新型塑料零件給行人提供碰撞保護
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4.7
這種被稱之為"保險杠下防撞桿(LBS)"的功能性零件由巴斯夫開發(fā)的碰撞保護材料Ultramid(?) B3WG6 CR(玻璃纖維增強塑料PA6)制成。LBS重量約為1kg,長約1m,安裝在車前部保險杠下面,可在車輛與行人發(fā)生碰撞時有效降低嚴(yán)重膝部傷害的風(fēng)險。
鋁質(zhì)發(fā)動機罩的行人碰撞保護研究
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鋁質(zhì)發(fā)動機罩的行人碰撞保護研究
塑料零件結(jié)構(gòu)設(shè)計
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4.3
1.3利用肋及浮凸物和鑄空法使設(shè)計更合理。 1.4轉(zhuǎn)角處用圓弧過渡。 1.5盡量讓浮凸物與外壁或肋相連。 1.6如果肋本身即與外壁間隔相當(dāng)遠,則最好加上角板。 2、零件的壁厚確定應(yīng)合理 塑料零件的壁厚取決于塑件的使用要求,太薄會造成制品的強度和剛度不足,受力后容 易產(chǎn)生翹曲變形,成型時流動阻力大,大型復(fù)雜的零件就難以充滿型腔。反之,壁厚過大, 不但浪費材料,而且加長成型周期,降低生產(chǎn)率,還容易產(chǎn)生氣泡、縮孔、翹曲等疵病。因 此制件設(shè)計時確定零件壁厚應(yīng)注意以下幾點: 2.1在滿足使用要求的前提下,盡量減小壁厚; 2.2零件的各部位壁厚盡量均勻,以減小內(nèi)應(yīng)力和變形。不均勻的壁厚會造成嚴(yán)重的翹曲 及尺寸控制的問題; 2.3承受緊固力部位必須保證壓縮強度; 2.4避免過厚部位產(chǎn)生縮孔和凹陷; 2.5成型頂出時能承受沖擊力的沖擊。 下面是一些不
量儀塑料零件粘結(jié)劑配方
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量儀塑料零件粘結(jié)劑配方
機器視覺——讓塑料零件分類不再難
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rna自動化公司在一家食品公司安裝了一臺具有質(zhì)量檢測系統(tǒng)的設(shè)備,以處理、檢查該食品公司的塑料模具零件。企業(yè)要求在最短的時間內(nèi)實現(xiàn)對兩種不同形狀、規(guī)格零件的處理,但是由于零件本身的復(fù)雜性和易碎性使整個處理過程難度增大.而rna自動化公司提供的具有質(zhì)量檢測系統(tǒng)的設(shè)備可以解決這個問題。該設(shè)備對磨具的外圍處理細致.不會對塑料零件造成任何損壞。另外該系統(tǒng)還會對3個平面進行檢測:檢測項部是否有損害.并進行光學(xué)字符辨識:檢測底部是否有損害,并測量直徑;最后檢測高度和側(cè)面。每一次檢測都將會把問題排查清除。
塑料零件結(jié)構(gòu)設(shè)計總結(jié)
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1.3利用肋及浮凸物和鑄空法使設(shè)計更合理。 1.4轉(zhuǎn)角處用圓弧過渡。 1.5盡量讓浮凸物與外壁或肋相連。 1.6如果肋本身即與外壁間隔相當(dāng)遠,則最好加上角板。 2、零件的壁厚確定應(yīng)合理 塑料零件的壁厚取決于塑件的使用要求,太薄會造成制品的強度和剛度不足,受力后容 易產(chǎn)生翹曲變形,成型時流動阻力大,大型復(fù)雜的零件就難以充滿型腔。反之,壁厚過大, 不但浪費材料,而且加長成型周期,降低生產(chǎn)率,還容易產(chǎn)生氣泡、縮孔、翹曲等疵病。因 此制件設(shè)計時確定零件壁厚應(yīng)注意以下幾點: 2.1在滿足使用要求的前提下,盡量減小壁厚; 2.2零件的各部位壁厚盡量均勻,以減小內(nèi)應(yīng)力和變形。不均勻的壁厚會造成嚴(yán)重的翹曲 及尺寸控制的問題; 2.3承受緊固力部位必須保證壓縮強度; 2.4避免過厚部位產(chǎn)生縮孔和凹陷; 2.5成型頂出時能承受沖擊力的沖擊。 下面是一些不
利用扇形護套軟爪加工塑料零件凸盤
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4.4
為解決塑料凸盤外表面不能進行二次加工的問題,針對其尺寸差異大、形位公差要求高、裝夾部位小的特點,從工藝以及工裝設(shè)計進行分析,設(shè)計出了扇形護套軟爪以及組合刀具并制訂出合理的工藝參數(shù),最后在28℃恒溫條件下檢測產(chǎn)品,其尺寸精度和形位公差都符合要求。
塑料零件結(jié)構(gòu)設(shè)計經(jīng)驗總結(jié)
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grail0922** 1 2
塑料零件在新太陽能飛機中得到應(yīng)用
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拜耳材料科學(xué)公司和蘇威集團在為最新型impulse超輕型飛機提供塑料材料,該飛機正籌備進行首次無燃料環(huán)球飛行。solarimpulse2飛機于4月9日在瑞士payerne亮相。該機定于2015年3月開始環(huán)球飛行。上一代solarimpulse1在去年夏季成功完成了跨越美洲的日夜不間斷飛行。該機的翼幅長72米,重2.34噸,與一輛吉普車相當(dāng),其馬力與摩托車差不多。蘇威集團宣布說,該機約有6000
外殼塑料零件模具設(shè)計說明書
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4.7
畢業(yè)設(shè)計 題目外殼塑料零件模具設(shè)計 學(xué)生姓名胡向陽 學(xué)號201420130213 系部機電工程系 專業(yè)模具設(shè)計與制造 班級13模具二班 指導(dǎo)教師羅正斌 二零一五年十二月 目錄 ii 目錄 摘要.............................................................................................................................1 第一章緒論..................................................................................................................1 1.1中國模具發(fā)展現(xiàn)狀.................
塑料零件表面金屬化的缺陷分析
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4.5
分析了塑料制品表面在金屬化過程中常見的鍍層與基體結(jié)合力不良、局部裸露塑料基體、麻點和粗糙及制件變形等缺陷產(chǎn)生的原因。提出了在電鍍前應(yīng)對原料純度和注塑成型工藝的合理性進行檢查;對粗化、除油、敏化、活化、還原及化學(xué)鍍等工序應(yīng)遵守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)操作,并加強溶液的維護調(diào)整,以獲得完整、細致的金屬導(dǎo)電層。
高精度塑料零件的選材和機械加工
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主要介紹高精度塑料零件的選材要求,研究塑料切削加工的特點,針對影響塑料切削加工質(zhì)量的因素提出了具體的對策及經(jīng)實踐驗證可改善和提高塑料切削加工質(zhì)量的方法,探討了銑切加工高精度塑料零件時的銑切工藝、銑切刀具和加工參數(shù)的選擇原則。
工程塑料零件結(jié)構(gòu)設(shè)計的注意事項
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4.8
工程塑料零件結(jié)構(gòu)設(shè)計的注意事項 序 號 圖例 注意事項 改進前改進后 1簡化模具 避免凹陷,方便 出模,改進前需 用可拆開的模 具,生產(chǎn)率較 低,成本較高 壁厚過大,形狀 復(fù)雜宜采用可 拆開的凹模,工 件分兩部分組 合而成 2壁厚力求均 勻 壁厚不均勻處 易產(chǎn)生氣泡和 收縮變形,甚至 產(chǎn)生應(yīng)力裂紋 3足夠的脫模 斜度 斜度大小與塑 料性質(zhì)、收縮 串、厚度、形狀 有關(guān),一般為 15'~1° 4避免銳角與 直角過渡 尖角處應(yīng)力集 中易產(chǎn)生裂紋, 影響工件強度 5 合理設(shè)計肋 板 采用加強肋可 節(jié)省材料,提高 工件剛度、強 度,防止翹曲 6 合理設(shè)計凸 臺 凸臺盡量位于 轉(zhuǎn)角處 凸臺高度應(yīng)不 大于其直徑的 兩倍 凸臺不能超過 三個,如超過三 個則應(yīng)進行機 械加工
半導(dǎo)體激光器在焊接汽車塑料零件中的應(yīng)用
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4.5
與金屬相比,塑料的融點低且容易控制激光的吸收率,采用低輸出功率、低聚焦的激光可實現(xiàn)汽車塑料零件的焊接,日本豐田公司采用與多關(guān)節(jié)機器人組合的半導(dǎo)體激光器實現(xiàn)了汽車塑料零件的批量生產(chǎn)。
塑料零件油漆工藝介紹及過程控制控制
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塑料零件油漆工藝介紹及過程控制控制
玻璃纖維增強塑料零件滾花工藝的探索與應(yīng)用
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玻璃纖維增強塑料零件滾花工藝的探索與應(yīng)用
工程塑料打造碰撞主動響應(yīng)車座頭枕
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4.6
bmw(寶馬)公司為其汽車配備了主動響應(yīng)碰撞的頭枕。該頭枕的骨架采用basf公司的工程塑料制成,包括ultradurb4300g6(pbt)、ultramidb3eg3(pa6)、ultramida3k(pa66)和elastollan(tpu)。
按鍵類零件塑料模具的設(shè)計
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4.3
根據(jù)塑料按鍵類零件的特點,設(shè)計相應(yīng)的塑料模具。該模具屬于小型模具,因此如何設(shè)計冷卻回路是此設(shè)計過程的難點,另外分型面的選擇也要重點考慮。本設(shè)計中,塑料模具采取潛伏式澆口和側(cè)向抽芯結(jié)構(gòu)。
塑料模具成型零件設(shè)計分析
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4.5
雷士風(fēng)波是創(chuàng)世人與投資人之間的較量,這場風(fēng)波給二者帶來了不利影響,股價暴跌,業(yè)績下滑等。解決創(chuàng)始人和股東的矛盾的措施是建立完善的公司治理結(jié)構(gòu),明確規(guī)定各自的權(quán)力和責(zé)任。
內(nèi)燃機氣閥傳動機構(gòu)中的塑料零件
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4.5
在機器制造業(yè)中用塑料零件代替某些金屬零件,不僅能降低制造成本,而且能提高使用壽命2~14倍。圖1和圖2示明10γк型壓氣機進氣閥傳動機構(gòu)的球面塑料墊塊,以及該閥的有塑料鑲塊防護頭的初步試驗結(jié)果。塑料零件的結(jié)構(gòu)特點對其使用性能影響極大?,F(xiàn)有塑料零件的設(shè)計和使用經(jīng)驗證明,當(dāng)改用塑料制造零件時,如果生搬硬套金屬零件的結(jié)構(gòu)是得不到最大效果的,在某種情況下還
光學(xué)塑料零件粘接用膠的選擇與改性
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4.4
光學(xué)塑料和其它工程塑料一樣,由于表面能低,膠液在其表面難以潤濕和粘合。為提高光學(xué)塑料零件的粘接性能,需尋求適合于光學(xué)塑料零件的粘接材料。根據(jù)相似相溶的原理,趨向于選用與光學(xué)塑料材料分子結(jié)構(gòu)相似的樹脂作為光學(xué)膠的基本粘料。本文介紹了聚甲基丙烯酸甲酯(pmma)和聚本乙烯醇薄膜(pval)等光學(xué)塑料零件與光學(xué)玻璃零件粘接時的有關(guān)情況。作為光學(xué)粘接材料主要選用jn-791光學(xué)環(huán)氧樹脂膠并摻入[n·s]硅烷偶聯(lián)劑的改性膠和以環(huán)氧丙烯酸酯為光敏樹脂的gbn-501光學(xué)光敏膠。本文著重就相似相溶原理以及為提高粘接性能的作用機理作了初步的探討。
用F-4型氟塑料粘合劑直接粘合未經(jīng)特殊處理的氟塑料零件
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4.3
一、概述聚四氟乙烯具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性、耐熱性、耐寒性、耐候性、抗老化性能、介電性能及絕緣性能等優(yōu)點。為此我們在高頻元件中用它作介電絕緣材料。但由于聚四氟乙烯為非極性分子,表面張力很低,故用一般的膠粘劑很難粘接。為了粘接,過去我們曾用過鈉一萘法處理氟塑料表面,但因操作復(fù)雜而又欠安全,所以不能應(yīng)用于實際產(chǎn)品。近年來,我們用晨光化工院研制生產(chǎn)的f—4型氟塑
塔吊防碰撞
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4.7
塔 吊 防 碰 撞 施 工 方 案 1 一、工程概況 1.1工程名稱: 1.2工程地點: 1.3建設(shè)性質(zhì):; 1.4建設(shè)規(guī)模:m2; 1.5施工單位: 1.6設(shè)計單位: 1.7監(jiān)理單位: 1.8勘察單位: 1.9結(jié)構(gòu)形式:框架結(jié)構(gòu) 1.10建設(shè)單位: 1.11施工現(xiàn)場情況:已進行規(guī)劃放線,具備開工條件 1.12工程范圍:施工圖紙及工程量清單范圍內(nèi)的土建工程(含建筑工程、裝 飾裝修及安裝工程 2 二、編制依據(jù) 2.1《塔式起重機》gb/t5031-2008 2.2《塔式起重機安全規(guī)程》gb5144-2006 2.3《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》jgj33-2012 2.4《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》jgj59-2011 2.5《施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》jgj160-2008 2.6《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范
群塔施工防碰撞方案
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4.3
1杭政儲出【2013】3號地塊群塔作業(yè)施工方案 杭州歌山建設(shè)集團有限公司 2013年10月 杭州金祥房地產(chǎn)開發(fā)公司 杭政儲出【2013】3號地塊 群 塔 作 業(yè) 防 碰 撞 (專項方案) 編制: 審核: 審批: 歌山建設(shè)集團有限公司 2013年10月 杭政儲出【2013】3號地塊群塔作業(yè)施工方案 歌山建設(shè)集團有限公司 2013年10月 2 目錄 一、工程概況?????????.??.??3 二、編制依據(jù)???????????.??5 三、群塔防碰撞措施???????.???5 (一)安裝措施??????????5 (二)技術(shù)措施????????.??5 (三)具體防碰撞措施?????.??.6 四、組織管理???????????.??9 五、群塔施工安全措施與使用操作??.?...11 六、事故應(yīng)急預(yù)
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職位:港口工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林