梧桐大道橋梁空心板梁預制安全施工方案

-1- 先張法預應力空心板 施工技術方案 一、工程概況 ×××工程有五座橋梁，×片不同長度的空心板，其中中板×片 中板和×片邊板，具休為×××橋中板×片邊板×片；×××橋中板 ×片邊板×片;預應力混凝土空心板混凝土標號為：跨徑為18m及以 下的空心板采用c40，18m以上采用c50。為保質保量完成制作計 劃，我單位擬采用以下施工工藝給予施工。 二、施工進度計劃和施工機械設備的投入 根據我單位對板梁廠的考察，保證我標段施工進度要求安排制作 計劃，保證滿足橋梁主體結構架梁時間要求，正常情況下每天可制作 兩~三個槽位的板梁，依據槽位長短及板梁長度不同，每槽位按長度 不同可安排4-5片梁，每天可制作10~12片梁（考慮到邊板模板周轉， 可能兩天制作四片邊板）。 三、施工準備 技術準備：在板梁制作前，我單位首先安排專職技術人員熟悉 圖紙，針對圖紙要求及存在問題，

1 橋空心板梁預制施工方案 目錄 一、編制依據...................................................................................................................2 二、編制說明...................................................................................................................3 三、工程概況...................................................................................................................4 1、橋

. 可編輯范本！ 橋空心板梁預制施工方案 目錄 一、編制依據...................................................................................................................2 二、編制說明...................................................................................................................3 三、工程概況...................................................................................................................

某州東南快速通道工程x標 預制箱梁、空心板梁專項施工方案 編制： 審核： 審批： 中交x公局第x工程有限公司 xx快速通道x標項目經理部 2019年3月 -1- 目錄 一工程概況............................................-1- 1.1項目簡介..........................................-1- 1.2預制梁板簡介......................................-1- 1.3氣象、水文........................................-4- 1.4地質、地貌........................................-5- 1.5施工平面布置...

寧夏道路發(fā)展項目同心至沿川子高速公路什沿段a17合同段先張法預制空心板施工方案 1 先張法預制空心板施工方案 一、工程概況 固沿高速公路什字至沿川子段，是西部大通道銀川至福州公路(寧夏境)的 重要組成部分，本合同段為同心至沿川子高速公路什沿段a17合同段，位于涇 源縣六盤山境內，起訖樁號k198+400～k206+300,其中有兩段斷鏈，斷鏈樁號 分別為k198+692.677～k198+700，k202+571.972～k204+565.575，斷鏈長 2000.936m，路線全長5.9km。本合同段共有橋梁13座，其中20m空心板梁 3120片，16m空心板梁72片，合計3192片。 二、施工準備工作 目前，先張預應力空心板的各項準備工作已經就緒，具備了開工條件，現(xiàn)將 現(xiàn)場準備情況匯報如下： 1、人員全部到位，其中管理人員6人，技術人員4人，技術

空心板梁預制首件工程施工方案 一、工程概況 s253、s262保靖夯沙至吉首公路改建工程項目起點段位于保靖縣，k0+000 位于保靖縣夯沙鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府處，與湖南省規(guī)劃的新增省道s253線對接；本項目終 點接于在建永順至吉首北互通連接線k3+700處，終點樁號為k13+653.117。此 連接線為路基寬度8.5米的二級公路，全線共設置2處斷鏈，累計斷鏈長32.461， （1）k0+622.967＝原k0+540，斷鏈長82.697m；（2）k5+203.604＝原k5+253.84， 斷鏈短50.256m，路線總長度為13.685km，其中保靖段4.082m(k0+000~k4+000)， 吉首段9.603km（k4+000~k13+653.117）。吉首段路基土石方49.737萬m3，路面 67.478km2，隧道810m/

空心板梁預制首件工程施工方案 一、工程概況 s253、s262保靖夯沙至吉首公路改建工程項目起點段位于保靖縣，k0+000 位于保靖縣夯沙鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府處，與湖南省規(guī)劃的新增省道s253線對接；本項目終 點接于在建永順至吉首北互通連接線k3+700處，終點樁號為k13+653.117。此 連接線為路基寬度8.5米的二級公路，全線共設置2處斷鏈，累計斷鏈長32.461， （1）k0+622.967＝原k0+540，斷鏈長82.697m；（2）k5+203.604＝原k5+253.84， 斷鏈短50.256m，路線總長度為13.685km，其中保靖段4.082m(k0+000~k4+000)， 吉首段9.603km（k4+000~k13+653.117）。吉首段路基土石方49.737萬m3，路面 67.478km2，隧道810m/1座，橋梁236m/5座

吉首市旅游公路ppp項目s253、s262保靖夯沙至吉首公路改建工程空心板梁預制首件工程施工方案 1 空心板梁預制首件工程施工方案 一、工程概況 s253、s262保靖夯沙至吉首公路改建工程項目起點段位于保靖縣，k0+000 位于保靖縣夯沙鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府處，與湖南省規(guī)劃的新增省道s253線對接；本項目終 點接于在建永順至吉首北互通連接線k3+700處，終點樁號為k13+653.117。此 連接線為路基寬度8.5米的二級公路，全線共設置2處斷鏈，累計斷鏈長32.461， （1）k0+622.967＝原k0+540，斷鏈長82.697m；（2）k5+203.604＝原k5+253.84， 斷鏈短50.256m，路線總長度為13.685km，其中保靖段4.082m(k0+000~k4+000)， 吉首段9.603km（k4+000~k13+653.117）。吉首

專業(yè)文檔 word格式可編輯 一、預制場的建設 空心板梁預制場區(qū)位于項目部北面，面積約4800平方米。預制場共布置48個預制空心板底座； 安裝龍門吊4臺，兩臺10t工作門機，兩臺80t吊裝門機，負責模板拼裝，砼澆筑、移梁；臺座用c25 砼澆筑，龍門吊軌道梁用c25砼澆筑。預制場地采用砼硬化，場內設鋼筋（鋼鉸線）加工廠，存梁區(qū)， 配電房，排水溝，值班室等設施。所有空 心板均集中預制，預制場的混凝土全部采用商品混凝土，由砼罐車運輸至預制場地，混泥土用龍門吊 吊料斗輸送入模。砼空心板的移動和存放由龍門吊來完成。 1、預制場 ⑴預制場功能區(qū)規(guī)劃：鋼筋（鋼鉸線）加工廠，臺座區(qū)、存梁區(qū)，配電房，排水溝，值班 室等。 ⑵預制場建設要與橋梁下部結構施工基本同步，避免出現(xiàn)“梁等墩”或“墩等梁”的現(xiàn)象出現(xiàn)。 ⑶場地全部采用砼硬化，厚度不小于20cm

-1- 空心板梁預制施工方案 （k4+190.654中橋） 一、編制依據 1.1、k4+190.654中橋施工圖設計。 1.2、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行施工技術規(guī)范及驗收標準。 1.3、《k4+190.654中橋實施性施工組織計劃》。 二、工程概況 根據《k4+190.654中橋實施性施工組織計劃》的計劃安排，k4+190.654中橋空心板 梁預制場建在港區(qū)內，擔負k4+190.654中橋78片空心板梁的預制任務。為確保施工任務 的順利完成，設制梁16米臺座12個，制梁場日均產16米梁1片。 三、臨時工程 3.1、生產、生活用房 搭建臨時用房作為生活用房、鋼筋堆放加工間。 3.2、施工便道 采用現(xiàn)有道路為施工主便道，同時將預制場場地用砼硬化后，做為制梁場施工通道。 3.3、施工用水 以港區(qū)內自來水供空心板梁養(yǎng)護使用。 3.4、施工用電 安裝一臺200kw發(fā)電

一、預制場的建設 空心板梁預制場區(qū)位于項目部北面，面積約4800平方米。預制場共布置48個預制 空心板底座；安裝龍門吊4臺，兩臺10t工作門機，兩臺80t吊裝門機，負責模板拼裝， 砼澆筑、移梁；臺座用c25砼澆筑，龍門吊軌道梁用c25砼澆筑。預制場地采用砼硬 化，場內設鋼筋（鋼鉸線）加工廠，存梁區(qū)，配電房，排水溝，值班室等設施。所有空 心板均集中預制，預制場的混凝土全部采用商品混凝土，由砼罐車運輸至預制場地，混 泥土用龍門吊吊料斗輸送入模。砼空心板的移動和存放由龍門吊來完成。 1、預制場 ⑴預制場功能區(qū)規(guī)劃：鋼筋（鋼鉸線）加工廠，臺座區(qū)、存梁區(qū)，配電房，排水 溝，值班室等。 ⑵預制場建設要與橋梁下部結構施工基本同步，避免出現(xiàn)“梁等墩”或“墩等梁” 的現(xiàn)象出現(xiàn)。 ⑶場地全部采用砼硬化，厚度不小于20cm，并設置完善的排水設施，排水集中于 沉淀池后水溝直接流向附

一、預制場的建設 空心板梁預制場區(qū)位于項目部北面，面積約4800平方米。預制場共布置48個預制 空心板底座；安裝龍門吊4臺，兩臺10t工作門機，兩臺80t吊裝門機，負責模板拼裝， 砼澆筑、移梁；臺座用c25砼澆筑，龍門吊軌道梁用c25砼澆筑。預制場地采用砼硬化， 場內設鋼筋（鋼鉸線）加工廠，存梁區(qū)，配電房，排水溝，值班室等設施。所有空心板 均集中預制，預制場的混凝土全部采用商品混凝土，由砼罐車運輸至預制場地，混泥土 用龍門吊吊料斗輸送入模。砼空心板的移動和存放由龍門吊來完成。 1、預制場 ⑴預制場功能區(qū)規(guī)劃：鋼筋（鋼鉸線）加工廠，臺座區(qū)、存梁區(qū)，配電房，排水溝， 值班室等。 ⑵預制場建設要與橋梁下部結構施工基本同步，避免出現(xiàn)“梁等墩”或“墩等梁” 的現(xiàn)象出現(xiàn)。 ⑶場地全部采用砼硬化，厚度不小于20cm，并設置完善的排水設施，排水集中于沉 淀

空心板梁預制安全施工技術交底 部門：xxx 時間：xxx 制作人：xxx 整理范文，僅供參考，可下載自行修改 安全施工技術交底記錄 編號fhec-jl-jsc-jd-- 工程名 稱 空心板梁預制交底日期 施工單 位 預制廠 分項工程名 稱 預制空心板梁 交底提 要 空心板梁預制安全施工技術交底 內容提要： 空心板梁預制安全施工技術交底 一、施工安全 二、安全用電 審核 人 交底 人 接受交底 人 1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。 2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫“分項工程名稱”欄， 其他技術交底可不填寫。 施工技術交底記錄 編號fhec-jl-jsc-jd-- 工程名 稱 空心板梁預制交底日期 施工單 位 預制廠 分項工程名 稱 預制空心板梁 交底提 要 空心板梁預制施工技術交底 內容提要： 空心板梁預制施工技術交底 一

word完美格式 專業(yè)知識編輯整理 橋空心板梁預制施工方案 目錄 一、編制依據...................................................................................................................2 二、編制說明...................................................................................................................3 三、工程概況...........................................................................................................

萬盛魚田堡片區(qū)商貿物流中心至 繞城公路道路工程 預制空心板架設 專項安全施工方案 編制：__________ 審核：__________ 審批：_________ 重慶建工第九建設有限公司萬盛繞城公路一期工程二標段預制空心板架設專項安全施工方案 第1頁共30頁 重慶建工第九建設有限公司 萬盛經開區(qū)繞城公路一期二標段工程項目經理部 二0一五年十月二六日 第一章工程概況 1.1工程概況 本工程位于重慶市萬盛經開區(qū)，繞城公路二標段支線小河坎跨河 中橋，橋梁起點樁號支線k0+025米，終點樁號k0+056米，全橋長 31m，橋寬27.5m。路徑布置為單跨20m，上部結構為預應力混凝土簡 支空心板。橋梁橫向由兩塊1.24m邊板、十九塊1.24m中板構成，梁 高為0.95m。橋平面位于直線段上；豎向位于縱坡為1.0%上坡段。橋 面設雙向橫坡，由

衡陽至桂陽高速公路第二合同段 20m空心板梁 預制、安裝施工方案 中際聯(lián)發(fā)交通建設有限公司 衡桂高速公路第二合同項目經理部 二0一0年六月二十六日 目錄 一、編制的依據.............................................................................................................................4 二、工程概況.................................................................................................................................4 （一）概述...................................

南京長江第四大橋 南北錨室頂板用空心板預制技術交底 中交二航局南京四橋項目經理部 2011年5月 2 一、工程概況 南京長江第四大橋（石埠橋位）位于江蘇南京市區(qū)段內，行政區(qū)劃屬南京市棲霞區(qū) 和六合區(qū)，西距南京長江第二大橋約12.5km處，東距潤揚大橋50km，是南京市繞城高 速公路的重要組成部分。 本橋預制空心板共98榀。預制空心板梁寬為124cm，梁高為80cm，南錨梁長從 1184cm～1704cm非等差數列漸變，共25種類型，50榀。北錨梁長為1176~1692cm非 等差數列漸變，共24種類型，48榀?？招陌鍞嗝鎴D見圖2-1。 圖1空心板斷面圖（單位cm） 混凝土強度為c30，梁板內設置直徑5cm預應力孔道。采用高強度低松弛預應力鋼 絞線，單根鋼絞線直徑15.2mm，標準強度fpk=1860mpa，彈性模量為ep=195

實用標準 文案大全 橋空心板梁預制施工方案 目錄 一、編制依據...................................................................................................................2 二、編制說明...................................................................................................................3 三、工程概況...................................................................................................................

空心板梁預制及安裝專項施工方案 二〇一四年十二月 目錄 1、工程概況..............................................................................................-2- 2空心板梁預制.........................................................................................-2- 2.1、臨時工程........................................................................................-2- 2.2、預制梁臺座布置..........................................

詔安縣“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”建設至紅星公路 預應力空心板梁 施 工 技 術 方 案 漳州市先行交通建設有限公司 詔安縣“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”建設至紅星公路工程項目經理部 二0一四年三月 空心板梁場施工方案 詔安縣“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”建設至紅星公路工程項目經理部第1頁 預應力空心板梁施工技術方案 一、工程概況 本合同段1996mm預應力混凝土空心板共計126片，其中中板108 片，邊板18片，由yk3+600預制場統(tǒng)一集中預制，預制場總長約200米， 寬度約8.5米，占地面積約1700平方米，砼標號全部為c50。 二、工程規(guī)模 本標段采用了l=20m跨徑的預應力砼空心板，預制梁高0.95m，梁寬 中板1.24，邊板1.495m（懸臂長0.255m），l=20m預應力混凝土空心板共 計126片，其中中板108片，邊板18片，詳細設置如下表。 預應力混凝土空心板統(tǒng)計表

-20m空心板梁預制施工方案 一、梁板預制： 1、首先將梁板底座模板進行拋光打磨，消除尖銳棱角。 2、然后將梁板底模鋼板固定在操作平臺上，進行脫模劑涂刷。 3、綁扎梁板底部鋼筋，鋼筋與底模間用墊塊隔開。 4、安裝空心板內模：內模是空心截面板的預制關鍵，故內模除保證自身剛度和 幾何尺寸外，安裝位置也要求準確。內模下部采用架力板凳筋支撐，用墊塊將模 板與鋼筋隔開。內模上部為防止內模上浮，采用楔子進行固定。 5、綁扎梁板側面鋼筋和頂面鋼筋。 6、預應力孔道采用金屬波紋管（厚度大于0.3mm）預埋成型，施工流程如下： 檢查金屬波紋管成品是否合格、牢固、有無孔洞，保證所埋設的波紋管無 孔洞，不脫節(jié)，不漏漿。 定出波紋管座標：按照施工圖設計，將波紋管的縱、橫、豎向座標定出， 曲線段每隔50cm，在直線段每隔不超過80cm以8mm鋼筋制作的井型托架點焊于 座標點上，以保

上坊北側地塊保障房項目市政工程 潤發(fā)路橋后張法預應力梁板 編制人： 審核人： 審批人： 南京潤盛建設集團有限公司 2011年9月 目錄 一、編制說明 二、工程概況 三、編制依據 四、施工總體布置及施工工序 1、模板工程 2、鋼筋工程 3、波紋管的預埋 4、混凝土工程 5、預應力施工 6、壓漿 7、存梁 五、預制預應力混凝土梁板工藝流程圖 六、安全措施 七、環(huán)境保護措施 1 一、編制說明 本施工方案是根據設計圖紙及現(xiàn)場實際情況而編制。在方案中不足之 處在施工中加以完善。 二、工程概況 橋梁全長33米，橋梁中心線與道路中心線法線交角為7度。上部結構： 10m+13m+10m預應力混凝土簡支梁，10m跨梁高0.6m，13m跨梁高0.7m。橋 面全寬為35.5m。下部結構橋臺采用重力式橋臺，鉆孔灌注樁基礎。橋臺兩 側分別設置一道dg-40型鋼伸縮縫。本工程