臥渝線適應(yīng)性改造新六中站停氣碰口施工方案

燃?xì)夤夥桨傅倪m應(yīng)性探討——在民用燃?xì)庵校烊粴鉄o疑是理想氣種，它是油氣田地下的石油伴生氣或煤層氣，經(jīng)開采、收集、凈化而來。目前，由于地域和條件的差異，我國(guó)在民用燃?xì)庵羞€有許多其他燃?xì)馄贩N，在本文中將分別進(jìn)行探討。

yuan,anincreaseof17.5%;localgovernmentgeneralbudgetrevenueof500millionyuan,...painting,modelculturecreatesnewmachurchcommunity,creatinglakescenicspotcultureeducationbase,receivedhighevaluationfromprovincialandmunicipaldisciplineinspectioncommission,thepeople'sdailyspecialreport.constantlypromoteindependentcommissionagainstco

青島地鐵沙子口站~嶗山六中站區(qū)間初步設(shè)計(jì)匯報(bào)ppt——青島地鐵沙子口站~嶗山六中站區(qū)間初步設(shè)計(jì)匯報(bào)ppt沙子口站～嶗山六中站區(qū)間：青島地鐵4號(hào)線沙子口站～嶗山六中站區(qū)間位于青島市嶗山區(qū)沙子口至嶗山六中站之間。區(qū)間線路出沙子口站后，下穿南九水河及段家埠...

以北京直徑線地下工程為背景,介紹了大直徑泥水盾構(gòu)刀盤改造方案,通過施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)盾構(gòu)刀盤、刀具的改造、刀盤定位、焊接、檢測(cè)、試推等關(guān)鍵工序分析總結(jié),為類似工程盾構(gòu)在施工現(xiàn)場(chǎng)改造,提供一定的指導(dǎo)作用。

青島地鐵嶗山六中站~西登瀛站區(qū)間初步設(shè)計(jì)匯報(bào)ppt——青島地鐵嶗山六中站~西登瀛站區(qū)間初步設(shè)計(jì)匯報(bào)ppt區(qū)間線路出嶗山六中站后，沿著嶗山路中敷設(shè)，沿道路往東前行，在四次下穿出入段線后進(jìn)入西登瀛站。地表道路兩側(cè)建筑物主要有青島石化曉濤液化氣站（磚混結(jié)構(gòu)...

1 蕪湖海螺余熱發(fā)電1#線停窯廢氣管道接口施工方案 一、概述 本施工方案為蕪湖海螺余熱發(fā)電1#線ph、aqc鍋爐廢氣管道接口施 工方案，本方案共有4條線，故方案相同。 二、施工內(nèi)容 1、ph爐：φ3800直徑廢氣管道接口1只，φ3800百葉調(diào)節(jié)閥1只； φ3400直徑廢氣管道接口1只； φ4000直徑原有管道阻斷橢圓百葉閥1只； 輔機(jī)冷卻進(jìn)回水閥dn65：1只，dn50：1只； 檢修平臺(tái)1只。 2、aqc爐：矩形風(fēng)管3000*97001只； φ3550直徑阻斷百葉閥1只； φ2800直徑管托及廢氣管道1只； φ1700直徑廢氣管道1只； 檢修平臺(tái)1只； 輔機(jī)冷卻水閥dn502只。 三、施工準(zhǔn)備 本著搶時(shí)間、爭(zhēng)節(jié)點(diǎn)、保質(zhì)保量完成施工內(nèi)容中的工作量精心組織。 停窯前完成接口預(yù)制，設(shè)備、機(jī)具運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)；高空作業(yè)的施工平臺(tái) 預(yù)先搭設(shè)；檢修平臺(tái)預(yù)

分析中型材生產(chǎn)線冷鋸鋸切大斷面、高溫圓鋼時(shí)鋸片傳動(dòng)電機(jī)燒、主軸軸承頻繁損壞的原因,介紹實(shí)施的適應(yīng)性改造及其效果。

針對(duì)重慶軌道交通六號(hào)線二期工程的地質(zhì)特點(diǎn),通過對(duì)盾構(gòu)施工難點(diǎn)的分析,提出了具有針對(duì)性的地質(zhì)適應(yīng)性盾構(gòu)設(shè)計(jì)方案。

平整是帶鋼經(jīng)再結(jié)晶退火后在一定的壓下率下所進(jìn)行的冷精軋過程，平整分為干平整和濕平整，目前萊鋼采用濕平整。經(jīng)退火后，鋼板表面殘留的鐵粉、殘?zhí)嫉刃枰ㄟ^平整液的沖洗得到有效的潔凈度，我們通過實(shí)際操作總結(jié)出平整液系統(tǒng)的檢測(cè)控制方法并進(jìn)行了改造優(yōu)化。

第二節(jié)、候車亭施工方法 一、測(cè)量準(zhǔn)備 1、辦理與建設(shè)單位的交樁交點(diǎn)手續(xù)，現(xiàn)場(chǎng)交接引測(cè)點(diǎn)位，填寫“施工測(cè)量 控制點(diǎn)交樁記錄表”。 2、成立測(cè)量小組：以測(cè)量工程師為組長(zhǎng)，配備足夠的測(cè)量人員。 3、儀器配置：使用通過計(jì)量所檢驗(yàn)合格并有合格證，在有效期內(nèi)使用的測(cè) 量?jī)x器。 二、測(cè)量工作 1、基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)：工程施工測(cè)量的準(zhǔn)確性取決于基準(zhǔn)點(diǎn)的準(zhǔn)確性。所以，對(duì) 業(yè)主、監(jiān)理單位或規(guī)劃設(shè)計(jì)單位提供的高程及坐標(biāo)控制點(diǎn)必須進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)。發(fā) 現(xiàn)問題，必須將測(cè)量結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師處理，重新測(cè)設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)。 三、施工工藝及方法 （一）公交站亭、站牌 1.施工流程 公交站亭、站牌施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 基坑開挖、場(chǎng)地平整 墊層、基礎(chǔ)施 工 構(gòu)件制作 構(gòu)件組裝 2.測(cè)量放樣 （1）站亭、站牌定位與設(shè)置 1.1、對(duì)站臺(tái)及候車亭的定位著重控制各個(gè)立柱基礎(chǔ)的中心線，特別是各個(gè) 基礎(chǔ)高度不一致時(shí)，必須采用垂線直尺交叉測(cè)量

第六中學(xué)校園環(huán)境建設(shè)實(shí)施方案 一、指導(dǎo)思想 根據(jù)學(xué)校發(fā)展和整體規(guī)劃要求,有計(jì)劃地組織實(shí)施校園環(huán)境建設(shè)。 積極營(yíng)造良好的育人環(huán)境,促使學(xué)生在優(yōu)良的環(huán)境中健康成長(zhǎng)。努力 創(chuàng)設(shè)凈化、綠化、美化的校園環(huán)境。 二、組織領(lǐng)導(dǎo) 校長(zhǎng)為學(xué)校環(huán)境建設(shè)總負(fù)責(zé)人，德育副校長(zhǎng)為直接負(fù)責(zé)人，總務(wù) 處為學(xué)校環(huán)境建設(shè)具體工作職能室;各班主任為班級(jí)環(huán)境建設(shè)負(fù)責(zé)人， 學(xué)生會(huì)衛(wèi)生部為具體落實(shí)人。 三、實(shí)施方案 1、政教處每學(xué)年按班級(jí)劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，并落實(shí)到各個(gè)班級(jí)。 各班衛(wèi)生委員要安排好班級(jí)衛(wèi)生值日生工作,保持班級(jí)和責(zé)任區(qū)經(jīng)常 性的衛(wèi)生清潔。要做到教室、走廊墻壁無涂劃、無球印、無腳印、無 痰跡，屋角屋頂無灰塵,桌面物品擺放整齊無刀痕。衛(wèi)生責(zé)任區(qū)內(nèi)無 紙屑、無煙蒂、無果皮、無雜物。 2、加強(qiáng)學(xué)校工勤人員管理，明確職責(zé)，包干到人。要做到校區(qū) 內(nèi)外無雜草、無垃圾。垃圾箱內(nèi)垃圾要及時(shí)清除，學(xué)校內(nèi)無衛(wèi)生死角。 3、校

群塔防碰撞施工方案 頁腳內(nèi)容1 群塔作業(yè)防碰撞施工方案目錄 第一章編制依據(jù).....................................................................................................................................2 第二章工程概況.....................................................................................................................................2 2.1工程概況.....................................................................

目錄 第一章編制依據(jù)...................................................2 第二章工程概況...................................................2 2.1工程概況........................................................2 2.2地理位置........................................................3 2.3建筑工程概況....................................................3 2.4塔吊設(shè)置概況....................................................3

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目錄 一、編制說明.......................................................2 二、工程概況.......................................................2 1.基本概況......................................................2 2.塔吊概況......................................................2 3.塔機(jī)具體配備情況..............................................2 三、編制依據(jù).......................................................4 四、塔吊的運(yùn)行及安全

通過對(duì)萊鋼煉鋼廠連鑄泵房電氣設(shè)備變壓器更換、控制柜改造，提高了連鑄泵房一冷水和二冷水供應(yīng)能力。針對(duì)低電壓大功率電機(jī)運(yùn)行特點(diǎn)，實(shí)施安裝了電機(jī)保護(hù)器和智能控制器，提高了設(shè)備運(yùn)行保障能力。

汕頭市潮陽第一建安總公司 1 龍崗街道南聯(lián)社區(qū)圳埔村給水管網(wǎng)改造工程 管道碰口施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 編制單位：汕頭市潮陽第一建安總公司 編制日期：2011年月日 汕頭市潮陽第一建安總公司 2 一、工程概況 （一）、概況 龍崗街道南聯(lián)圳埔村給水管網(wǎng)改造工程是我司給水管網(wǎng)改造工程的 主要項(xiàng)目，現(xiàn)給水管網(wǎng)已鋪設(shè)完畢，需及時(shí)將新鋪管網(wǎng)駁接到現(xiàn)狀給水管 網(wǎng)。 主要工程內(nèi)容： 1、管道不停水開口dn200×dn2004處 2、管道不停水開口dn300×dn2002處 3、管道不停水開口dn200×dn1502處 4、管道不停水開口dn600×dn2001處 5、pe管道停水新開口de200×de2003處 6、pe管道停水新

目錄 第一章工程概況 第二章塔吊運(yùn)行管理機(jī)構(gòu) 第三章塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施 第四章防臺(tái)風(fēng)措施 第五章安全技術(shù)交底措施 第六章其它安全措施 第七章事故的應(yīng)急 附：塔式起重機(jī)管理制度 第一章：工程概況 第一節(jié)編制依據(jù) 1.正黃金色巴黎工程建筑結(jié)構(gòu)施工圖、總平面圖、施工總平面圖。 2.qtz80（6012）型塔式起重機(jī)說明書。 3.《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》gb5144-85，（jgj130-211）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 （jgj59-2011），現(xiàn)行的國(guó)家、行業(yè)規(guī)范及安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)定。 第二節(jié)工程概況 本工程位于項(xiàng)目位于瀘州市龍馬潭區(qū)安寧鎮(zhèn)春雨路與金帶路交匯處，場(chǎng)地西北、東北側(cè) 為規(guī)劃道路，東南側(cè)規(guī)劃道路金帶路尚在建設(shè)中，西南側(cè)為春雨路；目前已通車，道路 暢通，交通方便。項(xiàng)目一期共9棟，1#、2#、3#、6#、7#、10#住宅地面上為33層；22# 地面

本文主要對(duì)馬鋼第三鋼軋總廠煉鋼區(qū)域連鑄泵房電氣設(shè)備適應(yīng)性改造進(jìn)行研究,主要針對(duì)其變壓器更換和控制器改造進(jìn)行分析,最大限度地提升煉鋼廠整體連鑄泵房電氣設(shè)備適應(yīng)性,從而為保障設(shè)備的整體運(yùn)行效率。

塔吊防碰撞安全專項(xiàng)方案 工程名稱： 總承包單位： 年月編制人：日 月年審核人：日 日：審批人月年 塔吊防碰撞施工方案 一、工程概況 序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容 1工程名稱 2工程地址 3建設(shè)單位 4設(shè)計(jì)單位 5監(jiān)理單位 6工程規(guī)模 7質(zhì)量目標(biāo) 8安全、文明施工 目標(biāo) 9基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 10主體結(jié)構(gòu)形式 11屋面形式 現(xiàn)場(chǎng)共安裝2臺(tái)塔機(jī)。 二、塔機(jī)選擇。 1、本工程根據(jù)工程需要并結(jié)合我公司大型設(shè)備現(xiàn)狀，特別是為了加快施工進(jìn)度， 決定選用《廣西建工集團(tuán)建筑機(jī)械有限公司》出廠的qtz6015塔機(jī)2臺(tái)，有關(guān) 該機(jī)的結(jié)構(gòu)組成、性能、安裝、拆卸、運(yùn)行維護(hù)和管理等一系列要求，參見由制 造廠提供的使用說明書。 2、安裝高度1號(hào)塔機(jī)為72米，2號(hào)塔機(jī)為67.5米，采用高低式格局，塔吊間 的距離為67米，塔吊的安裝最大幅度為60米。 三、塔吊布置位置 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)

為評(píng)估既有線改造后提速200km/h的運(yùn)營(yíng)適應(yīng)性并提出相應(yīng)線路維護(hù)技術(shù),選取試驗(yàn)段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)車試驗(yàn),根據(jù)動(dòng)測(cè)結(jié)果,分析研究提速改造線路中路橋過渡段、r=2200m曲線、鋼軌焊接接頭等特殊地段的運(yùn)營(yíng)適應(yīng)性,并為提速改造線路的養(yǎng)護(hù)維修提出建議。

1 工程碰口方案 一、工程概況 本工程為****天然氣工程，此次碰口為****新敷中壓od110管道與已 敷設(shè)公劉街od160主管道進(jìn)行連接、碰口。該工程由***設(shè)計(jì)，****監(jiān)理， ****施工。 本次施工點(diǎn)均已完成準(zhǔn)備工作，本次施工焊接od160/160/63鞍型異徑 三通1個(gè)，od110/63電熔變徑1個(gè)，od110pe管4.4米。 二、編制依據(jù) 1、****設(shè)計(jì)藍(lán)圖。 2、《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范》。（cjj33-2005）。 3、《聚乙烯燃?xì)夤艿拦こ碳夹g(shù)規(guī)程》。（cjj63-2008）。 4、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。 三、組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理：** 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：**，負(fù)責(zé)本次碰口的安全、質(zhì)量，協(xié)調(diào)溝通與各部門之 間的聯(lián)系，合理安排項(xiàng)目部人員。 安全員：**，負(fù)責(zé)本次碰口的安全施工及警戒工作。 質(zhì)檢員：**，負(fù)責(zé)本次碰口的質(zhì)檢