五一橋電站線路故障跳閘機(jī)組過速危害及改造方案探討

配電線路跳閘治理工作是需要在日常運(yùn)維中,逐步完善和加強(qiáng)管理的工作。合理利用大修技改及電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目,治理配電線路網(wǎng)架結(jié)構(gòu)問題,夯實(shí)電網(wǎng)基礎(chǔ),能夠有效防止配電線路發(fā)生因過負(fù)荷和"卡脖子"出現(xiàn)的線路根本性跳閘故障。從管理上要充分考慮運(yùn)行人員因素,從設(shè)備上要積極采用先進(jìn)技術(shù)工藝,即要長遠(yuǎn)角度考慮電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),也要從現(xiàn)實(shí)出發(fā)充分認(rèn)清配電線路的狀況,全面的進(jìn)行配電線路跳閘治理工作。

介紹了萬安水電廠機(jī)組過速保護(hù)原理,闡述機(jī)組過速保護(hù)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況與存在的隱患,提出了過速保護(hù)系統(tǒng)技術(shù)改造方案和方案實(shí)施的關(guān)鍵技術(shù),為同行業(yè)水輪發(fā)電機(jī)組的機(jī)械過速保護(hù)改造提供了參考。

從線路所處氣象條件、地形條件、路徑走向和結(jié)構(gòu)參數(shù)的特點(diǎn),結(jié)合近年來山西電網(wǎng)湊型線路覆冰舞動(dòng)跳閘的原因進(jìn)行了總結(jié)分析,對防覆冰舞動(dòng)治理方法進(jìn)行了初步探討,針對緊湊型線路相間距離小,在微氣象、大檔距、大高差區(qū)段采取的治理措施等。

水電廠對水機(jī)保護(hù)至關(guān)重要的一項(xiàng)就是對水電廠機(jī)組過速[1]的保護(hù),為了保護(hù)水電站的正常運(yùn)轉(zhuǎn),有效避免與預(yù)防機(jī)組發(fā)生飛車及其電壓等突發(fā)狀況時(shí)對機(jī)組構(gòu)成很大的破壞與損失,與此同時(shí),亦可以減輕機(jī)組人員的勞動(dòng)力。面對機(jī)組出現(xiàn)的因發(fā)生而故障停止運(yùn)轉(zhuǎn)以及負(fù)荷超額等現(xiàn)象,需要調(diào)速器做出快速反應(yīng),迅速關(guān)掉導(dǎo)水葉并極力使機(jī)組旋轉(zhuǎn)速度的升高得到控制,假設(shè)調(diào)速器面對發(fā)生的事故沒有做出快速有效的反應(yīng),例如沒有迅速關(guān)掉導(dǎo)水葉,或者關(guān)掉的速度太慢了,就會(huì)迫使過速保護(hù)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn),經(jīng)由啟動(dòng)故障配壓閥門來關(guān)掉導(dǎo)水葉,或者經(jīng)由閉塞進(jìn)水口閥門等辦法隔離水流。由此我們不難看出,機(jī)組過速保護(hù)是否可靠,是非常重要的問題,它引發(fā)的后果其嚴(yán)重性亦是不堪設(shè)想的。此文就重點(diǎn)介紹關(guān)于水電廠機(jī)組過速保護(hù)改造技術(shù)。

輸電線路出現(xiàn)跳閘故障后,導(dǎo)致大面積區(qū)域停電現(xiàn)象,影響到輸電線路功率的輸送。本文以500kv輸電線路為例,詳細(xì)介紹其故障跳閘的氣候原因、鳥類活動(dòng)、山火等原因,并結(jié)合原因提出幾點(diǎn)預(yù)防措施,提出氣候觀測、改善不合格的接地網(wǎng)、安裝避雷裝置、控制火源、山火監(jiān)測預(yù)警等預(yù)防措施,以期幫助有關(guān)單位做好500kv輸電線路的跳閘故障預(yù)防工作,盡量減少跳閘次數(shù)以及跳閘帶來的影響,為人們生產(chǎn)生活帶來高質(zhì)量的電能資源。

在電網(wǎng)的實(shí)際運(yùn)行中,配電線路發(fā)生故障跳閘很常見,配電線路發(fā)生跳閘后會(huì)引起線路諸多不良現(xiàn)象.文章在故障分析的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)故障錄波波形及雷電定位系統(tǒng)的分析,并與雷電定位系統(tǒng)結(jié)果加以印證,方便故障分析及故障點(diǎn)的查找,以開展雷電流波形探測手段的研究及廣泛測量工作.

蓮花水電站機(jī)組過速保護(hù)及齒盤測速裝置的研究趙鳳英（哈爾濱電機(jī)有限責(zé)任公司）ｓｔｕｄｙｏｎｔｈｅｍｅｃｈａｎｉｃａｌｏｖｅｒｓｐｅｅｄｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎｄｉｖｉｃｅａｎｄｔｏｏｔｈｐｌａｔｅｏｆｍｅａｓｕｒｉｎｇｓｐｅｅｄｆｏｒｌｉａｎｈｕａｈｇｄｒ...

高壓輸電線路架空敷設(shè)多位于空曠地區(qū),極易受到雷擊的影響,且線路桿塔相對較高,容易產(chǎn)生繞擊。對高壓輸電線路故障跳閘的雷電繞擊問題進(jìn)行了分析,并提出了有效的應(yīng)對措施,以提升線路運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。

在晶閘管調(diào)速系統(tǒng)中,不少廠家在設(shè)計(jì)控制電路時(shí)往往忽視了電器元件的選用.以我廠hd16—a/x捷克龍刨改造為例,由于原來機(jī)組的控制系統(tǒng)均采用220v電壓.改用晶閘管調(diào)速后,其給定環(huán)節(jié)為0～24v直流電壓.開關(guān)柜制造廠在其控制回路中選用jz7中間繼電器和jlxk行程開關(guān).在調(diào)試過程及起動(dòng)運(yùn)行中,回路中任何一對觸頭出現(xiàn)接觸不良就會(huì)造成工作臺(tái)換向不靈或中途停頓的現(xiàn)象,造成刀具損壞,產(chǎn)品質(zhì)量下降.雖然我們采取了不少措施,如并聯(lián)觸頭、改換德國西門子中間繼電器等,也未從

隨著國家電網(wǎng)的不斷健全,居民的生活逐漸的改善,在生活水平和工作水平上都有了很大的提高。就現(xiàn)階段的發(fā)展而言,主要困擾國家電網(wǎng)發(fā)展的問題之一,就是小電流接地系統(tǒng)線路故障跳閘問題。對于廣大的居民來說,小電流接地系統(tǒng)線路故障跳閘是一個(gè)比較常見的問題,在日常的生活和工作中,經(jīng)常出現(xiàn)跳閘的現(xiàn)象,雖然可以及時(shí)的處理,但也會(huì)對生活和工作產(chǎn)生一定的消極影響,因此,我們必須對這個(gè)問題進(jìn)行有效的處理。

繼電保護(hù)是指在電力系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)發(fā)生故障或異常情況，在可能實(shí)現(xiàn)最短時(shí)間和最小區(qū)域內(nèi)，自動(dòng)將故障設(shè)備從系統(tǒng)中切除或發(fā)出信號由值班人員消除的一種電網(wǎng)安全保護(hù)衛(wèi)士。但經(jīng)常因一些人為因素或是別的原因?qū)е吕^電保護(hù)誤動(dòng)，從而影響系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的事時(shí)有發(fā)生，值得我們警惕。

為提高水輪發(fā)電機(jī)組過速保護(hù)的可靠性,在巖灘水電廠原有過速保護(hù)裝置基礎(chǔ)上,通過增加1套轉(zhuǎn)速測控裝置和改變過速保護(hù)裝置的邏輯輸出的方法,對過速保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行了改造。實(shí)現(xiàn)了\"三取二\"的邏輯輸出方式。實(shí)踐證明,新的機(jī)組過速保護(hù)裝置滿足了現(xiàn)代大型水輪發(fā)電機(jī)組對過速保護(hù)裝置的要求,可保證機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展過程中,電力行業(yè)始終發(fā)揮著其重要的作用,在電力行業(yè)中,電力輸送的線路質(zhì)量安全對于電力系統(tǒng)的安全正常運(yùn)行有著十分重要的意義。但是在電力系統(tǒng)的配電輸送過程中,難免會(huì)出現(xiàn)一些問題使得電力系統(tǒng)的配電線路出現(xiàn)故障,使得電力系統(tǒng)無法正常運(yùn)行,其中由于雷器故障所導(dǎo)致的線路跳閘故障問題更是影響電力系統(tǒng)正常運(yùn)行的重要因素。因此,本文就避雷器、漏電斷路器等設(shè)備在電力配送線路中的工作原理進(jìn)行了分析,結(jié)合作者在實(shí)際工作過程中所遇到的線路跳閘故障等問題,對安裝有避雷設(shè)備的電力線路中各種保護(hù)設(shè)備跳閘的原因進(jìn)行了探索研究,以便于日后更好的進(jìn)行配電線路的防雷工作。

百侯水電站是低水頭小型水電站。裝機(jī)容量3×800kw,配套三臺(tái)yt—600型自動(dòng)調(diào)速器。電站設(shè)備經(jīng)過多年運(yùn)行,調(diào)速器主要零部件已經(jīng)磨損,調(diào)節(jié)品質(zhì)劣化。部分零配件在更換后常因其加工精度的影響和裝配質(zhì)量及參數(shù)調(diào)整等方面達(dá)不到技術(shù)要求,在運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生機(jī)組過速事故,迫使機(jī)組減載運(yùn)行甚至退出運(yùn)行,造成一定程度的經(jīng)濟(jì)損失。本文根據(jù)實(shí)際情況,對調(diào)速器開度限制控制回路進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)。改進(jìn)后,從根本上解決了百侯電站機(jī)組過速問題,獲得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

@，j、型水電站一調(diào)運(yùn)、筇i『 小型水電站機(jī)組過速問題的解決途徑 廣東省大埔縣百侯水電站—r7z 百侯水電站是一座低水頭徑流式小型水 電站，裝機(jī)容量3×80okw，水輪機(jī)型號 dj661一lh—l20，設(shè)計(jì)水頭12．5m，單機(jī) 引用流量9．06m。／s，額定轉(zhuǎn)速428．6r／rain。 配套3臺(tái)廣東省水電廳機(jī)械廠生產(chǎn)的yt一 600型機(jī)械液壓自動(dòng)調(diào)速器。3臺(tái)機(jī)組分別 于1971年1972年和1977年投產(chǎn)，并入省電 阿運(yùn)行。 在水電站中，自動(dòng)調(diào)速器是保證主機(jī)安 全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備之～。百侯電站3臺(tái) 調(diào)速器經(jīng)過多年運(yùn)行，有些零部件巳經(jīng)磨 損，調(diào)節(jié)品質(zhì)劣化}部分零配件在更換后， 常因其加工精度的影響和安裝質(zhì)量、參數(shù)調(diào) 整等方面達(dá)不到技術(shù)要求，在試車時(shí)常發(fā)生 機(jī)組過速事故(俗稱“飛車”)。因此機(jī)組常常

電纜線路故障 就故障現(xiàn)象而言，電纜故障包括機(jī)械損傷、鉛皮(鋁皮)龜裂及脹裂、終端頭污閃、終端 頭或中間接頭爆炸、絕緣擊穿、金屬護(hù)套腐蝕穿孔等故障。 就事故原因而言，電纜故障包括外力破壞、化學(xué)腐蝕或電解腐蝕、雷擊、水淹、蟲害等 自然災(zāi)害和施工不妥、維護(hù)不當(dāng)?shù)热藛T過失等幾類。 應(yīng)當(dāng)指出，這些因素往往是互相聯(lián)系、互相影響的。例如，由于電纜長時(shí)間過負(fù)載運(yùn)行 或散熱不良，造成鉛皮龜裂，并由此引起絕緣浸水，以致發(fā)生絕緣擊穿或中間接頭爆炸等事 故。 電纜常見故障和防止方法如下： 第一，由于外力破壞的事故占電纜事故的50％，為了防止這類事故，應(yīng)加強(qiáng)對橫穿河 流、道路的電纜線路和塔架上電纜線路的巡視和檢查。在電纜線路附近開挖地面時(shí)，應(yīng)采取 有效的安全措施；對于施工中已挖開的電纜，應(yīng)加以保護(hù)。 第二，由于管理不善或施工不良，電纜在運(yùn)輸、敷設(shè)過程中可能受到機(jī)械損傷。運(yùn)行中 的電

220kv高壓線路發(fā)生單相接地故障時(shí),故障量在保護(hù)定值的臨界狀態(tài),由于線路兩套保護(hù)裝置采樣差異的影響,導(dǎo)致高頻保護(hù)未能正確動(dòng)作.根據(jù)保護(hù)裝置記錄的動(dòng)作信息,對高頻保護(hù)動(dòng)作行為進(jìn)行了分析,并對高頻保護(hù)通道結(jié)構(gòu)和高頻保護(hù)原理上的弱點(diǎn)以及基于光纖通道的縱聯(lián)保的相對優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行適宜的闡述.目前,光纖保護(hù)已成為高壓線路保護(hù)的主流選擇,我廠220kv線路的主保護(hù)正在逐步從原來基建投產(chǎn)的高頻保護(hù)向光纖保護(hù)改造過渡.

220kv高壓線路發(fā)生單相接地故障時(shí)，故障量在保護(hù)定值的臨界狀態(tài)，由于線路兩套保護(hù)裝置采樣差異的影響，導(dǎo)致高頻保護(hù)未能正確動(dòng)作。根據(jù)保護(hù)裝置記錄的動(dòng)作信息，對高頻保護(hù)動(dòng)作行為進(jìn)行了分析，并對高頻保護(hù)通道結(jié)構(gòu)和高頻保護(hù)原理上的弱點(diǎn)以及基于光纖通道的縱聯(lián)保的相對優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行適宜的闡述。目前，光纖保護(hù)已成為高壓線路保護(hù)的主流選擇，我廠220kv線路的主保護(hù)正在逐步從原來基建投產(chǎn)的高頻保護(hù)向光纖保護(hù)改造過渡。

輸電線路故障及預(yù)防 〔摘要〕闡述了預(yù)防輸電線路故障的重要性。結(jié)合克拉瑪依 地區(qū)的實(shí)際情況，對雷害、污閃、絕緣子性能劣化、桿塔結(jié)構(gòu)、鳥害、 導(dǎo)線機(jī)械損傷以及配電線路故障等引起的輸電線路故障進(jìn)行了原因 分析，并針對具體原因提出了相應(yīng)的預(yù)防措施。 〔關(guān)鍵詞〕輸電線路；故障；預(yù)防措施 輸電線路就好比電力系統(tǒng)中的“大動(dòng)脈”，一旦發(fā)生故障，則可 能影響到一片或幾片區(qū)域的供電安全，甚至造成不可估量的損失。因 此，預(yù)防輸電線路故障歷來是供電企業(yè)的一項(xiàng)重要工作。輸電線路故 障就是線路的組成部件，如導(dǎo)線、避雷線、絕緣子、金具、桿塔、基 礎(chǔ)、接地裝置等，由于原有的電氣性能或機(jī)械性能受到損壞，或帶電 體與接地體之間的距離小于規(guī)定值而造成的線路不正常運(yùn)行狀態(tài)。以 克拉瑪依地區(qū)來說，輸電線路先后出現(xiàn)過雷電繞擊主變壓器、絕緣子 劣化、污閃、桿塔拉線被盜、鳥害、導(dǎo)線弛度下降以及配電線路故障 越

五一橋水電站原技術(shù)供水系統(tǒng)設(shè)計(jì)為循環(huán)水池取水，從2008年機(jī)組投運(yùn)后，出現(xiàn)過技術(shù)供水泵接線端子燒壞、機(jī)組各軸承溫度偏高，2011年以后，經(jīng)過技術(shù)改造，由技術(shù)供水泵供水改為頂蓋取水，機(jī)組各軸承溫度下降比較明顯，保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行，取消技術(shù)供水泵運(yùn)行，節(jié)約了廠用電。

當(dāng)前人們的生活水平有了很大程度的提升，對用電需求及質(zhì)量也隨之提高，所以保障用電的安全穩(wěn)定就成了電力企業(yè)最為重要的一個(gè)任務(wù)。架空輸電線路倘若是出現(xiàn)了問題故障，勢必會(huì)對整個(gè)電路的運(yùn)行造成威脅，所以保障架空輸電線路的安全就有著其必要性?；诖耍疚膭t主要就架空輸電線路跳閘故障進(jìn)行詳細(xì)化分析，并結(jié)合實(shí)際探究其故障診斷的策略，希望通過此次理論研究對實(shí)際操作起到一定指導(dǎo)作用。

電力在社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天有著難以替代的地位,人們對電力的需求越來越大。電力資源供求的不平衡性使電力傳輸變得十分重要,而如何快速的判斷和查找出輸電線路的跳閘故障對解決電力傳輸問題有非常重要的作用。主要分析了輸電線路出現(xiàn)跳閘故障的常見類型并提出了快速判斷和查找的方法。