上海港羅涇港區(qū)二期工程礦石堆場驗(yàn)評創(chuàng)新

由于工期限制,羅涇港區(qū)礦石堆場堆取料機(jī)基礎(chǔ)建在使用期持續(xù)沉降變形(3m左右)的軟弱地基上。針對使用期地基沉降變形,設(shè)計(jì)了使用期可調(diào)整的堆取料機(jī)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),并給出了堆取料機(jī)基礎(chǔ)使用期驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)認(rèn)為傳遞到深層土體的堆場礦石荷載是平衡的,皮帶機(jī)系統(tǒng)軸線水平位移是由于傳遞到上層土體的堆場礦石荷載不平衡導(dǎo)致上層土體變形而產(chǎn)生的,提出加筋墊層可以消除皮帶機(jī)系統(tǒng)軸線橫向變形。

新近建成的上海港羅涇港區(qū)是集礦石、煤炭、鋼鐵等散雜貨物為一體的綜合性港區(qū),是世界上第一座公共港區(qū)為大型鋼鐵企業(yè)提供分撥配送等增值服務(wù)的物流港區(qū)。羅涇港區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)開發(fā)了全新的\"樞紐港-物流港\"聯(lián)動的平行結(jié)構(gòu)平面布置模式。在傳統(tǒng)的公用港口布置方法基礎(chǔ)上,運(yùn)用準(zhǔn)時(shí)制(jit)的精益生產(chǎn)(lp)物流理念,優(yōu)化裝卸工藝和港口平面布置,提升服務(wù)水平,延伸港口服務(wù)鏈條。實(shí)現(xiàn)了物流流程的高度一體化、同步化。節(jié)約了極為寶貴的深水岸線和土地資源、降低了能耗。

介紹上海港羅涇港區(qū)二期工程給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)概況。根據(jù)散雜貨堆場生產(chǎn)工藝及用水點(diǎn)對水質(zhì)、水壓的要求,港區(qū)給水系統(tǒng)采用分區(qū)域、分質(zhì)、分壓、分系統(tǒng)供水方式;港區(qū)的污、廢水均進(jìn)行深度處理,處理后的水用于港區(qū)綠化和生產(chǎn)用水,符合節(jié)約用水、節(jié)能減排的要求;工程設(shè)計(jì)注重新材料、新工藝、新設(shè)備的應(yīng)用。

為滿足生產(chǎn)發(fā)展需要,對上海港羅涇港區(qū)二期工程煤炭碼頭升級改造。研究碼頭升級改造的必要性和可行性,并分析原有碼頭的平面布置和結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀,提出碼頭平面改造方案,詳細(xì)介紹改造工程的建設(shè)內(nèi)容和總平面布置。改造后,卸船碼頭靠泊的船型從7萬t級升級為12萬t級,直取碼頭從靠泊5000t級船型升級為1萬t級,裝船碼頭從靠泊2000t級船型升級為1萬t級。

我國第一座節(jié)能型現(xiàn)代化碼頭--上海港羅涇港區(qū)二期工程7月14日正式通過國家竣工驗(yàn)收。交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)出席驗(yàn)收儀式,并頒發(fā)國家竣工驗(yàn)收鑒定證書。公司副總裁陳云出席了驗(yàn)收儀式。上海港羅涇港區(qū)二期工程主要為寶鋼配套工程,由礦石碼頭、鋼鐵雜貨碼頭和煤炭碼頭組成,碼頭泊位33個(gè),碼頭前沿長2.27km,皮帶機(jī)總長22km,可同時(shí)接卸9艘3萬至20萬噸級船舶,2005年6月開工。

我國第一座節(jié)能型現(xiàn)代化碼頭——上海港羅涇港區(qū)二期工程7月14日正式通過國家竣工驗(yàn)收。交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)出席驗(yàn)收儀式，并頒發(fā)國家竣工驗(yàn)收鑒定證書。公司副總裁陳云出席了驗(yàn)收儀式。

上海港外高橋_高橋嘴_港區(qū)二期工程設(shè)計(jì)概況_方愛東

港口的用電設(shè)備大多是大容量的強(qiáng)沖擊性的負(fù)荷,從而使港區(qū)整個(gè)供電系統(tǒng)功率因數(shù)大幅度波動,無法滿足國家電業(yè)的有關(guān)要求。采用動態(tài)無功補(bǔ)償技術(shù),能夠很好的解決這一問題。介紹了羅涇港區(qū)一期(煤炭)工程供電系統(tǒng)無功補(bǔ)償改造的情況、做法和效果。

闡述了計(jì)算機(jī)控制流程廣播在港區(qū)作業(yè)中的重要性,介紹了該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路及其功能。指出這一設(shè)計(jì)使普通公共廣播系統(tǒng)變成一種通用性很強(qiáng)的實(shí)時(shí)生產(chǎn)廣播系統(tǒng),能更好地為港區(qū)服務(wù)

為適應(yīng)船舶大型化的發(fā)展,羅涇礦石卸船碼頭靠泊等級將從20萬t級提升至25萬t級。介紹羅涇礦石碼頭升級改造工程中的設(shè)計(jì)要點(diǎn),從總平面布置、通航條件、結(jié)構(gòu)改造幾方面進(jìn)行論述,并提出了碼頭施工及使用過程中需注意的問題。

上海港外高橋港區(qū)四、五期工程

上海城a#地塊 目錄：

上海某住宅二期工程監(jiān)理投標(biāo)書

日前,重慶打造長江上游航運(yùn)中心的標(biāo)志性工程——重慶果園港區(qū)二期工程開工建設(shè)。果園港區(qū)建成后,將成為我國內(nèi)河最大的銜接水運(yùn)、鐵路、公路的港口物流樞紐,年通過能力達(dá)到3000萬t。果園港區(qū)是國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、重慶市政府重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的第三代現(xiàn)代化內(nèi)河港區(qū),作為長

自主設(shè)計(jì)了121個(gè)17×17組件構(gòu)成的堆芯，采用國產(chǎn)afa-2g燃料組件，線功率密度降低到16．09kw／m，小于進(jìn)口的大亞灣核電站18．7kw／m，堆芯熱工安全裕量大于15％，滿足《最終用戶文件》要求，提高了核電站的安全性。同時(shí)使燃料組件生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，有利升級換代。

俄羅斯鋼管廠新上涂塑生產(chǎn)線二期工程

續(xù)表2(continued) 構(gòu)筑物或設(shè)備名稱設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)量 清水池提升泵q=200m3/h,h=200kpa,p=18.5kw×22臺(1用1備) 流砂過濾器高位水箱有效容積為25m3,尺寸為a4m×2.5m,碳鋼防腐,內(nèi)設(shè)攪拌器(功率為0.75kw)1座 流砂過濾器單臺處理量為55m3/h,尺寸為a2.65m×6.11m3臺 最終監(jiān)測排放池有效容積為36m3,尺寸為3m×3m×4.5m,鋼混防腐1座 回用水泵q=15m3/h,h=300kpa,p=5.5kw2臺(1用1備) 3　運(yùn)行效果及主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 該系統(tǒng)自2007年9月調(diào)試正常運(yùn)行以來,效果 良好,出水水質(zhì)見表3。 表3　出水水質(zhì) tab.3　efflu

上海港外高橋港區(qū)六期工程2009年1月21日全面開工建設(shè)，主體工程將于今年年內(nèi)建成并投入試生產(chǎn)。作為上海加快國際航運(yùn)中心建設(shè)的有力舉措，外高橋港區(qū)六期工程可為上海港新增集裝箱年吞吐量210萬teu和60萬輛汽車。上海市副市長沈駿出席會議并宣布工程開工。

3月8日,中交三航局承建的寧波-舟山港穿山港區(qū)中宅礦石碼頭二期工程開工建設(shè)。工程位于北侖穿山半島北側(cè),新建30萬噸級卸船泊位、5萬噸級和3.5萬噸級裝船泊位各1座,均采用高樁梁板結(jié)構(gòu)形式,年設(shè)計(jì)吞吐量2000萬t。工期2年,合同金額為3.9億元。該工程是浙江省\"十三五\"港口建設(shè)規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目,將進(jìn)一步推進(jìn)煤炭作業(yè)區(qū)向規(guī)?；?、集約化發(fā)展,對全面完善寧波市港口功能結(jié)構(gòu),提高礦石碼頭裝卸能力具有重要意義。

日前，交通運(yùn)輸部水運(yùn)局在唐山曹妃甸渤海國際會議中心組織召開曹妃甸港區(qū)煤碼頭二期工程初步設(shè)計(jì)審查會。經(jīng)過審議，基本通過了初步設(shè)計(jì)方案，這標(biāo)志著該工程即將進(jìn)入具體實(shí)施階段。

5月22日,天航局中標(biāo)廈門港嵩嶼港區(qū)二期工程回旋水域工程。該工程施工內(nèi)容涉及嵩嶼港區(qū)南岸線停泊水域、回旋水域和東岸線5#~7#泊位回旋水域,疏浚量約550萬m3,除礁量13.5萬m3,中標(biāo)額2億元,計(jì)劃工期為240天。該工程礁石所處區(qū)域位于白海豚保護(hù)區(qū),安全環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)高,目前天航局正積極開展工前籌備工作,確保施工符合白海豚保護(hù)要求。

7月13日，國家農(nóng)業(yè)開發(fā)重點(diǎn)項(xiàng)目揚(yáng)州阿波羅花木批發(fā)市場二期工程建設(shè)正式開工。二期工程總投資1100萬元，新建苗木交易單元200個(gè)，新增盆花盆景供暖鍋爐一臺，新建區(qū)內(nèi)道路l萬平方米，建成一主兩副主入口標(biāo)志，并配套水、電、通訊等設(shè)施。