三角高程測(cè)量代替四等水準(zhǔn)測(cè)量在實(shí)際工程中的應(yīng)用

介紹了中間設(shè)站法三角高程測(cè)量的工作原理、誤差來源及觀測(cè)方法;探討了中間設(shè)站法三角高程測(cè)量代替水準(zhǔn)測(cè)量的可能性,并使用0.5″全站儀在地形起伏較大地區(qū)選取若干測(cè)段進(jìn)行實(shí)地測(cè)量,對(duì)中間設(shè)站法三角高程測(cè)量和三等水準(zhǔn)測(cè)量的結(jié)果進(jìn)行了實(shí)地驗(yàn)證;證明了在控制好觀測(cè)距離、觀測(cè)時(shí)間、垂直角等條件下,中間設(shè)站法三角高程測(cè)量可以代替三等水準(zhǔn)測(cè)量,提高了工作效率,降低了工作強(qiáng)度,具有一定的實(shí)用性.

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通過對(duì)三角高程測(cè)量的原理、誤差來源及精度分析,指出了用三角高程測(cè)量代替水準(zhǔn)測(cè)量的關(guān)鍵問題,且具有經(jīng)濟(jì)效益,并在華晉焦煤公司王家?guī)X煤礦工業(yè)廣場(chǎng)及居住區(qū)控制測(cè)量的實(shí)踐中得到了驗(yàn)證。

近幾年，隨著光電測(cè)距技術(shù)的發(fā)展以及各種高精度全站儀的普遍應(yīng)用，一種有別于傳統(tǒng)三角高程測(cè)量的新方法在工程施工中被廣泛的采用，本文對(duì)此展開探討。

三角高程測(cè)量不受地形起伏的限制，施測(cè)速度較快，在大比例尺地形圖測(cè)繪、線型工程、管網(wǎng)工程等工程測(cè)量中廣泛應(yīng)用。本文首先闡述了三角高程測(cè)量的工作原理和特點(diǎn)，進(jìn)而論述了三角高程測(cè)量的新舊方法．最后論述了三角高程測(cè)量新方法在工程測(cè)量中的應(yīng)用．以供參考。

參照《國家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》,在二等跨河水準(zhǔn)的測(cè)量(測(cè)距三角高程法)中,采用兩臺(tái)全站儀同時(shí)對(duì)向觀測(cè),大大削弱了大氣折光的影響,簡(jiǎn)化了作業(yè)過程,提高了作業(yè)效率。為保證測(cè)量精度,對(duì)每次對(duì)向觀測(cè)的測(cè)量精度進(jìn)行了分析。

隨著全站儀的普及使用，傳統(tǒng)三角測(cè)量有其局限性，我總結(jié)了一種新的三角測(cè)量方法。

為了解決高山地區(qū)水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)測(cè)站數(shù)過多或路線過長(zhǎng)而造成的測(cè)量誤差超限或工期延遲的問題，提出一種類水準(zhǔn)三角高程測(cè)量方法。通過工程實(shí)例對(duì)平差后的數(shù)據(jù)與傳統(tǒng)水準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，結(jié)果表明：類水準(zhǔn)三角高程測(cè)量方法可以很好地用于山區(qū)高程傳遞，具有一定的可行性。

隨著全站儀的普及使用，傳統(tǒng)三角測(cè)量有其局限性，我總結(jié)了一種新的三角測(cè)量方法。

cors基準(zhǔn)站高程的準(zhǔn)確性直接影響cors應(yīng)用高程測(cè)量的精度,基準(zhǔn)站的高程通常采用精密幾何水準(zhǔn)測(cè)量,高樓和高墩采用吊銦鋼尺方式進(jìn)行測(cè)量,作業(yè)方法繁瑣、工作量大。本文進(jìn)行了對(duì)向精密三角高程觀測(cè)方法的分析,并應(yīng)用于cors基準(zhǔn)站的高程測(cè)量,取得了良好的效果。

通過分析長(zhǎng)距離跨河水準(zhǔn)測(cè)量的高差計(jì)算模型,針對(duì)三角高程測(cè)量中各精度影響因素制定合理的施測(cè)方案,并通過工程實(shí)例予以可行性驗(yàn)證.結(jié)果表明:采用高精度儀器、特制的覘燈,并遵循科學(xué)的觀測(cè)方法,能夠有效減弱垂直角觀測(cè)及大氣折光對(duì)三角高程測(cè)量精度的影響,并使其滿足長(zhǎng)距離跨河水準(zhǔn)測(cè)量的精度要求.

通過分析長(zhǎng)距離跨河水準(zhǔn)測(cè)量的高差計(jì)算模型，針對(duì)三角高程測(cè)量中各精度影響因素制定合理的施測(cè)方案，并通過工程實(shí)例予以可行性驗(yàn)證。結(jié)果表明：采用高精度儀器、特制的覘燈，并遵循科學(xué)的觀測(cè)方法，能夠有效減弱垂直角觀測(cè)及大氣折光對(duì)三角高程測(cè)量精度的影響，并使其滿足長(zhǎng)距離跨河水準(zhǔn)測(cè)量的精度要求。

結(jié)合大橋工程中跨河水準(zhǔn)測(cè)量,分別運(yùn)用常規(guī)的測(cè)距三角高程法和改進(jìn)的測(cè)距三角高程法進(jìn)行跨河水準(zhǔn)測(cè)量,對(duì)結(jié)果進(jìn)行比較和研究。

就三角高程測(cè)量代替二等水準(zhǔn)的可能性進(jìn)行了論述,并從理論上分析了影響三角高程測(cè)量的諸因素,討論了d15+t2000儀器觀測(cè)時(shí)不同情況下誤差的傳播。根據(jù)校園內(nèi)所進(jìn)行的試驗(yàn)和搜集的幾個(gè)水電工程的實(shí)測(cè)資料,指出edm三角高程測(cè)量代替二等水準(zhǔn)時(shí)應(yīng)減弱折光差的影響和提高豎直角的觀測(cè)精度以及限制視線的長(zhǎng)度等問題。

第20卷第4期 1992年7月 河海大學(xué)學(xué)報(bào) journalofhohalunlver~ity vo1．20no．4 ju1．1992 {一卯 光電測(cè)距三角高程測(cè)量在水電工程中的應(yīng)用 毫±壹黃睦zzj、． (工程勘測(cè)系)j 摘要就三角高程測(cè)量代替二等水準(zhǔn)的可能性進(jìn)行了論述·并從理論上分析了影響三角高程測(cè)量 的諸困寨，討論了dis-ft2000儀器觀測(cè)時(shí)不同情況下誤差的傳播-根據(jù)校園內(nèi)所進(jìn)行的試驗(yàn)和搜 集的幾個(gè)水電工程的實(shí)測(cè)資料．指出edm三角高程測(cè)量代替=等水準(zhǔn)時(shí)應(yīng)減弱折光差的鼉；響和提 高豎直角的觀測(cè)精度以及限制視線的長(zhǎng)度等問題- 關(guān)鍵詞三角高程測(cè)量：豎直角觀酗}二等水準(zhǔn)測(cè)量}豎直折光；誤差傳播定律． 中圖法分糞號(hào)e；p2一缸l距，三銜高程．淚li藿． 艘工經(jīng)． 1三角高程測(cè)量(對(duì)向觀

目前,隨著測(cè)距技術(shù)的發(fā)展,精度的提高,以及測(cè)距儀、全站儀的普及,三角高程測(cè)量作為高程控制測(cè)量的一種有效手段,正逐步受到廣大測(cè)繪工作者的青睞。首先介紹了水利工程中三角高層測(cè)量的基本原理,并時(shí)角高層測(cè)量的老方法和新方法進(jìn)行了研究分析。

闡述了三角高程測(cè)量原理，并針對(duì)全站儀在測(cè)繪中的廣泛應(yīng)用，詳細(xì)介紹了一種三角測(cè)量高程原理新的應(yīng)用方法，并通過實(shí)例說明該方法的可行性。該方法對(duì)于工程測(cè)量中應(yīng)用三角高程測(cè)量起到了推進(jìn)作用，把三角高程測(cè)量的估熱充分地體現(xiàn)出來。

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全站儀三角高程測(cè)量在道路施工中的應(yīng)用 在傳統(tǒng)的道路施工測(cè)量中，全站儀主要用于平面測(cè)量而高程主要靠水 準(zhǔn)儀幾何水準(zhǔn)測(cè)量，近年來隨著全站儀精度的提高，三角高程已經(jīng)可 以取代三、四等水準(zhǔn)測(cè)量，工程實(shí)踐和文獻(xiàn)介紹表明，三角高程甚至 有取代二等水準(zhǔn)測(cè)量的趨勢(shì)。這證明道路施工中完全可以用全站儀代 替水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程測(cè)量。 目前有些道路專用全站儀只要輸入測(cè)站、后視坐標(biāo)、橋涵幾何尺寸、 曲線元素等，自動(dòng)計(jì)算放樣數(shù)據(jù)，大大提高了工作效率和測(cè)量精度， 如果還沿用水準(zhǔn)儀測(cè)量高程顯然各方面都不配套了。 1三角高程控制測(cè)量 施工單位進(jìn)場(chǎng)之后首先要復(fù)測(cè)已知點(diǎn)、加密施工測(cè)量導(dǎo)線，傳統(tǒng)的方 法是導(dǎo)線、水準(zhǔn)測(cè)量分別進(jìn)行，根據(jù)筆者經(jīng)驗(yàn)完全可以用全站儀進(jìn)行 三角高程導(dǎo)線測(cè)量。 1.1全站儀安置在測(cè)站的三角高程測(cè)量 一般來說為了選線、測(cè)帶狀地形圖及施工測(cè)量方便，導(dǎo)線邊長(zhǎng)在1～ 200m屬正常，但是設(shè)計(jì)、施工

i 全站儀三角高程測(cè)量精度分析 作者修濤 內(nèi)容摘要全站儀三角高程測(cè)量具有效率高，實(shí)施靈活等優(yōu)點(diǎn)。全站儀三角高程測(cè)量可以代替水 準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)行高程控制，主要有對(duì)向觀測(cè)法和中間觀測(cè)法。在這兩種方法中，前者將大氣折光系數(shù)作 為常數(shù)考慮，認(rèn)為各個(gè)方向的折光系數(shù)相同，這與實(shí)際的情況有出入。而中間觀測(cè)法則將大氣折光 系數(shù)作為變量處理，并加以改正。經(jīng)研究并通過實(shí)踐驗(yàn)證，在觀測(cè)結(jié)果進(jìn)行修正的條件下，全站儀 三角高程測(cè)量完全能達(dá)到三、四等水準(zhǔn)測(cè)量的精度要求，同時(shí)可借助excel強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力， 使觀測(cè)數(shù)據(jù)的處理更為方便快捷 [1] 。文章根據(jù)三角高程測(cè)量原理及誤差傳播定律，對(duì)全站儀三角高 程測(cè)量在測(cè)量中的應(yīng)用及精度進(jìn)行了探討。對(duì)三角高程測(cè)量的不同方法進(jìn)行了對(duì)比、分析總結(jié)。通 過試驗(yàn)，對(duì)全站儀水準(zhǔn)法三角高程測(cè)量進(jìn)行了精度分析。 關(guān)鍵詞全站儀；三角高程測(cè)量；精度分析 ii totalstat

文章介紹了九江長(zhǎng)江二橋二等跨江水準(zhǔn)測(cè)量采用測(cè)距三角高程施測(cè)方法和措施，通過對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)的分析，討論了影響測(cè)量精度的幾點(diǎn)因素，給出了高等級(jí)跨江水準(zhǔn)測(cè)量的一個(gè)成功實(shí)例，供同行參考。

淺析了測(cè)距三角高程法的誤差來源，結(jié)合大橋工程中的二等跨河水準(zhǔn)測(cè)量，闡述了減小誤差的措施和方法，驗(yàn)證了測(cè)距三角高程法的可行性。