上海浦東國際機(jī)場二期航站樓登機(jī)長廊清水混凝土施工

上海浦東國際機(jī)場二期航站區(qū)工程航站樓結(jié)構(gòu)施工中為提高混凝土品質(zhì),通過模板設(shè)計(jì)、脫膜劑的選擇、混凝土的最佳配比和對(duì)水泥、砂、石原材料的控制等技術(shù)措施,以及精心施工,使混凝土工程質(zhì)量達(dá)到了高品質(zhì)的設(shè)計(jì)要求。而且經(jīng)過工程實(shí)踐還總結(jié)了一套高品質(zhì)優(yōu)良混凝土的施工經(jīng)驗(yàn)和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

上海浦東國際機(jī)場二期登機(jī)長廊鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中,因地制宜地選用了吊裝方法和施工工藝,發(fā)揮自身優(yōu)勢,改造現(xiàn)有設(shè)備,并通過合理計(jì)算,利用原設(shè)計(jì)的構(gòu)件代替臨時(shí)支撐,既加快施工進(jìn)度,又減少了人力、物力。

為保證上海浦東國際機(jī)場二期航站區(qū)施工順利進(jìn)行,針對(duì)大型工程項(xiàng)目現(xiàn)場條件和施工順序,以“高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)管理、高質(zhì)量建設(shè)、高水平協(xié)調(diào)”的管理為目標(biāo),介紹了施工進(jìn)程中各階段的道路規(guī)劃、施工場區(qū)排水和施工用電規(guī)劃,保證了施工過程中“三通”,為工程順利實(shí)施提供了有力保障。

上海浦東國際機(jī)場航站樓空調(diào)評(píng)估與改善——為了客觀評(píng)估航站樓空調(diào)系統(tǒng)的狀況，找出航站樓(尤其是登機(jī)長廊區(qū)域)空調(diào)夏季供冷量不足的原因，提出改進(jìn)措施，我們對(duì)航站樓的現(xiàn)有空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了測試、診斷、分析和調(diào)整。

介紹了上海浦東國際機(jī)場t2航站樓的建筑概況、地理位置、氣候特點(diǎn)及自然通風(fēng)的研究目的;重點(diǎn)闡述自然通風(fēng)研究的方法、設(shè)計(jì)方案的可行性和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn);通過外部環(huán)境風(fēng)研究和內(nèi)部自然通風(fēng)研究,比較了主樓設(shè)置屋面天窗排風(fēng)口與設(shè)置東、西側(cè)墻高位排風(fēng)口的自然通風(fēng)效果;結(jié)合實(shí)際應(yīng)用的可操作性,確定了合理的通風(fēng)方案。

上海浦東國際機(jī)場航站樓電梯設(shè)備配置

上海浦東國際機(jī)場t2航站樓自然通風(fēng)研究——介紹了上海浦東國際機(jī)場航站樓的建筑概況、地理位置、氣候特點(diǎn)及自然通風(fēng)的研究目的重點(diǎn)闡述自然通風(fēng)研究的方法、設(shè)計(jì)方案的可行性和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)通過外部環(huán)境風(fēng)研究和內(nèi)部自然通風(fēng)研究,比較了主樓設(shè)置屋面天窗排風(fēng)口與設(shè)...

針對(duì)上海浦東國際機(jī)場二期航站區(qū)超大型工程的階段性施工情況,為滿足工期、清水混凝土質(zhì)量、大型鋼屋架安裝精度的要求,通過對(duì)工序流程和工程特點(diǎn)、難點(diǎn)的分析,介紹了施工總體部署、基坑圍護(hù)優(yōu)化、清水混凝土施工、預(yù)應(yīng)力施工、混凝土裂縫控制、鋼結(jié)構(gòu)施工等6個(gè)方面的技術(shù)創(chuàng)新及工程實(shí)踐成果。

在浦東國際機(jī)場二期航站區(qū)航站樓工程中采用二個(gè)階段的測量點(diǎn)布設(shè)方法,解決工程中沉樁、結(jié)構(gòu)施工、鋼結(jié)構(gòu)屋架吊裝、幕墻屋面及室內(nèi)精裝修等施工中對(duì)測量的要求。

在深部\"古河道\"分布地區(qū),樁基持力層層面起伏較大,大規(guī)?？蚣芙Y(jié)構(gòu)建筑,不可避免采用長短樁樁基方案。結(jié)合浦東國際機(jī)場二期航站樓工程實(shí)例,探討此類工程勘察工作應(yīng)注意的問題及解決方案。

結(jié)合上海浦東國際機(jī)場二期航站樓連廊和主樓樁基工程,介紹了在phc管樁與預(yù)制方樁有序組合的大型樁基工程中施工的整個(gè)過程,以及所采用的關(guān)鍵施工技術(shù)措施。

針對(duì)上海浦東國際機(jī)場擴(kuò)建工程t2航站樓規(guī)模大、噪聲源多的特點(diǎn),為滿足航站樓各區(qū)域噪聲指標(biāo)要求,通過對(duì)噪聲源的分析,敘述了設(shè)計(jì)和施工的降低噪聲措施。

上海浦東國際機(jī)場二期航站樓暖通系統(tǒng)降噪設(shè)計(jì)及施工措施——針對(duì)上海浦東國際機(jī)場擴(kuò)建工程t2航站棱規(guī)模大、噪聲源多的特點(diǎn)。為滿足航站樓各區(qū)域噪聲指標(biāo)要求．通過對(duì)噪聲源的分析，敘述了設(shè)計(jì)和施工的降低噪聲措施。

本工程高強(qiáng)度大直徑鋼拉桿制作工藝難度較大,主要體現(xiàn)在桿體端部鍛造鐓粗、整體熱處理和表面涂裝等方面;現(xiàn)場施工的組裝螺紋連接、張弦梁下弦鋼拉桿的同步張拉、螺紋連接處的密封防護(hù)等對(duì)整個(gè)工程顯得尤為重要。

上海浦東國際機(jī)場二期航站樓鋼結(jié)構(gòu)工程為超大型、復(fù)雜多變的鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目,針對(duì)其建設(shè)過程中鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)內(nèi)各工序交叉、多重搭接施工的特點(diǎn),制定了一系列針對(duì)性的管理控制措施,有效地確保了鋼結(jié)構(gòu)施工過程中各工序的順利實(shí)施。

結(jié)合上海浦東國際機(jī)場二期航站樓聯(lián)廊和主樓樁基工程,介紹了在phc管樁與預(yù)制方樁有序組合的大型樁基工程中施工的整個(gè)過程,以及所采用的關(guān)鍵施工技術(shù)措施,對(duì)今后類似的樁基工程施工有借鑒作用。

在超長混凝土大梁施工中，對(duì)模板、排架支撐、施工后澆帶、混凝土級(jí)配、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)采取了相關(guān)的技術(shù)措施，有效地控制了裂縫的生產(chǎn)。

在超長混凝土大梁施工中，對(duì)模板、排架支撐、施工后澆帶、混凝土級(jí)配、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)采取了相關(guān)的技術(shù)措施，有效地控制了裂縫的生產(chǎn)。

介紹浦東國際機(jī)場航站區(qū)工程建設(shè)全過程、全方位監(jiān)理中,綜合運(yùn)用獨(dú)立、平行檢測手段和各種控制措施,對(duì)建設(shè)工程的工期、質(zhì)量和投資進(jìn)行有效控制,形成一套規(guī)范化的管理體系、監(jiān)理方法和監(jiān)理措施的做法和體會(huì),以探求對(duì)國家投資興建的大型基礎(chǔ)設(shè)施工程可行的監(jiān)理模式

上海浦東國際機(jī)場二期工程 t2航站樓虹吸式雨水排水工程施工總結(jié) 上海市安裝工程有限公司

機(jī)電信息2007年第01期總第139期 !",$%&’()*+,-./0123456 789:;,=)*+>-./0?@abcdefg hijkl1ehm&’no(metasys)rfghst uv’wno。yz[\,]^_‘jabcdeef g/h8b。i%&’jja10k10kvebcde elmnfg/h。op/hjq!@rsctu0。 )*+>-./0eabcdvwfghsxy z{mr|}~yz{m。abefgh???? 2015?4000???e?????。abcdb??? ???:????b???t2fgh????a?? ??。?fgh??k?h??￠z????4000? ??,￡¤￥?=2200???;§???¨yt2fg he?￥b???a??,k?-??=1800??? ?,?(t2fgh?ˉ??！銁±23′eb?cdμ

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