武鋼焦化廠AS工藝克勞斯尾氣處理系統(tǒng)改造

安徽晉煤中能化工股份有限公司1#雙氧水裝置由40kt／a優(yōu)化改造至60kt／a后，由于放空尾氣量的增加，排放的氧化尾氣中夾帶氧化液滴過多，增加了尾氣處理系統(tǒng)的難度，

隨著環(huán)保驗收標準的趨嚴,舊的垃圾焚燒尾氣處理工藝將無法滿足新標準的排放要求,需要對原有的工藝進行改造,使其能夠達到新標準的排放要求。

武鋼焦化廠簡介 武鋼集團武昌焦化廠是生產冶金焦碳，民用煤氣的專業(yè)廠家，現(xiàn)有固定資產逾億元，廠區(qū)占 地面積約20萬平方米，主要生產焦碳、民用煤氣、高新防水涂、粗苯及焦油等化工產品， 其中用于冶煉的焦碳年產量達到18萬噸，工廠供應的煤氣用戶達到4萬戶. 車間組成及主要建設內容 一、煉焦車間生產工藝簡介 （一）、備煤篩焦車間： 備煤工段主要由受煤坑、配煤室、粉碎機室、貯煤塔頂、煤焦制樣室及帶式輸送機、轉運站 等設施組成。原料洗精煤從洗煤廠由8條帶式輸送機送至備煤車間，經(jīng)配煤和2臺破碎機粉 碎后，煤被破碎到小于3mm以下（占85%以上）由帶式輸送機送至塔頂，用犁式卸料器卸 到煤塔中，供焦爐使用。 （二）、煉焦車間： 煉焦車間建設36和42孔jn43-98型寬炭化室、雙連火道、廢氣循環(huán)、下噴、單熱式搗固焦 爐，年產冶金焦60萬噸。采用搗固煤餅，側裝

武鋼焦化廠簡介 武鋼集團武昌焦化廠是生產冶金焦碳，民用煤氣的專業(yè)廠家，現(xiàn)有固定資產逾億元，廠區(qū)占 地面積約20萬平方米，主要生產焦碳、民用煤氣、高新防水涂、粗苯及焦油等化工產品， 其中用于冶煉的焦碳年產量達到18萬噸，工廠供應的煤氣用戶達到4萬戶. 車間組成及主要建設內容 一、煉焦車間生產工藝簡介 （一）、備煤篩焦車間： 備煤工段主要由受煤坑、配煤室、粉碎機室、貯煤塔頂、煤焦制樣室及帶式輸送機、轉運站 等設施組成。原料洗精煤從洗煤廠由8條帶式輸送機送至備煤車間，經(jīng)配煤和2臺破碎機粉 碎后，煤被破碎到小于3mm以下（占85%以上）由帶式輸送機送至塔頂，用犁式卸料器卸 到煤塔中，供焦爐使用。 （二）、煉焦車間： 煉焦車間建設36和42孔jn43-98型寬炭化室、雙連火道、廢氣循環(huán)、下噴、單熱式搗固焦 爐，年產冶金焦60萬噸。采用搗固煤餅，側裝

將料漿法粉狀磷酸一銨裝置干燥尾氣處理系統(tǒng)由沉降除塵加噴淋洗滌流程改為文丘里酸洗除沫加文丘里水洗除沫流程,消除了沉降室的清理時間,提高了裝置的運行效率和除塵洗滌效率,使排放尾氣中塵、氨、氟含量大大低于國家排放標準,產生了顯著的經(jīng)濟效益和環(huán)保效益。

將料漿法粉狀磷酸一銨裝置干燥尾氣處理系統(tǒng)由沉降除塵加噴淋洗滌流程改為文丘里酸洗后除沫加文丘里水洗后除沫流程,消除了沉降室的清理時間,提高了裝置的運行效率和除塵洗滌效率,使排放尾氣中塵、氨、氟含量大大低于國家排放標準,年創(chuàng)效益約1300萬元。

本文分析了杭鋼焦化廢水處理系統(tǒng)經(jīng)hsbembmtm高效微生物法改造后存在的問題及原因,并采取了相應的解決措施,取得了一定的效果。

對包鋼焦化廠浮選系統(tǒng)存在的問題進行了分析,找出了導致浮選處于停產狀態(tài)的原因,提出并實施了技術改造,取得了預期效果。

針對克勞斯硫回收裝置尾氣中含硫量大、克勞斯反應器轉化率低、后系統(tǒng)帶硫嚴重等問題，制定了專門的改造方案并實施了改造，并對改造時間節(jié)點和改造內容進行了詳細地闡述。通過對比改造前后的一些相關數(shù)據(jù)，確定此次改造達到了預期的目的。

通過對循環(huán)水泵以閉環(huán)方式實現(xiàn)的變頻控制,達到節(jié)能的效果。

本文主要介紹了包鋼焦化廠浮選工藝系統(tǒng)的技術改造及取得的成效。

本文主要介紹安鋼集團焦化分廠運焦三系統(tǒng)的更新和改造,并結合原有控制方式,采用工控計算機和plc實現(xiàn)整個運焦三系統(tǒng)的自動運行、監(jiān)控和管理功能并就運焦三系統(tǒng)的過程控制系統(tǒng)的基本功能加以說明。

介紹了氯烴產品生產中含氯尾氣的治理方法。通過改造,提高了氯烴的產量,鹽酸合成爐的操作也更加平穩(wěn),同時提高了經(jīng)濟效益。

為滿足工藝控制要求,對焦爐加熱執(zhí)行機構、加熱控制系統(tǒng)變送器、自控系統(tǒng)pc柜、控制室電腦操作臺、熄焦池液位測量設備、集氣管壓力調節(jié)設備、交換機程序進行改造和完善,改造后焦爐自控系統(tǒng)運行穩(wěn)定,焦爐控制自動化程度提高。

分析鼓風機停機事故原因,結合現(xiàn)場實際情況,采取相應的技術措施,完善硬件及軟件存在的缺陷,使得鼓風機系統(tǒng)得以穩(wěn)定運行.

克勞斯法硫磺回收工藝技術及應用

ｍｃｒｃ硫磺回收裝置采用低溫吸附技術，流程簡單，硫磺回收率高，具有尾氣處理功能。四川石油管理局川西北礦區(qū)天然氣凈化廠利用ｍｃｒｃ法，將常規(guī)克勞斯硫磺回收裝置改造為低溫克勞斯硫磺回收裝置。該裝置的設計硫磺收率為９９％，日產硫磺５２．６ｔ；經(jīng)連續(xù)７２ｈ的全面考核，裝置操作平穩(wěn)、運轉正常，各項指標均達到設計要求；硫磺收率考核值為９９．０３％。為了縮短建設周期，節(jié)省投資，除少數(shù)關鍵設備單機引進外，其余設備立足國內解決；該項技改工程還針對引進裝置存在的問題作了多處改進。當硫產量在０．１ｍｔ／ａ以下時，宜采用比其它方法簡單和成熟的ｍｃｒｃ法。

該工藝利用傳統(tǒng)的生化處理流程,將微生物改用h.s.b高效微生物菌種,通過微生物周而復始的新陳代謝作用及高效分解能力而達到污水處理的目的。處理負荷較大,無須對廢水進行稀釋,適應能力強,抗沖擊負荷強,微生物一次性投加,無須補加,運行成本低。

分析了傳統(tǒng)水蒸汽蒸氨的缺點,介紹了幾種蒸氨新工藝,著重介紹了煙道氣余熱負壓蒸氨,最后提出了選擇蒸氨工藝的建議。

0前言某公司克勞斯硫磺回收裝置生產能力為16kt/a,采用傳統(tǒng)二級克勞斯轉化工藝,尾氣中h2s和so2含量超過國家排放標準。為了使排放尾氣達標,采用選擇性氧化工藝對尾氣處理進行了技術改造。1改造前克勞斯工藝流程來自脫硫工段的酸性氣經(jīng)酸性氣緩沖罐分離冷凝水后,由酸性氣鼓風機加壓至80kpa,進入酸性氣燃燒爐與按一定比例配入的空氣和燃料氣混合燃燒,使爐膛溫度保持在950℃左右。爐內

針對昆鋼煉鋼廠60萬t／年鋼渣磁選處理生產線使用過程中，斜板濃密機、盤式真空過濾機處理能力不足，尾渣排放困難，污水直接外排，嚴重污染環(huán)境等問題，對磁選尾渣處理工藝、設備進行改造，將水力旋流器、廂式隔膜自動壓濾機應用在鋼渣磁選尾渣處理系統(tǒng)中，改造后取得顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。

焦化廠主要生產車間：備煤車間、煉焦車間、煤氣凈化車間及其公輔設施等，各車間主要生 產設施如下表所示： 序 號 系統(tǒng)名稱主要生產設施 1備煤車間煤倉、配煤室、粉碎機室、皮帶機運輸系統(tǒng)、煤制樣室 2煉焦車間 煤塔、焦爐、裝煤設施、推焦設施、攔焦設施、熄焦塔、篩 運焦工段(包括焦臺、篩焦樓) 3 煤氣凈化 車間 冷鼓工段(包括風機房、初冷器、電捕焦油器等設施)；脫氨 工段(包括洗氨塔、蒸氨塔、氨分解爐等設施)；粗苯工段(包括終 冷器、洗苯塔、脫苯塔等設施) 4公輔設施 廢水處理站、供配電系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、綜合水泵房、備煤 除塵系統(tǒng)、篩運焦除塵系統(tǒng)、化驗室等設施、制冷站等 3、煉焦的重要意義 由高溫煉焦得到的焦炭可供高爐冶煉、鑄造、氣化和化工等工業(yè)部門作為燃料和原料； 煉焦過程中得到的干餾煤氣經(jīng)回收、精制可得到各種芳香烴和雜環(huán)混合物，供合成纖維、醫(yī) 藥、染