上海信息港主體工程建設工作

當今世界已經開始步入信息社會,信息化作為城市現代化最重要的標志之一,已經引起人們的極大重視。天津作為中央直轄市,要建設成為我國北方的經濟中心,就必須加快信息化建設的步伐。我市已宣布全面啟動天津信息港工程,這將為加快發(fā)展電子信息產品制造業(yè),提供難得的機遇。我們要以此為契機,統(tǒng)籌規(guī)劃,制定政策,創(chuàng)造條件,加快天津信息產品制造業(yè)的發(fā)展。改革開放以來,天津電子信息產品制造業(yè)取得了較大發(fā)展,已具備了一定的規(guī)模和水平,形成了自己的特色和優(yōu)勢。在天津電子

信息港 77[) —6 建設現代化國際大都市1 疑德息建溜渤 信息港的由來 提到港口，大家都很清楚．它是海陸運輸的交通樞 紐。而人們又往往將具有類似功能的樞紐也稱為港，例 如將飛機場稱為空港”。這些。港”承擔著客運和貨運 的重任。 信息社會里人們每天要處理大量的信息，類似于 昔通的物質產品，各種各樣的信息也需要收集、整理、 加工、存儲、傳輸等各種操作。天上衛(wèi)星，地上徽波．地 下、海底光纜構成了傳輸信息的交通網。而在這個網上 的重要的信息化大城市·作為蠱籃描的樞紐·好比信 息的港口，吞吐信息、存儲信息、加工處理信息，為社會 提供全方位的信息服務。我國的上海市率先提出建設 上海信息港。隨后．還有北京等城市也提出建設國際信 息港。 天津要成為北方商貿、金融中心．技術先進的綜合 性工業(yè)基地，全方位開放的現代化國際港口城市．

艾派·數碼廣場工程 主體結構工程 監(jiān) 理 實 施 細 則 專業(yè)監(jiān)理工程師： 總監(jiān)理工程師： 福建宏業(yè)建設監(jiān)理有限公司 （一）框架結構模板 1、質量標準 （1）保證項目 模板及其支架必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；其支承部分應有足夠的支承面積。如安裝在基土上，基土必須堅實，并有排水措施。對凍漲土必須有防凍融措施。 （2）基本項目 模板接縫不應漏漿。模板與混凝土接觸面清理干凈并涂隔離劑，嚴禁隔離劑沾污鋼筋與混凝土接槎處。 （3）允許偏差項目（見下表） 模板安裝和預埋件、預留孔洞的允許偏差 項目 允許偏差（mm） 檢查方法 柱、墻、梁軸線位移 5 尺量檢查 標高 ±

塔吊基礎施工方案(珠海信息港)——本資料為塔吊基礎施工方案(珠海信息港)，共15頁。目錄：編制依據工程概括塔機選型及布置（塔機簡況）塔機基礎設計（qtz6513）其它事項

水土流失是水利工程在建設過程中沒有考慮到周邊的環(huán)境,運用不科學,不合理的方法對土地進行建設,所造成的環(huán)境缺陷,對我國水利工程建設的安全存在著巨大的威脅。所以為了促進我國水利工程建設主體的可持續(xù)健康發(fā)展,就需要在水利工程建設過程中做好水土保持工作。文章對水利工程建設中主體工程水土保持治理進行分析研究,從而來促進水利工程發(fā)展可持續(xù)性。

三峽工程對外交通專用公路全長28.644km,其中有特大橋4座,大橋7座,中橋23座,橋梁總長3793m;雙管隧道5座,總長14634m(以單管計算),其中木魚槽隧道長3610m;兩座主跨160m的上承式鋼管混凝土拱橋和二座主跨114m的中承工鋼管混凝土拱橋。黃柏河和下牢溪特大橋主橋采用水平轉體法安裝,蓮沱特大橋,主橋采用垂直轉體法使兩半拱合龍。隧道群掘進采用導洞開挖,接著噴支護和襯砌混凝土。隧道

監(jiān)理應當清楚 參建各方責任主體安全行為 1、業(yè)主應當將安全、文明施工措施費在開工前一次 足額付給總包單位及直接發(fā)包的專業(yè)承包隊伍查資料原件 2、設計單位在設計中，對采用的新結構、新材料新工 藝和特殊結構工程提出安全保障措施建議情況查設計圖紙 3、a、施工單位辦理安全生產許可證情況查安全生產許可證原件 b、施工單位的項目負責人、專職安全生產管理人員 的資格、上崗證、安全生產考核情況查資料原件 c、項目部安全生產管理機構、人員配備情況查資料原件 d、特種作業(yè)人員持證上崗情況查操作證原件 e、監(jiān)理單位對以上內容的審查情況查審查資料 4、a、施工單位建立健全安全生產責任制、重大危險 源監(jiān)管制度和教育培訓的制度情況查資料 b、安全技術交底中明確危險崗位的操作規(guī)程和違章 操作的危害情況查資料 c、工序管理和收集、整理安全生產相關資料情況查資料 d、監(jiān)理單位對以上內容的審查情況查審

目錄 第一章編制依據 4 第二章工程概況 13 第1節(jié)工程概況(見表2-1) 13 第2節(jié)建筑設計概況 14 第3節(jié)結構設計概況 26 第4節(jié)專業(yè)設計概況(見表2-6) 30 第5節(jié)工程重點和難點 34 第三章施工部署 35 第1節(jié)施工組織 35 第2節(jié)任務劃分 38 第3節(jié)施工部署 43 第4節(jié)施工進度計劃 46 第5節(jié)組織協(xié)調 47 第6節(jié)主要項目工程量 48 第四章施工準備 54 第1節(jié)技術準備 54 第2節(jié)生產準備 64 第五章主要施工方法及技術措施 84 第1節(jié)流水段劃分 85 第2節(jié)大型機械 87 第3節(jié)主要施工方法 92 第六章主要施工管理措施 145 第1節(jié)保證工期措施 145 第2節(jié)保證質量措施 149 第3節(jié)技術管理措施 156 第4節(jié)安全保證措施 158 第5節(jié)

2018年7月3日,由中國能建廣東院總承包建設的粵電湛江外羅海上風電項目首根單樁成功插打,標志著外羅項目海上主體工程建設正式全面開啟,也標志著廣東省海上風電建設正式開始進入海上規(guī)模實施階段。外羅項目是廣東海域首次使用單樁基礎的風場,相對于其它型式的風機基礎,單樁具有技術可靠、

甬統(tǒng)表b01-13編號： 監(jiān)理工作總結報告 工程名稱：鎮(zhèn)海新城核心區(qū)總部經濟商務樓1#樓 建設單位：寧波市鎮(zhèn)海發(fā)展有限公司 施工單位：中達建設集團股份有限公司 設計單位：同濟大學建筑設計研究院 總監(jiān)理工程師： 監(jiān)理單位（章）：寧波市宏寶工程監(jiān)理有限公司 報告日期年月日 甬統(tǒng)表b01-13-1 目錄 一、工程概況 1、工程概況 2、工程特點 二、監(jiān)理組織機構、監(jiān)理人員和投入的監(jiān)理設施 三、監(jiān)理合同履行情況 （一）目標控制情況 1、工程質量目標控制情況 2、工程進度目標控制情況 3、工程投資目標控制情況 （二）委托監(jiān)理合同糾紛的處理情況 四、監(jiān)理工作成效 （一）目標完成情況 1、工程質量目標完成情況 2、工程進度目標完成情況 3、工程投資目標完成情況 （二）合理化建議產生的實際效果情況 五、施工過程中出現的問題及其處理情況和建議 鎮(zhèn)海新城核心區(qū)總部經濟商務樓1#樓主體

1/3 主體工程監(jiān)理工作總結 一、工程概況 本項目位于金堂縣實驗中學內，階梯教室為獨立柱基，教學樓為預應力管 樁基礎，工程合同質量標準為合格。 各參建方單位名稱如下： 建設單位：四川金堂縣實驗中學 設計單位：金堂縣三江建筑勘察設計有限公司 勘察單位：金堂縣三江建筑勘察設計有限公司 監(jiān)理單位：四川元豐建設項目管理有限公司 施工單位：四川小康建設裝飾有限公司 政府監(jiān)督部門：金堂縣工程質量監(jiān)督站 二、工程施工前的預控工作: 1、熟悉相關法律法規(guī)、規(guī)范標準、設計文件、相關合同。 2、根據主體結構施工的具體情況相應調整監(jiān)理機構人員及監(jiān)理規(guī)劃，及時 編制監(jiān)理實施細則。 3、認真組織圖紙會審及審批施工單位報來的施工組織設計及各專項施工方 案。 4、認真審批施工總進度計劃。 5、認真審批開工報告。 三、原材料的監(jiān)控工作 所有進場材料經監(jiān)理工程師現場見證取樣后送至金堂縣工程進行檢驗。 2/3 經

港珠澳大橋主體工程 路產損壞賠償標準 目錄 1.交安工程損壞賠償標準..................................................................................3 2.機電工程損壞賠償標準.................................................................................11 3.路面及橋面設施損壞賠償標準....................................................................21 港珠澳大橋主體工程路產損壞賠償標準 中交公路規(guī)劃設計院有限公司3 1.交安工程損壞賠償標準 港珠澳大橋主體工程路產損壞賠償標準 中交公路規(guī)劃設計院有限公司4 交安工程損壞賠償標準 序號賠

石獅市福利中心二標段工程主體工程監(jiān)理細則第1頁共11頁 福建兵工建設監(jiān)理有限公司 主體工程監(jiān)理細則 1．編制依據 1.1混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范gb50204-2002 1.2砌體工程施工質量驗收規(guī)范gb50203-2002 1.3建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準gb50300-2001 1.4建筑分項工程施工工藝標準（中國建筑工業(yè)出版社1997年第二版） 2．適用范圍 本細則適用于石獅市福利中心辦公樓、公寓1、公寓2的主體工程施工及驗 收的監(jiān)督管理。 3．內容 3.1模板工程 3.1.1施工工藝 3.1.1.1柱模板安裝工藝流程 3.1.1.2梁模整體預組合模板安裝工藝流程 3.1.1.3樓板模板安裝工藝流程 單片組拼就位檢查柱模對角線位移并糾正自下而上安裝柱箍并做斜撐 全面檢查安裝質量群體柱模固定 彈出梁軸線及水平線并做復核搭設梁模支架梁模整體

-1- 目錄 一、工程概況 二、本細則編寫所依據的文件及規(guī)范 三、主體工程質量控制程序框圖 四、模板工程質量控制 五、鋼筋工程質量控制 六、砼工程質量控制 七、砌體工程質量控制 -2- 主體工程質量控制實施細則 一、工程概況 1.工程名稱：安慶新城吾悅華府二期工程 2.工程地點：安慶市菱湖南路以南、新河路以東地塊 3.建設單位：安慶新城悅盛房地產發(fā)展有限公司 4.勘察單位：合肥工業(yè)大學建筑設計研究院 5.設計單位：江蘇筑原建筑設計有限公司 江蘇浩森建筑設計有限公司 6.施工單位：宜興市建工建筑安裝有限責任公司 7.監(jiān)理單位：江蘇中源工程管理股份有限公司 8.建設規(guī)模：安慶新城吾悅華府二期工程包括11#、12#、15#、16#樓、商業(yè)、17#—23# 樓、25#樓及地下車庫工程，總建筑面積約35萬平方米，工程總造價約4.2億元。 9.監(jiān)理目標及合同工期

序號文件編號備注 一 1 2 3 4 5 二 1 2 3 4 三 1見地下室文件 2見地下室文件 3 4 5 四 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 文件材料名稱 工程管理文件 工程概況表 建筑工程施工許可證 工程技術文件報審表 圖紙會審記錄 設計變更通知單 設計變更證明文件 施工現場質量管理檢查記錄 工程開工報告 工程竣工報告 工程技術文件 建筑物沉降監(jiān)測報告 建筑物垂直度、標高測量記錄 工程施工記錄 （主體）隱蔽工程檢查記錄表 工程測量記錄 工程定位測量記錄 地基驗槽記錄 樓層放線記錄 電氣接地裝置隱蔽工程檢查記錄表 避雷裝置隱蔽工程檢查記錄表 金屬門窗避雷裝置隱蔽工程檢查記錄表 電氣等電位聯結隱蔽工程檢查記錄表 （屋面）隱蔽工程檢查記錄表 （節(jié)能）隱蔽工程檢查記錄表 （給排水）隱蔽工程檢查記錄表 （電氣）隱蔽工程檢查記錄表 混凝土施工記

1 主體工程自評報告 一、工程概況 1、設計概況 本工程位于西安市東郊咸寧路交大商場路南段，南臨南二環(huán)，東鄰交 大商場路，周邊均為已建或在建高層住宅樓。本工程施工場地非常狹窄， 場地東側緊鄰交大商場路開兩個大門作為該工程施工的主要出入口，場地 西北角地下車庫作為臨時材料加工料場。 6#樓為地下1層、地上33層。其中地下1層為甲類防空地下室，地 上1層有部分為住宅、商業(yè)網點用房，2～33層為普通住宅，建筑面積 25964m2，建筑總高度99.35m；建筑層高：地下一層3.60m，地上1層4.50m， 2～33層3m，室外標高0.33m?！?.000標高相對于絕對高程422.75米。 結構型式為全現澆鋼筋混凝土框架－剪力墻及剪力墻結構，建筑物抗 震設防等級為8度，結構安全等級二級，設計使用年限50年。 地下室至二層墻、柱為c45，三層至十五層為

1.工程概況： 該項目為十層框剪結構“住院康復綜合樓”，其中地下一層、地上九 層。裙樓為一層?？偨ㄖ娣e為15632.75㎡，其中地下1458.36㎡，地 上14174.39㎡。 2010年12月8日開工至2011年2月16日，完成基槽大開挖，灰土 樁成孔及夯填，灰土墊層鋪壓等地基工程。2011年2月17日至2011年 8月28日完成主樓及裙樓地基基礎及主體混凝土結構工程。2011年8月 至9月30日完成了主樓地下室至九層內外填充墻砌體工程。合同總工期 525天，地基及基礎、主體實際使用工期為285天（日歷時間297天）。 基本按照項目部計劃完成。 一、施工過程中的質量控制情況： 1.公司以項目部為核心，在項目經理的精心管理下，采取事前交底、 事中檢查、事后驗收全方位監(jiān)督管理方式，體現對工程質量全面負責、排 除種種干擾，杜絕不合格

日前，記者走訪了上海信息化辦公室主任、上海信息港主體工程建設指揮部總指揮范希平，就上海信息港主體工程建設及產生的積極影響等問題進行了交談。

三峽工程對外交通專用公路全長28.644km,其中有特大橋4座,大橋7座,中橋23座,橋梁總長3793m;雙管隧道5座,總長14634m(以單管計算),其中木魚槽隧道長3610m;兩座主跨160m的上承式鋼管混凝土拱橋和二座主跨114m的中承工鋼管混凝土拱橋。黃柏河和下牢溪特大橋主橋采用水平轉體法安裝,蓮沱特大橋,主橋采用垂直轉體法使兩半拱合龍。隧道群掘進采用導洞開挖,接著噴支護和襯砌混凝土。隧道

港珠澳大橋于近日開始海底隧道路面鋪裝作業(yè),大橋主體工程建設進入最后沖刺階段。港珠澳大橋主體工程全長29.6km,由橋、島、隧3大部分組成。其中6.7km的島隧工程是大橋的關鍵控制性工程,隧道的最深處位于海面40m以下。高溫、高濕以及不暢的通風環(huán)境都給這次路面鋪裝帶來了很大挑戰(zhàn)。為保證路面15a的設計使用壽命,此次鋪裝創(chuàng)新地使用了1套我國自主知識產權的,可動態(tài)變換鋪

監(jiān)理實施細則 工程名稱： 專業(yè)：住宅工程 編制： 審核： 項目監(jiān)理部 年月日 注：該文本僅作為參考文本，請各項目部在編制時，結合工程實際內容 認真如實地加以擴刪，切毋生搬硬套?。。热莅ǎ簩I(yè)工程特點，監(jiān) 理工作流程，監(jiān)理工作控制目標及控制要點，監(jiān)理工作方法及措施。 2005年7月版 住宅工程監(jiān)理細則參考文本 一、工程概況 jnjl/qr/05/04/1.0 no： 工程名稱： 工程地址： 建設單位： 設計單位： 監(jiān)理單位： 施工單位： 項目內容： 二、監(jiān)理依據（使用時應予以增減） 1．《中華人民共和國工程建設標準強制性條文——房屋建筑部分》（2002年版）； 2.《砌體結構設計規(guī)范》（2002年局部修訂）gb50003—2001； 3.《建筑地基基礎設計規(guī)范》gb50007—2002； 4.《建筑結構荷載規(guī)范》gb50009—2001； 5.《混凝土結構設計規(guī)

1 主體工程自評報告 一、工程概況 1、設計概況 本工程位于西安市東郊咸寧路交大商場路南段，南臨南二環(huán)，東鄰交 大商場路，周邊均為已建或在建高層住宅樓。本工程施工場地非常狹窄， 場地東側緊鄰交大商場路開兩個大門作為該工程施工的主要出入口，場地 西北角地下車庫作為臨時材料加工料場。 6#樓為地下1層、地上33層。其中地下1層為甲類防空地下室，地 上1層有部分為住宅、商業(yè)網點用房，2～33層為普通住宅，建筑面積 25964m2，建筑總高度99.35m；建筑層高：地下一層3.60m，地上1層4.50m， 2～33層3m，室外標高0.33m?！?.000標高相對于絕對高程422.75米。 結構型式為全現澆鋼筋混凝土框架－剪力墻及剪力墻結構，建筑物抗 震設防等級為8度，結構安全等級二級，設計使用年限50年。 地下室至二層墻、柱為c45，三層至十五層