三菱樹脂開發(fā)出耐熱200℃以上鋰電池用隔膜

三菱樹脂開發(fā)出可耐熱200℃以上的鋰離子充電電池用隔膜。三菱樹脂的隔膜制造方法屬成本上有優(yōu)勢的干式，制膜、層疊及延伸等處理以連續(xù)工序完成，以具有出色的成本競爭力為特征。三菱公司在該隔膜生產線之外還另外開發(fā)了涂裝高耐熱性無機物填料的技術。這樣，與以往的pp（聚丙烯）制隔膜可耐熱170℃相比，制成了可耐220℃以下的隔膜產品。

三菱樹脂開發(fā)出可耐熱200℃以上的鋰離子充電電池用隔膜。三菱樹脂的隔膜制造方法屬成本上有優(yōu)勢的干式,制膜、層疊及延伸等處理以連續(xù)工序完成,以具有出色的成本競爭力為特征。三菱公司在該隔膜生產線

日本三菱樹脂公司開發(fā)出汽車耐熱性鋰離子充電電池用隔膜。該產品將經鋰離子充電電池廠商的質量評價后，計；~]2012年開始銷售，2013年度開始正式量產。

新近,日本三菱樹脂公司開發(fā)出一種超高相對分子質量聚乙烯樹脂(uhmwpe)。該新產品在以往超高相對質量聚乙烯中加入特殊的填充劑,可以使產品的摩爾系數(shù)降低30%。與具有極高耐磨性的工程塑料相比,具有成本低的優(yōu)勢。除了用于以往的食品生產線部件之外,還可用于新型升降機和電梯護欄、滑塊等機械部件和一般產業(yè)機械磨損部件上。作為耐磨耗

日本三菱樹脂公司開發(fā)出用于食品及一般產業(yè)機械的超高相對分子質量聚乙烯（pe）樹脂.

日本三菱樹脂公司開發(fā)出用于食品及一般產業(yè)機械的超高相對分子質量聚乙烯（pe）樹脂.

三菱樹脂6月19日宣布，將在中國生產溫室農業(yè)大棚內栽培農作物時使用的高性能塑料膜。在江蘇省投資約18億日元（約1．4億元人民幣）建設廠房，計劃在2013年開始運作。這是三菱樹脂首次在海外生產該產品。

三菱樹脂開發(fā)出連續(xù)擠壓法生產聚氯乙烯板材

三菱樹脂開發(fā)出再生聚氯乙烯排水管

近日,中科院寧波材料技術與工程研究所設計并制備了一種基于聚酰亞胺無紡布的交聯(lián)型復合凝膠隔膜。該類隔膜結合了無紡布隔膜和凝膠聚合物電解質的雙重優(yōu)勢,其制備方法簡單,易于實現(xiàn)工業(yè)化。其中,作為底膜的無紡布材料賦予隔膜優(yōu)異的熱尺寸穩(wěn)定性,能有效防止電池在發(fā)熱狀態(tài)下因隔膜熔化和收縮而發(fā)生的短路爆炸事故。而隔膜內部交聯(lián)的聚醚組分使復合隔膜具有長期使用的穩(wěn)定性,并且被電解液溶脹后即

近日,中科院寧波材料技術與工程研究所動力鋰電池工程實驗室設計并制備了一種基于聚酰亞胺無紡布的交聯(lián)型復合凝膠隔膜。該類隔膜結合了無紡布隔膜和凝膠聚合物電解質的雙重優(yōu)勢。該隔膜制備方法簡單,易于實現(xiàn)工業(yè)化。其中,作為底模的無紡布材料賦予了隔膜優(yōu)異的熱尺寸穩(wěn)定性,能有效防止電池在發(fā)熱狀態(tài)下因隔膜熔化和收縮而發(fā)生的短路爆炸事故。而隔膜內部交聯(lián)的聚醚組分使復合隔膜具有長期使用的穩(wěn)定性,且被電解液溶脹后即可形成凝膠聚合物電解質。這一設計

鋰電池性能測試簡介 鋰離子電池具備如下幾個特性高能量密度、高操作電壓、高輸 出功率、快速充電及低公害。所以雖然在單位能量價格上比起其它電 池仍然偏高但仍為近年來各種先進電池中最被重視的商品化電池。 所以在此以介紹鋰離子電池為主。 1、極板性能測試 鋰離子電池一般是由正極含鋰氧化物與負極碳材搭配組成。在組 裝一批新電池前正、負極材料將會被個別的制作coincell半電池如 limn2o4/li半電池，藉此來測試單位電容量及充放電特性。藉由定電 位儀所測得的電容量[c]-電壓[v]變化關系?？蓮腸-v曲線的最佳電 位區(qū)間來決定充電截止電壓與放電截止電壓，再以實際活化物總量換 算理論電容量，并估算充放電電流值。 1、定電流定電壓充電 充電開始：以一定電流進行充電，待電池充電電壓達設定值時再 以設定電壓值進行充電之方式。當鋰離子電池于不當?shù)碾妷撼潆姇r極 易影響

11、什么是電池的容量？ 電池的容量有額定容量和實際容量之分。電池的額定量是指設計與制造電池時規(guī)定或保 證電池在一定的放電條件下，應該放出最低限度的電量。li-ion規(guī)定電池在常溫、恒流（1c） 恒壓（4.2v）控制的充電條件下充電3h，電池的實際容量是指電池在一定的放電條件下所 放出的實際電量，主要受放電倍率和溫度的影響（故嚴格來講，電池容量應指明充放電條件）。 容量常見單位有：mah、ah=1000mah）。 12、什么是電池內阻？ 是指電池在工作時，電流流過電池內部所受到的阻力。有歐姆內阻與極化內阻兩部分組 成。電池內阻大，會導致電池放電工作電壓降低，放電時間縮短。內阻大小主要受電池的材 料、制造工藝、電池結構等因素的影響。是衡量電池性能的一個重要參數(shù)。注：一般以充電 態(tài)內阻為標準。測量電池的內阻需用專用內阻儀測量，而不能用萬用表歐姆檔測量。 1

介紹了中國鋰電池的主要研究和進展,包括一次鋰電池(li/mno2,li/socl2及其它一次鋰電池),二次鋰電池的鋰離子電池、鋰金屬二次電池以及各類電池使用的正極材料、負極材料,聚合物電解質,某些電池的反應機理的理論研究,以及某些有前景的鋰電池。

比克、比亞迪、力神：鋰電池三巨頭打拼記 2005年12月22日，或許算得上是深圳比克電池有限公司董事長李向前在這一年度過的最 繁忙的一天。前來慶祝“深圳比克電池有限公司日產100萬只鋰離子電池芯”項目正式達產的 客人送走了一茬又來一茬，個性低調內斂的李向前依舊只是頻繁地握手與微笑，不露鋒芒。 然而，細心的人很快就發(fā)現(xiàn)，在所有的來賓當中，并沒有來自同處深圳市龍崗葵涌鎮(zhèn)、 與比克公司相隔不到一公里的比亞迪公司的代表。比克公司有關人員告訴記者，比克高層與 比亞迪高層之間私人關系頗為不錯，早在幾日前，比亞迪就已經定好了前來參加比克慶典的 人員名單，但最終由于何種原因沒有前來尚不得而知。比亞迪的缺席也許純屬偶然，但 是，有一個事實卻是必然的：在本土鋰離子電池企業(yè)迅速拔節(jié)的脆響中，彌漫在彼此之間的 硝煙味也悄然濃密起來。在我國的鋰離子電池行業(yè)，除了這“二比”，

日本三菱樹脂公司從7月11日起，開始向市場投放一種可以有效阻隔水蒸氣和其他多種氣體的高性能塑料薄膜。這種名為x—barrier的塑料薄膜不僅能阻隔水蒸氣，同時還能阻隔氧氣和二氧化碳等多種氣體。此外，這種塑料薄膜還具有耐熱、耐高溫和耐濕性能。

電池隔膜生產線是生產鋰離子電池隔膜不可缺少的生產設備。鑒于此,分別介紹了干法及濕法鋰電池隔膜生產設備的組成及特點,對鋰電池隔膜生產線設備關鍵技術進行了研究。

鋰電池的高性能化與安全性是近年來研究的重點,隔膜性能的穩(wěn)定直接影響電池的性能。目前以聚烯烴材料的隔膜仍存在較多缺陷,通過選擇新材料可以一定程度上改善隔膜性能,但仍存在較多缺陷。通過表面涂覆,能簡單方便的改善隔膜的性能,特別是高溫下的尺寸穩(wěn)定性和對電解液的浸潤性,通過涂覆無機/有機涂層能極大的改善隔膜性能,改善電池的安全性和提高電池的性能。

手機鋰電池充放電過程的研究

基于DS2762的智能鋰電池監(jiān)測系統(tǒng)

太陽能路燈鋰電池的優(yōu)勢 鋰電池太陽能路燈，不排放co2和so2，也沒有常規(guī)發(fā)電的噪音、固體廢 物和其他污染，是當前最重要的可再生能源技術之一。隨著鋰電池太陽能路燈發(fā) 電技術的不斷發(fā)展，鋰電池的節(jié)能、環(huán)保、安全等優(yōu)勢的應用，成為城市道路照 明行業(yè)的新寵，市場潛力巨大。在不同地區(qū)，諸如城市或鄉(xiāng)村，對鋰電池太陽能 路燈照明密度的要求不同，但通過鋰電池太陽能路燈充電放電的工作原理，以及 鋰電池的基本特性。根據不同的要求，主要從實用性和經濟性方面考慮，可以選 擇出適合本地區(qū)需求的相應容量的鋰電池太陽能路燈配置。 鋰電池太陽能路燈的工作原理：太陽能電池板在白天接收太陽能輻射，將太 陽能轉化為電能并輸出，經過太陽能控制器的整合，把電能儲存在鋰電池中。當 夜幕降臨，太陽能電池板工作電壓小于4v時，太陽能控制器自動檢測到這一電 壓值后，蓄電池對led路燈進行供電。天亮時，在太

一、鋰電池工作原理與種類 1.鋰電池工作原理 鋰電池是指用兩個能可逆的嵌入與脫嵌的鋰離子化合物作為正負極構成的 二次電池。鋰電池主要由正極板、負極板、電解質、隔膜與外殼組成。 其中，正極板上的活性物質一般選用lico02、lini02或者limn204，負極 板上的活性物質一般選擇碳材料。電解質采用lipf6的乙烯碳酸脂（ec）、丙烯 碳酸脂（pc）和低粘度二乙基碳酸脂（dec）等烷基碳酸脂搭配的混合溶劑體 系。隔膜采用聚烯微多孔膜pe、pp或他們的復合膜。外殼采用鋼或者鋁材料。 當電池充電時，鋰離子從正極中脫嵌，在負極中嵌入。 當電池放電時，鋰離子從負極中脫嵌，在正極中嵌入。 2.鋰電池分類 鋰離子電池目前有液態(tài)鋰離子電池(lib)和聚合物鋰離子電池(plib)兩類， 聚合物鋰離子電池與液態(tài)鋰的工作原理相同，主要區(qū)別是電解液的不同。液態(tài)鋰 離子電池采用的是液態(tài)