土家灣黃土公路隧道防排水施工工藝及質(zhì)量控制

公路隧道防排水施工工藝——從隧道防排水長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，復(fù)合防水是發(fā)展的方向。對(duì)渝合高速公路尖山子隧道的防排永體系及施工工藝作了簡(jiǎn)單的介紹。

yas排水半管鋪設(shè) 一、施工順序： 初期支護(hù)表面處理→初支打引水孔→鋪設(shè)yas排水半管→水泥釘 固定yas排水半管→水泥漿包裹 二、施工工藝要點(diǎn)： 1、初期支護(hù)表面處理： 排水半管必須與噴射混凝土密貼，管中不得有突出的混凝土塊， 有突出的混凝土塊必須鑿除，防止管道堵塞。 2、初支打引水孔 初期支護(hù)有滲漏水處應(yīng)用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)打引水孔，將無(wú)序的滲水轉(zhuǎn) 變成集中排水，引水孔應(yīng)有一定向上的仰角，并深入圍巖50~100cm； 在無(wú)水地段，應(yīng)在拱腰、拱腳和邊墻中部打引水孔，確保地下水情況 變化時(shí)能及時(shí)排除地下水。 3、鋪設(shè)yas排水半管 凡是初期支護(hù)滲漏水處均應(yīng)鋪設(shè)yas排水半管，如果滲、漏水裂 隙相近，可把排水半管樹枝狀連接，匯引入同一個(gè)豎向半管，在無(wú)水 地段每5m布設(shè)一道yas排水半管，每一處排水半管必須接入墻腳縱向 排水管。 4、yas排水半管固定 yas排水半管兩側(cè)襟邊采用2cm

介紹了客運(yùn)專線隧道防排水的設(shè)計(jì)情況,從基面處理、透水盲溝、防水板、止水帶、仰拱施工縫等方面對(duì)山嶺隧道防排水施工工藝的質(zhì)量控制進(jìn)行了詳細(xì)闡述,以解決隧道易滲漏的較大難題。

結(jié)合甬金高速公路巖坑尖隧道防排水工程的設(shè)計(jì)和實(shí)際工程條件,介紹該隧道防排水工程的施工工藝及施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。

針對(duì)黃延高速公路山狼岔隧道工程概況及施工特點(diǎn),介紹了該隧道防排水系統(tǒng),并對(duì)其防排水措施進(jìn)行了闡述,詳細(xì)論述了其防排水重點(diǎn)施工工藝,可供類似工程借鑒。

鐵路隧道復(fù)合式襯砌防排水施工工藝 摘要目前鐵路隧道設(shè)計(jì)采取“防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜， 綜合治理”的原則，以達(dá)到隧道防水質(zhì)量可靠的目的；隧道結(jié)構(gòu)防排 水設(shè)施措施由環(huán)向排水管、縱向排水管、在復(fù)合式襯砌之間設(shè)置土工 布加防水板和隧道兩側(cè)的排水溝組成完善的排水系統(tǒng)；本文結(jié)合山西 中南部鐵路通道工程實(shí)例，淺析了隧道復(fù)合式襯砌防排水機(jī)理，并就 隧道防排水材料，特別是eva防水板和施工縫與變形縫施工工藝重 點(diǎn)進(jìn)行了概述，以供讀者參考。 關(guān)鍵詞鐵路隧道防排水施工工藝 1、襯砌背后排水系統(tǒng) 1.1盲管及泄水管的設(shè)置和材料要求 （1）拱墻初期支護(hù)與二襯之間環(huán)向設(shè)￠50mm透水軟管，間距 宜為5~10m，當(dāng)水量較大時(shí)，可在水量較大處增設(shè)1~2道，集中出水 部位應(yīng)設(shè)獨(dú)立盲管引排，其管徑應(yīng)根據(jù)圍巖滲水量的大小確定；邊墻 墻角處縱向設(shè)￠80mm透水軟管縱向附膜盲溝，

隧道防排水施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 1適用范圍 水對(duì)隧道工程的主要危害：水不僅是影響隧道正常施工的因素之一，也是影響隧道正 常運(yùn)營(yíng)的重要因素之一。1，在施工期間，地下水的作用不僅降低圍巖的穩(wěn)定性（尤其是對(duì) 軟弱圍巖更為嚴(yán)重），使得開(kāi)挖十分困難，且增加了支護(hù)的難度和費(fèi)用，甚至需采用超前支 護(hù)或預(yù)注漿堵水將水環(huán)境改變，這樣會(huì)影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和生活用水，若被迫停工，又會(huì)影響工 程進(jìn)展。2在運(yùn)營(yíng)期間，地下水常從混凝土襯砌的施工縫，變形縫（伸縮縫和沉降縫），裂 縫甚至混凝土空隙通道，滲漏至隧道中，造成隧道內(nèi)通電，通信，照明等設(shè)備處于潮濕環(huán)境 而發(fā)生銹蝕，使路面積水或結(jié)冰，造成打滑，危及行車安全，由于結(jié)冰膨脹，和地下水侵蝕 的作用，不僅使襯砌受到破壞，而且使得以上危險(xiǎn)更加嚴(yán)重?？傊淼拦こ讨?，地下水的存 在是必然的，但他對(duì)工程的危害卻是可以避免和減少的。 隧道治水原則及基本措施：我國(guó)隧道工

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,我國(guó)公路工程建設(shè)事業(yè)也在不斷進(jìn)步,逐漸從平原地區(qū)向山區(qū)發(fā)展.在公路隧道工程中需要特別注意的一環(huán)節(jié)就是公路隧道防排水設(shè)計(jì),涉及到公路隧道施工、運(yùn)營(yíng)等全過(guò)程的安全.本文就公路隧道防排水存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,提出一些施工技術(shù).

本文著重闡述了公路隧道防排水工程施工的工藝要求和質(zhì)量控制方法,對(duì)從事公路隧道施工的工程技術(shù)人員及施工管理人員,在隧道防排水工程施工的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制方面,有一定的參考價(jià)值。

隨著高級(jí)公路的飛速發(fā)展,公路隧道越來(lái)越多地被用于解決路基深挖、公路縱平面線型標(biāo)準(zhǔn)、線路長(zhǎng)度、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等問(wèn)題,由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,社會(huì)對(duì)公路隧道的建設(shè)要求越來(lái)越高,不僅要求滿足各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),而且要有干燥、清潔、安全流暢的洞室環(huán)境,以確保車輛安全、正常運(yùn)行的要求,因此,公路隧道的防排水問(wèn)題就成為確保安全、正常運(yùn)行的必要條件之一?，F(xiàn)針對(duì)公路隧道防排水施工質(zhì)量控制問(wèn)題展開(kāi)討論。

結(jié)合西安至漢中高速公路酉水一號(hào)隧道的施工,詳細(xì)介紹了隧道施工過(guò)程中的防排水施工工藝和質(zhì)量控制。

本文詳細(xì)介紹了黃土隧道施工過(guò)程中,防水與排水工程的質(zhì)量控制要點(diǎn),以期對(duì)黃土隧道施工有實(shí)際指導(dǎo)意義。眾所周知,隧道在施工中,往往處于被地下水包圍的狀態(tài),受到水壓的影響,威脅了隧道內(nèi)部施工結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,特別是以黃土為主體材料的隧道因黃土遇水軟化、膨脹等特點(diǎn),極易造成施工過(guò)程對(duì)結(jié)構(gòu)的破壞和運(yùn)營(yíng)中結(jié)構(gòu)滲水,因此,做好黃土隧道的防排水施工質(zhì)量控制是隧道建設(shè)能否成功的關(guān)鍵。筆者根據(jù)參加施工監(jiān)理的延志吳高速公路東山特長(zhǎng)隧道的工程的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),探討了黃土隧道防排水施工質(zhì)量控制的措施,以期對(duì)黃土隧道施工具有實(shí)際指導(dǎo)意義。

隧道施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 1 10隧道防排水施工工藝 10.1總則 10.1.1適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于采用礦山法施工的隧道。 10.1.2編制參考標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 10.1.2.1公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(jtj001－97)。 10.1.2.2公路隧道勘測(cè)規(guī)程(jtj063－85)。 10.1.2.3公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范(jtgd70－2004)。 10.1.2.4公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(jtj042－94)。 10.1.2.5公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(第一冊(cè)土建工程)(jtgf80/1-2004)。 10.1.2.6公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)規(guī)范(jtg/t07-01—2006) 10.1.2.7公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范(jtgh12—2003) 10.2術(shù)語(yǔ) 10.2.1水文調(diào)查 對(duì)隧道工程及周邊環(huán)境有

在隧道施工中,防排水施工質(zhì)量是保證隧道工程質(zhì)量、減少隧道病害、增加隧道壽命的關(guān)鍵。根據(jù)多年隧道施工經(jīng)驗(yàn),結(jié)合四科灣隧道工程,對(duì)公路隧道防排水施工進(jìn)行介紹。

[論文]公路隧道防排水施工工法研究——本資料為【論文】公路隧道防排水施工工法研究，共8頁(yè)。近年來(lái)，盡管我國(guó)在隧道建設(shè)方面取得了不少成績(jī)，在隧道防排水上取得了進(jìn)步，但隧道防排水在不同程度上還存在不上問(wèn)題，對(duì)安全行車構(gòu)成極大難題，隧道防排水施工是保...

在公路隧道防排水施工中,相關(guān)監(jiān)理部門需要做好監(jiān)理工作,制定完善的監(jiān)理方案,遵循相關(guān)工作原則,及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題,采取有效措施控制相關(guān)問(wèn)題,提升公路隧道防排水工程的施工質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益,使其向著更好的方向進(jìn)步。

公路隧道防水是一個(gè)系統(tǒng)工程，要做好防水必須多道設(shè)防、層層把關(guān)，必須從隧道施工過(guò)程的每一道工序做起。

隧道工程隧道防排水施工工藝細(xì)則 5.6.1施工前提條件 5.6.1.1隧道初期支護(hù)已完成，表面平整度、凈空大小、 砼強(qiáng)度、錨桿抗拔力等均已驗(yàn)收合格；復(fù)合式襯砌中防水層 在初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行施工； 5.6.1.2環(huán)向盲溝、防水板、排水管等各種防排水材料規(guī) 格、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，且數(shù)量滿足施工需要； 5.6.1.3安排專業(yè)班組、人員進(jìn)行防排水施工，嚴(yán)格崗前 操作技術(shù)培訓(xùn)； 5.6.1.4可穿行作業(yè)臺(tái)架、自動(dòng)走行熱焊機(jī)、焊槍等機(jī)械 設(shè)備到位，性能狀態(tài)滿足施工需要； 5.6.1.5要做好洞內(nèi)、洞外施工期排水，保證洞內(nèi)排水通 暢，臨時(shí)排水溝應(yīng)距拱腳50cm以上，避免拱腳泡水。洞口 段路基、洞頂排水有序、合理，要采取措施盡可能減少地表 水對(duì)洞頂土層的滲透。 5.6.1.6對(duì)洞內(nèi)斷層破碎帶等易突水地帶進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù) 報(bào)，準(zhǔn)確判定水量大小，提前制定預(yù)案，準(zhǔn)備機(jī)具設(shè)備； 5.6

客運(yùn)專線隧道防排水施工工藝及質(zhì)量控制技術(shù)——結(jié)合客運(yùn)專線隧道施工實(shí)例，闡述隧道防排水的主要施工工藝，提出防排水施工質(zhì)量控制的要點(diǎn)及控制檢查的方法，以積累隧道防排水施工經(jīng)驗(yàn)，從而保證隧道工程的質(zhì)量。

結(jié)合客運(yùn)專線隧道施工實(shí)例,闡述隧道防排水的主要施工工藝,提出防排水施工質(zhì)量控制的要點(diǎn)及控制檢查的方法,以積累隧道防排水施工經(jīng)驗(yàn),從而保證隧道工程的質(zhì)量。

在我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展當(dāng)中,隧道的修建量逐漸增多,對(duì)其修建質(zhì)量要求也越來(lái)越高,而目前我國(guó)隧道防排水施工當(dāng)中存在很多問(wèn)題,在實(shí)際施工當(dāng)中要加強(qiáng)隧道防排水施工質(zhì)量的控制,并進(jìn)行有效防治。因此,本文首先分析目前隧道出現(xiàn)滲漏水的原因,并對(duì)隧道防排水設(shè)計(jì)進(jìn)行研究,提出加強(qiáng)這方面施工質(zhì)量控制與防治的措施,全面提高隧道施工質(zhì)量,減少安全隱患,確保人民的生命與財(cái)產(chǎn)安全。

表3-12隧道防排水施工工藝框圖 施工準(zhǔn)備 懸掛環(huán)向盲管 噴錨支護(hù) 安裝縱橫向排水管 訂暗釘掛土工布 掛防水板 質(zhì)量檢查 是否完畢 防水板焊接 搭設(shè)作業(yè)平臺(tái) 安裝中心水溝 二次襯砌 是否合格 結(jié)束 補(bǔ)焊或重新處 理 是