢查值 監(jiān)理（建設(shè)） 單位驗收記 錄 123456789合格率 1縱斷高程±15 2中線偏位≤20 3 平整度 （標(biāo)準(zhǔn)差δ值） ≤1.5 4寬度不小于設(shè)計規(guī)定 5橫坡±0.3%且不反坡 6厚度±10 7 表面平整、堅實，接縫緊密，無枯

本文主要結(jié)合某工程的瀝青混凝土路面施工案例,對中粒式瀝青混凝土的配合比設(shè)計做了簡述,然后就中粒式瀝青混凝土的主要施工技術(shù)工藝做了探討和闡述。

中粒式瀝青混凝土檢驗批質(zhì)量驗收記錄表 編號： 工程名稱分部工程名稱分項工程名稱 施工單位專業(yè)工長項目經(jīng)理 驗收批名稱、部位 分包單位分包項目經(jīng)理施工班組長 主 控 項 目 質(zhì)量驗收規(guī)范規(guī)定的檢查項目及驗收標(biāo)準(zhǔn)施工單位檢查評定記錄 監(jiān)理（建設(shè)）單位驗收 記錄 1熱拌瀝青混合料質(zhì)量符合設(shè)計要求； 2熱拌瀝青混合料下面層壓實度符合設(shè)計要求； 3熱拌瀝青混合料下面層厚度符合設(shè)計規(guī)定； 4彎沉值不大于設(shè)計規(guī)定。 一 般 項 目 檢查項目 檢驗依據(jù)/ 允許偏差 （規(guī)定值或 +偏差值） （mm 施工單位檢查值 監(jiān)理（建設(shè)） 單位驗收記 錄 123456789合格率 1縱斷高程±15 2中線偏位≤20 3 平整度 （標(biāo)準(zhǔn)差δ值） ≤1.5 4寬度不小于設(shè)計規(guī)定 5橫坡±0.3%且不反坡 6厚度±10 7 表面平整、堅實，接縫緊密，無枯

1、5cm中粒式瀝青混凝土面層

瀝青上面層中粒式瀝青混凝土試驗段開工報告——根據(jù)合同文件及有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，我某路xxxx的實驗室目標(biāo)配合比、瀝青砼拌和站的調(diào)試及生產(chǎn)配合比的調(diào)試等瀝青砼中面層（ac—16i）施工前的準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒。為進(jìn)一步確定施工方案、施工工藝，檢驗施工機械的性...

昆明經(jīng)開區(qū)出口加工區(qū)4、5、6、7、號瀝青路面工程 一、工程簡況 1、工程名稱：昆明出口加工區(qū)4、6、7、8號瀝青路面工程 2、工程地點：昆明出口加工區(qū) 3、本項工程設(shè)計為4、6、7、8號瀝青路面工程，透層油封層上中粒式密 級配瀝青混凝土ac-16、ac－13、ac－20共約鋪筑面積約22000平方 m。 4、施工機械采用攤鋪機攤鋪，壓路機1臺，及各種瀝青路面的配套設(shè)施， 計劃5天時間完成道路面層的施工。 二、質(zhì)量及材料要求 （一）材料要求 1、本項工程所用瀝青為b級瀝青ah-70，粗集料具采用有足夠的強 度、耐磨耗性的碎石；細(xì)集料采用天然砂、人工砂及石屑，或天然砂和石 屑兩者的混合料。粗細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)。粒徑、級配 須符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。碎石材料應(yīng)按不同規(guī)格分開堆放。材料的規(guī)格 及質(zhì)量要求應(yīng)符合下列表格要求。 道路石油瀝青技術(shù)要求

ac-20中粒式瀝青混凝土下面層施工方案 一、工程概況 二、施工方案編制依據(jù) 1、《施工圖紙設(shè)計》； 2、交通部《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》； 3、《實施性施工組織設(shè)計》； 4、以往路面施工經(jīng)驗。 三、試驗段目的 1、檢驗用于施工的原材料、集料級配及生產(chǎn)配合比設(shè)計，并確定最終供生產(chǎn)用 的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)配合比。 2、檢驗攤鋪機的調(diào)整是否恰當(dāng)，攤鋪作業(yè)的工作參數(shù)（攤鋪速度、供料流量、 料位高度、振搗機構(gòu)的振幅、頻率等）是否合理，自動找平系統(tǒng)的工作是否能滿足平 整度的要求，攤鋪溫度是否恰當(dāng)，并確定鋪層的松鋪系數(shù)。 3、檢驗?zāi)雺汗に嚕▔簩崣C械的選用和組合、碾壓的工作參數(shù)、碾壓模式的設(shè)計）， 和碾壓溫度是否能滿足預(yù)定的碾壓質(zhì)量，對不同的碾壓方案進(jìn)行比較，并確定正式施 工用的碾壓工藝。 4、確定施工過程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、方法： ①原材料用量的控制； ②拌和方法和拌合時間； ③混合料瀝青

...... 學(xué)習(xí)參考 中粒式瀝青砼面層施工方案 一、工程概況 本合同段k351+000-k353+k351+560段中粒式瀝青砼全幅面層寬11m，厚 5cm。攤鋪機進(jìn)行攤鋪。 二、施工組織機構(gòu) 1．投入該工程的人員組織 項目二分部經(jīng)理:張小飛 項目總工:張仰文 技術(shù)負(fù)責(zé)人：桑小強 施工負(fù)責(zé)人：段建維 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：李三平 質(zhì)檢員：閆智慧 放線員：梁飛潘耀春 試驗員：康利梓 2．投入該工程的機械 機械名稱型號單位數(shù)量用途 廠拌機套2拌和混合料 攤鋪機abg525臺4攤鋪混合料 噴油車臺1噴灑瀝青 壓路機dd130臺4碾壓 壓路機dd140臺2碾壓 皮輪壓路機25t臺4碾壓 自卸車輛15運輸混合料 ...... 學(xué)習(xí)參考 裝載機50輛4裝料 灑水車6000l輛2運輸水 三、材料準(zhǔn)

中粒式瀝青砼面層施工方案 一、工程概況 本合同段k351+000-k353+k351+560段中粒式瀝青砼全幅面層寬 11m，厚5cm。攤鋪機進(jìn)行攤鋪。 二、施工組織機構(gòu) 1．投入該工程的人員組織 項目二分部經(jīng)理:張小飛 項目總工:張仰文 技術(shù)負(fù)責(zé)人：桑小強 施工負(fù)責(zé)人：段建維 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：李三平 質(zhì)檢員：閆智慧 放線員：梁飛潘耀春 試驗員：康利梓 2．投入該工程的機械 機械名稱型號單位數(shù)量用途 廠拌機套2拌和混合料 攤鋪機abg525臺4攤鋪混合料 噴油車臺1噴灑瀝青 壓路機dd130臺4碾壓 壓路機dd140臺2碾壓 皮輪壓路機25t臺4碾壓 自卸車輛15運輸混合料 裝載機50輛4裝料 灑水車6000l輛2運輸水 三、材料準(zhǔn)備情況 工地試驗室材料員（收料）對原

中粒式瀝青砼面層施工方案 一、工程概況 本合同段k351+000-k353+k351+560段中粒式瀝青砼全幅面層寬11m， 厚5cm。攤鋪機進(jìn)行攤鋪。 二、施工組織機構(gòu) 1．投入該工程的人員組織 項目二分部經(jīng)理:張小飛 項目總工:張仰文 技術(shù)負(fù)責(zé)人：桑小強 施工負(fù)責(zé)人：段建維 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：李三平 質(zhì)檢員：閆智慧 放線員：梁飛潘耀春 試驗員：康利梓 2．投入該工程的機械 機械名稱型號單位數(shù)量用途 廠拌機套2拌和混合料 攤鋪機abg525臺4攤鋪混合料 噴油車臺1噴灑瀝青 壓路機dd130臺4碾壓 壓路機dd140臺2碾壓 皮輪壓路機25t臺4碾壓 自卸車輛15運輸混合料 裝載機50輛4裝料 灑水車6000l輛2運輸水 三、材料準(zhǔn)備情況 工地試驗室材料員（收料）對原材料進(jìn)場嚴(yán)格把關(guān)，材料進(jìn)

.. 中粒式瀝青砼面層施工方案 一、工程概況 本合同段k351+000-k353+k351+560段中粒式瀝青砼全幅面層寬11m，厚 5cm。攤鋪機進(jìn)行攤鋪。 二、施工組織機構(gòu) 1．投入該工程的人員組織 項目二分部經(jīng)理:小飛 項目總工:仰文 技術(shù)負(fù)責(zé)人：桑小強 施工負(fù)責(zé)人：段建維 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：三平 質(zhì)檢員：閆智慧 放線員：梁飛耀春 試驗員：康利梓 2．投入該工程的機械 機械名稱型號單位數(shù)量用途 廠拌機套2拌和混合料 攤鋪機abg525臺4攤鋪混合料 噴油車臺1噴灑瀝青 壓路機dd130臺4碾壓 壓路機dd140臺2碾壓 皮輪壓路機25t臺4碾壓 自卸車輛15運輸混合料 .. 裝載機50輛4裝料 灑水車6000l輛2運輸水 三、材料準(zhǔn)備情況 工地試驗室材料員（收料）對原材料進(jìn)場嚴(yán)格把關(guān)，材

4、瀝青混凝土施工 一、施工流程： 施工準(zhǔn)備--放樣、攤鋪機就位—混合料拌和—運輸—攤鋪—碾壓—檢驗。 二、下承層的準(zhǔn)備工作 （1）、鋪筑下面層前，水泥穩(wěn)定碎石基層必須報監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收，各項檢測指 標(biāo)均應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求標(biāo)準(zhǔn)，并完成下封層的施工。檢查合格后，方可以進(jìn)行粗粒式瀝青 混凝土的施工。 （2）、為了確?；鶎雍拖路鈱拥酿そY(jié)，鋪筑的下封層能達(dá)到保護(hù)基層和防滲水的做 用，在下封層施工前必須對基層頂面進(jìn)行嚴(yán)格的處理。該項施工分七個步驟： 1)、組織人員對基層進(jìn)行全面清掃，清除表面的大塊碎石，再用空壓機將基層表 面浮灰吹凈； 2)、檢查基層表面的裂縫情況，對寬度超過5mm的裂縫，必須先用空壓機將裂縫 中的浮灰吹凈之后，再用乳化瀝青進(jìn)行灌注，直至乳化瀝青不再下滲為止，這樣能有效 地處理好裂縫兩邊的徹底黏結(jié)。 3)、噴灑透層瀝青。透層瀝青采用慢裂灑布型陽離子乳化瀝青（pc-2），用量0

ac-20c中粒式瀝青混凝土中面層施工手冊 施工范圍 拌 合 配合比 試驗室施工配合比23-32mm:16-23mm:12-16mm:6-12mm:4-6mm:0-4mm: 礦粉=3:22:21:20:5:26:3，橋涵頂在瀝青混凝土中摻加聚酯纖維 6kg/m3。 油石比橋涵頂摻加聚酯纖維時4.4%，普通4.2% 拌合設(shè)備 德基5000型，產(chǎn)量設(shè)定為350t/h，每鍋拌合4.5t，每鍋拌合45s（其 中干拌5s），橋涵頂摻加聚酯纖維時90s（其中干拌30s） 溫度控制 瀝青加熱溫度155-165℃，礦料加熱溫度為165-185℃； 混合料出廠溫度最低145℃，最高165℃ 運 輸 運輸 采用30t自卸汽車覆蓋保溫運輸，出廠前進(jìn)行出廠溫度檢測及過磅， 行駛速度為30km/h 攤 鋪 攤鋪機械中大dt1800單機整幅攤鋪 攤鋪溫度攤鋪溫度最低

瀝青混凝土路面層間粘結(jié)可加強層間聯(lián)系,防止路面滲水,減少公路路面病害的發(fā)生。根據(jù)本遼遼高速公路的工程實踐,總結(jié)了瀝青混凝土路面層間粘結(jié)材料的應(yīng)用以及注意事項。

３、工藝程序 工藝流程圖： ← 不合格合格 基層檢測驗收機械安裝料場選擇 測量放樣機械檢修試運行料場性能檢測 路側(cè)緣石安裝施工配合比調(diào)試混合料室內(nèi)配合比設(shè) 噴灑透層油或粘層油瀝青混合料拌合混合料施工配比確定 混合料抽提檢測試驗 試驗路段的施工及碾壓 瀝青混合料攤鋪總結(jié)改進(jìn)措施 瀝青混合料的壓實路面壓實度檢測 路面成型全面檢測提改進(jìn)措施 開放交通 ４、操作要點 ４．１．進(jìn)場的原材料必須按照規(guī)定的試驗方法、檢測頻率，進(jìn)行檢測 確認(rèn)，分品種規(guī)格儲存保管。 ４．２．依據(jù)設(shè)計要求的技術(shù)指標(biāo)和對礦料級配要求，進(jìn)行礦料級配設(shè) 計。礦料級配設(shè)計，選用設(shè)計要求級配曲線中值用矩形法求出不同規(guī)格 材料的用量，將不同篩孔的篩余量，按中值曲線摻配。 ４．３．瀝青用量（油石比）用馬歇爾試驗方法確定，一般可先按設(shè)計 文件或規(guī)范要求的用油量范圍，在中值與低值之間初步確定瀝青用量， 按上下

瀝青混凝土路面 瀝青混凝土施工工藝流程圖 基層檢測整型 站臥石掛線安裝 清掃基層路面 攤鋪機到位 瀝青商砼進(jìn)場 試車調(diào)整攤鋪厚度 攤鋪瀝青混合料 檢測攤前溫度驗收及信息反饋 檢測攤鋪溫度檢測攤鋪厚度 8t光輪壓路機穩(wěn)壓 12~15t光輪壓路機碾壓 8t光輪壓路機碾壓 人工預(yù)留接茬 1、本工程瀝青砼路面分三層施工：底層6㎝厚粗粒式瀝青砼，中層5㎝厚中 粒式瀝青砼，面層2.5㎝厚細(xì)粒式瀝青砼。施工中嚴(yán)格按《公路瀝青路面施工 技術(shù)規(guī)范》（jtj032—94）執(zhí)行。 2、由于本工程施工現(xiàn)場無條件制作瀝青砼，本工程采用瀝青商品砼。瀝青砼 熟料由攪合廠集中加工后運至現(xiàn)場，運輸過程中防止雜物混入，卸車后車輛 中粘結(jié)的混合料及時清除干凈。 3、鋪前工作：鋪前必須保持基層干燥無塵，除在粗糙基層或熱底層上攤鋪外 其余均應(yīng)在鋪層上噴涂粘層油。噴涂應(yīng)與攤鋪工作緊密銜接，不宜過早，以 防止塵

瀝青路面的層間結(jié)合既需要有較高的強度,又需具備較好的防水性能,因此,不容忽視。從分析瀝青路面的層間受力著手,介紹了瀝青路面層間處理的材料選用、施工技術(shù)等。

s211望江開發(fā)區(qū)至大輪碼頭段路面工程 (u1-p1-s5) （am-20中粒式瀝青混凝土下面層) 試 驗 段 開 工 報 告 安徽路達(dá)公路工程有限責(zé)任公司 s211望江開發(fā)區(qū)至大輪碼頭段路面工程項目部 s211望江開發(fā)區(qū)至大輪碼頭段路面工程 分部（項）工程開工通知 監(jiān)—06 合同號：a承包人：安徽路達(dá)公路工程有限責(zé)任公司編號：u(1)-p(1)-s（5） 致： 經(jīng)審查安徽路達(dá)公路工程有限責(zé)任公司s211望江開發(fā)區(qū)至大輪碼頭段路面工 程的第u（1）-p（1）-s（5）號開工報告，施工準(zhǔn)備工作已完成，具備開工條件， 準(zhǔn)于2012年3月24日8:00時開工，請監(jiān)理組委派監(jiān)理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)理。 其它需要說明的事項： 監(jiān)理工程師（簽名）：年月日 抄報： 抄送： 監(jiān)理組發(fā)件人（簽名）： 年月日 承包人收件人（簽名）： 年月日 s21

就瀝青混凝土路面早期破壞水損害問題,通過采取ac-13細(xì)粒式瀝青混凝土鋪筑的方法,對其路用性能進(jìn)行分析,指出其優(yōu)點及存在問題,對今后施工及研究處理具用一定的意義。

瀝青混凝土路面設(shè)計示例 一、瀝青混凝土路面設(shè)計 公路等級：高速公路路面等級：高級路面設(shè)計年限：15年 年平均增長率：6.00%車道特征：四車道車道系數(shù)：0.45 表1竣工后第一年的交通量（往返四個車道） 1.軸載分析 當(dāng)以設(shè)計彎沉值為指標(biāo)及瀝青層層底拉應(yīng)力驗算時，凡軸載大于25kn 的各級軸載的作用次數(shù)，按下式換算標(biāo)準(zhǔn)的軸載作用次數(shù)： n??c1c2ni( i?1k pi4.35 )（1） p 式中：n—標(biāo)準(zhǔn)軸載當(dāng)量軸次(次/日) ni—被換算車輛的各級軸載作用次數(shù)(次/日)p—標(biāo)準(zhǔn)軸載(kn) pi—被換算車輛的各級軸載(kn)k—被換算車輛的類型數(shù) c1—軸載系數(shù)，c1?1?1.2(m?1)，m是軸數(shù)。當(dāng)軸間距離大于3m時， 按單獨的一個軸載計算；當(dāng)軸間距離小于3m時，應(yīng)考慮軸數(shù)系數(shù)。 c2—輪組系數(shù)，單輪組為6.4,雙