三亞繞城公路荔枝溝隧道噴射混凝土支護施工方案

邊坡掛網噴射混凝土支護施工方案——本資料為邊坡掛網噴射混凝土支護施工方案，編制于2017年，共26頁。工程概況：本工程地下車庫開挖完成后，整個場地靠建東路及楚天路一側形成底邊坡，由于受施工場地范圍限制，現(xiàn)場實際邊坡坡度在1：0.5到1:0.7之間，為了維持...

監(jiān)制 渝市政竣-6 施工組織設計（或方案）審批表 單位工程名稱重慶市江南體育中心三期土石方場平工程邊坡錨桿噴射混凝土支護工程 施工組織設計（或方案）名稱施工方案 施工組織設計（或方案）主要內容： 1、工程概述； 2、編制依據(jù)； 3、施工部署； 4、施工方法及措施； 5、施工用水、用電措施； 6、安全控制措施； 7、現(xiàn)場質量管理與檢測； 8、質量保證措施； 9、勞動力組織計劃； 10、機械設備組織計劃； 附：施工組織設計（或施工方案）說明圖表1份16頁/份。 施工單位（蓋章） 技術負責人： 年月日 監(jiān)理單位審查意見： 監(jiān)理單位（蓋章） 總監(jiān)理工程師： 年月日 建設單位審核意見： 建設單位（蓋章） 項目負責人： 年月日 重慶市城市建設檔案館 重慶市建設工程質量監(jiān)督總站 重慶市南岸區(qū)江南體育中心三期土石方工程 邊坡錨桿噴

深基坑抗滑樁錨索噴射混凝土支護施工方案——2.4開挖方案　　挖孔樁土方開挖方式：遇回填層直接采用人工開挖，遇巖層先用風鉆松動后人工出碴；遇砂巖層先用鉆孔機進行開挖截面周邊套孔…………　　3.2.1.2人工挖孔樁施工方法　　若地質條件較差，雜填土層...

人工砂是機制砂和混合砂的總稱,在砂源缺乏地區(qū)經常在建筑、礦山、水利工程中得到使用。河南焦晉高速公路孤山隧道利用人工砂的一種即機制砂進行了噴射混凝土支護。通過試驗和工程實踐,對人工砂的物理力學特性進行了分析研究,并對人工砂代替天然砂在隧道噴射混凝土支護中的技術可行性、經濟可行性和實施可行性等的優(yōu)缺點進行了對比。結果表明,人工砂代替天然砂用于隧道噴射混凝土支護技術可行、經濟節(jié)省、安全可靠,值得進一步推廣使用。

噴射混凝土支護在黃土隧道中的應用

隧道工程 （分部） 工程 洞身襯砌 分項 工程 噴射砼支護 序 號 表式號表式名稱備注 1（jl）212工程計量表不要 2（gl）105分項工程檢驗申請和中間交驗申批表每施工節(jié)段 3（js）101施工放樣現(xiàn)場記錄表每施工節(jié)段 4（zj）1006（鋼纖維）噴射砼支護工程現(xiàn)場質量檢驗 報告單 5（js）106監(jiān)理工程師現(xiàn)場核驗記錄當zj表填不下時 6（js）107自檢現(xiàn)場監(jiān)測記錄表當zj表填不下時 7（js）806噴射砼施工檢查記錄 8（js）804錨噴支護施工記錄 9（js）824噴錨厚度檢驗記錄 10（js）601水泥砼（砂漿）澆筑申請單 11（js）602結構物水泥砼（砂漿）配料通知單 12（js）828隧道工程現(xiàn)場監(jiān)控量測記錄 13（gl）141分項工程旁站監(jiān)理記錄專用表不要 14 15 16

掛網噴射混凝土支護技術交底． 分項工程質量技術交底卡合同段： 施工單位 分工噴射混凝名工交交圍護結日部 噴射混凝土技術交一工程概本工程圍護結構坡面和基坑圍護樁間采用掛網噴射 混凝土支護。其中環(huán)島10噴c2道側、金鐘路側坡面1:1.放坡，坡面8@200x20 鋼筋砼樁噴c21短鋼筋；基坑圍護樁間8@150x15鋼筋厚，并設1短鋼筋厚，基 坑405厚，并設容 坡面網噴剖面圖 交底人：技 術負責人：頁頁第共 樁間網噴混凝土詳二、施工準;噴射作業(yè)前必須對機械設備風水 管路和電線等進行全面檢查及試運1; 2埋設控制噴射混凝土厚度的標志，以確?；炷羾娚涞暮?00）調直，按邊坡 形狀尺寸取料加工，按網3先將圓盤鋼筋（直; mm*200mm/150mm*150m的規(guī)格編織好鋼筋網，分布要均勻，綁扎要牢編好鋼筋網 后，與短鋼筋交接處必須進行焊接

內容： 1.主要項目施工方法、工藝流程及技術要求 1.1.噴射混凝土支護施工工藝 噴射混凝土采用濕噴方法施工，高壓風供風。施工工藝見圖1-1。 圖1-1噴射混凝土施工工藝框圖 強制式拌和機拌合 分次投料拌合 混凝土制備 濕噴機 施工準備 材料、機具、人員準備 風、水、電準備 斷面檢查 巖面清洗 混凝土運輸 初噴 復噴 質量檢查 設備、勞動力組織方法 混凝土運輸、噴射方法 混凝土配合比報批 先墻后拱、分層分區(qū)進行 s行運動螺旋狀噴射 混凝土強度檢測 首層著重填平、補齊 其它檢測項目 材料試驗報告 方案報批 噴射混凝土分初噴和復噴二次進行。初噴在開挖（或分部開挖）完成后立即進行， 以盡早封閉暴露巖面，防止表層風化剝落。復噴砼在錨桿、掛網和鋼架安裝后進行，盡快 形成噴錨支護整體受力，以抑制圍巖變形。鋼架間用砼噴平，并有足夠的保護層，噴錨施 工順序見圖1-2。 1.2.準備工作 (1

內容： 1.主要項目施工方法、工藝流程及技術要求 1.1.噴射混凝土支護施工工藝 噴射混凝土采用濕噴方法施工，高壓風供風。施工工藝見圖1-1。 圖1-1噴射混凝土施工工藝框圖 強制式拌和機拌合 分次投料拌合 混凝土制備 濕噴機 施工準備 材料、機具、人員準備 風、水、電準備 斷面檢查 巖面清洗 混凝土運輸 初噴 復噴 質量檢查 設備、勞動力組織方法 混凝土運輸、噴射方法 混凝土配合比報批 先墻后拱、分層分區(qū)進行 s行運動螺旋狀噴射 混凝土強度檢測 首層著重填平、補齊 其它檢測項目 材料試驗報告 方案報批 噴射混凝土分初噴和復噴二次進行。初噴在開挖（或分部開挖）完成后立即進行， 以盡早封閉暴露巖面，防止表層風化剝落。復噴砼在錨桿、掛網和鋼架安裝后進行，盡快 形成噴錨支護整體受力，以抑制圍巖變形。鋼架間用砼噴平，并有足夠的保護層，噴錨施 工順序見圖1-2。 1.2.準備工作 (1)巖

word 1 隧道噴射混凝土防護施工方案 一、施工準備 1、熟悉圖紙及相關規(guī)范要求。 2、根據(jù)現(xiàn)場施工組織情況，在施工前將所需材料提前運送至現(xiàn)場，所有進場材料均應經過試驗 室檢驗，并滿足招投標文件對原材料各項指標的要求。 二、施工方案 本隧道施工正洞初期支護噴射混凝土標號為c20，均采用濕噴工藝，噴射混凝土在洞外采用集中拌合 站拌制，由混凝土輸送車運至噴射點，由濕式噴射機施噴。施工按初噴和復噴進行，開挖后檢查無欠 挖即進行初噴，安裝好錨桿、鋼筋網片及鋼支撐后，再進行復噴，直至滿足設計厚度要求。仰拱初期 支護采用現(xiàn)澆c20混凝土。 1、噴射混凝土施工流程 檢查作業(yè)面→設置噴射厚度標志→機械準備→混凝土拌制→噴射作業(yè)。 2、濕噴混凝土施工要求 2.1支護緊隨開挖面及時施作，以控制圍巖變形和減少圍巖暴露時間。 2.2水泥采用普硅水泥，水泥標號不低于42.5級，使用前做強度復查

xx高速公路二期工程 隧道噴射混凝土施工方案 中交路橋北方工程有限公司 xx高速xx標項目經理部 xx年xx月xx日 目錄 一、編制依據(jù)............................................1 二、工程概況............................................1 三、施工方案............................................1 四、施工質量要求標準.....................................4 五、機械設備及人員配備...................................4 六、質量、安全、環(huán)保和職業(yè)健康保證措施...................5 七、施工計劃...........

隧道噴射混凝土防護施工方案 一、施工準備 1、熟悉圖紙及相關規(guī)范要求。 2、根據(jù)現(xiàn)場施工組織情況，在施工前將所需材料提前運送至現(xiàn)場，所有進 場材料均應經過試驗室檢驗，并滿足招投標文件對原材料各項指標的要求。 二、施工方案 本隧道施工正洞初期支護噴射混凝土標號為c20，均采用濕噴工藝，噴射混 凝土在洞外采用集中拌合站拌制，由混凝土輸送車運至噴射點，由濕式噴射機施 噴。施工按初噴和復噴進行，開挖后檢查無欠挖即進行初噴，安裝好錨桿、鋼筋 網片及鋼支撐后，再進行復噴，直至滿足設計厚度要求。仰拱初期支護采用現(xiàn)澆 c20混凝土。 1、噴射混凝土施工流程 檢查作業(yè)面→設置噴射厚度標志→機械準備→混凝土拌制→噴射作業(yè)。 2、濕噴混凝土施工要求 2.1支護緊隨開挖面及時施作，以控制圍巖變形和減少圍巖暴露時間。 2.2水泥采用普硅水泥，水泥標號不低于42.5級，使用前做強度復查試驗。 2.

隧道噴射混凝土防護施工方案 一、施工準備 1、熟悉圖紙及相關規(guī)范要求。 2、根據(jù)現(xiàn)場施工組織情況，在施工前將所需材料提前運送至現(xiàn)場，所有進 場材料均應經過試驗室檢驗，并滿足招投標文件對原材料各項指標的要求。 二、施工方案 本隧道施工正洞初期支護噴射混凝土標號為c20，均采用濕噴工藝，噴射混凝土 在洞外采用集中拌合站拌制，由混凝土輸送車運至噴射點，由濕式噴射機施噴。 施工按初噴和復噴進行，開挖后檢查無欠挖即進行初噴，安裝好錨桿、鋼筋網片 及鋼支撐后，再進行復噴，直至滿足設計厚度要求。仰拱初期支護采用現(xiàn)澆c20 混凝土。 1、噴射混凝土施工流程 檢查作業(yè)面→設置噴射厚度標志→機械準備→混凝土拌制→噴射作業(yè)。 2、濕噴混凝土施工要求 2.1支護緊隨開挖面及時施作，以控制圍巖變形和減少圍巖暴露時間。 2.2水泥采用普硅水泥，水泥標號不低于42.5級，使用前做強度復查試驗。

荔枝溝隧道鋼筋網支護施工方案 三亞繞城公路第五合同段項目經理部-1- 三亞繞城公路主線工程 荔枝溝隧道右線鋼筋網支護 編制人： 審核人： 編制單位： 三亞繞城公路第五合同段項目經理部 編制時間：二οο八年九月 施 工 技 術 方 案 荔枝溝隧道鋼筋網支護施工方案 三亞繞城公路第五合同段項目經理部-2- 目錄 第一章工程概況...............................................3 第二章施工組織及計劃.........................................4 2.1組織機構................................................4 2.2施工任務安排............................................5 2.3

中鐵十四局集團武廣項目部xxtjiii標 中鐵十四局集團武廣項目部xxtjiii標 隧道噴射混凝土養(yǎng)護方案 編制： 復核： 審核： 日期： 中鐵十四局集團武廣項目部xxtjiii標第三項目隊 二○○六年八月 中鐵十四局集團武廣項目部xxtjiii標 隧道噴射混凝土養(yǎng)護方案 一、工程概況 我管區(qū)內共有四座隧道（馬家沖1#隧道，長度133m（其中明洞28m）; 馬家沖2#隧道，長度307m（其中明洞34m）；茶園林隧道，長度231m （其中明洞97m）；大塘沖隧道，長度150m，（其中明洞68m）），共 計長度821m。所有隧道埋深淺，圍巖屬v級軟巖，為褐黃～褐紅色，全 風化、強風化砂質板巖，強度在200～350kpa之間。節(jié)理裂隙與板理及層 面等結構面極發(fā)育，易軟化、變形，易造成塌頂、坍塌。隧道范圍內地下水 總體不發(fā)育。設計采用雙側壁導

近些年來，礦井巷道開挖工程數(shù)量日益增多，巷道支護技術更新頻率也隨之加快，噴射混凝土技術作為新型施工技術，已經廣泛應用于礦井巷道的支護。使用任一標準標準水制備，均可采用噴射混凝土。但未提升混凝土技術的經濟效益，必須確保水泥的特殊性質，提升技術要求，合理進行支護工程施工。本文立足礦井巷道角度，主要分析噴射混凝土的支護技術要求與施工。

. 分項工程質量技術交底卡 合同段： 施工單位 工程名稱分項工程噴射混凝土 交底部位圍護結構交底日期日年月 噴射混凝土技術交底一、工程概況本工程圍護結構坡面和基坑圍護樁間采用掛 網噴射混凝土支護。其中環(huán)島干100砼,噴射c20道側、金鐘路側坡面以1:1.2放 坡，坡面掛?8@200x200鋼筋網400c20砼樁間8@150x150鋼筋網,噴射基坑圍護樁 間掛厚，并設置c18短鋼筋；?短鋼筋。50厚，并設置c16厚，基坑面 交底內容 坡面網噴剖面圖 樁間網噴混凝土詳圖. . 二、施工準備;水管路和電線等進行全面檢查及試運轉噴射作業(yè)前必須對機械 設備，1.風、; 埋設控制噴射混凝土厚度的標志，以確保混凝土噴射的厚度2.200）調直，按邊 坡形狀尺寸取料加工，按網孔3.先將圓盤鋼筋（直徑a8; 的規(guī)格編織好鋼

表7-5-8有中、腰線巷道鋼筋網（含金屬網）噴射混凝土支護分項工程檢驗評定表 工程名稱：部位：工程量：m 保 證 項 目 檢驗項目質量情況評定情況 1．鋼筋網的材質、規(guī)格、品種和焊條質量必須符合設計要求 2．網格焊牢、或壓接、或綁扎，并在使用前清除銹污 3．噴射混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑的質量必須符合設計要求 4．噴射混凝土的配合比、外加劑摻量必須符合設計要求 5．噴射混凝土強度必須符合設計要求，其強度檢驗必須符合標準要求 基 本 項 目 檢驗項目 （設計值） 標準規(guī)定檢查點檢查（抽查）記錄 等級優(yōu)良率 合格優(yōu)良測點位置12345678910 凈寬mm （左 右） 主要巷道√ 左 上 0～1500～100 中 下 一般巷道 右 上 -50～1500～150 中 下 凈高mm （頂 底） 主要巷道√

錨桿噴射混凝土支護技術應用 1概述 噴錨網支護是靠錨桿、鋼筋網和混凝上層共同工作來提高邊坡巖土的結構強度和抗變形剛度，減小巖（土） 體側向變形，增強邊坡的整體穩(wěn)定性。主要適用于巖性較差、強度較低、易于風化的巖石邊坡；或雖為堅硬巖 層，但風化嚴重、節(jié)理發(fā)育、易受自然營力影響、導致大面積碎落，以及局部小型崩塌、落石的巖質邊坡；或 巖質邊坡因爆破施工，造成大量超爆、破壞范圍深入邊坡內部，路塹邊坡巖石破碎松散、極易發(fā)生落石、崩塌 的邊坡防護。如省道1947線（坪石至乳源公路）二期改造工程黑山嘴路段（k61十850～k62＋355），因深切 路塹，造成左邊坡高達48m，右邊坡高18m的高陡路塹石質邊坡。而且由于施工隊伍采用大爆破作業(yè)，使得左、 右邊坡破碎松散，犬牙交錯，時有落石現(xiàn)象發(fā)生，嚴重影響后續(xù)工序的施工和將來的營運安全。為了使松散巖 石邊坡不出現(xiàn)落石

分項工程質量技術交底卡 合同段： 施工單位 工程名稱分項工程噴射混凝土 交底部位圍護結構交底日期年月日 交 底 內 容 噴射混凝土技術交底 一、工程概況 本工程圍護結構坡面和基坑圍護樁間采用掛網噴射混凝土支護。其中環(huán)島干 道側、金鐘路側坡面以1:1.2放坡，坡面掛?8@200x200鋼筋網,噴射c20砼100 厚，并設置c18短鋼筋；基坑圍護樁間掛?8@150x150鋼筋網,噴射c20砼樁間400 厚，基坑面50厚，并設置c16短鋼筋。 坡面網噴剖面圖 樁間網噴混凝土詳圖 二、施工準備 1.噴射作業(yè)前必須對機械設備，風、水管路和電線等進行全面檢查及試運轉; 2.埋設控制噴射混凝土厚度的標志，以確?；炷羾娚涞暮穸? 3.先將圓盤鋼筋（直徑a8）調直，按邊坡形狀尺寸取料加工，按網孔200 mm*200mm/150mm*150mm的

分項工程質量技術交底卡 合同段： 施工單位 工程名稱分項工程噴射混凝土 交底部位圍護結構交底日期年月日 交 底 內 容 噴射混凝土技術交底 一、工程概況 本工程圍護結構坡面和基坑圍護樁間采用掛網噴射混凝土支護。其中環(huán)島干 道側、金鐘路側坡面以1:1.2放坡，坡面掛?8@200x200鋼筋網,噴射c20砼100 厚，并設置c18短鋼筋；基坑圍護樁間掛?8@150x150鋼筋網,噴射c20砼樁間400 厚，基坑面50厚，并設置c16短鋼筋。 坡面網噴剖面圖 樁間網噴混凝土詳圖 二、施工準備 1.噴射作業(yè)前必須對機械設備，風、水管路和電線等進行全面檢查及試運轉; 2.埋設控制噴射混凝土厚度的標志，以確?；炷羾娚涞暮穸? 3.先將圓盤鋼筋（直徑a8）調直，按邊坡形狀尺寸取料加工，按網孔200 mm*200mm/150mm*150mm的規(guī)格

成都經濟區(qū)環(huán)線高速公路簡陽至蒲江段項目 （鋼纖維）噴射混凝土支護現(xiàn)場質量檢驗表 承包單位：中鐵十四局集團合同號：jptj-8 監(jiān)理單位：四川省亞通公路工程監(jiān)理所編號： 檢表10.7.2 工程名稱二峨山隧道施工日期年月日 樁號及工程部位檢驗日期年月日 基 本 要 求 1、材料必須滿足規(guī)范或設計要求。 2、噴射前要檢查開挖斷面的質量，處理好超欠挖。 3、噴射前，巖面必須清潔。 4、噴射混凝土支護應與圍巖緊密粘接，結合牢固，噴層厚度應符合要求，不能有空洞，噴層內不容許添加片 石和木板等雜物，必要時應進行粘結力測試.噴射混凝土嚴禁掛模噴射.受噴面必須是原巖面。 5、支護前應做好擇水措施，對滲漏水孔洞、縫隙應采取引捧、堵水措施，保證噴射混凝土質量。 6、采用鋼纖維噴射混凝土時，鋼纖維抗拉強度不得低于380mpa