臺(tái)州電網(wǎng)利用龍溪水電站機(jī)組黑啟動(dòng)試驗(yàn)

介紹南湃水電站機(jī)電設(shè)備概況和黑啟動(dòng)電源接線,分析了水電站黑啟動(dòng)的條件,結(jié)合南湃水電站在電網(wǎng)中的實(shí)際情況,進(jìn)一步對機(jī)組黑啟動(dòng)和黑啟動(dòng)恢復(fù)廠用電過程中的操作、注意事項(xiàng)進(jìn)行分析,并對南湃水電站首次黑啟動(dòng)試驗(yàn)作了簡單描述。通過黑啟動(dòng)試驗(yàn),證明了南湃水電站機(jī)組具備黑啟動(dòng)能力,同時(shí)通過試驗(yàn)也檢驗(yàn)了黑啟動(dòng)方案的可行性。

介紹了采用超聲波技術(shù)進(jìn)行機(jī)組原型效率測試的原理和方法,提供機(jī)組運(yùn)行特性曲線。通過分析,編制龍溪水電站優(yōu)化運(yùn)行方案,指導(dǎo)發(fā)電運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)高效、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。

盈江縣多源水電開發(fā)有限公司 大盈江四級水電站2號(hào)機(jī)組黑啟動(dòng)試驗(yàn)方案 云南電力技術(shù)有限責(zé)任公司 2015年03月23日 1 盈江縣多源水電開發(fā)有限公司 大盈江四級水電站2號(hào)機(jī)組黑啟動(dòng)試驗(yàn)方案 1概述 水電站黑啟動(dòng)的目的是為防范各種人為及自然災(zāi)害或電網(wǎng)設(shè)備故障等因素造成電 網(wǎng)大面積停電，在水電站全站失壓時(shí)，做到迅速、有序的正確處理事故以及快速恢復(fù)水 電站的廠用電、實(shí)現(xiàn)對電網(wǎng)送電，最大程度降低電網(wǎng)停電造成的損失。 水電站黑啟動(dòng)是指在廠用電消失的情況下，利用水輪發(fā)電機(jī)組的自身特點(diǎn)或利用電 廠事故備用電源（如柴油發(fā)電機(jī)等）完成機(jī)組啟動(dòng)、建壓、恢復(fù)廠用電并對外配合調(diào)度 恢復(fù)電網(wǎng)送電的過程。 根據(jù)云南電網(wǎng)公司的有關(guān)規(guī)定和要求，大盈江四級水電站所在電網(wǎng)發(fā)生大面積停電 時(shí)，要求在無外供電的情況下通過黑啟動(dòng)恢復(fù)電站廠用電，并且在電站廠用電恢復(fù)后具 備對外送電能力，以降低電網(wǎng)的損失。因此，要求電

分析蒙西電網(wǎng)黑啟動(dòng)試驗(yàn)的意義及利用萬家寨水電機(jī)組進(jìn)行“黑啟動(dòng)”試驗(yàn)過程,從機(jī)組自啟動(dòng)能力和小系統(tǒng)形成時(shí)的運(yùn)行參數(shù)來看,確定萬家寨水電站作為內(nèi)蒙古西部電網(wǎng)“黑啟動(dòng)”電源廠是可行的。

結(jié)合華北電網(wǎng)尤其是北京電網(wǎng)特點(diǎn),在計(jì)算分析、事前周密安排各有關(guān)單位編制詳細(xì)執(zhí)行方案基礎(chǔ)上,進(jìn)行實(shí)際系統(tǒng)“黑啟動(dòng)”試驗(yàn)研究有關(guān)調(diào)度方面工作總結(jié)。從電力調(diào)度的角度介紹了“黑啟動(dòng)”試驗(yàn)各階段的時(shí)間問題及關(guān)鍵的技術(shù)問題。強(qiáng)調(diào)指出在完善“黑啟動(dòng)”調(diào)度預(yù)案中,應(yīng)將“黑啟動(dòng)”和給停電負(fù)荷送電的成功率放在第一位。試驗(yàn)表明:十三陵蓄能電廠經(jīng)過91km長的臨時(shí)多站組合線路可以順利起動(dòng)石熱200mw火電機(jī)組

在電網(wǎng)全部停電惡劣情況下快速恢復(fù)供電對華北電網(wǎng)尤顯重要。介紹結(jié)合華北電網(wǎng)尤其是北京電網(wǎng)特點(diǎn),在計(jì)算分析、周密安排、各有關(guān)單位編制詳細(xì)執(zhí)行方案基礎(chǔ)上,進(jìn)行實(shí)際系統(tǒng)黑啟動(dòng)試驗(yàn)時(shí)有關(guān)調(diào)度方面所進(jìn)行的工作。試驗(yàn)的成功說明北京十三陵蓄能電廠經(jīng)過91km長的220kv臨時(shí)經(jīng)多站組合線路可順利啟動(dòng)北京石景山熱電廠200mw火電機(jī)組。

黑啟動(dòng)運(yùn)用試驗(yàn)是指在電網(wǎng)事故、自然災(zāi)害或其他原因等情況下,造成全廠停電且在短時(shí)間內(nèi)無外來電源,而柴油發(fā)電機(jī)又發(fā)生故障無法投入運(yùn)行,為了保證電廠安全和恢復(fù)生產(chǎn),利用廠內(nèi)直流系統(tǒng)使發(fā)電機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速和建立正常電壓,有步驟地恢復(fù)廠用電供電,進(jìn)而恢復(fù)站內(nèi)設(shè)備的運(yùn)行,是一次\"廠內(nèi)黑啟動(dòng)\"。本文主要首先從條件及風(fēng)險(xiǎn)分析,接著重點(diǎn)針對試驗(yàn)內(nèi)容、步驟及結(jié)論,最后說明存在的問題及解決措施。

介紹了恰甫其海水電站4號(hào)機(jī)組a級檢修后啟動(dòng)試驗(yàn),以檢驗(yàn)此次機(jī)組a級檢修是否達(dá)到預(yù)期效果,能否順利完成啟動(dòng)試驗(yàn)且并入新疆電網(wǎng)運(yùn)行。啟動(dòng)試驗(yàn)為a修的最后關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,將直接影響水輪發(fā)電機(jī)組是否按期并網(wǎng)運(yùn)行,因而,檢修后啟動(dòng)試驗(yàn)就顯得尤為重要。

利用水電機(jī)組啟動(dòng)大容量火電機(jī)組時(shí),為保證火電機(jī)組的相關(guān)輔助都能正常啟動(dòng),水電機(jī)組的總?cè)萘烤烤剐枰啻?這是在設(shè)計(jì)電網(wǎng)黑啟動(dòng)預(yù)案時(shí)首先要考慮。對如何選擇作為電源的發(fā)電機(jī)組容量以及如何有效利用電源容量的問題進(jìn)行了探討。

根據(jù)國網(wǎng)新疆電力公司調(diào)控中心文件的要求,直調(diào)電廠需每年進(jìn)行機(jī)組黑啟動(dòng)預(yù)演,并將試驗(yàn)方案以及試驗(yàn)結(jié)果報(bào)備省調(diào)?，F(xiàn)闡述特克斯河山口水電站1號(hào)發(fā)電機(jī)組黑啟動(dòng)試驗(yàn)過程,指出試驗(yàn)過程中出現(xiàn)的問題并進(jìn)行分析。

水輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)試運(yùn)行前的檢查和機(jī)組啟動(dòng)后的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)主要是檢驗(yàn)機(jī)組的設(shè)計(jì)、設(shè)備和安裝質(zhì)量是否符合國家制定的設(shè)計(jì)規(guī)范、設(shè)備制造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)。通過水輪發(fā)電機(jī)組的動(dòng)態(tài)試驗(yàn),使水輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行安全可靠。

介紹了柘林水電站實(shí)現(xiàn)機(jī)組黑啟動(dòng)的先決條件以及黑啟動(dòng)自動(dòng)控制軟件編制的詳情。

龍背灣水電站2號(hào)機(jī)組充水試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)發(fā)電引水洞、壓力鋼管、蝶閥等發(fā)電引水系統(tǒng)及機(jī)組蝸殼等各部件有無滲漏和異常，其內(nèi)部應(yīng)力變形是否滿足設(shè)計(jì)要求。依據(jù)審查批準(zhǔn)的充水試驗(yàn)方案，在完成充水前工程形象面貌、引水系統(tǒng)、設(shè)備狀態(tài)的檢查確認(rèn)后，依次開展了尾水渠充水、技術(shù)供水系統(tǒng)調(diào)試、尾水管充水、引水系統(tǒng)充水、機(jī)組蝸殼充水及其充水過程的監(jiān)測等試驗(yàn)。針對試驗(yàn)中遇到的充水閥卡阻、蝶閥異響、試驗(yàn)水頭下降、局部滲漏水等問題和異常情況，結(jié)合監(jiān)測和試驗(yàn)資料對產(chǎn)生異常的原因進(jìn)行了分析，并采取了相應(yīng)的措施：限制充水閥的最大開度、中止第二階段充水保壓試驗(yàn)和排水進(jìn)洞檢查、調(diào)整閥門液壓系統(tǒng)以使閥芯關(guān)閉緊密以及優(yōu)化充水方案和加密觀測等措施，保證了試驗(yàn)順利和安全進(jìn)行。

本文闡述了天臺(tái)龍溪水力發(fā)電站為滿足臺(tái)州電網(wǎng)提高供電質(zhì)量的要求,在報(bào)廢重建后的機(jī)組是否具備進(jìn)相運(yùn)行能力,以及進(jìn)相深度多少等方面進(jìn)行的探索。根據(jù)《水輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)試驗(yàn)規(guī)程》和龍溪電站機(jī)組的實(shí)際情況,通過計(jì)算結(jié)合進(jìn)相運(yùn)行限制條件,先行確定最大進(jìn)相深度,然后按50%、80%、100%額定有功功率下進(jìn)相無功從小到大的順序分階段進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果證實(shí)了機(jī)組各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)滿足要求,運(yùn)行可靠穩(wěn)定,進(jìn)相深度可達(dá)2×2.5mvar。

為了解決技術(shù)供水系統(tǒng)給龍溪電站帶來的不安全和不經(jīng)濟(jì)問題,進(jìn)行了水輪機(jī)頂蓋取水和自然流域引水進(jìn)入技術(shù)供水系統(tǒng)的改造。探討了中小型水輪機(jī)從頂蓋取冷卻水的可行性、經(jīng)濟(jì)效益及注意事項(xiàng)。

為了保證首都電網(wǎng)安全可靠供電，除了從運(yùn)行方式、繼電保護(hù)及安全穩(wěn)定控制裝置等方面專門研究外，也應(yīng)研究在最嚴(yán)重的情況（即由于性災(zāi)難性事故而導(dǎo)致首都電網(wǎng)全停）下如何快速恢復(fù)首都電網(wǎng)供電的措施，它應(yīng)包括幾套黑啟動(dòng)調(diào)度預(yù)案。作者闡述了黑啟動(dòng)的概念，提出了華北電網(wǎng)利用十三陵抽水蓄能電廠水電機(jī)組的黑啟動(dòng)方案，并對黑啟動(dòng)過程中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行了研究。介紹了華北電網(wǎng)成功的黑啟動(dòng)試驗(yàn)。最后對研究黑啟動(dòng)問題的一般思路進(jìn)行了總結(jié)。

為了保證首都電網(wǎng)安全可靠供電,除了從運(yùn)行方式、繼電保護(hù)及安全穩(wěn)定控制裝置等方面進(jìn)行專門研究外,也應(yīng)研究在最嚴(yán)重的情況(即由于發(fā)生災(zāi)難性事故而導(dǎo)致首都電網(wǎng)全停)下如何快速恢復(fù)首都電網(wǎng)供電的措施,它應(yīng)包括幾套黑啟動(dòng)調(diào)度預(yù)案。作者闡述了黑啟動(dòng)的概念,提出了華北電網(wǎng)利用十三陵抽水蓄能電廠水電機(jī)組的黑啟動(dòng)方案,并對黑啟動(dòng)過程中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行了研究。介紹了華北電網(wǎng)成功的黑啟動(dòng)試驗(yàn)。最后對研究黑啟動(dòng)問題的一般思路進(jìn)行了總結(jié)。

龍溪水電站對機(jī)電設(shè)備自動(dòng)化、水工建筑物的檢測技術(shù)、水文自動(dòng)測報(bào)等進(jìn)行了大量有針對性的改造和完善，初步具備了“遙控、遙測、遙信、遙視”四遙功能，為“無人值班、少人值守”工作的實(shí)施打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

水電站機(jī)組啟動(dòng)并網(wǎng)驗(yàn)收流程及相關(guān)文件匯編 一、機(jī)組啟動(dòng)驗(yàn)收 水電工程的每一臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組及相應(yīng)附屬設(shè)備安裝 完畢后，在移交生產(chǎn)單位投入初期商業(yè)運(yùn)行前，應(yīng)進(jìn)行啟動(dòng) 試運(yùn)行和驗(yàn)收。 （一）機(jī)組啟動(dòng)驗(yàn)收應(yīng)具備的條件 1、大壩及其他擋水建筑物和引水、尾水系統(tǒng)已按設(shè)計(jì) 文件基本建成，或擋水建筑物的形象面貌已能滿足初期發(fā)電 的要求，質(zhì)量符合合同文件規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，且?guī)焖灰研钪?最低發(fā)電水位以上。待驗(yàn)機(jī)組進(jìn)水口閘門及其啟閉設(shè)備已安 裝完畢，經(jīng)調(diào)試可滿足啟閉要求。 2、尾水閘門及其啟閉設(shè)備已安裝完畢，經(jīng)調(diào)試可滿足 啟閉要求；其他未安裝機(jī)組的尾水已用閘門或悶頭可靠封 堵；尾水圍堰和下游集渣已按設(shè)計(jì)要求清除干凈。 3、廠房內(nèi)土建工程已按合同文件、設(shè)計(jì)圖紙要求基本 建成，待驗(yàn)機(jī)組段已作好圍欄隔離，各層交通通道和廠內(nèi)照 明已經(jīng)形成，能滿足在建工程的安全施工和待驗(yàn)機(jī)組的安全 試運(yùn)行；廠內(nèi)排水系統(tǒng)已安裝完畢，經(jīng)調(diào)試，

涌溪四級水電站1^#、2^#機(jī)組于2003年10月17日下午2時(shí)一次啟動(dòng)成功．各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求，并于當(dāng)日晚11時(shí)正式并網(wǎng)發(fā)電．轉(zhuǎn)入72h試運(yùn)行。

6月21日，由水電十四局有限公司承擔(dān)施工的華能瀾滄江功果橋水電站最后一臺(tái)機(jī)組（1號(hào)機(jī)），提前9d實(shí)現(xiàn)計(jì)劃目標(biāo)，順利完成72h滿負(fù)荷試運(yùn)行正式投產(chǎn)。至此，該電站4臺(tái)機(jī)組全部投產(chǎn)，全面達(dá)到總?cè)萘?00mw發(fā)電能力。

6月21日,由水電十四局有限公司承擔(dān)施工的華能瀾滄江功果橋水電站最后一臺(tái)機(jī)組(1號(hào)機(jī)),提前9d實(shí)現(xiàn)計(jì)劃目標(biāo),順利完成72h滿負(fù)荷試運(yùn)行正式投產(chǎn)。至此,該電站4臺(tái)機(jī)組全部投產(chǎn),全面達(dá)到總?cè)萘?00mw發(fā)電能力。